இஸ்தான்புல் ரயில்வே அருங்காட்சியகம்
இஸ்தான்புல்லின் Eminönü மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள வரலாற்று சிறப்புமிக்க Sirkeci நிலையம், சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரை சமத்யாவில் வாழ்ந்த எனது மறைந்த அத்தை Güzin ஐப் பார்க்க நான் சென்ற புறநகர் ரயில்களின் தொடக்கப் புள்ளியாகும், மேலும் சில நிறுத்தங்களுக்குப் பிறகு இறங்கினேன்; மாலை வேளையில் கொஞ்சம் கூச்சத்துடன் பையை இறுகக் கட்டிப்பிடித்த இடம் அது.
புறப்படும் ரயிலைப் பிடிக்க நான் நடந்து செல்லும் போது, நான் இருந்த கட்டிடக் கலையின் அழகைக் கவனித்து, ஓய்வு நேரத்தில் ஓரியண்டலிஸ்ட் கட்டிடக்கலையுடன் கூடிய ஸ்டேஷன் கட்டிடத்தைப் பார்வையிட்டு ஆய்வு செய்ய நினைப்பேன். சிர்கேசி ரயில் நிலையம் என் தினசரி வழக்கத்தில் இல்லை என்பது என்னை எப்பொழுதும் தள்ளிப் போடும்... ஆனால் உள்ளே ரயில்வே அருங்காட்சியகம் இருப்பதை அறிந்த பிறகு, சீக்கிரம் சென்று பார்க்க வேண்டும் என்று முடிவு செய்தேன்.
இஸ்தான்புல் இரயில்வே அருங்காட்சியகம் பற்றிய எனது அபிப்ராயங்களை எழுதுவதற்கு முன், அருங்காட்சியகம் அமைந்துள்ள சிர்கேசி நிலைய கட்டிடத்தை சுருக்கமாக விவரிக்க விரும்புகிறேன்.
ஐரோப்பாவுக்கான இஸ்தான்புல்லின் நுழைவாயிலான சிர்கேசி நிலையத்தின் அடித்தளம் பிப்ரவரி 11, 1888 அன்று ஒரு பெரிய விழாவுடன் போடப்பட்டது, மேலும் நவம்பர் 3, 1890 இல் சேவைக்கு வந்தது. சிர்கேசி நிலையக் கட்டிடத்தின் கட்டிடக் கலைஞர், ஜெர்மன் A.Jasmund, திட்டத்தைத் தயாரிக்கும் போது ஒரு புள்ளியில் கவனம் செலுத்தினார். இஸ்தான்புல் என்பது மேற்கு முடிவடைந்து கிழக்கு தொடங்கும் இடம், வேறுவிதமாகக் கூறினால், அது கிழக்கு மற்றும் மேற்கு சந்திக்கும் இடம். இந்த காரணத்திற்காக, கட்டிடம் ஓரியண்டலிஸ்ட் பாணியில் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் பிராந்திய மற்றும் தேசிய வடிவங்கள் மற்றும் வடிவங்கள் சேர்க்கப்பட வேண்டும். இந்த பாணியைப் பிரதிபலிக்க, முகப்பில் செங்கல் பட்டைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, கூர்மையான வளைந்த ஜன்னல்கள், மற்றும் செல்ஜுக் காலத்தின் கல் கதவுகளை நினைவூட்டும் ஒரு பரந்த நுழைவு கதவு நடுவில் கட்டப்பட்டது, மேலும் இந்த பாணி கறை படிந்த கண்ணாடியுடன் முடிக்கப்பட்டது.
இது கட்டப்பட்ட ஆரம்ப காலத்தில் சிர்கேசி நிலையம் பிரமாண்டமாக இருந்தது. கட்டிடத்தின் ஓரங்கள் வரை கடல் வந்து மொட்டை மாடிகளில் கடலுக்குள் இறங்கியது.
யெடிகுலேயில் தொடங்கப்பட்ட ரயில்வே, யெனிகாபிக்கு வந்தபோது, சராய்புர்னு வரை நீண்டு செல்லும் டோப்காபே அரண்மனை தோட்டத்தின் வழியாக பாதையை கடக்கும் பிரச்சினை நீண்ட விவாதங்களை ஏற்படுத்தியது, மேலும் இந்த பாதை அப்துலாஜிஸின் அனுமதியுடன் சிர்கேசியை அடைந்தது.
ஸ்டேஷனின் பெரிய வாயிலில், இன்று இல்லாத துக்ரா, முஹ்தார் எஃபெண்டியால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட பின்வரும் சரணத்தில் எழுதப்பட்டது.
கிரேட் கானின் உதவியுடன்
அவர் கட்டளையிட்டார்
இது ரயில்வேக்கு இதயப்பூர்வமானது
அவர் நிலையம் கட்டினார்
வரலாற்று அறிவிப்புக்காக ஒரு சிறப்பு ரயில் வெளியாக உள்ளது
சுல்தான் ஹமீது இந்த அலங்கரிக்கப்பட்ட மற்றும் மனதைக் கவரும் நிலையத்தைக் கட்டினார்.
இப்போது இந்த வரலாற்று மற்றும் அற்புதமான நிலைய கட்டிடத்திற்குள் ஒரு சிறிய இரயில்வே அருங்காட்சியகம் உள்ளது. நான் சிறியதாகச் சொன்னால் கவலைப்படாதே. இது சதுர மீட்டரில் சிறியது, ஆனால் நமது ரயில்வேயின் ஒவ்வொரு பகுதியும் ஒரு வரலாற்றை வெளிப்படுத்துகிறது. உள்ளே நுழைந்ததும், TCDD இன் பெருநிறுவன கலாச்சாரம், அதன் வேர்கள் மற்றும் மாநிலத்திற்கும் நாட்டிற்கும் ரயில்வே எவ்வளவு முக்கியமானது மற்றும் அவசியம் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள்.
இஸ்தான்புல் இரயில்வே அருங்காட்சியகம் சுமார் 150 மீ 2 பரப்பளவில் ஸ்டேஷன் கட்டிடத்திற்குள் செப்டம்பர் 23, 2005 அன்று நிறுவப்பட்டது, இது நமது மக்களிடையே ரயில்வேயின் அன்பை வளர்க்கவும், எதிர்கால சந்ததியினர் பயன்படுத்தப்படும் பழைய பொருட்களை அடையாளம் காணவும் அவற்றைத் தடுக்கவும் உதவும். தொலைந்து அழிக்கப்படுவதிலிருந்து.
நீங்கள் அருங்காட்சியகத்தின் வெற்று, கண்ணாடி கதவை ஒரு சத்தத்துடன் திறந்தவுடன், நீங்கள் எதிர்பாராத காட்சியை எதிர்கொள்கிறீர்கள். 1955 இல் சிர்கேசியில் மின்சார ரயில்கள் இயக்கப்பட்டபோது, 8027 மின்சார பயணிகள் ரயிலின் இன்ஜின் பிரிவு முதலில் பயன்படுத்தப்பட்ட ரயில்களில் ஒன்றாகும், அதாவது ரயிலின் ஓட்டுநர் அறை.. நான் அறிந்தபடி, இது ஒரு யோசனையுடன் வைக்கப்பட்டது. அருங்காட்சியகத்திற்கு வரும் குழந்தைகள் ரயிலை விளையாட வேண்டும், தொட வேண்டும் மற்றும் விரும்ப வேண்டும்.
அருங்காட்சியகத்தின் நுழைவாயிலில் உங்களை வரவேற்கும் பொருட்களில் ஒன்று, நம்மில் பெரும்பாலோருக்குத் தெரியும், எங்கள் அட்டா ஒரு ரயில் ஜன்னலில் காட்டப்படும் புகைப்படம். கீழே காஹித் குலேபியின் வசனம் எழுதப்பட்டுள்ளது; "நீங்கள் ரயிலில் ஏறும் போது நாங்கள் உங்களை நினைவில் கொள்கிறோம்..." உண்மையில், நமது குடியரசின் முதல் ஆண்டுகளில் ரயில்வேக்கு அட்டாடர்க் வழங்கிய முக்கியத்துவமும் முன்னுரிமையும் அந்த நேரத்தில் எங்கள் இளம் துருக்கியின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் ரயில்வே வழங்கப்பட்டுள்ளது. அணிதிரட்டல் ஒரு ஆவி.
இஸ்தான்புல் ரயில் நிலையத்தின் உள்ளே அருங்காட்சியகம் அமைந்திருப்பதாலும், இடம் சிறியதாக இருப்பதாலும், பெரும்பாலும் ருமேலி ரயில்வே மற்றும் திரேஸ் லைனுக்குச் சொந்தமான பொருள்கள் மற்றும் ஆவணங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
ரயில் நிலைய தளவமைப்புத் திட்டங்கள், வரைபடங்கள், கடிகாரங்கள், 1937 இல் வாங்கப்பட்ட திரேஸ் பாதையைச் சேர்ந்த பொருட்கள் மற்றும் தேசிய ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இப்போது மூடப்பட்ட ரயில்வே பள்ளிகள் மற்றும் மருத்துவமனைகளின் புகைப்படங்கள் மற்றும் உடைமைகள் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளன.
குறிப்பாக என்னைக் கவர்ந்த பொருட்களில் ஒன்று தந்தி இயந்திரம். தந்திக்கு அடுத்துள்ள தட்டில் பெரும் தாக்குதலின் தொடக்கத்தை அறிவிக்கும் தந்திச் செய்தி எழுதப்பட்டிருந்தது. “..... நமது மேற்கு முனைகளில் போர் தொடங்கிவிட்டது. இந்த நேரத்தில், முழு தேசமும் எங்கள் சிமெண்டிஃபெரன்ஸ் மற்றும் எங்கள் சுய தியாகம் செய்யும் சிமெண்டிஃபர்களை அங்கீகரிக்கிறது, இது அல்லாஹ்வுக்குப் பிறகு ஒரே முனி வெற்றியாகும். நமது சுதந்திரப் போரின் வெற்றியில் நமது ரயில்வே வீரர்களின் வெற்றிகளை மரியாதையுடன் நினைவு கூறுகிறோம்.
நமது தேசிய இரயில்வேயின் நிறுவனர் மற்றும் மாநில இரயில்வேயின் முதல் பொது மேலாளரான Behiç Erkin, ரயில்வே அருங்காட்சியகங்களை நிறுவத் தொடங்கினார், இது "நமது ரயில்வேயின் விலைமதிப்பற்ற நினைவுகளை" பாதுகாத்து, அவற்றை வட்ட எண்களுடன் எதிர்கால சந்ததியினருக்கு அனுப்பும். 10, அவர் பதவியேற்றவுடன் வெளியிட்டார்.
Atatürk கையொப்பமிட்ட இயக்க விளக்கப்படம், ஓரியண்ட் எக்ஸ்பிரஸ் தனது கடைசி பயணத்தில் பயணிகளுக்கு வழங்கிய வெள்ளி நினைவுப் பதக்கம், ஓரியண்ட் எக்ஸ்பிரஸின் வெள்ளி பெட்டிகள் மற்றும் ரயில்வே அதிகாரிகள் பயன்படுத்திய பொருட்கள் ஆகியவை அருங்காட்சியகத்தில் உள்ள மற்ற மதிப்புமிக்க பொருட்களாகும். லைட்டிங் சாதனங்கள், லோகோ உற்பத்தி தகடுகள், 1939 டிக்கெட் கேபினட், தட்டச்சுப்பொறிகள், கால்குலேட்டர்கள், அனடோலியன் ரயில்வே நிறுவனத்தின் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்டேஷன் பெல், சிர்கேசி ஸ்டேஷன் காத்திருப்பு அறையை சூடாக்கும் ஓடு அடுப்பு மற்றும் பிரெஞ்சு தயாரிக்கப்பட்ட கண்ணாடி ஆகியவற்றைக் காணலாம். யெடிகுலே பீங்கான் பட்டறையின் ஓடுகள்.
கண்ணாடி பெட்டியில் நின்று கைக்கடிகாரத்தை ஒத்திருந்த கஷ்கொட்டை எரிப்புகளில் நான் குறிப்பாக ஆர்வமாக இருந்தேன். வேகன் உள்ளே எச்சரிக்கை பலகைகளும் உள்ளன, நான் குறிப்பிடாமல் கடந்து செல்ல முடியாது. உதாரணமாக, "புகையிலை புகைப்பது நல்லது", "சிகரெட் மற்றும் தீப்பெட்டிகளை வீசுவது நல்லது", "நிலையங்களில் கத்தாரின் தவக்குஃபுவின் போது தூங்குவது நல்லது". “ஆபத்து ஏற்பட்டால் மட்டும் மோதிரத்தை இழுக்கவும். தவறு செய்பவர்கள் மீது கடும் நடவடிக்கை எடுக்கப்படும்” என்றார்.
அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படும் பெட்டிகளும் மேசைகளும் ரயில்வே பணிமனைகளில் பணிபுரியும் தொழிலாளர்களின் கைவேலையாகும். கடந்த ஆண்டு, 28.209 உள்ளூர்வாசிகள் மற்றும் 30.064 வெளிநாட்டினர் என மொத்தம் 58.273 பேர் அருங்காட்சியகத்தைப் பார்வையிட்டனர்.
அருங்காட்சியகத்தின் விருந்தினர் புத்தகத்தில் உள்ள உணர்வுபூர்வமான எழுத்துக்கள் நம் சமூகத்தில் ரயில் எவ்வளவு பிரியமானதாக இருக்கிறது என்பதற்கு சாட்சி. ரயில்வேயின் கடந்த கால நினைவுகள் நமது தொழில் பாரம்பரியம். ரயில்வேயை நேசிப்பது, நம் நாட்டில் ரயில்வேயை மேம்படுத்துவது, இந்த பிரச்சினையில் பணியாற்றுவது, எதிர்கால சந்ததியினருக்கும் நமது குழந்தைகளுக்கும் உறுதியான எதிர்காலத்திற்கான அடித்தளங்களை அமைப்பது.
இஸ்தான்புல் ரயில்வே அருங்காட்சியகத்தை உருவாக்க பங்களித்த அனைவருக்கும் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன், மேலும் அதைப் பார்வையிடவும் பார்க்கவும் பரிந்துரைக்கிறேன். துரதிர்ஷ்டவசமாக, துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு தடயத்தைக் கூட விட்டுச் செல்லாத யெடிகுலே செர் அட்லியர் சுவரில் தொழிலாளர்கள் எழுதிய இந்த அழகான வசனங்களை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறேன்;
எங்கள் பொம்மைகள் நாம் உடைத்து உருவாக்கிய போக்கு
என்ன ஒரு அழகான நாள், நாங்கள் வெளிநாட்டில் விளையாடிய போது...
** அருங்காட்சியகத்திற்கு நுழைவு இலவசம். ஞாயிறு மற்றும் திங்கள் தவிர ஒவ்வொரு நாளும் 09:00 முதல் 17:00 வரை இதைப் பார்வையிடலாம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்