இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி மற்றும் TCDD பொது இயக்குநரகத்துடன் இணைந்து மேற்கொள்ள திட்டமிடப்பட்டுள்ள இஸ்மிர் துறைமுக மறுசீரமைப்பு திட்டம் தொடர்பான தகவல் கூட்டம் வரலாற்று நிலக்கரி எரிவாயு தொழிற்சாலையில் நடைபெற்றது.
TCDD பொது மேலாளர் சுலேமான் கராமன் இங்கு தனது உரையில், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யெல்டிரிமின் அறிவுறுத்தலின் பேரில், 2010 இல் இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியுடன் இஸ்மிர் துறைமுகத்தை மேம்படுத்த நடவடிக்கை எடுத்ததாகக் கூறினார். இதனால் நகரம் 2 பில்லியன் டாலர்களை இழந்துள்ளது.
TCDD ஆக, அவர்கள் திட்டத்தின் துறைமுகப் பகுதியில் பணிகளை மேற்கொள்கிறார்கள், மேலும் நீர் சுழற்சியை உறுதி செய்வதில் நகராட்சி ஆர்வமாக உள்ளது என்பதை விளக்கிய கரமன், “நாங்கள் கொள்கலன் முனையத்தை விரிவுபடுத்தி, வையாடக்ட் சிக்கலைத் தீர்த்து, திட்டங்களைத் தயாரித்தோம். பயணிகள் மற்றும் சரக்கு துறைமுகங்கள் இரண்டும் இணைந்து திறமையாக செயல்படுவதை நாங்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம்," என்றார்.
2 வது மற்றும் 3 வது தலைமுறை கப்பல்கள் துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்படுவது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்று கரமன் சுட்டிக்காட்டினார், மேலும் அவர்கள் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியுடன் ஒரு நெறிமுறையில் கையெழுத்திட்டதாகவும், தேவையானதைச் செய்ய அவர்கள் தயாராக இருப்பதாகவும் கூறினார். இஸ்மிர் துறைமுகத்தின் விரிவாக்கம் மற்றும் விரிகுடாவை சுத்தம் செய்வதற்கான பணிகள்.
EIA செயல்முறை பற்றிய ஆய்வுகள்-
டெண்டரின் விளைவாக, விரிகுடாவை சுத்தம் செய்யும் போது வெளியேற்றப்பட வேண்டிய பகுதி தொடர்பான முடிவுகளை உள்ளடக்கிய சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடு (EIA) ஆவண செயல்முறையை யுக்செல் ப்ரோஜே நிறுவனம் நிர்வகித்ததாக சுலேமன் கராமன் நினைவுபடுத்தினார்.
சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகம் இஸ்மிர் துறைமுக மறுசீரமைப்பு திட்டத்திற்கு ஒரு சிறப்பு EIA வடிவத்தை வழங்கியதாகவும், தேவையான அறிக்கை 2-3 மாதங்களில் தயாரிக்கப்படும் என்றும், EIA செயல்முறை முடிந்ததும், அவர்கள் முதலீட்டைச் சேர்க்கும் என்றும் கரமன் கூறினார். மேம்பாட்டு அமைச்சகத்தின் திட்டம்.
துறைமுகத்தை மேம்படுத்த TCDD 60 மில்லியன் டாலர்களை செலவிட்டுள்ளது என்றும், திட்டத்தின் மொத்த செலவு 300 மில்லியன் டாலர்கள் என்றும் குறிப்பிட்ட கரமன், “2வது மற்றும் 3வது தலைமுறை கப்பல்கள் துறைமுகத்தை அணுக முடியாது, ஏனெனில் முன்னேற்றம் செய்யப்படவில்லை. இதனால் இஸ்மிரின் நஷ்டம் 4 பில்லியன் டாலர்கள்,” என்றார்.
-“வளைகுடா காப்பாற்றப்படும்”-
இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அசிஸ் கோகோக்லு, நகரம் உலக வர்த்தக மையமாக மாறுவதற்கான முதல் நிபந்தனை "துறைமுக விரிவாக்கம்" என்று கூறினார்.
துறைமுகப் பகுதியில் 17 மீட்டர் ஆழத்தில் அகழ்வாராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்பட்டதாக அஜீஸ் கோகோக்லு கூறினார்.
“இங்கே 2 பொருட்கள் உள்ளன. இவை பிரீமியம் செங்கல் மண் மற்றும் மணல். எனவே, மாசு இல்லை, உப்பு உள்ளது. இதுவும் விரைவாக அகற்றப்பட்டு, கழுவுவதன் மூலம் மதிப்பிடக்கூடிய ஒரு பொருளாகும். கன உலோகங்கள் இல்லை. இந்த பொருளின் பயன்பாடு குறித்து நிபுணர்கள் முடிவு செய்வார்கள். வளைகுடா காப்பாற்றப்படும். இயற்கையை கெடுக்க நாங்கள் வியாபாரம் செய்யவில்லை. இது அவசியம். புனர்வாழ்வுத் திட்டம் என்பது இஸ்மிருக்கு உலகில் மகுடம் சூட்டும் திட்டமாகும். நாங்கள் எங்கள் குழந்தைகளை விரிகுடாவில் மிதக்க விரும்புகிறோம். பணத்தைப் பொறுத்தவரை, 9 ஆண்டுகளாக பணத்திற்கு எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. EIA வழங்கப்படும் வரை, வேலை செய்யத் தொடங்குவோம்.
Yüksel Proje நிறுவனத்தின் திட்ட மேலாளர் Işıkhan Güler, விரிகுடாவில் ஆய்வுகளின் போது அபாயகரமான கழிவுகள் எதுவும் கண்டறியப்படவில்லை என்றும், அகற்றப்பட வேண்டிய பொருட்களை Çiğli இல் உள்ள İZSU சிகிச்சை வசதியின் நிலத்தில் மதிப்பீடு செய்யலாம் என்றும் கூறினார்.
ஆதாரம்: உங்கள் ஹபேசி
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்