பொது வகைப்படுத்தலில் வெற்றி பெற்ற பஹ்ரைன் விக்டோரியஸ் அணியைச் சேர்ந்த மேடேவ்ஸ் கோவேகர் மீதுதான் அனைவரின் பார்வையும் இருந்தது. நேர வித்தியாசத்தைக் கருத்தில் கொண்டால், கோவேகருக்கு பெரிய நன்மை இருப்பதாகத் தெரியவில்லை. மேலும், அவர் ஏறும் விளையாட்டு வீரர் அல்ல. மேடை ஏறுபவர்களின் மேன்மையுடன் முடிவடையும் போல் தோன்றியது. உண்மையில், அது நடந்தது.
ஒரு எஸ்கேப் குரூப் உடனடியாக உருவாக்கப்பட்டது
தொடங்கிய உடனேயே, 2 சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் 9 வினாடிகள் வித்தியாசத்தில் முன்னேறத் தொடங்கினர், 11 பேர் கொண்ட தப்பிக்கும் குழுவில் 12 விளையாட்டு வீரர்கள் பங்கேற்றனர். Phaselis சுரங்கப்பாதை இந்த வழியில் சென்றது. சுரங்கப்பாதை வெளியேறும் இடத்தில் பெலோட்டானுக்குப் பின்னால் இருந்து வீசிய லேசான காற்று அவர்களுக்குச் சாதகமாக ஒரு சூழ்நிலையை உருவாக்கியது. இருப்பினும், இந்த தப்பித்தல் நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை. ஒவ்வொரு முறையும், பெலோட்டான் வேகத்தை அதிகரித்து, தப்பிக்கும் குழுக்களிடம் சிக்கியது.
மிகத் தீவிரமான எஸ்கேப் குரூப் உருவாகியுள்ளது
சில சிறிய தப்பித்தலுக்குப் பிறகு, ஒலிம்போஸின் புறநகர்ப் பகுதியில், அவர்களில் Q36.5 Pro சைக்கிள் ஓட்டுதல் குழுவைச் சேர்ந்த சைரஸ் துறவி, Corratec Vini Fantini அணியைச் சேர்ந்த Simone Oliviera, TDT-Ünibel'e அணியைச் சேர்ந்த Axel Huens, Beykoz நகராட்சியைச் சேர்ந்த Maximilian Stedman Vorarlberg அணியில் இருந்து விளையாட்டு அணி மற்றும் Lukas Meiler, முதலில் 45, பின்னர் 1 நிமிடம் 15. அவர் வினாடிகளில் முன்னிலை பெற்றார், வேகம் பெற்றார், பின்னர் தாக்குதலில் சென்று ஒலிம்போஸ் தரையிறக்கத்தில் வித்தியாசத்தை 3 நிமிடங்களாக அதிகரித்தார். ஐந்து பேர் கொண்ட இந்த தப்பிக்கும் குழு பெலன் இருப்பிடத்தை நோக்கிச் சென்றது, இது முதல் ஏறும் வாயிலாக இருந்தது, அதிக வேகத்துடன். இருப்பினும், போனஸ் கேட்டை நெருங்கியதும், பெலோட்டான் வேகம் அதிகரித்ததால் நேர வித்தியாசம் 1 நிமிடம் 15 வினாடிகளாகக் குறைந்தது.
லூகாஸ் மெயிலர் தனது முதல் ஏறும் பரிசைப் பெற்றார்
நிலை 48.2. கிலோமீட்டர், இரண்டாவது வகையின் முதல் ஏறும் வாயில் கடந்தது. இந்த கோட்டைக் கடந்த முதல் தடகள வீரர் வோரார்ல்பெர்க் அணியைச் சேர்ந்த லூகாஸ் மெய்லர் ஆவார். பெய்கோஸ் முனிசிபாலிட்டி ஸ்போர்ட்ஸ் டீமில் இருந்து பெட்ரோஸ் மெங்கிஸ் இரண்டாவது இடத்தையும், மூன்றாவது இடத்தை கொராடெக்-வினி ஃபான்டினி டீமிலிருந்து அலெஸாண்ட்ரோ மொனாகோவும், நான்காவது இடத்தை Q36.5 ப்ரோ சைக்கிள் டீமில் இருந்து சைரஸ் மாங்க், ஐந்தாவது இடம் TDT-Unibet இன் ஆக்செல் ஹூயன்ஸ் பெற்றனர். குழு. சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் சராசரி வேகம் மணிக்கு 36 கிலோமீட்டர் என அளவிடப்பட்டது, இதனால் தப்பிக்கும் குழு மற்றும் பெலோட்டான் வாயிலைக் கடப்பதற்கான மதிப்பிடப்பட்ட நேரம் 13.28 ஆகும், இது முன்பே தீர்மானிக்கப்பட்டது.
டெம்போ கும்லூகாவில் உச்சிமாநாட்டை நடத்தியது
தப்பிக்கும் குழுவும் பெலோட்டானும் கும்லூகா இருப்பிடத்தை நெருங்கியதும் ஒரு பெரிய வேகத்தை மேற்கொண்டனர். விளையாட்டு வீரர்களின் வேகம் சில நேரங்களில் மணிக்கு 70 கிலோமீட்டரைத் தாண்டியது. இந்த அதிகரித்த வேகம் அவர்கள் ஸ்பிரிண்ட் போனஸ் புள்ளியை 70.4 வது கிலோமீட்டருக்கு முன்னதாகவே வந்தடைவார்கள். அதிகரித்த டெம்போவின் விளைவாக, தப்பிக்கும் குழுவிற்கும் பெலோட்டானுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு மீண்டும் 2 நிமிடங்களுக்கு மேல் அதிகரித்தது.
டிமோதி டுபோன்ட் போட்டியிலிருந்து வெளியேறினார்
மேடையின் மிக முக்கியமான குறிப்புகளில் முதல் நாள் மேடை வெற்றியாளரான டார்டெலெட்டோ-ஐசோரெக்ஸ் அணியின் டிமோதி டுபோன்ட் ஓய்வு பெற்றார். UCI நடுவர் குழுவால் வெளியேற்றப்பட்ட பெல்ஜிய தடகள வீரர் எந்த அறிக்கையும் வெளியிடவில்லை. ஆனால், பந்தயத்தில் சில வெளிநாட்டு வீராங்கனைகள் டுபாண்டிற்காக அவுட் ஆஃப் ரேஸ் என மூன்று முறை கூச்சலிட்டது தெரியவந்தது.
ஸ்பிரிண்ட் கேட் முடிவுகள்
70.4 கிலோமீட்டர் தொலைவில், டயானா டிராவல் வழங்கிய பிரீமியம் கேட் நிறைவேற்றப்பட்டது. முடிவுகள் இதோ:
1- ஆக்சல் ஹுயன்ஸ் (TDT-Unibet)
2-சைரஸ் மாங்க் (Q36.5 ப்ரோ சைக்கிள் ஓட்டுதல்)
3- லூகாஸ் மெய்லர் (வோரார்ல்பெர்க்)
ஒவ்வொரு அதிகரிக்கும் எஸ்கேப் குழுக்கள்
2 மணி நேர பந்தயத்தின் சராசரி வேகம் மணிக்கு 39 கிலோமீட்டர் வரை எட்டியது. 99 வது கிலோமீட்டரில் நடக்கும் அண்டலியா பிரீமியம் கேட்டிற்கு அப்பால் ஒரு புதிய சண்டை தொடங்கியுள்ளது. புதிய எஸ்கேப் குழுவானது, அலெஸாண்ட்ரோ மொனாகோ மற்றும் சைரஸ் மாங்க் குழுவைச் சேர்ந்த Corratec-Vini Fantini மற்றும் Axel Huens குழு Q36.5 Pro சைக்கிள் ஓட்டுதல், அவர்களுக்கும் பெலோட்டானுக்கும் இடையிலான நேர வித்தியாசத்தை 2 நிமிடங்களுக்கு மேல் அதிகரித்தது. அவர்களுக்குப் பின்னால் இரண்டு விளையாட்டு வீரர்கள் அடங்கிய மற்றொரு குழு உருவானது. இதனால், போட்டி உச்சக்கட்டத்தை எட்டியதை அவதானித்த நிலையில், ஏறும் வரை ஓட்டப்பந்தய வீரர்களை சோர்வடையச் செய்யும் எண்ணம் மேலோங்கத் தொடங்கியது.
3 குழுக்கள் ஒன்றையொன்று பின்தொடர்கின்றன
ஏனெனில் 106 வது கிலோமீட்டரில் தொடங்கும் மலையேற்றத்திற்கு சரிவுகள் புதியதாக இருக்கும். இறுதி நிலை பின்வருமாறு நிகழ்ந்தது. தப்பிக்கும் குழுவிற்கும் பெலோட்டானுக்கும் இடையிலான நேர வேறுபாடு 2 நிமிடங்கள் 8 வினாடிகள், மற்றும் பர்ஸ்யூட் குழுவிற்கும் பெலோட்டானுக்கும் இடையிலான நேர வேறுபாடு 1 நிமிடம் 38 வினாடிகள்.
அன்டல்யா பிரீமியம் கதவுக்கு அப்பால் கடந்து சென்றது
99 வது கிலோமீட்டரில், ஃபிராபோர்ட் டிஏவி அன்டால்யாவால் வழங்கப்பட்ட அன்டலியா பிரீமியம் கேட் கடந்து சென்றது. முடிவுகள் பின்வருமாறு.
1- ஆக்சல் ஹுயன்ஸ் (TDT-Unibet)
2- சைரஸ் மாங்க் (Q36.5 ப்ரோ சைலிங்)
3- லூகாஸ் மெய்லர் (வோரார்ல்பெர்க்)
கேட்டைக் கடந்ததும், 3 விளையாட்டு வீரர்களும் 106வது கிலோமீட்டரில், கடைசி போனஸ் கேட்டில் ஏறுவதை நோக்கி மிதிக்கத் தொடங்கினர். இந்த கடைசி வாயிலைக் கடந்த பிறகு, சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் இப்போது தஹ்தாலி ஏறத் தொடங்குவார்கள்.
முடிவதற்கு முன் கடைசியாக ஏறுவதற்கான போனஸ் கேட் கூட பின்னால் போய்விட்டது
நிலை 106.1. இரண்டாம் வகை ஏறும் போனஸ் கேட் கூட நிறைவேற்றப்பட்டது. முதல் 3 தடகள வீரர்கள் பின்வருமாறு தீர்மானிக்கப்பட்டனர்.
1- சைரஸ் மாங்க் (Q36.5 ப்ரோ சைக்கிள் ஓட்டுதல்)
2- அலெஸாண்ட்ரோ மொனாகோ (கொராடெக்-வினி ஃபான்டினி)
3-Axel Huens (TDT-Unibet)
4- நாட்னல் பெர்ஹேன் (பேகோஸ் பெலேடியே ஸ்போர்)
5- மார்கோ மேஸ்ட்ரி (போல்டி கோமேட்டா)
பெலோடன் அதன் வேகத்தை ஆரம்பத்தில் அதிகரித்தது
கேட்டை கடந்ததும் நேர வித்தியாசம் குறைய ஆரம்பித்தது. புதிய நேர வித்தியாசம் 1 நிமிடம் 5 வினாடிகள் என வழங்கப்பட்டது. விளையாட்டு வீரர்கள் ஏறுவதைத் தொடரத் தொடங்கினர், இது தோராயமாக 7.5 கிலோமீட்டர்கள் நீடிக்கும். இனிமேல் இங்கு வெள்ளையும் கருப்பும் தெளிவாகத் தெரியும். இதற்கிடையில், பெலோட்டான் வேகமாக வருவதையும் குழு நீளமாக இருப்பதையும் நாங்கள் கண்டோம். Corratec-Vini Fantini அணியைச் சேர்ந்த Alessandro Monaco அதிக டெம்போவைத் தாங்க முடியாமல் பின்தங்கினார். சைரஸ் துறவி மற்றும் ஆக்செல் ஹுயன்ஸ் தலைமையில் பந்தயம் தொடர்ந்தது. இருப்பினும், நேர வேறுபாடு 30 வினாடிகளாக குறைந்தது.
பிரமிக்க வைக்கும் பினிஷ்
30 சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் முன்னிலையில் ஏறுதல் தொடங்கியது. பல விளையாட்டு வீரர்கள் தொடக்கத்திலிருந்தே பின்தங்கியுள்ளனர். Beykoz Belediyespor அணியில் இருந்து அனைத்து கண்களும் Natnael Berhane பக்கம் திரும்பியது. நன்றாக ஏறும் வீராங்கனையான அந்த வீராங்கனை இறுதிக்கட்டத்தை நோக்கி வரத் தொடங்கினார். போல்டி கொமேட்டா அணி தனது தாக்குதலால் முன்னிலை பெற்றது. இருப்பினும், அவரது சக வீரர் டேவிட் பிகன்சோலி ஒரு சிறந்த தாக்குதலின் மூலம் மேடையை வென்றார். பிகன்சோலி நாளைய கட்டத்தில் மெஜந்தா நிற ஜெர்சியை அணிவார், மேலும் 2024 ஆம் ஆண்டு ஆண்டலியா சுற்றுப்பயணத்தின் பொது வகைப்பாடு சாம்பியனாக அவரது பெயரை உருவாக்குவார்.
அன்டாலியா சுற்றுப்பயணம் நாளை முடிவடைகிறது
அதன் ஏழாவது ஆண்டில் ஐந்தாவது முறையாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட அந்தல்யா சுற்றுப்பயணம், நாளை இயக்கப்படும் 183.9 கிலோமீட்டர் அண்டல்யா-அன்டலியா மேடையுடன் முடிவடையும்.
நீச்சல் உடைகள் அவற்றின் உரிமையாளர்களைக் கண்டறிந்தன
Polti Kometa அணியைச் சேர்ந்த Davide Piganzoli, பொது வகைப்பாட்டின் தலைவருக்கு AKRA ஸ்பான்சர்ஷிப் மூலம் மெஜந்தா மேயோவை வென்றார். கெமர் மாவட்ட ஆளுநர் அஹ்மத் சோல்மாஸ் 21 வயதான இத்தாலிய விளையாட்டு வீரருக்கு தனது நீச்சலுடை அணிவித்தார்.
சிறந்த ஓட்டப்பந்தய வீரருக்கு வழங்கப்படும் டயானா டிராவல் மஞ்சள் ஜெர்சியை போல்டி கொமேட்டா ஜியோவானி லோனார்டி வென்றார். தடகள வீரருக்கு துருக்கிய சைக்கிள் ஓட்டுதல் கூட்டமைப்பின் தலைவர் Emin Müftüoğlu அவர்களால் நீச்சல் உடையை வழங்கினார்.
பெய்கோஸ் பெலேடியே ஸ்போரைச் சேர்ந்த Natnael Berhane, Corendon Airlines ஸ்பான்சர் செய்த Corendon Airlines Orange Jerseyஐ வென்றார், இது சிறந்த ஏறுபவர்களுக்கு வழங்கப்படும். துருக்கி சைக்கிள் சம்மேளனத்தின் துணைத் தலைவர் ஃபிக்ரெட் ஹயாலி, வீராங்கனைக்கு நீச்சல் உடையை வழங்கினார்.
TDT-Unibet குழுவைச் சேர்ந்த Axel Huens, Fraport TAV Antalya விமான நிலையத்தால் வழங்கப்படும் பசுமை ஜெர்சியை வென்றார், இது அண்டால்யாவிற்கு அப்பால் வகுப்புத் தலைவருக்கு வழங்கப்பட்டது. பிஎச்எம் ஹோட்டல் நிர்வாகக் குழு உறுப்பினர் அலி ரமிஸ் பாரூத் தனது நீச்சலுடையில் பிரெஞ்சு தடகள வீரரை அலங்கரித்தார்.
