அதிவேக ரயில் திட்டங்கள்: அங்காரா-சிவாஸ்-கார்ஸ் அதிவேக ரயில் பாதை
கிழக்கு அனடோலியா மற்றும் சிவாஸ் துருக்கியின் முக்கிய நகரங்களை (இஸ்தான்புல், அங்காரா, இஸ்மிர்) குறுகிய காலத்தில் அடையவும், அவற்றை அதிவேக இரயில்வேயுடன் இணைக்கவும், அங்காரா - [மேலும்…]
கிழக்கு அனடோலியா மற்றும் சிவாஸ் துருக்கியின் முக்கிய நகரங்களை (இஸ்தான்புல், அங்காரா, இஸ்மிர்) குறுகிய காலத்தில் அடையவும், அவற்றை அதிவேக இரயில்வேயுடன் இணைக்கவும், அங்காரா - [மேலும்…]
துருக்கிய ஒப்பந்ததாரர்கள் சங்கத்தின் துணைத் தலைவராக இருக்கும் எம்ரே அய்கர், கடந்த மாதம் நடந்த ஐரோப்பிய கட்டுமானத் தொழில் கூட்டமைப்பு (FIEC) பொதுக் கூட்டத்தில் துணைத் தலைவர்களில் ஒருவரானார். இது ஒரு முக்கியமான விஷயம் [மேலும்…]
இந்த பாதை முறையே அங்காரா - அஃபியோங்கராஹிசர் - உசாக் - மனிசா - இஸ்மிர் நகரங்கள் வழியாக செல்ல திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பொலாட்லியைக் கடந்த பிறகு, அங்காரா-கோன்யா அதிவேக ரயில் பாதை 120வது கிமீ, கொகாஹசிலி, பொலாட்லியில் உள்ளது. [மேலும்…]
İZMİR பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அசிஸ் கோகோக்லு, இஸ்மிர் போக்குவரத்தில் மிக முக்கியமானதாகக் கருதும் ரயில் அமைப்புத் திட்டங்கள் குறித்து வியக்கத்தக்க அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். அவர்கள் கடனுடன் மேற்கொள்ளும் டிராம் திட்டத்திற்கு DPT இலிருந்து ஒப்புதல் [மேலும்…]
AK கட்சியின் மாகாணத் தலைவர் Recep Uncuoğlu மற்றும் உடன் வந்த AK கட்சி நிர்வாகிகள் TÜVASAŞ பொது மேலாளர் Erol İnal. துருக்கி வேகன் தொழிற்சாலையின் பொது மேலாளர் ஆகியோருக்கு "வாழ்த்துக்கள்" வருகை தந்தனர். [மேலும்…]
1 மில்லியன் டன்கள் சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட Gökköy லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம், தற்போது TCDD ஆல் பலகேசிரில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இப்பகுதியில் உள்ள தயாரிப்புகளை ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவிற்கு கொண்டு செல்வதில் ஒரு முக்கியமான பணியை மேற்கொள்ளும். [மேலும்…]
212 கிமீ பொலட்லி-கோன்யா பாதையின் கட்டுமானம் ஆகஸ்ட் 2006 இல் தொடங்கியது. இந்த பாதை 2011 இல் முடிக்கப்பட்டு சேவைக்கு வந்தது. வரியை கட்டுப்படுத்த மேற்கொள்ளப்பட்ட சோதனைகளில், 40.000 கி.மீ. இந்த வரிக்கு இடையில் [மேலும்…]
பர்சா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அல்டெப்: “வரும் மாதங்கள் மற்றும் வருடங்களில் நகரின் கிழக்கில் உள்ள வேலைகளுடன் பர்சா உண்மையில் அதன் ஷெல்லை மாற்றும். நாங்கள் இங்கு செய்யும் மற்ற முதலீடுகள் மற்றும் திட்டங்களுடன், நகரத்தின் [மேலும்…]
TCDD பொது இயக்குநரகம், அங்காரா கோன்யா அதிவேக ரயில் பாதை மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், 5 அதிவேக ரயில் பெட்டிகள் மற்றும் 6 1 சதவீத உதிரிபாகங்கள். [மேலும்…]
சிறப்பு அனுமதியுடன் ரயில் போக்குவரத்தில் விதிக்கப்பட்டுள்ள 500 டன் வரம்பை 250 டன்களாக குறைக்கலாம். ஆனால் பொருட்களின் இந்த வரம்பு கூட அதிகமாக உள்ளது. இந்த நிலைமை நிறுவனங்களுக்கு விலை உயர்ந்ததாக இருந்தாலும், [மேலும்…]
ESTRAM திட்டம் 20 மாதங்களில் முடிக்கப்பட்டது.[2] எஸ்ட்ராம் திட்ட ஒப்பந்தத்தின் வரலாறு தொடக்க தேதி (NTP)→ஜூலை 11, 2002 அகழ்வாராய்ச்சியின் தொடக்கம் (பஜார் பகுதி)→ஆகஸ்ட் 15, 2002 ஓபரா கிளையின் சேர்க்கை→ஆகஸ்ட் 15, 2003 [மேலும்…]
போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் (நிலை 6) தேசிய தொழில்சார் தரநிலை "தேசிய தொழிற்கல்வித் தரங்களைத் தயாரிப்பதற்கான ஒழுங்குமுறை" தொழிற்கல்வி தகுதிகள் நிறுவனம் (MYK) சட்டம் எண். 5544 மற்றும் மேற்கூறிய சட்டத்தின்படி வெளியிடப்பட்டது. [மேலும்…]
© வெளியிடப்பட்ட செய்திகள் மற்றும் புகைப்படங்களின் அனைத்து உரிமைகளும் ÖzenRay Railway Ltd க்கு சொந்தமானது.
© பதிப்புரிமை உரிமையாளரின் அனுமதியின்றி தளத்தில் வெளியிடப்பட்ட கட்டுரைகள் எதுவும் வெளியிடப்படாது.
வடிவமைத்த & எஸ்சிஓ Levent Özen | பதிப்புரிமை © RayHaber | 2011-2024