பல வருட கனவு பர்சாவில் நனவாகும்

பர்சாவில் உள்ள போக்குவரத்து பிரச்சினைக்கு தீவிர தீர்வுகளை உருவாக்குவதற்காக ரயில் அமைப்புகள், புதிய சாலைகள், ஸ்மார்ட் சந்திப்புகள் மற்றும் பொது போக்குவரத்து போன்ற பல முதலீடுகளை சேவையில் ஈடுபடுத்தியுள்ள பெருநகர நகராட்சி, போக்குவரத்துக்கு உயிரூட்டும் முயற்சிகளை தொடர்கிறது. புதிய காலகட்டத்தில் செயல்படுத்த திட்டமிட்டுள்ள திட்டங்களை சமீபத்தில் அறிவித்த பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அலினூர் அக்தாஸ், ஒரே மெயின் லைனில் அமைந்துள்ள நகரத்தை 3 மெயின்களுடன் இணைப்பதன் மூலம் போக்குவரத்து சுமையை சுமார் 3 மடங்கு குறைக்க இலக்கு வைத்துள்ளதாக தெரிவித்தார். கோடுகள். ஒற்றை பிரதான அச்சுக்கு மாற்றாக உருவாக்கப்படும் 'சதர்ன் காரிடார்', தொடர்ந்து போக்குவரத்து முதலீடுகளுடன் மெதுவாக செயல்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.

Türkmenbaşı-Erdoğan Caddesi இணைப்புச் சாலை, இது தெற்கு தாழ்வாரத்தின் நிறைவுப் பணிகளின் தொடர்ச்சியாகும், இதன் முதல் படியாக Balıklıdere இல் கட்டப்பட்ட பாலம் மற்றும் இணைப்புச் சாலைகள் மூலம் எடுக்கப்பட்டது, சுற்றுச் சூழல் அமைச்சர் கலந்து கொண்ட விழாவுடன் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. , நகரமயமாக்கல் மற்றும் காலநிலை மாற்றம், மெஹ்மெட் ஓஜாசெகி. Esenevler மாவட்டத்தில் உள்ள Türkmenbaşı தெருவை எர்டோகன் தெருவில் இணைக்கும் 213வது தெரு மற்றும் எர்டோகன் தெருவில் உள்ள சாலையில் விளக்கு, குறைந்த மின்னழுத்த இடமாற்றம், நடைபாதை, கர்ப் மற்றும் நிலக்கீல் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. மொத்தம் 900 மீட்டர் நீளம், 2 செல்லும் மற்றும் 2 பிரிக்கப்பட்ட சாலைகள் சேர்க்கப்பட்டன. மேலும், 550 மீட்டர் நீளமுள்ள சைக்கிள் பாதையும் உருவாக்கப்பட்டு, குடிமக்களுக்குக் கிடைக்கச் செய்யப்பட்டது. திறக்கப்பட்ட சாலைக்கு நன்றி, கெஸ்டல் உலுடாக் தெரு மற்றும் யில்டிரிம் பாக்லரால்டி கப்லிகாயா இடையேயான பகுதி ஒன்றுபட்டது. இரண்டு மாவட்டங்களும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், கெஸ்டல்-யில்டிரிம்-ஓஸ்மங்காசி-நீலுஃபர் பாதையில் நகரப் போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதே இதன் நோக்கமாகும், இதற்கு நன்றி 'தெற்கு காரிடார்'. பெருநகர மேயர் அலினுர் அக்தாஸ் தவிர, பர்சா கவர்னர் மஹ்முத் டெமிர்தாஸ், பர்சா பிரதிநிதிகள் முஸ்தபா வரங்க், முஃபித் அய்டன், அய்ஹான் சல்மான், ஏகே கட்சியின் மாகாண தலைவர் தாவுத் குர்கன், மாவட்ட மேயர்கள், அரசியல் கட்சி பிரதிநிதிகள், தலைவர்கள் மற்றும் குடிமக்கள் விழாவில் கலந்து கொண்டனர்.

"நகர்ப்புற மாற்றங்கள் நமது கனவுகளின் விளைவே"

கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு, கருங்கடல் மற்றும் மத்திய அனடோலியா போன்ற பகுதிகளில் இருந்து குடியேற்றத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு மாவட்டம் Yıldırım மாவட்டம் என்பதை Bursa பெருநகர நகராட்சி மேயர் Alinur Aktaş நினைவுபடுத்தினார். பரப்பளவில் பர்சாவின் 1 சதவீதத்தை உள்ளடக்கிய Yıldırım, மக்கள்தொகை அடிப்படையில் நகரத்தின் 21 சதவீதத்தை உள்ளடக்கியதாகக் கூறிய மேயர் அக்தாஸ், Yıldırım 650 ஆயிரம் மக்கள்தொகையுடன் வேகமாக வளர்ந்து வரும் மற்றும் வளரும் பகுதி என்று கூறினார். விரைவான இடம்பெயர்வு Bursa மற்றும் Yıldırım மீது எதிர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது என்று விளக்கிய மேயர் அக்தாஸ், “நிச்சயமாக, எங்கள் மக்கள் மிகவும் அழகான வீடுகளிலும், அழகான சாலைகளிலும், அழகான பூங்காக்களிலும் இருக்க விரும்புகிறார்கள், மேலும் அவர்களின் குழந்தைகள் சிறந்த பள்ளிகளில் படிக்க விரும்புகிறார்கள். இதற்கு, மாற்றத்தை ஏற்படுத்துவது அவசியம். Yıldırım மேயர் Oktay Yılmaz உடன் இணைந்து, மாவட்டத்தின் மாற்றத்திற்கான முக்கியமான விருப்பத்தை நாங்கள் வெளிப்படுத்துகிறோம். நாம் மேற்கொள்ளும் நகர்ப்புற மாற்றங்கள் இந்தக் கனவுகளின் விளைவே. இந்த காலகட்டத்தில், இந்த மாற்றம் நமது அமைச்சகத்தின் ஆதரவுடன் அலைகளாக பரவும். "நாம் போதுமான அதிர்ஷ்டசாலியாக இருந்தால், நாம் அனைவரும் ஒன்றாக கனவு காணும் பர்சா மற்றும் யில்டிரிமை அனுபவிப்போம்," என்று அவர் கூறினார்.

“நாகரிகமே வழி”

மக்கள் தங்கள் நரம்புகள் தடுக்கப்பட்டு, அவர்களின் நரம்புகள் மீண்டும் திறக்கப்படும்போது அறுவை சிகிச்சைக்கு உட்படுகிறார்கள் என்பதை நினைவூட்டும் மேயர் அக்தாஸ், “நாங்கள் பர்சா மற்றும் யில்டிரிமின் அடைபட்ட நரம்புகளைத் திறக்கிறோம். பர்சா என்பது கெஸ்டெல் மற்றும் கோருக்லே இடையே 30 கிலோமீட்டர் அச்சில் தெற்கில் உலுடாக் நகருக்கு முதுகில் சாய்ந்து, வடக்கில் சமவெளியாக இருந்து இப்போது அதன் பெரும்பகுதியை உள்ளடக்கிய நகரமாகும். 2000களில் நமது மத்திய மக்கள் தொகை 1 மில்லியனாக இருந்தபோது, ​​மையத்தில் உள்ள மக்கள் தொகை இப்போது 2 மில்லியன் 200 ஆயிரமாக உள்ளது. ஆனால் நாங்கள் இன்னும் அதே தெருவில் முன்னும் பின்னுமாக செல்கிறோம். மறைந்த சுலிமான் டெமிரல் 40-50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தெற்கு ரிங் ரோடு பற்றி பேசினார். ஆனால் நெடுஞ்சாலைத்துறையில் அப்படி ஒரு திட்டத்தை பார்க்க முடியவில்லை. எமது ஜனாதிபதி மற்றும் எமது அமைச்சின் ஆதரவுடன் தெற்கு சுற்றுவட்ட வீதியை உருவாக்குகின்றோம். இந்த திறக்கப்பட்ட சாலையும் இந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். 66 திறைசேரி காணி அமைச்சினால் எமக்கு வழங்கப்பட்டது. இப்போது மற்றொரு 33-34 decare பகுதி உள்ளது. நீங்கள் அதை எங்களுக்கு வழங்கினால், மாற்றத்தை நாங்கள் மிகவும் வசதியாகவும் எளிதாகவும் செய்வோம். இப்பகுதி ஏற்கனவே இருப்புப் பகுதியாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. பிராந்தியத்தில் மண்டலத்தை நடைமுறைப்படுத்துவதற்கான அதிகாரத்தையும் உங்களிடம் கோருகிறோம். இந்த சந்தர்ப்பத்தில், நாங்கள் Degirmenönü-Karapınar-Cumalıkızık இல் மேற்கொண்ட பணிகளை விரைவாக முடிக்க முடியும் என்று நம்புகிறோம். சாலை என்பது நாகரீகம், சாலையே வளர்ச்சி. இது Yıldırım இன் கெட்ட அதிர்ஷ்டம் அல்ல. எங்கள் இளைஞர்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கு மிகவும் அழகான Yıldırım மற்றும் Bursa தயார் செய்வதே எங்கள் ஒரே கவலை. "Yıldırım உன்னுடன் அழகாக இருக்கிறாள்," என்று அவர் கூறினார்.

"கிட்டத்தட்ட 50 நகரக்கூடிய பிழைக் கோடுகள் உள்ளன"

சுற்றுச்சூழல், நகரமயமாக்கல் மற்றும் பருவநிலை மாற்றம் அமைச்சர் மெஹ்மெத் ஓஜாசெகி, புதிதாக திறக்கப்பட்ட சாலையானது மாவட்டத்திற்கும் பர்சாவிற்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று வாழ்த்தினார், மேலும் அதைப் பயன்படுத்தும் அனைவருக்கும் விபத்தில்லா பயணத்தை வாழ்த்தினார். நல்ல மனநிலையில் இருந்தாலும் நகர மாற்றத்தை மேற்கொள்ள முடியாத மேயர்களும், தினமும் ஊடகங்களில் பொண்டாட்டி, ஜனாதிபதி போல் நடித்து, சோம்பேறித்தனமாக அலைந்து திரிந்து, நகர்ப்புற மாற்றம் பற்றி கேட்டால் காணாமல் போகும் மேயர்கள் இருப்பதாக அமைச்சர் ஓழசேகி தெரிவித்தார்.நன்றி. . சாலை என்பது நாகரீகம். பல ஆண்டுகளாக காத்திருக்கும் சாலையை திறந்து வைத்த அலினூர் அக்தாஸ்க்கு நன்றி. பல அழகான சாலைகளைத் திறக்கும் திறனை இறைவன் நமக்கு வழங்குவானாக. சொர்க்கம் போன்ற ஒரு தாயகம் நமக்கு இருக்கிறது. இந்த நிலங்கள் பல அழகுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அவை இரண்டு அம்சங்களில் தீமைகளைக் கொண்டுள்ளன. அதில் ஒன்று உடற்தகுதிக்கு பஞ்சமில்லை என்பது மற்றொன்று நிலநடுக்க மண்டலம். தற்போது கிட்டத்தட்ட 50 செயலில் உள்ள பிழைக் கோடுகள் உள்ளன. மிக முக்கியமான ஒன்று வடக்கு அனடோலியன் பிழைக் கோடு. இது வேனைச் சுற்றித் தொடங்கி 80 ஆண்டுகளில் நிக்சர்-டோஸ்யா-போலு-அபான்ட்-கோல்குக்கை அடைந்துள்ளது. இப்போது ஆடலார் லெப்டினன்ட் காத்திருக்கிறார். இது உடைந்தால் கடவுள் தடைசெய்யட்டும், இது வரலாற்று கடந்த காலம் சொல்கிறது. "எப்போது உடைந்து விடும் என்று எங்களுக்குத் தெரியாது, ஆனால் நாங்கள் அனைவரும் மிகவும் பாதிக்கப்படுவோம்," என்று அவர் கூறினார்.

“அமைச்சகம்-நகராட்சி-குடிமக்கள் கைகோர்ப்பார்கள்”

ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக செயல்படும் இந்த பிழையின் காரணமாக துருக்கி விரைவில் புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார், Özhaseki, “எங்கள் வீடுகளை விரைவில் மாற்ற வேண்டும். இதற்கு நகர மாற்றம் அவசியம். நாம் ஒரு பூகம்ப நாடு. ஒவ்வொரு முறை பூகம்பம் ஏற்படும் போதும், தொடரும் போதும் நாம் முழங்கால்களைத் தட்டிக் கொண்டு பெருமூச்சு விட முடியாது. கடவுளுக்கு நன்றி, நாமும் புத்திசாலிகள். நமது கடந்த கால அனுபவத்தைக் கொண்டு இந்தப் பணிகளை எளிதாகக் கையாளலாம். வரவிருக்கும் நிலநடுக்கத்திற்கு எதிராக நாம் அனைவரும் மிகவும் தீவிரமான நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும். நகர்ப்புற மாற்றத்தை சரியாக செய்ய ஒரே ஒரு வழி உள்ளது. அமைச்சகம், நகராட்சி மற்றும் குடிமக்கள் கைகோர்ப்பார்கள். அவர்கள் இணைந்து செயல்படுவார்கள். நகர்ப்புற மாற்றம் கைகோர்த்து செய்யப்படுகிறது. இது குடிமக்களுக்கு குறைந்தபட்ச சுமையை ஏற்படுத்தும். ஒருவேளை வரவே வராது. குடிமக்களுடன் உடன்பாடு செய்து பிரச்சினையை தீர்க்க அமைச்சகத்திற்கு வரும் மேயர் மிகவும் வெற்றிகரமான மேயர். Alinur Aktaş மற்றும் Oktay Yılmaz ஆகியோர் அங்காராவிற்கு வந்து பலமுறை சந்தித்தனர். அவர் 60 டிகார்ஸ் நிலத்தை வாங்கியபோது, ​​மேலும் 34 டிகார்ஸ் நிலத்தை வாங்கினால், இங்கு சிறப்பாக நகர்ப்புற மாற்றம் செய்வேன் என்றார். அது ஊழியமாக நம்மைச் சார்ந்தது, ஆனால் இறுதியில் அது தேசத்தின் சொத்து. நகர்ப்புற மாற்றத்தில் இதைப் பயன்படுத்தப் போகிறீர்கள் என்றால், 30 டிகேர்ஸ், 130 டிகேர்ஸ், 230 டிகேர்ஸ் நன்றாக செய்யப்பட்டுள்ளன. அவர் செய்யும் வரை நான் கொடுக்க தயாராக இருக்கிறேன். "பர்சாவின் ஒவ்வொரு கோரிக்கைக்கும் அதிக முன்னுரிமை உள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.

உரைகளைத் தொடர்ந்து, அமைச்சர் Özhaseki, மேயர் அக்தாஸ் மற்றும் நெறிமுறை உறுப்பினர்களால் ரிப்பன் கட்டிங் மூலம் Türkmenbaşı-Erdogan தெரு இணைப்பு சாலை போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது.