ரயில்வேயில் அனடோலியன் மலை ஆடு

அனடோலியன் மலை ஆடு இரயில் பாதையில்: தண்டவாளத்தில் செல்லும் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தை ஹிசார்லர் குழுமம் உருவாக்கியது. TURKAR இன் புதிய மேற்கட்டுமான வாகனம், 'ரயில்வே பாதை பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் வாகனம்' EMERA, இது 'எந்த தடைகளையும் அறியாத அனடோலியன் மலை ஆடு' என்றும் வரையறுக்கப்படுகிறது மற்றும் துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு 4×4 ஆகும்.
துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு 9×4, TURKAR இன் புதிய மேற்கட்டுமான வாகனம், 'ரயில்வே லைன் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் வாகனம்' EMERA, துருக்கிய பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்டது, இது ஹிசார்லார் குழுமத்தில் உள்ளது, இது எஸ்கிசெஹிரில் உள்ள 4 கால்பந்து மைதானங்களின் அளவிலான அதன் வசதிகளில் பல பகுதிகளில் உற்பத்தி செய்கிறது. பொதுமக்களுக்கு. சாலையிலும் தண்டவாளத்திலும் பயணிக்கக்கூடிய EMERA 4×4 மூலம், குழுக்கள் ரயில்களில் ஏற்படும் குறைபாடுகள் மற்றும் பராமரிப்புத் தேவைகளுக்கு குறுகிய காலத்தில் பதிலளிக்க முடியும். மிகவும் கடினமான நிலப்பரப்பு மற்றும் தட்பவெப்ப நிலைகளில் கூட பயன்படுத்தக்கூடிய EMERA 4×4, தேவைப்படும் போது வேகன் டிராக்டராகவும் செயல்படுகிறது.
TURKAR EMERA 4×4 ஆனது ரயில் பாதைகளில் உள்ள அனைத்து வகையான கோளாறுகளும் விரைவாக நீக்கப்படுவதையும், அதன் மேம்பட்ட அம்சங்களுடன் பராமரிப்புத் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்படுவதையும் உறுதி செய்யும் அதே வேளையில், வாகனம் தண்டவாளத்தில் பாதுகாப்பாகச் செல்ல முடியும், இதற்கு முன் மற்றும் பின்புறத்தில் உள்ள சாதனங்களுக்கு நன்றி. ஏற்றப்பட்டது மற்றும் அகற்றப்பட்டது.
ஹிசார்லர் குழுமத்தின் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் ஃபஸ்லி டர்கர், புதிய வாகனம் பற்றி பின்வருமாறு கூறினார்:
துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஆஃப்-ரோடு வாகனமான TURKAR 4×4ஐ 'எந்த தடைகளையும் அறியாத அனடோலியன் மலை ஆடு' என வரையறுக்கிறோம். துர்கர் 4 × 4 சேஸ்ஸில் உருவாக்கப்பட்டது, எங்கள் மற்ற மாடல்களைப் போலவே, EMERA 4 × 4, அனைத்து வகையான கடுமையான நிலப்பரப்பு மற்றும் காலநிலை நிலைகளிலும் சேவை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. EMERA 4×4 உடன், ரயில்வே பழுதுபார்க்கும் குழுக்கள், எந்தப் புவியியலைப் பொருட்படுத்தாமல், செயலிழப்பு அல்லது பராமரிப்புத் தேவை ஏற்பட்டாலும், அந்தப் பகுதியைப் பாதுகாப்பாக அடையலாம். அதன் சிறப்பு உபகரணங்களுக்கு நன்றி, எங்கள் வாகனம் ரயில்வே மற்றும் கடுமையான நிலப்பரப்பு நிலைகளில் ஆக்ரோஷமான மற்றும் பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை வழங்குகிறது, மேலும் மணிக்கு 30-40 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் திரும்பும் திறனையும் கொண்டுள்ளது. வேகன்களின் பிரேக் அமைப்பிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு காற்று அமைப்பு, முன் மற்றும் பின்புறம் இரண்டிலிருந்தும் வேகன்களை இழுப்பதில் பெரும் வசதியை வழங்குகிறது. வெளிநாட்டில் இருந்து தங்களுடைய 4×4 ரயில் வாகனத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் பொது மற்றும் தனியார் துறை நிறுவனங்கள் இப்போது உள்நாட்டு உற்பத்தியை நம்பகமான வணிகப் பங்காளியாகப் பயன்படுத்த முடியும்.