இடம்பெயர்வதைத் தடுப்பதில் அதிவேக ரயில் முக்கியமானது

இடம்பெயர்வதைத் தடுப்பதில் அதிவேக ரயில் முக்கியமானது: BUTSO தலைவர் யூசுப் கெய்க் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார்: “பர்துரின் முதலீட்டு ஈர்ப்பை அதிகரிப்பதற்காக போக்குவரத்து வாய்ப்புகளை மேம்படுத்துவதற்கு பர்துருக்கான அதிவேக ரயில் முக்கியமானது. பர்தூர் மற்றும் பிராந்தியத்தின் நிகழ்ச்சி நிரலில் உள்ள 'அதிவேக ரயில்' மற்றும் சரக்கு ரயில் ஆகியவை நமது மாகாணத்தின் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சிக்கும் இடம்பெயர்வுகளைத் தடுப்பதற்கும் மிகவும் பொருத்தமானது மற்றும் முக்கியமானது. வலியுறுத்தப்பட்டது;

BUTSO தலைவர் கெய்க் கூறினார்: “அன்டலியாவை எஸ்கிசெஹிர், கொன்யா மற்றும் பர்தூர் வழியாக அண்டலியாவையும், இஸ்தான்புல்லை அன்டலியையும் 2023 வரை இணைக்கும் அதிவேக ரயில் பாதையின் திட்ட ஆய்வுகளையும், அதை இணைக்கும் சரக்கு ரயிலையும் நாங்கள் பின்பற்றுகிறோம். ஏற்றுமதி துறைமுகங்கள், அது துரிதப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்.

Burdur Chamber of Commerce and Industry (BUTSO) வாரியத்தின் தலைவர் யூசுப் கெய்க், இஸ்தான்புல்லை ஆண்டலியாவுடன் இணைக்கும் அதிவேக ரயிலின் சமீபத்திய நிலைமை பற்றிய தகவலை வழங்கினார். கீயிக்; "2010 இல் மேற்கு மத்திய தரைக்கடல் பகுதியின் நிகழ்ச்சி நிரலில் நுழைந்த அதிவேக ரயில், பொதுக் கருத்தில் வெவ்வேறு வதந்திகளில் உள்ளது, ஆனால் நாங்கள், சேம்பர் என்ற முறையில், முன்னேற்றங்களைப் பின்பற்றுகிறோம். லைன் எங்கே போகும், ஸ்டேஷன் எங்கே என்று சில சமயங்களில் தயக்கங்கள் இருக்கும். 2023 ஆம் ஆண்டுக்கான இஸ்தான்புல்-அன்டலியா அதிவேக ரயில் பாதையை நிறைவேற்றுவது குறித்த இந்த தயக்கங்களின் காரணமாக, அன்டால்யா சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் அண்ட் இன்டஸ்ட்ரி (ATSO) தலைவர் செடின் ஒஸ்மான் புடாக் அவர்களால் தொடங்கப்பட்ட கையெழுத்துப் பிரச்சாரத்தில் BUTSO ஆக நாங்கள் பங்கேற்றோம். கும்ஹுரியேட் சதுக்கத்தில் ஒரு மனு நிலைப்பாட்டை நிறுவி நீண்ட காலமாக கையெழுத்துகளை சேகரித்தோம். போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் முன்னிலையில் முடிவு கிடைத்து, 2023ஆம் ஆண்டுக்குள் அதிவேக ரயிலை அடைவோம் என்று நம்புகிறேன்,” என்றார்.
ஏற்றுமதி துறைமுகங்கள் மற்றும் அதிவேக ரயிலை இணைக்கும் சரக்கு ரயில், பிராந்தியத்தின் ஏற்றுமதிக்கும் முக்கியமானது என்பதை வலியுறுத்தி, சேம்பர் தலைவர் யூசுப் கெய்க், பணி செயல்முறை குறித்து பின்வரும் தகவல்களை வழங்கினார்: “2010 இல் , "1. அந்தால்யா போக்குவரத்து பிரச்சனைகள் மற்றும் தீர்வு ஆலோசனைகள் மாநாட்டில் கலந்து கொண்ட போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் ஆலோசகர் பேராசிரியர். டாக்டர். அண்டலியாவை தற்போதுள்ள ரயில் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்க ரயில்வே துறைமுகங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்கள் கட்டுமானப் பொது இயக்குநரகத்தின் (DLH) பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதாக முஸ்தபா கராஷின் கூறினார்.
Mustafa Karaşahin தெரிவித்த தகவலின்படி; DLH இன் கீழ் உள்ள திட்டத்தில், அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர் இடையே அதிவேக ரயில் பாதை பயன்படுத்தப்படும் என்றும் அது எஸ்கிசெஹிரிலிருந்து அஃபியோனுக்கு ஒரு சுவிட்ச் மூலம் பிரிக்கப்படும் என்றும் அறிவிக்கப்பட்டது. Karaşahin மேலும் கூறினார்: "இது முற்றிலும் புதிய வரியாக இருக்கும். அஃபியோனிலிருந்து பர்தூர் வழியாக அன்டலியாவுக்கு இணைப்பு வழங்கப்படும். தினார் இருந்து மற்றொரு இணைப்பு செய்யப்படும். மத்தியதரைக் கடலுக்கு ரயில் இணைப்பை நிறுவும் வகையில் ஒரு முக்கியமான திட்டம்; இது 2011 இல் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதனால், எங்களின் இரு துறைமுகங்களும் மத்திய தரைக்கடலில் ரயில் மூலம் இணைக்கப்படும்” என்றார். ஆனால், பணிகள் மந்தகதியில் நடப்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது.
Burdur க்கு முக்கியமானது
நம் நாட்டின் இரயில்வேயில் அரசாங்கம் குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியைப் பெற்றுள்ளது என்பதை வலியுறுத்தி, கீயிக் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: “இப்போது இந்தப் பணிகள் துரிதப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். Burdur இன் முதலீட்டு கவர்ச்சியை அதிகரிக்க போக்குவரத்து வாய்ப்புகளை மேம்படுத்துவதற்கு Burdur க்கான அதிவேக ரயில் முக்கியமானது. பர்தூர் மற்றும் பிராந்தியத்தின் நிகழ்ச்சி நிரலில் உள்ள 'அதிவேக ரயில்' மற்றும் சரக்கு ரயில் ஆகியவை நமது மாகாணத்தின் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சிக்கும் இடம்பெயர்வுகளைத் தடுப்பதற்கும் மிகவும் பொருத்தமானது மற்றும் முக்கியமானது. இந்த காரணத்திற்காக, நாங்கள், சேம்பர், பிரச்சினையை தொடர்ந்து பின்பற்றுகிறோம்.
அதிவேக ரயில் நடக்கும் போது, ​​அன்டல்யா கோன்யா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் வழியாக அதிவேக ரயில் பாதையுடன் இணைக்கப்படும், அத்துடன் இஸ்மிர், அங்காரா, இஸ்தான்புல் மற்றும் கிழக்கு நோக்கி அதிவேக ரயில் மூலம் இணைக்கப்படும். சரக்கு ரயிலுடன், பர்தூரில் இருந்து பளிங்கு ஏற்றுமதி இரட்டிப்பாகும், மேலும் இது பர்தூர், இஸ்பார்டா மற்றும் அண்டலியாவுக்கு பெரும் பொருளாதார நன்மைகளை வழங்கும். எங்கள் இலக்கு 2023 வரை, திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் எந்த தடையும் இருக்காது.

ஆதாரம்: http://www.burdurgazetesi.com