வெறிச்சோடிய நிலையங்களின் தனி காவலர்கள்

வெறிச்சோடிய நிலையங்களின் தனிமையான காவலாளிகள்: அவர்கள் மலைகள் வழியாக செல்லும் நீண்ட, குறுகிய இரயில் பாதைகளின் தனி மனிதர்கள். ஒரு காலத்தில் மகிழ்ச்சியையும் ஏக்கத்தையும் கண்ட வே ஸ்டேஷன்கள் இப்போது அமைதியாக இருக்கின்றன. உள்வரும் அல்லது வெளிச்செல்லும் ஒன்றும் இல்லை...

சமீப வருடங்களில் பொருளாதாரக் கவலைகளால் காலியாகிவிட்ட கிராமங்கள், ரயில்களின் இடைநிலை நிலையங்களைத் தனிமையின் கரங்களில் விட்டுச் சென்றன. சிலவற்றின் கதவுகள் பூட்டப்பட்டுள்ளன, சிலவற்றில் ஒரே ஒரு அதிகாரி மட்டுமே இருக்கிறார். சமிக்ஞை அமைப்புகளின் வளர்ச்சியுடன், மக்கள் தொழில்நுட்ப கருவிகளால் மாற்றப்பட்டனர். முன்னதாக நூற்றுக்கணக்கான பயணிகளுக்கு டிக்கெட் வழங்கிய சுங்கச்சாவடிகள், அவற்றின் ஷட்டர்களை மூடிவிட்டன. நிறுத்தங்களில் மட்டுமே பணிபுரியும் அனுப்புநர்கள் இப்போது ரயில்களை ஒன்றாகக் கொண்டு வருகிறார்கள், அவற்றைத் தவறவிடுபவர்கள் அல்ல.

தனிமையில் மூழ்கிய நிலைய அதிகாரிகள், ரயில்களின் வருகையை எதிர்பார்த்து காத்திருக்கின்றனர். ரயில் நேரத்துக்கு ஏற்ப அனைத்தும் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. நின்று கொண்டிருந்த ரயில்களில் இருந்து டிரைவர்கள் இறங்கி வருகின்றனர். ஒரு சில வார்த்தைகள் பேசினால் தேநீர் காய்ச்சப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் sohbetநீங்கள் அதை சுவைப்பதற்கு முன், புறப்படும் நேரம் வந்துவிட்டது. Sohbet அத்துடன் டீகளும் முடிக்கப்படாமல் கிடக்கிறது. பயணிகளின் வழியில் ஒரு தேவை… ஓட்டுநர்கள் நல்ல வாழ்த்துக்களுடன் அனுப்பப்பட்டனர். மீண்டும், தனிமை.

நிச்சயமாக, நிலையங்களில் அவர்களைக் கைவிடாத விசுவாசமான தோழர்கள் உள்ளனர். பூனைகளும் நாய்களும் அதிகாரிகளின் துணையாக மாறின. பகலில் நகரத்திலிருந்து வரும் ரயில்களில் 'நேவாலே' கேட்கப்பட்டால், அவற்றின் வித்தியாசம். நிலைய அதிகாரிகள் தங்கள் ஆத்ம துணையை கவனித்துக்கொள்கிறார்கள். இது எளிதானது அல்ல, கூட்டத்தில் தனிமையில் இருப்பது அவர்களுடையது. தினமும் வந்து செல்லும் நூற்றுக்கணக்கான பயணிகளுக்கு மத்தியில் இவர்கள் மட்டும்தான் இருக்கிறார்கள். பேனாவையும் பேப்பரையும் பற்றிக்கொண்டு தங்கள் கஷ்டங்களை பேப்பரில் சொல்பவர்களும் உண்டு. வலிப்புத்தாக்குதல் முடியும் வரை அவர்களில் பெரும்பாலோர் தங்களுடைய சொந்த வேலையைத் தேடுகிறார்கள்.

சிப்பாய்களின் விற்பனையில் நாங்கள் உயர் வீட்டுவசதிக்கு கட்டணம் செலுத்துகிறோம்

Yahya Çetinbaş Kütahya இல் உள்ள Alayunt Müselles ரயில் நிலையத்தில் பணிபுரிகிறார். Çetinbaş பின்வருமாறு கூறுகிறது: “உதாரணமாக, நான் ரயிலில் செல்கிறேன், சில சமயங்களில் நான் இயந்திரத்தில் ஏறுவேன். மெஷினிஸ்டுகளுடன் நீங்கள் அந்த ஜன்னலைத் திறக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் த்ரோட்டிலைத் திறக்கும்போது, ​​​​மெஷின் அலறுகிறது, அல்லது ஒவ்வொரு முறை த்ரோட்டிலைத் திறக்கும்போதும், அது மீண்டும் கத்துகிறது, அந்த ஒலி கூட சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது. கேஸ்கெட் தலைகளின் சத்தம் கூச்சமிடும் இசை போன்றது. சாலையில், அது ஒருபோதும் என் மனதைக் கடக்காது (நான் ஜன்னலுக்கு வெளியே பார்த்து பார்க்கிறேன்). நான் அந்த ஒலியுடன் தூங்குகிறேன். உண்மையில், இயந்திரங்கள் மிகவும் சத்தமாக இருக்கும். ஆனால் மெக்கானிக்குடன் அரட்டை அடிக்கலாம், அப்படியொரு அமைதியான சூழல் இல்லை, ஆனால் உரையாடல் செய்து பழகிவிட்டோம். ஒருவேளை அப்படித்தான் நாம் ஒருவருக்கொருவர் குரல் கேட்கிறோம். அப்படித்தான் இருக்கிறது.

Çetinbaş, சிப்பாய்க்கு ஒரு பிரியாவிடை உள்ளது, நாங்கள் கசப்புடன் விசில் அடிக்கிறோம், இதனால் அனுப்பியவர்கள் கொஞ்சம் கண்ணீர் சிந்துகிறார்கள். குறிப்பாக ராணுவ வீரர்களை அனுப்புபவர்கள் அல்லது திருமணம் முடிந்து தங்கள் குழந்தைகளை வெளிநாட்டு வேலைக்கு அனுப்புபவர்கள். நிச்சயமாக நாங்களும் அதை ஆதரிக்கிறோம். இயந்திர வல்லுநர்களை, குறிப்பாக அவர்கள் வீரர்களை அனுப்பும் போது, ​​'கொஞ்சம் விளையாடுங்கள்' என்று கேட்டுக்கொள்கிறோம்... அவர் கத்தரிக்கோலை விட்டு வெளியே வரும் வரை, அவர் சிறிது நேரம் விளையாடும்போது, ​​அனைவரின் கண்ணீர் வெள்ளமாக அங்கு பாய்கிறது. அப்படித்தான் அவர்களுக்கு ரயில்களின் சத்தம் பிடிக்கும். அவர் பேசும் விதம்.

நாங்கள் ஒரு மரியாதைக்குரிய வேலையைச் செய்கிறோம்

ரமலான் குர்கன், பலகேசிரின் துர்சுன்பே மாவட்டத்தில் உள்ள கெசெல்லிடெரே கிராமத்தில் உள்ள ரயில் நிலையத்தில் அதிகாரியாகவும் உள்ளார். "எங்கள் வேலை மக்களுடன், பயணிகளுடன் உள்ளது..." என்று குர்கன் கூறினார், "பயணிகளை ஒன்றிணைக்க... ஒரு நபர் விருந்துக்குச் சென்றால், ஒரு மாணவர் அவரது குடும்பத்திற்குச் செல்கிறார் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். அவர் குடும்பத்துடன் மீண்டும் இணைவதில் நீங்கள் ஒரு இடைத்தரகர். காலப்போக்கில் இது எனக்கு ஒரு மரியாதையை கொடுக்க ஆரம்பித்தது. நான் என் வேலையைப் பற்றி பெருமை கொள்ள ஆரம்பித்தேன். வழி நிலையம் அல்லது தனிமை? தனிமை!" என்கிறார்.

ஸ்டேஷனில் அவ்வப்போது கவிதைகள் எழுதுவதாகக் கூறி, குர்கன் கவிதைகள் பொதுவாக தனிமையைப் பற்றி வலியுறுத்துகிறது: "எனக்கு கூடுதலாக எதுவும் இல்லை, ஆனால் நான் கவிதை எழுதுவதில் ஆர்வமாக உள்ளேன், சில நேரங்களில் நான் எழுதுகிறேன். ஆனால் அதில் நான் அதிகம் முன்னேறவில்லை. கவிதைகள் பெரும்பாலும் தனிமையைப் பற்றியது. நான் வீட்டை விட்டு வெளியேறியவுடன், நான் என் குழந்தைகளை இழக்க ஆரம்பிக்கிறேன். அதாவது, அவர்கள் என்ன செய்தார்கள்? யோசித்துப் பாருங்கள், காலை ஆறு மணி, வீட்டில் என் மனைவியும் குழந்தைகளும் தனியாக இருக்கிறார்கள்.

குர்கானின் கடைசி வார்த்தைகள் பின்வருமாறு; "நாங்கள் தனியாக இருக்கிறோம், நாங்கள் தனியாக இருக்கிறோம், ஆனால் மக்களை ஒன்றிணைப்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், இதைப் பார்க்கும்போது, ​​நாங்கள் ஒரு கௌரவமான வேலையைச் செய்கிறோம் என்று கூறுகிறோம்."

நீங்கள் மனதில் கொள்ளக்கூடிய அனைத்தும்

பலகேசிரின் கெஸ்புட் மாவட்டத்தில் உள்ள யெனிகோய் ரயில் நிலையத்தில் பணிபுரியும் Ümit Kasım Eroğlu, “நாங்கள் நிலைய கட்டிடத்திற்கு வெளியே செல்ல முடியாது. ஸ்டேஷனில் உள்ள ரயில் போக்குவரத்து அமைப்பின் படி, நாங்கள் எங்கள் இடத்தை விட்டு வெளியேற முடியாது. நாங்கள் எப்போதும் ஒரு அறையில் இருக்கிறோம், அதிகபட்சம் ஐம்பது நூறு மீட்டர்கள் மட்டுமே வெளியே செல்ல முடியும். என்கிறார்.

Eroğlu கூறினார், “தனிமை... எல்லோரும் எங்காவது செல்கிறார்கள், நீங்கள் அங்கே இருக்கிறீர்கள், நீங்கள் உறுதியாக இருக்கிறீர்கள். நீங்கள் எங்கும் செல்ல முடியாது. தனிமை, அதனால் வேறு எதுவும் சொல்ல முடியாது." வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

ரயில்கள் நம்பிக்கையின் நிகழ்வு

கெஸ்புட்டில் உள்ள மெசிட்லர் ரயில் நிலையத்தின் பொறுப்பாளராக சுல்பிகர் பாகிஸ் உள்ளார். "நீங்கள் தொடர்ந்து ஸ்டேஷனில் ரயிலுக்காகக் காத்திருக்கிறீர்கள், வேறு எதுவும் செய்ய முடியாது." பக்கிஸ் மேலும் கூறுகிறார்: “ரயில் வரும்போது, ​​உங்களுக்கு ஒரு நம்பிக்கையான எதிர்பார்ப்பு இருக்கும். ஒரு பயணி தவறுதலாக ஏறினாரா? ஏனெனில் சில நேரங்களில் பயணிகள் மைய இடங்களில் தவறுதலாக ஏறுகின்றனர். ஒருவேளை யாராவது உங்கள் ஸ்டேஷனில் இறங்கி இருக்கலாம். இது உங்களுக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கும். யாரோ வருகிறார்கள், உங்களுக்குத் தெரியாமல் இருக்கலாம், ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் பேச யாரையாவது தேடுகிறீர்கள். நீங்கள் நிலையத்திற்கு அழைக்கப்படுகிறீர்கள். நீ அவனிடம் பேசுகிறாய்.