- பாலம் எப்போது அமைக்கப்படும்? : IC ஹோல்டிங் வாரியத்தின் தலைவர் İbrahim Çeçen, 3வது பாலத்திற்கான 7 துருக்கிய வங்கிகளின் கூட்டமைப்பு 2.4 ஆண்டு திட்ட நிதியுதவியில் மொத்தம் $10 பில்லியனை வழங்கும் என்று கூறினார். ஏப்ரல் மாதம் மற்றும் மே மாதம் அடித்தளம் அமைக்கப்படும்.
நெடுஞ்சாலை மற்றும் பாலம் கடக்கும் டெண்டர் ரத்து செய்யப்பட்ட பிறகு, கட்ட-செயல்படுத்த-பரிமாற்ற டெண்டர்கள் மற்றும் வரவிருக்கும் தனியார்மயமாக்கல்களின் மீது பார்வை திரும்பியது.
இவற்றில் மிக முக்கியமானது "வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் ஓடயேரி-பாசகோய் பிரிவு" டெண்டர் ஆகும், இதில் பாஸ்பரஸுக்கு 3வது பாலம் கட்டுவது அடங்கும்.
IC İçtaş-Astaldi கூட்டமைப்பு கடந்த ஆண்டு மே மாதம் நடத்தப்பட்ட டெண்டரை வென்றது, கட்டுமானம் உட்பட 10 ஆண்டுகள், 2 மாதங்கள் மற்றும் 20 நாட்கள் செயல்பாட்டு கால சலுகையுடன். இடைப்பட்ட காலத்தில், வங்கிகளில் கடன் ஒப்பந்தம் செய்தும், கட்டுமான பணி துவங்காதது, இத்திட்டத்தை நிறைவேற்றுவதில் சிக்கல் இருப்பதாக குற்றச்சாட்டு எழுந்தது.
எல்லாம் ஓகே மெசேஜ்
பிசினஸ் உலகில் "ரத்து" வதந்திகள் இருந்தபோதிலும், "எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது" என்ற செய்தி டெண்டரை வென்ற குழுவிலிருந்து வந்தது. IC ஹோல்டிங் வாரியத்தின் தலைவர் İbrahim Çeçen, வணிகம் அதன் இயல்பான போக்கில் தொடர்கிறது என்றும் மே மாதத்தில் பாலத்தின் அடித்தளத்தை அமைப்பதாக அவர்கள் எதிர்பார்க்கிறோம் என்றும் கூறினார். பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை டெண்டர்கள் தங்கள் சொந்த செயல்முறைகளில் இருந்து வேறுபட்டது என்று சிசென் கூறினார், "நாங்கள் எங்கள் திட்டப் பணிகளைத் தொடங்கினோம். கடன் ஒப்பந்தத்தில் இறுதி கட்டத்தை எட்டியுள்ளோம்,'' என்றார். 7 துருக்கிய வங்கிகளுடன் ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டதைக் குறிப்பிட்டு, இப்ராஹிம் செசென் கடனின் விவரங்களைப் பற்றி பின்வரும் தகவலை அளித்தார்:
10 வருட கால கடன்
“இந்த உள்நோக்க ஒப்பந்தத்திற்குப் பிறகு, இவ்வளவு பெரிய வேலையை இருதரப்பு வழக்கறிஞர்களும் பரிசீலித்து, வழக்கு ஒப்பந்த நிலைக்கு வர வேண்டும். நாங்கள் இப்போது அந்த செயல்முறையை கடந்து செல்கிறோம். 7 துருக்கிய வங்கிகள் மற்றும் நாங்கள் ஒவ்வொரு அம்சத்திலும் சட்டத்தின்படி இந்த கடன் ஒப்பந்தத்தை உருவாக்க வேலை செய்கிறோம். 7 துருக்கிய வங்கிகளால் உருவாக்கப்பட்ட கூட்டமைப்பு மொத்தமாக $2.4 பில்லியன் திட்ட நிதியுதவியை வழங்கும். இந்தக் கடன் மொத்தம் 10 ஆண்டுகள் முதிர்வு காலத்தைக் கொண்டிருக்கும்.
"A" என்ற எழுத்தை அடி பிடிக்கும்
வங்கிகளுடனான கடன் ஒப்பந்தம் கைச்சாத்திடப்பட்டதன் பின்னர் திறைசேரியின் அங்கீகாரம் பெற்றுக்கொள்ளப்படும் எனவும், இதன்மூலம் அதற்கான ஆரம்ப கட்ட நடவடிக்கைகளுக்கு வரவுள்ளதாகவும் சிசென் குறிப்பிட்டுள்ளார். கருவூல ஒப்புதல் செயல்முறை ஏப்ரல் இறுதிக்குள் முடிவடையும் மற்றும் மே மாத தொடக்கத்தில் அடிக்கல் நாட்டும் விழா நடைபெறும் என்று செச்சென் எதிர்பார்க்கிறார். தற்போது நடைபெற்று வரும் துளையிடும் பணிகளில் கவனம் செலுத்திய செசென், “இந்த பாலம் 2000களின் பொறியியல் அதிசயமாக இருக்கும். அழகான பாலமாக இருக்கும். பாலத் தூண்கள் A என்ற எழுத்தை ஒத்திருக்கும். மேலும் விவரங்களை எங்களால் கூற முடியாது. எங்கள் திட்டம் அனைத்து அம்சங்களிலும் தயாராக உள்ளது, ஆனால் பிரதமர் விளக்கமளிப்பார்.
இலக்கு 2015
- Cengiz İnşaat-Kolin İnşaat-Limak İnşaat-Makyol İnşaat-Kalyon İnşaat கூட்டு முயற்சிக் குழுவானது, 10 ஆண்டுகள், 2 மாதங்கள் மற்றும் 20 நாட்களுக்குப் பிறகு, 14 ஆண்டுகள், 9 ஆண்டுகள், 4 ஆண்டுகள், 4 ஆண்டுகள் கொண்ட ஏலத்திற்குப் பிறகு இரண்டாவது சிறந்த ஏலத்தை சமர்ப்பித்தது. பாலம் டெண்டரில். இரண்டு திட்டங்களுக்கும் இடையே 7 ஆண்டுகள் மற்றும் 4,5 மாதங்கள் என்ற மிக அதிக வித்தியாசம் இருந்தது என்பது முதலீட்டின் வருவாய் காலத்தை விவாதத்திற்கு கொண்டு வந்தது. டெண்டர் முடிவுகளை தனிப்பட்ட முறையில் அறிவித்த போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம், திட்டத்தின் செலவு தோராயமாக 36 பில்லியன் லிராக்களை எட்டும் என்றும், இது 2015 மாதங்களில் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்றும் கூறினார். XNUMX ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் இஸ்தான்புல் மக்களுக்கு சேவை செய்யத் தொடங்கும் பாலத்தை இலக்காகக் கொண்டிருப்பதாகவும் Yıldırım அறிவித்தார்.
ஆதாரம்: Akis செய்தித்தாள்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்