அதனா லைட் ரெயில் சிஸ்டம் லைட்னெஸ்

பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, எங்கள் சக நாட்டவர் சொன்னார், "அதானாவில் கட்டுமானம் அதனா லைட் ரயில் அமைப்பு, மெட்ரோ அல்ல."
அதானா "லைட் ரெயில் ஃபேஷன்" மூலம் சூழப்பட்டதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே.
கடவுள் ஆசீர்வதிப்பாராக, ஒவ்வொரு விஷயத்திலும் தீர்ப்புகளை வழங்கும் பல புத்திசாலிகள் நம்மிடம் உள்ளனர். குறிப்பாக மூச்சுக்கு கீழ் சிரித்து கண்களை சிமிட்டுவதன் மூலம்,
என்ன சப்வே டியர், இது அதானா லைட் ரெயில் சிஸ்டம் என்றார்கள்.
அது அந்த நேரத்தில் என் கவனத்தை ஈர்த்தது; எப்படியோ கறுப்பு முடி உள்ளவர்களும் மீசை இல்லாதவர்களும் மீசைக்குக் கீழே சிரிக்க முடிந்தது...
வேடிக்கையான பகுதி என்னவென்றால், குச்சியின் மறுமுனையில் உள்ள நகராட்சி வல்லுநர்கள் சிலர் லேசான ரயில் மற்றும் கனரக ரயில் அமைப்புகளை ஒப்பிடும்போது அபத்தமான அறிக்கைகளை வெளியிட்டனர்.
இதை நான் உண்மையாகச் சொல்கிறேன் (உண்மையில், நான் எழுதுகிறேன், நான் சொல்வதை எழுதுகிறேன்), நான் மிகவும் மதிக்கும், நான் மிகவும் மதிக்கும் மற்றும் நான் சகிக்காத எனது நண்பர் ஒருவர் சமீபத்தில் எழுதியபோது நான் மிகவும் வருத்தப்பட்டேன், "இது ஒரு சுரங்கப்பாதை அல்ல, அது ஒரு இலகு ரயில்."
நான் வழிநடத்தப்பட்ட உணர்வுடன் மீண்டும் ஒருமுறை விளக்க வேண்டிய அவசியத்தை உணர்ந்தேன்.
லைட் ரெயில் என்றால் என்ன?
எங்களுடையது இலகுரக ரயில்.
கெய்செரி மற்றும் கொன்யாவின் அமைப்புகளும் நம்மைப் போன்றே இல்லை.
இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா ஆகிய இரண்டு நகரங்களிலும் இலகுரக ரயில்கள் உள்ளன.
அது எப்படி நடக்கும்?
இது இப்படி செல்கிறது:
குருவி ஒரு பறவை. கழுகும் ஒரு பறவைதான்.
எனவே, நீங்கள் "பறவை" பற்றி நினைக்கும் போது, ​​நீங்கள் பல்வேறு இறக்கைகள் கொண்ட இனங்கள் பற்றி நினைக்கலாம். இங்கே, "பறவை" என்பது சூப்பர் அடையாளம்.
"லைட் ரெயில் சிஸ்டம்" என்று அவர்கள் அழைப்பது "பறவை" போன்ற ஒரு சூப்பர் அடையாளம். பறவையின் அடியில் சிட்டுக்குருவிகள் மற்றும் கழுகுகள் இருப்பதைப் போல, கைசேரி மற்றும் கொன்யா போன்ற டிராம்களும் இஸ்தான்புல், அதானா மற்றும் அங்காரா போன்ற மெட்ரோக்களும் உள்ளன.
நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, மெட்ரோ மற்றும் டிராம் இரண்டும் இலகுரக ரயில் அமைப்புகள்.
செர்ரிகள் மற்றும் தர்பூசணிகள் மிகவும் வேறுபட்ட தயாரிப்புகள், அவை பழங்கள் என்ற தலைப்பின் கீழ் வந்தாலும், மெட்ரோ மற்றும் டிராம் இடையே கடுமையான வேறுபாடுகள் உள்ளன.
மெட்ரோ எப்போது?
நகரம் மற்றும் அதன் புறநகர் பகுதிகளுக்குள் சேவை செய்யும் ஒரு ரயில் அமைப்பு முற்றிலும் தனித்துவமான பாதையில் இயங்கினால், எந்த இடத்திலும் நகரத்தில் உள்ள மற்ற வாகனங்களின் வழித்தடங்களில் குறுக்கிடாமல் இருந்தால், இது ஒரு மெட்ரோ ஆகும். எனவே, சுரங்கப்பாதை சிவப்பு விளக்குகள், மஞ்சள் விளக்குகள் அல்லது பச்சை விளக்குகள் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. டிராம் சிவப்பு நிறத்தில் நின்று பச்சை நிறத்தில் செல்கிறது. அதனால் மற்ற வாகனங்களில் தொற்று ஏற்படுகிறது. மெட்ரோ ரெயில்களில் தரநிலை சந்திப்புகள் இல்லை. மற்ற வாகன சாலைகள் அதற்கு மேல் அல்லது கீழே செல்கின்றன.
அவர்கள் இஸ்தான்புல்லில் போக்குவரத்து குழப்பம் இல்லாத பேருந்து அமைப்பை நிறுவினர். அவர்கள் அதை மெட்ரோபஸ் என்று அழைத்தனர். ஏனெனில் இது மற்ற போக்குவரத்து வழிகளுடன் முரண்படாத பாதையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் மெட்ரோ செயல்பாடு இதிலிருந்து உருவாகிறது.
இது அதானாவில் கட்டப்பட்ட இலகுரக ரயில் அமைப்பு என்று நான் கூறுகிறேன், ஆனால் இது 100 சதவீதம் மெட்ரோ. இது டிராம் அல்ல.
சிட்டுக்குருவி ஒரு பறவை ஆனால் XNUMX சதவிகிதம் ஒரு குருவி, அல்லது செர்ரி ஒரு பழம் மற்றும் XNUMX சதவிகிதம் ஒரு செர்ரி, எனவே...
நீங்கள் பார்க்கிறபடி, அதனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது இனிப்பு மெட்ரோ மற்றும் மொலாசஸ் லைட் ரயில் அமைப்பு. ஆனால் அது ஒருபோதும் டிராம் அல்ல. மெட்ரோவின் அளவும் தரமும் இப்போது புரிகிறதா?

ஆதாரம்: http://www.ajans01.com