மாநில இரயில்வே உலுகேஸ்லா, நிக்டே மற்றும் கெய்சேரியை உள்ளடக்கிய லெவல் கிராசிங்குகளில் சிக்னலிங் மற்றும் தடுப்புக் கட்டுப்பாட்டுக் கடப்புப் புள்ளிக்கு டெண்டர் எடுத்தது. நிறுவனம் Ulukışla மற்றும் Kayseri இடையே 170 கிலோமீட்டர் பாதையில் அனைத்து லெவல் கிராசிங்குகளிலும் சிக்னலிங் மற்றும் தானியங்கி தடுப்பு அமைப்புகளை நிறுவும் பணியைத் தொடங்கியது.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் டஜன் கணக்கான குடிமக்கள் தங்கள் உயிர்களை இழந்த போதிலும், குறிப்பாக Niğde எல்லைகளுக்குள் உள்ள லெவல் கிராசிங்குகளில் ரயில் விபத்துக்களில், சிக்னலிங் மற்றும் தடுப்பு அமைப்பு வேலை இல்லாதது குடிமக்களின் எதிர்வினையை ஏற்படுத்தியது.
பெறப்பட்ட தகவலின்படி, மாநில இரயில்வே உலூகிஸ்லா-நிக்டே-கெய்சேரி வழித்தடத்தில், மொத்தம் 170 கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஒரு சமிக்ஞை மற்றும் தடை-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கடக்கும் புள்ளியை டெண்டர் செய்தது. டெண்டரைப் பெற்ற நிறுவனம், உலுகாஸ்லா மற்றும் கெய்சேரி இடையே உள்ள அனைத்து லெவல் கிராசிங்குகளிலும் தடுப்பு மற்றும் சமிக்ஞை பணிகளைத் தொடங்கும். இந்த ஆண்டுக்குள் முடிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படும் இந்த நடைமுறை அமலுக்கு வந்தால், லெவல் கிராசிங்குகளில் ஏற்படும் ரயில் விபத்துகள் குறைக்கப்படும்.
அறியப்பட்டபடி, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் Niğde எல்லைக்குள் உள்ள லெவல் கிராசிங்குகளில் டஜன் கணக்கான ரயில் விபத்துக்கள் நிகழ்ந்துள்ளன, மேலும் எங்கள் குடிமக்கள் டஜன் கணக்கானவர்கள் தடை மற்றும் சமிக்ஞை அமைப்பு இல்லாததால் ரயில் விபத்துக்களில் தங்கள் உயிரை இழந்துள்ளனர். இதற்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்த பொதுமக்கள், அதிகாரிகளை பணிக்கு அழைத்தனர். மாநில இரயில்வே, நெடுஞ்சாலைகள், சிறப்பு மாகாண நிர்வாகங்கள் மற்றும் நகராட்சிகளுக்கு இடையே இந்த பிரச்சினையில் அதிகார குழப்பம் முன்னுக்கு வந்தது, நிறுவனங்கள் ஒருவருக்கொருவர் பந்தை எறிந்தன.
ஆதாரம்: nigdeanadoluhaber.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்