Taksim - Yenikapı மெட்ரோ பாதை எப்போது திறக்கப்படும், நிறுத்தங்கள் மற்றும் பாதை எப்படி இருக்கும்?

Taksim - Yenikapı மெட்ரோ பாதை எப்போது திறக்கப்படும், நிறுத்தங்கள் மற்றும் அதன் பாதை எப்படி இருக்கும்? பல ஆண்டுகளாக திட்டமிடப்பட்ட Taksim-Yenikapı மெட்ரோ, இறுதியாக குடிமக்களை சந்திக்கிறது...
கோல்டன் ஹாரன் மீது கட்டப்பட்டுள்ள இரும்பு பாலத்தில் இதுவரை 17 ஆயிரத்து 329 கன மீட்டர் கான்கிரீட், 6 ஆயிரத்து 795 டன் இரும்பு, 169 டன் கேபிள்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இது 27 மிமீ விட்டம் கொண்ட மொத்தம் 2 பைல்கள், வளைந்த கேபிள் அமைப்புடன் கூடிய இரண்டு எஃகு தூண்கள், 500 மீட்டர் நீளமுள்ள கேபிள்-சஸ்பெண்டட் பாலம் மற்றும் 360 மீட்டர் மடிக்கக்கூடிய பாலம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. Taksim Yenikapı மெட்ரோ இந்த மாதம் பிப்ரவரி 120 ஆம் தேதி சேவை செய்யத் தொடங்கும்…
இது பிப்ரவரி 15 ஆம் தேதி குடிமக்களை சந்திக்கும்…
கோல்டன் ஹார்ன் மெட்ரோ கிராசிங் பாலம், நீர் மட்டத்திலிருந்து 180 மீட்டர் உயரத்தில், 13 மில்லியன் லிராக்கள் செலவில் 460 மீட்டர் நீளம் கொண்டது. பாலம் 936 மீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் இருபுறமும் வையாடக்ட்களுடன் 5 கால்களைக் கொண்டுள்ளது. இஸ்தான்புல் மெட்ரோவின் மிக முக்கியமான கட்டங்களில் ஒன்றான ஹாலிஸ் மெட்ரோ கிராசிங் பாலத்தின் சோதனை ஓட்டங்கள் முடிந்ததும், ஹாசியோஸ்மானில் இருந்து மெட்ரோவில் பயணிக்கும் பயணிகள் இடையூறு இல்லாமல் யெனிகாபே பரிமாற்ற நிலையத்தை அடைவார்கள். இங்கே மர்மரே இணைப்புடன், Kadıköyஅவர்கள் கர்தால், பக்கிர்கோய்-அட்டாடர்க் விமான நிலையம் அல்லது பாக்சிலர்-ஒலிம்பியட்கோய்-பாசகேஹிர் ஆகிய இடங்களைச் சிறிது நேரத்தில் அடைய முடியும்.

Taksim - Yenikapı மெட்ரோ லைன் பயண நேரங்கள்
Yenikapı இலிருந்து;
• தக்சிமுக்கு: 7,5 நிமிடங்கள்.
• 4வது லெவன்ட் வரை : 18 நிமிடம்.
• Hacı Osmanக்கு: 33 நிமிடம்.
• Üsküdar க்கு : 9 நிமிடங்கள்.
• Kadıköyவரை: 16,5 நிமிடம்.
• கர்தாலுக்கு: 45 நிமிடங்கள்.
அக்சரே-யெனிகாபே மெட்ரோ இணைப்பு முடிந்ததும், Yenikapı இலிருந்து;
பேருந்து நிலையம்: 14,5 நிமிடங்கள்.
விமான நிலையத்திற்கு: 36 நிமிடங்கள்.
ஒலிம்பிக் மைதானத்திற்கு: 39 நிமிடங்கள்.
அணுகல் கிடைக்கும்.
யெனிகாபி நிலையம்; இது ஒரு மிக முக்கியமான நிலையமாகும், அங்கு தக்சிம்-யெனிகாபே மெட்ரோ லைன், மர்மரே மற்றும் அக்சரே-விமான நிலையம், பாசக்செஹிர்-ஒலிம்பிக் ஸ்டேடியம் மெட்ரோ லைன்கள் ஒன்றிணைந்து பயண ஒருங்கிணைப்பு நடைபெறும்.
இது இஸ்தான்புல் மெட்ரோ அமைப்பின் மிகப்பெரிய ஒருங்கிணைந்த நிலையமாகும். கட் அண்ட் கவர் என கட்டப்பட்ட இந்த நிலையம், இலகு ரயில் அமைப்பு மற்றும் மெட்ரோவின் கூட்டு நிலையமாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மர்மரே நிலையத்துடன் பயணிகள் ஒருங்கிணைப்பும் உள்ளது. அதன் அருகில் 482 வாகனங்கள் நிறுத்தும் இடம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

யெனிகாபி நிலையம் (யெனிகாபி இடமாற்ற மையம்)
• 5,2 கிமீ நீளமுள்ள தக்சிம்-யெனிகாபி மெட்ரோ பாதையின் மிகப்பெரிய நிலையம்.
• இது மெட்ரோ சிஸ்டத்தின் மிகப்பெரிய மற்றும் மத்திய ஒருங்கிணைப்பு நிலையமாக இருக்கும்.
• 3 வெவ்வேறு அமைப்புகளின் ஒருங்கிணைப்பு புள்ளிகள்;
1. மர்மரே
2. லைட் மெட்ரோ (அக்சரே-யெனிகாபி வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது) விமான நிலையம்-யெனிகாபி)
3. TAKSİM- YENİKAPI LINE (ஷிஷேன் இலிருந்து)
மொத்த கட்டுமானப் பகுதி (நிலையம் மற்றும் கார் பார்க்கிங்) தோராயமாக 59.000 m² ஆகும். ஸ்டேஷன் அமைப்பு தரையிலிருந்து 3 மீ ஆழத்தில் 20 தளங்களாகவும், 482 வாகனங்களுக்கான கார் பார்க்கிங் அமைப்பு நிலத்தடியில் 12 மீ ஆழத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலையத்தை தொடங்கும் வகையில், 6-23.250 மீ. மொத்தம் 6 m³ தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சிகள் இதுவரை பல்வேறு ஆழங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன.
இஸ்தான்புல் தொல்லியல் அருங்காட்சியக இயக்குநரகத்தின் மேற்பார்வையின் கீழ் ஸ்டேஷன் பகுதியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது பல வரலாற்று கண்டுபிடிப்புகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. அகழ்வாராய்ச்சிப் பகுதியில் உள்ள கண்டுபிடிப்புகளை நிபுணர்கள் ஆய்வு செய்ததன் விளைவாக, இஸ்தான்புல்லின் வரலாறு 8.500 ஆண்டுகளுக்கு முந்தையது என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது.
இதுவரை மேற்கொள்ளப்பட்ட தொல்லியல் ஆய்வுகளில், 5-15. 23 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த XNUMX மரக் கப்பல் சிதைவுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. கப்பல் விபத்துக்கள் அனைத்தும் இஸ்தான்புல் பல்கலைக்கழகத்தின் நகரக்கூடிய கலாச்சார பாரம்பரியத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பு துறையின் நிபுணர்களால் உப்புநீக்க குளத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன, மேலும் பாதுகாப்பு பணிகள் தொடர்கின்றன. இந்த பணிகள் முடிந்த பிறகு, இஸ்தான்புல் தொல்லியல் அருங்காட்சியக இயக்குநரகத்தால் தீர்மானிக்கப்படும் இடத்தில் மாதிரிகள் தயாரிக்கப்பட்டு காட்சிப்படுத்தப்படும்.
இஸ்தான்புல் தொல்லியல் அருங்காட்சியக இயக்குநரகத்தின் அதிகாரிகளின் மேற்பார்வையின் கீழ், பாதுகாப்பு வாரியத்தின் முடிவின்படி, யெனிகாபே நிலையப் பகுதியில் உள்ள தேவாலயத்தின் அடித்தளம்.
ஸ்டேஷன் பகுதிக்குள் பொருத்தமான பகுதிக்கு தற்காலிகமாக அகற்றப்பட்டது.
Yenikapı நிலையத்தில், தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சியின் காரணமாக அதன் கட்டுமான நடவடிக்கைகள் திட்டமிடப்பட்ட அட்டவணையை விட தாமதமாக முடிக்கப்பட்டன; எலக்ட்ரோ-மெக்கானிக்கல் உற்பத்தி (நுட்ப வேலைகள் உட்பட) பணிகள் முடிவடையும் நிலைக்கு வந்துள்ளன.
இஸ்தான்புல் மெட்ரோ Yenikapı நிலையம், மர்மரே ப்ராஜெக்ட் Yenikapı நிலையம் மற்றும் Aksaray-Yenikapı LRTS லைன் ஆகியவற்றுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, பயணிகள் பரிமாற்றத்தில் ரயில் அமைப்புகளில் பெரும் நன்மையை வழங்கும்.