எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் வரையறை

யு.ஐ.சி (ரயில்வேயின் சர்வதேச ஒன்றியம், சர்வதேச ரயில்வே சங்கம்) 'அதிவேக ரயிலை புதிய பாதைகளில் மணிக்கு 250 கி.மீ வேகத்திலும், தற்போதுள்ள பாதைகளில் மணிக்கு 200 கி.மீ வேகத்திலும் செல்லக்கூடிய திறன் கொண்டதாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான அதிவேக ரயில் அமைப்புகள் பொதுவான பல குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றில் பெரும்பாலானவை ரயிலில் உள்ள கோடுகளிலிருந்து மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், சில அதிவேக ரயில்களுக்கும் இது பொருந்தாது, ஏனெனில் சில அதிவேக ரயில்கள் டீசலில் இயங்குகின்றன. இன்னும் துல்லியமான வரையறை தண்டவாளங்களின் தன்மையைப் பற்றியது. அதிவேக இரயில் தடங்கள் அதிர்வுகளைக் குறைப்பதற்கும், ரயில் பிரிவுகளுக்கு இடையில் திறப்பதைத் தடுப்பதற்கும் வரிசையில் பற்றவைக்கப்பட்ட தண்டவாளங்களைக் கொண்டுள்ளன. இந்த வழியில், ரயில்கள் மணிக்கு 200 கி.மீ வேகத்தில் சீராக செல்ல முடியும். ரயில்களின் வேகத்திற்கு மிக முக்கியமான தடையாக இருப்பது அவர்களின் சாய்வு ஆரம். கோடுகளின் வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப இது மாறுபடலாம் என்றாலும், அதிவேக ரயில்வேயின் சரிவுகள் பெரும்பாலும் 5 கிலோமீட்டர் சுற்றளவில் நிகழ்கின்றன. சில விதிவிலக்குகள் இருந்தாலும், அதிவேக ரயில்வேயில் குறுக்குவெட்டுகள் இல்லை என்பது உலகளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தரமாகும்.