மர்மரே 18 மாதங்களில் 75 மில்லியன் பயணிகளைக் கொண்டு சென்றார்: ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே கடலுக்கு அடியில் போக்குவரத்தை வழங்கும் மர்மரேயின் ஆர்வத்தை எதிர்கொண்டு, விமானங்கள் அதிகரிக்கப்பட்டன. தினசரி பயணங்களின் எண்ணிக்கை 274ல் இருந்து 333 ஆக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. மர்மரே எங்கள் வாழ்க்கையை எளிதாக்கியுள்ளது, இது எங்களுக்கு விலைமதிப்பற்ற ஆசீர்வாதம்" என்று குடிமகன்கள் கூறுகின்றனர்.
ஆசிய மற்றும் ஐரோப்பிய கண்டங்களுக்கு இடையே தடையில்லா ரயில் போக்குவரத்தை வழங்கும் மர்மரே, குறுகிய காலத்தில் இஸ்தான்புல் மக்களுக்கு இன்றியமையாததாக மாறியது. சிர்கேசிக்கும் உஸ்குடாருக்கும் இடையிலான போக்குவரத்தை 4 நிமிடங்களாகக் குறைக்கும் இந்த அமைப்பு மூலம், இதுவரை 75 மில்லியன் பயணிகள் கொண்டு செல்லப்பட்டுள்ளனர். பயணிகளின் எண்ணிக்கை படிப்படியாக அதிகரித்து, ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 180 ஆயிரம் பேரை எட்டியது. வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளும் இந்த அமைப்பில் அதிக ஆர்வம் காட்டத் தொடங்கினர். இந்த ஆர்வத்திற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் பயணங்களின் அதிர்வெண்ணை 5 நிமிடங்களாக உயர்த்தியது. இதனால், தினசரி விமானங்களின் எண்ணிக்கை 274ல் இருந்து 333 ஆக உயர்ந்துள்ளது. உலகின் மிக முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்றாகவும், துருக்கியின் 153 ஆண்டுகால கனவாகவும் பார்க்கப்படும் மர்மரே, 7 முதல் 70 வயது வரையிலான அனைத்து வயதினராலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இஸ்தான்புலியர்களுக்கு மர்மரே ஒரு ஒப்பற்ற வரம் என்று கூறிய பயணிகள் கூறியது இங்கே:
'படகு இப்போது மகிழ்ச்சிக்காக'
முராத் டெக்கின் (24-மாணவர்):
மர்மரே மீது போடும் விமர்சனங்கள் கொஞ்ச நாளாக புரியவில்லை. நான் மர்மரேயை விரும்புகிறேன், ஏனெனில் இது மிகவும் சாதகமானது. நான் ஒரு பல்கலைக்கழக மாணவன். நான் Esenyurt இல் வசிக்கிறேன், எனது பள்ளி Üsküdar இல் உள்ளது. நான் தினமும் மர்மரை பயன்படுத்துகிறேன். நான் மர்மரேயை விரும்புகிறேன், ஏனெனில் இது மிகவும் வசதியானது மற்றும் வேகமானது. இன்று, மர்மரேயை விமர்சிக்கும் மற்றும் விமர்சிக்காத அனைவரும் இரண்டு கண்டங்களுக்கு இடையிலான பயணங்களுக்கு இந்த அமைப்பை விரும்புகிறார்கள்.
சபாஹட்டின் காரா (53-ஓய்வு):
மர்மரே ஒரு ஒப்பற்ற வரம். அது என் எல்லா பழக்கங்களையும் மாற்றிவிட்டது. மர்மரேயில் நான் மிகவும் திருப்தி அடைகிறேன். வாரத்திற்கு இரண்டு முறையாவது தெருவை கடக்கிறேன். தெருவைக் கடக்கும்போது மர்மரையை நான் விரும்புகிறேன். நான் படகில் செல்வது வழக்கம். இப்போது நான் வேடிக்கையாக ஏக்கத்திற்காக படகில் செல்கிறேன்.
செல்மா யில்மாஸ் (56- கட்டிடக் கலைஞர்):
மர்மரே வாழ்க்கைத் தரத்தை மாற்றினார். தெருவை கடக்க இரண்டு முதல் இரண்டரை மணி நேரம் ஆகும் நிலையில், தற்போது இந்த மணி பாதியாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. எப்போது வீட்டுக்கு வருவோம், எப்போது செல்வோம் என்று கணக்கிடலாம். நமக்காக அதிக நேரத்தை செலவிடலாம்.
அலி Şenyurt (38-வர்த்தகர்):
நாங்கள் என் மகள் செய்மனூருடன் மர்மரேயில் ஏறுகிறோம். நான் காரில் கடப்பேன், இப்போது நான் மர்மரேயை விரும்புகிறேன். நான் நேரம் மற்றும் பணம் இரண்டையும் சேமிக்கிறேன். நான் முதன்முதலில் மர்மரேயில் ஏறியபோது நான் கவலைப்பட்டேன். காலப்போக்கில், நான் அதை கடந்துவிட்டேன். இப்போது எதிர்புறம் கடக்கும்போது நாங்கள் ஒரு குடும்பமாக மர்மரேயில் ஏறுகிறோம்.
42 நிலையங்கள் இணைக்கப்படும்
ஒரு நூற்றாண்டு பழமையான வடிவமைப்பு வாழ்க்கை கொண்ட மர்மரே, 9 அளவு கொண்ட பூகம்பத்தை எதிர்க்கக்கூடியதாகவும், 2 நிமிட இடைவெளியில் ரயில் இயக்குவதற்கு ஏற்றதாகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பாஸ்பரஸ் குழாய் கடப்பிலிருந்து 1.4 கிலோமீட்டர் நீளத்துடன் கடல் மேற்பரப்பில் இருந்து 55 மீட்டர் ஆழத்தில் கட்டப்பட்ட மர்மரே, புறநகர் கோடுகளின் முன்னேற்றம் முடிந்ததும் கெப்ஸுடன் வேலை செய்யும். Halkalı இது தோராயமாக 3 கிலோமீட்டர் பாதையை 42 நிமிடங்களில் கடக்கும், அங்கு மொத்தம் 76,5 நிலையங்கள் இருக்கும், அவற்றில் 105 ஆழமான நிலையங்கள். Gebze-பிரிப்பு நீரூற்று மற்றும் Halkalı- Kazlıçeşme இடையே புறநகர் கோடுகளை மேம்படுத்துவதற்கான திட்டம் மற்றும் மர்மரேயுடன் இணைக்கப்படும் திட்டம் 2015 இல் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஐரோப்பா-ஆசியா அச்சில் சர்வதேச இரயில் போக்குவரத்து நடைபாதையில் அமைந்துள்ள இந்த திட்டம் YHT கோர் நெட்வொர்க் மற்றும் பாகு-டிபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் திட்டங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்