TEM இல் TIR சோதனையைத் தீர்க்க ரோ-ரோ பயணங்கள் தொடங்கப்படும்

TEM இல் TIR சோதனையைத் தீர்க்க Ro-Ro பயணங்கள் தொடங்கப்படும்: İDO பொது மேலாளர் அஹ்மத் பாக்சோய், இஸ்தான்புல் அம்பர்லியிலிருந்து பர்சா மற்றும் பந்தீர்மாவுக்கு டிரக்குகளை கொண்டு செல்ல ரோ-ரோ பயணத்தை தொடங்குவதாக அறிவித்தார்.
İDO, போக்குவரத்தை நிவர்த்தி செய்ய கடலைப் பயன்படுத்துவதில் முன்னேற்றங்களுக்குத் தயாராகி வருகிறது. நிறுவனத்தின் பொது மேலாளர், அஹ்மத் பாக்சோய், இஸ்தான்புல் அம்பர்லியில் இருந்து பர்சா மற்றும் பந்தீர்மாவிற்கு டிரக்குகளை கொண்டு செல்ல ரோ-ரோ பயணத்தை தொடங்குவதாக அறிவித்தார்.
இஸ்தான்புல் கடல் பேருந்துகளின் (ஐடிஓ) பொது மேலாளர் அஹ்மத் பாக்சோய், மர்மரே, மூன்றாம் பாலம், இஸ்மிட் பே கிராசிங் போன்ற திட்டங்களில் பயணிகள் மற்றும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை தங்கள் நிறுவனங்கள் குறைக்காதபடி புதிய பாதைகளைத் திறக்கும் என்று கூறினார். ரோ-ரோ மூலம் இஸ்தான்புல் அம்பர்லியில் இருந்து பர்சா மற்றும் பான்டிர்மாவுக்கு டிரக்குகள் மற்றும் டிஐஆர்களை கொண்டு செல்வதே இந்தத் திட்டங்களில் மிக முக்கியமானது என்று பாக்சோய் குறிப்பிட்டார். இதனால், கனரக வாகனங்களால் ஏற்படும் நெரிசல், குறிப்பாக TEM இல், குறையும்.
Skytürk360 தொலைக்காட்சியில் Üç Nokta நிகழ்ச்சியின் விருந்தினராக வந்த IDO பொது மேலாளர் பக்சோய், வடக்கு மர்மாராவில் மிக முக்கியமான ரோ-ரோ பகுதி இருப்பதாகவும், இந்தப் பகுதியில் ஒரு துறைமுகம் கட்டப் போவதாகவும் அறிவித்தார். வடக்கு-தெற்கு மர்மாராவில் ரோ-ரோ திட்டத்துடன் ஆயிரக்கணக்கான டிரக்குகளை கொண்டு செல்வதை வலியுறுத்தி, பக்சோய் கூறினார்.
"வார்ஃப் மற்றும் காத்திருப்பு பகுதிகளுக்கு ஒரு புதிய சாரக்கட்டு வலையமைப்பை உருவாக்க விரும்புகிறோம். தற்போது, ​​இந்த போக்குவரத்தை மேற்கொள்ளும் பல நிறுவனங்கள் உள்ளன, ஆனால் நாங்கள் கனவு காண்பது ஒரு சிறந்த IDO தரமான சேவையாகும். ஒரு இடத்தைப் பெறுவதன் மூலம், அந்த இடத்தில் ஏற்கனவே உள்ள திட்டங்களைச் செயல்படுத்த எங்களுக்கு மிக முக்கியமான நன்மை உள்ளது. இதை நாங்கள் சரியான நேரத்தில் தெளிவாகக் கூறுவோம். அவன் சொன்னான்.
இஸ்தான்புல்லில் உள்ள மிகப்பெரிய பிரச்சனை, கப்பல் வசதியாக கப்பல்துறை, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் போன்ற இடங்கள் என்று வெளிப்படுத்திய Paksoy, ஒரு முதலீடாக அம்பர்லியில் 200 decares பரப்பளவு இருப்பதாகவும், இந்த வேலை நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் டாலர்களை கொண்டு வரும் என்றும் குறிப்பிட்டார். வருமானம்.
Kadıköyகர்தல் மெட்ரோ பாதை திறக்கப்பட்ட போது, ​​Bostancı-Kadıköyஇஸ்தான்புல்லில் 40 சதவீத பயணிகளை அவர்கள் இழந்ததாகக் கூறிய பாக்சோய், “நீங்கள் யெனிகாபிக்கு வந்தவுடன், மர்மரேயுடன் அது மிகவும் வசதியாக இருக்கிறது. Halkalıநீங்கள் அடைவீர்கள். KadıköyÜmraniye-Çekmeköy மெட்ரோ பாதை திறக்கப்படும் போது இஸ்தான்புல்லில் இருந்து Gebze க்கு உங்கள் போக்குவரத்து மிகவும் வசதியாக இருக்கும். ஒருபுறம், நீங்கள் அக்சரே கோட்டிலிருந்து பாசகேஹிரை அடைவீர்கள், அங்கிருந்து தக்சிமை அடைய உங்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. தகவல் கொடுத்தார்.
İDO ஆல் கற்பனை செய்யப்பட்ட ரோ-ரோ திட்டம் படகு தரம் வாய்ந்தது என்பதை வெளிப்படுத்தி, பாக்சோய் கூறினார்:
"பொருளாதார அர்த்தத்தில் நாம் செய்யும் வேலையை மக்களுக்கு வழங்குவதால், நாங்கள் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இன்றியமையாதவர்களாக மாறுகிறோம். அதனால்தான் எங்கள் படகுகள் முழு வீதத்தில் வருகின்றன. அம்பர்லியில் உள்ள எங்கள் இடத்தில் டிரக்குகளை முன்கூட்டியே டிக்கெட்டுகளை விற்பதன் மூலம், தெற்கு மர்மரா பண்டிர்மா பிராந்தியத்தில் அல்லது வெவ்வேறு பிராந்தியங்களில் சிறந்த கப்பல்கள் மூலம் வாங்குவோம். இஸ்தான்புல் மற்றும் டெகிர்டாக் இடையே உள்ள தூரம் இஸ்மித்துடன் இணைந்துள்ளது. மூன்றாவது பாலம் ஒரு பை-பாஸ் பாயிண்டாக இருக்கும், ஆனால் வடக்கு-தெற்கு மர்மாராவில் எங்களின் ரோ-ரோ திட்டத்தில் ஆயிரக்கணக்கான TIR போக்குவரத்து இருக்கும். இது பொருளாதாரத்திற்கு கூடுதல் மதிப்பையும் அளித்துள்ளது.
மர்மரே என்பது நாடு பெருமை கொள்ளும் ஒரு சிறந்த திட்டம் என்று கூறியுள்ள ஐடிஓவின் பொது மேலாளர் பாக்சோய், இந்த போக்குவரத்து சேனல் திறக்கப்பட்டதன் மூலம், உள்நாட்டில் பயணிகளை இழந்ததாக கூறினார். இது இருந்தபோதிலும், மர்மரே யெனிகாபியை ஒரு பரிமாற்ற மையமாக மாற்றினார் என்று பக்சோய் சுட்டிக்காட்டினார்.
"மர்மரே எங்களுக்கு மிகப்பெரிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. உள்நாட்டு கடல் பேருந்துகளை எடுத்து சர்வதேச லைன்களுக்கு கொடுத்தோம். Yenikapı ஒரு முழுமையான பரிமாற்ற மையமாக மாறியது. மர்மரே எங்களையும் பயணிகளை அழைத்து வரும். கூறினார். BUDO, BUDO, Bursa Metropolitan முனிசிபாலிட்டியால் நிறுவப்பட்டது, IDO-வில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது என்பதை வெளிப்படுத்திய Paksoy, அவர்கள் தங்கள் போட்டியாளர்களை விட தங்கள் சொந்த இலக்குகளில் அதிக கவனம் செலுத்துவதாகக் கூறினார். ஐடிஓவை தனியார்மயமாக்குவதில் நெறிமுறை போட்டி இருக்க வேண்டும் என்று கூறிய பாக்சோய், “தனியார் நிறுவனங்களுக்கு உரிமை வழங்கப்பட்டால், அது டெண்டருக்குத் திறக்கப்படும். ஒரு நிறுவனத்தை நிறுவ பொதுமக்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தனியார் நிறுவனமான İDO, எங்கிருந்தோ ஒரு வரியைப் பெற வாய்ப்பில்லை. அவன் சொன்னான்.
அனுபவமின்மை எனக்கு கேட்க கற்றுக் கொடுத்தது
30 வயதில் ஒரு கல்வியாளரான அஹ்மத் பாக்சோய், கல்வியிலும் நடைமுறை வாழ்க்கையிலும் கற்றுக்கொண்ட தகவல்களைப் பற்றி தனது 'தி சான்ஸ் ஆஃப் எக்ஸ்பீரியன்ஸ்' புத்தகத்தில் பேசினார். İDO இலிருந்து பொது மேலாளர் வாய்ப்பைப் பெற்றபோது, ​​அவர் தயக்கமின்றி தனது கல்வி வாழ்க்கையை விட்டுவிட்டார் என்று பக்சோய் கூறினார். அனுபவமின்மையால் நன்மைகள் இருப்பதாகக் கூறிய பாக்சோய், அனுபவமின்மையால் அறிவுரைகளைக் கேட்பதிலும் பெறுவதிலும் திறமையைக் கற்றுக்கொண்டதாகக் குறிப்பிட்டார்.