போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அப்துல்காதிர் உரலோக்லு உலக வங்கியால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட மத்திய தாழ்வார நிகழ்வின் வர்த்தகம் மற்றும் தளவாடச் சாத்தியக்கூறுகளை வீடியோ கான்பரன்ஸ் மூலம் உணர்ந்துகொண்டார்.
மத்திய தாழ்வாரத்தின் சாத்தியத்தை உணர்ந்துகொள்ள, தீர்க்கமான நடவடிக்கைகள் தேவை.”
மத்திய தாழ்வாரத்தில் வர்த்தகம் மற்றும் தளவாட திறன்களை முழுமையாக உணர தீர்க்கமான நடவடிக்கைகள் அவசியம் என்று கூறிய அமைச்சர் உரலோக்லு, இந்த ஆய்வு எடுக்க வேண்டிய நடவடிக்கைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பது குறித்து வெளிச்சம் போடும் என்றார்.
துருக்கியின் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு தற்போதைய தேவையை பூர்த்தி செய்ய போதுமானதாக உள்ளது என்று கூறிய அமைச்சர் Uraloğlu, “பாகு-டிபிலிசி-கார்ஸ் லைனில் இருந்து எடிர்னேக்கு வரும் சரக்குகளை ஏற்றுமதி செய்வதில் எந்த திறன் பிரச்சனையும் நாங்கள் சந்திக்கவில்லை. எங்கள் தேசிய கேரியரான TCDD போக்குவரத்து, கார்களில் இழுத்துச் செல்லும் மற்றும் இழுக்கப்படும் வாகனங்கள் கிழக்கிலிருந்து வரும் சரக்கு ஓட்டத்தை சந்திக்க எப்போதும் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. "மதிப்பீட்டிற்கு மாறாக, கார்ஸின் மேற்கில் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வாகன விநியோகத்திற்கு கீழே சரக்கு ஓட்டம் இருப்பதை நான் சுட்டிக்காட்ட விரும்புகிறேன்," என்று அவர் கூறினார்.
“மத்திய வழித்தடத்தின் திறனை அதிகரிக்கும் மற்றும் இடையூறுகளை அகற்றும் நடவடிக்கைகள் குறித்து அவர்கள் விவாதித்ததாக அமைச்சர் உரலோக்லு கூறினார்.
அமைச்சர் உரலோக்லு கூறுகையில், "ஒரு பொதுவான புரிதலை அடைவதன் மூலம் தடைகளை அகற்ற முடியும்" என்று அவர் விளக்கினார். முறைகள் மற்றும் நடைமுறைகளை எளிதாக்கும் கட்டத்தில், போக்குவரத்து சரக்குகள் முடிந்தவரை தடைகளை சந்திக்காமல் அதன் இலக்கை அடைய சில நிர்வாக நடைமுறைகளை விட்டுவிட வேண்டியதன் அவசியம் குறித்து ஒரு பொதுவான புரிதலை எட்ட வேண்டும் என்று அமைச்சர் உரலோக்லு அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார்.
இரயில்வே சரக்கு போக்குவரத்தின் பங்கை 22 சதவீதமாக அதிகரிப்பதை அவர்கள் இலக்காகக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறிய அமைச்சர் உரலோக்லு, “எங்கள் 2053 தொலைநோக்குப் பார்வைக்கு ஏற்ப, ஆசியா, ஐரோப்பா, ஆப்பிரிக்கா இடையே அதிகரித்து வரும் வர்த்தகத்திற்கான போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை அதிகப்படுத்துவதையும் போக்குவரத்து இணைப்பை அதிகரிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மற்றும் மத்திய கிழக்கு.
வளர்ச்சிப் பாதையுடன் கூடிய புதிய பாதை
கிழக்கு-மேற்கு பாதையில் மட்டுமல்லாமல் வடக்கு-தெற்கு அச்சிலும் திட்டமிடல் தொடர்கிறது என்று உரலோக்லு கூறினார், மேலும், “பாரசீக வளைகுடாவை ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய ஆசியாவுடன் துருக்கி வழியாக இணைக்கும் மேம்பாட்டு சாலை திட்டம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இந்தப் புதிய பாதையானது, ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய ஆசியாவை அணுகுவதற்கு பிராந்தியத்தில் உள்ள சரக்குகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க வசதியை வழங்கும். அபிவிருத்திச் சாலை என்று அழைக்கப்படும் இந்தப் புதிய பாதை, ஈராக் பக்கத்தில் தோராயமாக 1.200 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இரட்டைப் பாதை இரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலையின் கட்டுமானத்தை உள்ளடக்கியது. துருக்கியப் பக்கத்தில், ஏறத்தாழ 130 கிலோமீட்டர் இரயில்வே மற்றும் 300 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலையுடன் நமது தேசிய இரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலை நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கத் தேவையான தொழில்நுட்பப் பணிகளை முடித்துள்ளோம். மத்திய கிழக்கு நாடுகள் மற்றும் மத்திய தாழ்வார நாடுகளுக்கு இடையே பரஸ்பர வர்த்தகத்தை பல்வகைப்படுத்துதல் மற்றும் புதிய சந்தைகளை அணுகுவதற்கான ஆதரவான மற்றும் நிரப்பு முயற்சியின் அடிப்படையில் வளர்ச்சிப் பாதை குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. காணக்கூடியது போல, எதிர்பார்க்கப்படும் சுமை அளவின் படி தேவையான திறன் அதிகரிப்புகளை நாங்கள் திட்டமிட்டு, அவற்றில் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறோம். Türkiye என்ற முறையில், நாங்கள் பிராந்திய திட்டமிடல் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம். போக்குவரத்துத் துறையில் முதலீடுகளை திறம்பட பயன்படுத்துவதற்கு பிராந்திய ஒத்துழைப்புகள் தேவை.” அவன் சொன்னான்.
