பர்சாவில், சிற்பம்-கராஜ் டிராம் பாதையை குறுகிய காலத்தில் முடிக்க இரவும் பகலும் வேலை தொடர்கிறது. பர்சா பெருநகர நகராட்சி மேயர் ரெசெப் அல்டெப், முடிவடையும் நிலையில் உள்ள டார்ம்ஸ்டாட் தெருவின் பணிகளை இரவு நேரத்தில் ஆய்வு செய்து, ஸ்டேடியம் தெருவில் உள்ள பணிகளில் சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டதாகவும், இனி பணிகள் மிக வேகமாக நடக்கும் என்றும் கூறினார். அன்று.
பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, அதன் போக்குவரத்து முதலீடுகளில் பெரும்பகுதியை இரயில் அமைப்புகளுக்கு ஒதுக்குகிறது, இது பர்சாவில் போக்குவரத்தை தடையின்றி மற்றும் வசதியாக மாற்றுகிறது, பர்சரே கோருக்லே மற்றும் எமெக் பாதைகளுக்குப் பிறகு கெஸ்டெல் பாதையில் பணிகளை துரிதப்படுத்தியது. மறுபுறம், இது சிலை-கேரேஜ் லைன் மற்றும் டிராம் ஆகியவற்றை நகர மையத்துடன் ஒன்றிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஸ்டேடியம் தெருவில் உள்ள பிரிவில் ரயில் பாதை அமைக்கும் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன, இது ஸ்டேடியம் ஸ்ட்ரீட்-அல்டிபர்மாக் ஸ்ட்ரீட்-அட்டாடர்க் காடேசி- சிற்பம்-இனோனு ஸ்ட்ரீட்-சைப்ரஸ் தியாகிகள் தெரு-கென்ட் சதுக்கம்-டார்ம்ஸ்டாட் தெரு ஆகிய பாதைகளை உள்ளடக்கியது. . பணிகளை விரைவில் முடிக்க குழுக்கள் இரவு பகலாக உழைத்த நிலையில், டார்ம்ஸ்டாட் தெருவில் பணிகளை நிறைவு நிலைக்கு கொண்டு வந்தனர். இந்த தெருவில் தண்டவாளம் அமைக்கும் பணி முடிந்து, இரவு நேரங்களில் தண்டவாளங்களுக்கு இடையே கான்கிரீட் போடும் பணி நடந்தது.
"மே மாதத்தில் முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம்"
தளத்தில் டார்ம்ஸ்டாட் தெருவில் இரவு நேர வேலைகளை ஆய்வு செய்த பெருநகர மேயர் ரெசெப் அல்டெப், புருலாஸ் பொது மேலாளர் லெவென்ட் ஃபிடன்சோய் மற்றும் ஸ்பானிஷ் ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனத்தின் அதிகாரிகளிடமிருந்து பணிகள் பற்றிய தகவல்களைப் பெற்றார். ஸ்டேடியம் தெருவில் தொடங்கப்பட்ட பணிகளின் போது குறைபாடுகள் மற்றும் குளறுபடிகள் கண்டறியப்பட்டதாகவும், இனிமேல் பணிகள் மிக வேகமாக நடக்கும் என்றும் கூறிய மேயர் அல்டெப், டார்ம்ஸ்டாட் தெருவின் பணிகள் இன்னும் சில நாட்களில் முடிவடையும் என்று வலியுறுத்தினார்.
குறுகிய காலத்தில் பணிகளை முடித்து, குடிமகன்கள் பாதிக்கப்படாமல் இருக்க வேண்டும் என்பதே அவர்களின் ஒரே குறிக்கோள் என்று குறிப்பிட்ட மேயர் அல்டெப், “இதற்காக, ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனம் இரவு நேரங்களில் பணியைத் தொடர்கிறது. இங்கிருந்து, İnönü மற்றும் Ulu Cadde இல் வேலை தொடங்கும். மே மாத இறுதிக்குள் முழு வரியையும் முடிக்க திட்டமிட்டுள்ளோம். பின்னர், யலோவா சாலை, Yıldırım மற்றும் Çekirge போன்ற T1 வரியின் இணைப்புகளில் பணியைத் தொடங்குவோம். இதனால், எங்கள் நகர மையம் வாசனையற்ற, சத்தமில்லாத, தடையற்ற மற்றும் வசதியான போக்குவரத்துக்கு அறிமுகப்படுத்தப்படும். கூறினார்.
சிற்பம்-கேரேஜ் டிராம் லைன்
ஸ்டேடியம் ஸ்ட்ரீட்-அல்டிபர்மாக் ஸ்ட்ரீட்-அட்டாடர்க் தெரு- சிற்பம்-இனோனு தெரு-சைப்ரஸ் தியாகிகள் தெரு-சிட்டி ஸ்கொயர்-டார்ம்ஸ்டாட் அவென்யூ ஆகிய பாதையில் 13 நிலையங்கள் இருக்கும். ஒரு பணிமனை கட்டிடம், 2 கிடங்கு சாலைகள், 2 பணிமனை சாலைகள், 15 சுவிட்சுகள், ஒரு கப்பல், 3 டிரான்ஸ்பார்மர் கட்டிடங்கள் தயாரிக்கப்படும். மேலும், கும்ஹுரியேட் ஸ்ட்ரீட் டிராம் பாதையுடன் குறுக்கிடும் பகுதியில் சிறப்பு ரயில் அமைப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும்.
4 மொபைல் லைன்கள் அவசரத் தேவைகளுக்கு ஏற்ற இடங்களில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. திட்டத்தின் வரம்பிற்குள், அகழ்வாராய்ச்சி நிரப்புதல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு வடிகால் அமைப்புகள், தண்டவாளங்கள் அமைத்தல், நிலையங்கள் அமைத்தல், கேடனரி அமைப்பு, தற்போதுள்ள போக்குவரத்து சிக்னலிங் மற்றும் ஸ்காடா அமைப்புகளுடன் இணக்கமான சமிக்ஞை அமைப்புகள் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றிற்காக ஒரு பணிமனை கட்டிடம் கட்டப்படும். - டிராம் வாகனங்கள் பழுது.
ஆதாரம்: FocusHaber
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்