துணைச் செயலர் சோலுக் யோஸ்கட் தளத்தில் அதிவேக ரயில் பணிகளை ஆய்வு செய்தார்

துணைச் செயலர் சோலுக் யோஸ்கட் தளத்தில் அதிவேக ரயில் பணிகளை ஆய்வு செய்தார்: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் துணைச் செயலர் ஹபிப் சோலுக் கூறுகையில், குவாரிகள் தொடர்பான சட்ட நடவடிக்கைகளில் உள்ள சிக்கல்கள்தான் தாமதம் மற்றும் பிளவுபட்ட சாலைகள் மோசமானதற்கு காரணம். பிராந்தியத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
ஹபீப் சோலுக், யோஸ்காட்டில் அதிவேக ரயில் பணிகளின் எல்லைக்குள், பிரிக்கப்பட்ட சாலைப் பணிகள் மற்றும் பல்வேறு திட்டங்களை ஆளுநர் அப்துல்காதிர் யாசிசியுடன் ஆய்வு செய்தார். தேர்வுக்குப் பிறகு, Yozgat நகராட்சி Şahin Tepesi சமூக வசதிகளில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் கூட்டத்தில் ஆளுநர் அப்துல்காதிர் யாசிசி, தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் துணைச் செயலாளர் ஹபிப் சோலுக் மற்றும் மேயர் யூசுப் பாசர் ஆகியோர் செய்தியாளர்களின் கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தனர்.
Yozgat இல் நடந்து வரும் பிரிக்கப்பட்ட சாலைப் பணிகள் குறித்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்ட Soluk, Yozgat வழியாகச் செல்லும் சாலையை சிவாஸ், Erzurum, Ardahan மற்றும் Iğdır மக்கள் பயன்படுத்துகின்றனர் என்றும், பிரிக்கப்பட்ட சாலைகளை அமைப்பதில் சில சிரமங்கள் இருப்பதாகவும் குறிப்பிட்டார். சோலுக் கூறினார், "நாங்கள் சாலையை முடிக்க எங்களால் முடிந்தவரை முயற்சி செய்கிறோம். இங்குள்ள குவாரிகளை கையகப்படுத்தி பயன்படுத்த மிகவும் சிரமப்பட்டோம். யெனியப்பன் கிராமத்தில் உள்ள உலை வெடித்தால் விலங்குகள் பயந்துவிடும் என்ற காரணத்தால் அதை நிராகரித்தனர். இதன் விளைவாக, இந்தச் சாலைகள் தாமதமாவதற்குக் காரணம், அவை மிகவும் மோசமாக இருப்பதற்குக் காரணம், உங்கள் பகுதியில் கண்டறியப்பட்ட குவாரிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான சட்ட நடவடிக்கைகளின் முன்னேற்றத்தில் உள்ள சிக்கல்கள்தான். ஆளுநர் அப்துல்காதிர் யாசிசி, எங்கள் பிரதிநிதிகள் மற்றும் எங்கள் மேயர் இந்த விஷயத்தில் உதவ தயங்கவில்லை. கூறினார்.
Aşağıelmahacılı இலிருந்து எடுக்கப்பட்ட பொருட்களும் பொருந்தாத காரணத்தால் சிக்கலை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை வலியுறுத்தி, Yozgat நகராட்சியின் உரிமம் பெற்ற குவாரியைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குவார்கள் என்று சோலுக் குறிப்பிட்டார்.
"நெடுஞ்சாலைகளில் யோஸ்காட்டில் 20 கட்டுமானங்கள் உள்ளன"
Yozgat இல் அதிவேக ரயில்கள் பற்றிய ஆய்வுகள் இருப்பதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், Soluk கூறினார், "நாங்கள் அதிவேக ரயில்களில் வேலை செய்கிறோம், நாங்கள் அந்த இடத்தின் கட்டுமான தளத்தில் நிறுத்தினோம். எங்கள் நெடுஞ்சாலைகள் செயல்படுகின்றன. எங்கள் நெடுஞ்சாலைகள் Yozgat மாகாணத்தின் எல்லைக்குள் 20 கட்டுமான தளங்களைக் கொண்டுள்ளன. சோர்கன், சரிகாயா, போகாஸ்லியான் ஆகிய இடங்களுக்குச் செல்லும் சாலை எங்களுக்கு இருந்தது. சரிகாயா இடையேயான 8 கிலோமீட்டர் பகுதியில் நமது சக நாட்டு மக்கள் சம்மதம் தெரிவிக்காததால் இங்குள்ள பிரச்சனை சாலை நீதிமன்றத்தில் உள்ளது. நீதிமன்றம் எப்போது முடிவெடுக்கிறதோ, அப்போது நாங்கள் வழி செய்வோம்” என்றார். அவன் சொன்னான். யோஸ்காட்டில் உள்ள செகிலி மற்றும் அங்காரா சாலை வழித்தடத்தில் சில சாலைகளில் சில சீரழிவுகள் இருப்பதாகக் கூறிய சோலுக், "அந்த சாலைகள் ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனத்தால் மீண்டும் கட்டப்படும்" என்றார். கூறினார்.
"நாங்கள் வேகமான ரயிலில் பெய்ஜிங்கிற்கு செல்வோம்"
எல்மடாக் தவிர, யெர்கோய் மற்றும் அங்காரா இடையே அதிவேக ரயில் பணிகள் தொடர்வதைக் குறிப்பிட்டு, சோலுக் கூறினார், "எல்மடாசியில் ஒரு வையாடக்ட் உள்ளது, இது ஐரோப்பாவின் மிக உயரமான பீட வழியாகும். அந்த வழிப்பாதைக்கு டெண்டர் விடப்படும். அதுமட்டுமின்றி, கிரிக்கலே மற்றும் யெர்கோய் டெண்டர்கள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. யெர்கோய் மற்றும் சிவாஸ் மற்றும் சிவாஸுக்குப் பிறகு திட்டங்களுக்கான பணிகள் தொடர்கின்றன. Yozgat வழியாக செல்லும் ரயில் Yozgat நாட்டவரை மூழ்கடிக்கும் போது, ​​நாம் Sivas, Erzincan, Tbilisi, Baku, பின்னர் பெய்ஜிங் செல்கிறோம்; அவர் மேற்கே செல்லும் போது லண்டன் வரை செல்ல முடியும். அவன் சொன்னான்.
போக்குவரத்து மற்றும் இதழியல் அமைச்சகம் என்ற வகையில், யோஸ்காட் சேவைகளை குறைத்து மதிப்பிட முடியாத வகையில் கொண்டு வந்துள்ளோம் என்று கூறிய சோலுக், "நாங்கள் சாலைகளை மட்டும் அமைக்கவில்லை, கால் சென்டரை உருவாக்கினோம், உங்கள் பள்ளிகளில் தகவல் தொழில்நுட்ப வகுப்புகளை கட்டியுள்ளோம். எங்கள் மேல்நிலைப் பள்ளிகளில் ஸ்மார்ட் போர்டுகள்." கூறினார். கட்டுமானத்தில் இருக்கும் மருத்துவமனையுடன் ஒரு சந்திப்பை உருவாக்குவோம் என்றும், வெவ்வேறு வழிகளில் மேம்பாலம் கட்டப்படும் என்றும் சோலுக் கூறினார்.