மெர்சின்-அடானா ரயில் பாதை நான்கு கோடுகளாக நீட்டிக்கப்படும்: மெர்சின் கவர்னர் ஆஸ்டெமிர் சாகாகாக் கூறுகையில், மெர்சின்-அடானா அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், தற்போதுள்ள ரயில்வே 4 வழித்தடங்களாக நீட்டிக்கப்படும், மேலும் அவை குறைக்கப்படுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. 45 நிமிட கால அளவு 30 நிமிடங்களுக்கும் குறைவானது.
அதிவேக ரயில் திட்டம், மெர்சின் மற்றும் அதானா இடையே தற்போதுள்ள இருவழி ரயில் பாதையை அதிவேக ரயில் தரத்தில் நான்கு வழித்தடங்களாக உயர்த்துவது மற்றும் யெனிஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தின் சமீபத்திய நிலைமை குறித்து ஆளுநர் தலைமையில் நடைபெற்ற கூட்டத்தில் விவாதிக்கப்பட்டது. Özdemir Çakacak. Mersin பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Burhanettin Kocamaz, Mersin துணை ஆளுநர் அலி Katırcı, Tarsus மாவட்ட ஆளுநர் Bekir Atmaca, Tarsus மேயர் Şevket Can, மாநில ரயில்வே Adana 6 வது மண்டல மேலாளர் Mustafa Çopur மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் 5th பிராந்திய துணை லெக் இணைந்தார்.
கூட்டத்தில், கட்டுமானத்தில் உள்ள மெர்சின்-அடானா அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் சமீபத்திய சூழ்நிலை மற்றும் சாலை போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் மற்றும் பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்யும் பணிகளை மிகவும் திறம்பட மற்றும் விரைவான தொடர்ச்சிக்கு தேவையான சிக்கல்கள். திட்டத்தில், நெடுஞ்சாலை மற்றும் ரயில்வே தொடர்பான அமைப்புகளின் ஒருங்கிணைப்பில் விவாதிக்கப்பட்டது.
கூட்டத்தின் முடிவில் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்ட கவர்னர் Çakacak, “இந்த திட்டத்தின் எல்லைக்குள், சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தை அதிகரிக்கவும், பயண நேரத்தை 67 நிமிடங்களில் இருந்து 45 நிமிடங்களுக்கும் குறைப்பதன் மூலம் மூன்றாவது மற்றும் மெர்சின் மற்றும் அடானா இடையே தற்போதுள்ள 30 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதைக்கு அடுத்ததாக நான்காவது பாதை. கூடுதலாக, மொத்தம் 22 லெவல் கிராசிங்குகள், அவற்றில் 32 மெர்சின் மாகாண எல்லைக்குள் உள்ளன, அவை மூடப்பட்டு, அதற்கு பதிலாக பாதசாரிகளுக்கு அடியில் அல்லது மேம்பாலம் கட்டப்படும். கூடுதலாக, பயணிகள் நடைமேடைகள் அனைத்து நிலையங்களிலும் நிறுத்தங்களிலும் கட்டப்படும், மேலும் இந்த தளங்கள் பாதசாரிகள் மற்றும் மேம்பாலங்களுடன் பரஸ்பரம் இணைக்கப்படும்.
சரக்குக் கையாளும் பிரிவின் முதல் கட்டப் பணிகள் நிறைவடைந்து பயன்பாட்டிற்குத் தயாராக உள்ளதாகவும், யெனிஸ் நகரில் 415 டிகேயர்ஸ் பரப்பளவில் அமைந்துள்ள யெனிஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டருக்கு இரண்டாம் கட்ட டெண்டர் தயாரிப்புப் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதாகவும் Çakacak கூறினார். மேலும் இது மெர்சின் துறைமுகத்திற்கு மிக அருகில் உள்ள தளவாட மையமாகும்.
© வெளியிடப்பட்ட செய்திகள் மற்றும் புகைப்படங்களின் அனைத்து உரிமைகளும் ÖzenRay Railway Ltd க்கு சொந்தமானது.
© பதிப்புரிமை உரிமையாளரின் அனுமதியின்றி தளத்தில் வெளியிடப்பட்ட கட்டுரைகள் எதுவும் வெளியிடப்படாது.
வடிவமைத்த & எஸ்சிஓ Levent Özen | பதிப்புரிமை © RayHaber | 2011-2024
இந்தச் சூழலில், மெர்சின் துறைமுகத்திலிருந்து மகோசா மற்றும் கைரேனியாவுக்குச் செல்லும் கடல் பேருந்துகள் மற்றும் படகுகளின் துறைமுகங்களில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு நிலையத் திட்டம் தொடங்கப்பட வேண்டும். இதனால், விமான நிறுவனத்திற்கு மாற்றாக இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா சைப்ரஸ் இடையே ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து அமைப்பு உருவாக்கப்படும். 60 முடிச்சுகள் வேகம் கொண்ட கடல் பேருந்துகள் கடலில் விரைவான போக்குவரத்துக்காக இயக்கப்படலாம். இந்த வழக்கில், விமான நிறுவனத்துடன் போட்டியிடக்கூடிய நேரங்களில் இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காராவிலிருந்து ரயில் மற்றும் கடல் வழியாக சைப்ரஸை அடைய முடியும்.