40 ஆண்டுகள் மர்மரேயின் கடனை அடைப்போம்

40 ஆண்டுகளாக மர்மரேயின் கடனை அடைப்போம்: மர்மரே திட்டத்தின் ஒரு பகுதி அக்டோபர் 29 அன்று திறக்கப்பட்டது. திறக்கப்பட்ட நாள் முதல் அதன் சீரழிவு மற்றும் தண்ணீர் உறிஞ்சுதல் குறித்து பல கருத்துக்கள் கூறப்பட்டு வருகின்றன. ஆனால் உண்மையான விவாதம் செலவின் அளவு.
Vagus.tv இன் செய்தியின்படி, மர்மரே குழாய் சுரங்கப்பாதை திட்டத்தின் செலவு 5 பில்லியன் டாலர்கள். 1.4 கிமீ நீளம் கொண்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பலைக் கொண்ட இந்தத் திட்டத்திற்காக, இது 40 ஆண்டுகள் முதிர்ச்சியுடன் ஜப்பான் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு வங்கி, ஐரோப்பிய மேம்பாட்டு வங்கி மற்றும் ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கி ஆகியவற்றிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது.
சரி, உலகில் உள்ள மற்ற குழாய் சுரங்கப்பாதை திட்டங்களுடன் மர்மரேயை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், இந்த எண்ணிக்கை உண்மையில் அதிகமாக உள்ளதா? இங்கே இரண்டு எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன;
1. ஜப்பான் சீகன் சுரங்கப்பாதை
சுரங்கப்பாதையின் மொத்த நீளம் 53.85 கி.மீ., நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் கீழ் செல்லும் பகுதி 23.3 கி.மீ. இந்த சுரங்கப்பாதையின் விலை 3.6 பில்லியன் டாலர்கள். மர்மரேயின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பகுதி 1.4 கி.மீ மட்டுமே என்பதை கருத்தில் கொண்டால், இதன் விலை எவ்வளவு என்பது தெரியவரும்.
2. இங்கிலாந்து-பிரான்ஸ் சேனல் சுரங்கப்பாதை
சுரங்கப்பாதையின் மொத்த நீளம் 50.45 கி.மீ., நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் கீழ் செல்லும் பகுதி 37.9 கி.மீ. இந்த சுரங்கப்பாதையின் விலை 10 பில்லியன் டாலர்கள். இரு நாடுகளையும் இணைக்கும் சுரங்கப்பாதை மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பகுதி 37.9 கி.மீ., மர்மரேயின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பகுதியை விட 24 மடங்கு அதிகம்.