Bursa பெருநகர நகராட்சி மேயர் Altepe:
"நகரின் கிழக்கில் உள்ள வேலைகளுடன், வரும் மாதங்கள் மற்றும் ஆண்டுகளில் பர்சா உண்மையில் அதன் ஷெல்லை மாற்றும். நாங்கள் இங்கு செய்யும் மற்ற முதலீடுகள் மற்றும் திட்டங்களுடன், நகரத்தின் கிழக்கு மேற்குப் பகுதியைப் போலவே கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும்.
கெஸ்டல் கோப்ருலு சந்திப்பின் அடிக்கல் நாட்டு விழாவில் அல்டெப் தனது உரையில், பர்சாவின் மிக முக்கியமான புள்ளிகளில் ஒன்றில் கட்டப்படும் சந்திப்பு ரயில் அமைப்பு பணிகளின் எல்லைக்குள் ஒரு முக்கியமான சிக்கலை தீர்க்கும் என்று கூறினார்.
சுற்றுச்சூழல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுடன் 20 மில்லியன் கூடுதல் முதலீட்டில் இந்த சந்திப்பு கட்டப்பட்டது என்று கூறிய அல்டெப், “இது நகரின் கிழக்கில் பர்சாவுக்கு தகுதியான ஒரு அழகான சந்திப்பாக இருக்கும். பர்சா உருவாகி வருகிறது. எங்கள் நகரத்தின் கிழக்கில் ஒரு பெரிய வளர்ச்சியும் உள்ளது, மேலும் இந்த வளர்ச்சி முழு நகரத்திலும் தொடரும் அதே வேளையில், நகரின் கிழக்கில் உள்ள வேலைகளுடன் வரும் மாதங்கள் மற்றும் ஆண்டுகளில் பர்சா உண்மையில் அதன் ஷெல்லை மாற்றும். நாங்கள் இங்கு செய்யும் மற்ற முதலீடுகள் மற்றும் திட்டங்களுடன், நகரத்தின் கிழக்கு மேற்குப் பகுதியைப் போலவே கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும்.
பர்சாவை "அணுகக்கூடிய" நகரமாக மாற்றுவதற்கு அவர்கள் வேலை செய்கிறார்கள் என்பதை வெளிப்படுத்தி, அல்டெப் கூறினார்:
"கெஸ்டல் மற்றும் குர்சுவுடன் இப்பகுதி பெரும் மாற்றத்தில் உள்ளது. இந்த முதலீடுகள் மூலம், இந்த மாற்றம் வேகமாக தொடரும். கிழக்கு நோக்கி நீட்டிக்கப்படும் மெட்ரோ பாதையின் கட்டுமானமானது, அணுகக்கூடிய நகரமாக மாறும் வழியில் நமது அன்றாட வாழ்க்கையை எளிதாக்கும் மிக முக்கியமான பணிகளில் ஒன்றாகும். 'பர்சாவை இரும்பு வலையால் மூடுவார்கள்' என்று இந்தக் காலத்தில் சொன்னோம். இந்த திசையில் நாங்கள் எங்கள் வேலையைத் தொடர்ந்தோம். கடந்த ஆண்டு திறக்கப்பட்ட பல்கலைக் கழக மேடைக்குப் பிறகு, முதன்யா, எமேக் கடைசி வரியை ஒரே டெண்டருக்குள் முடித்து, திட்டத்தில் இல்லாத கெஸ்டல் மற்றும் குர்சு கோடுகளின் திட்டங்களைத் தொடங்கினோம். இந்த திட்டங்களையும் முடித்துவிட்டோம். 8 நிறுத்தங்களைக் கொண்ட இந்த 7-கிலோமீட்டர் நீளமான பாதை டெண்டர் விடப்பட்டது மற்றும் 15 வருட TL கடன் பயன்படுத்தப்பட்டது. Bursa Metropolitan மட்டுமே இதைப் பயன்படுத்தியது. இந்த கடன் மீண்டும் வழங்கப்படவில்லை. இந்த 15 வருட கடனை திருப்பி செலுத்துவதன் மூலம் இந்த பாதையின் கட்டுமானத்தை நாங்கள் மேற்கொண்டு வருகிறோம்.
பர்சரே கெஸ்டல் லைனின் 6வது நிலையத்திற்கும் 7வது நிலையத்திற்கும் இடையில் பாதசாரிகளும் பயன்படுத்தக்கூடிய குறுக்குவெட்டின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டதாகக் கூறிய அல்டெப், "இந்தச் சந்திப்பில் 240 மீட்டர் இறங்குதளம், 100- மீட்டர் சுரங்கப்பாதை சந்திப்பு, மற்றும் 191 மீட்டர் வெளியேறும் பாதை. நடுவில் 8. அரை மீட்டர் ரயில் பாதையும், வலது மற்றும் இடதுபுறத்தில் சுமார் 10 மீட்டர் சாலை பாதைகளும் உள்ளன. சுரங்கப்பாதை பிரிவு 29 மீட்டர் ஒற்றை இடைவெளியுடன் 77 முன் அழுத்தப்பட்ட ஆயத்த கற்றைகளைக் கொண்டுள்ளது.
பிராந்தியத்தில் தங்கள் முதலீடுகளைத் தொடரும் என்று வலியுறுத்திய அல்டெப், அனைத்து மாவட்டங்களிலும் குறைந்தபட்சம் 30 மில்லியன் லிராக்கள் முதலீடுகளை தங்கள் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுடன் செய்துள்ளதாகக் குறிப்பிட்டார்.
அக் கட்சி பர்சா துணை ஹுசெயின் சாஹின், கெஸ்டல் மேயர் யெனெர் அகார் மற்றும் அக் கட்சியின் மாகாணத் தலைவர் செடாட் யாலின் மற்றும் விருந்தினர்கள் விழாவில் கலந்து கொண்டனர்.
ஆதாரம்: செய்தி
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்