போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் மற்றும் கொன்யா பெருநகர நகராட்சி மூலம் "கொன்யா ரயில் அமைப்பு திட்டங்களின் ஊக்குவிப்பு மற்றும் செடிர்லர் பாலம் சந்திப்பு திறப்பு விழா" போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அப்துல்காதிர் உரலோக்லுவின் பங்கேற்புடன் நடைபெற்றது.
கோனியாரே சுருக்க வரி 2026 இல் திறக்க இலக்கு
கொன்யாரே புறநகர்ப் பாதை பற்றிய தகவல்களை வழங்கிய மேயர் அல்டே, கொன்யா ரயில் அமைப்பு திட்டங்களின் எல்லைக்குள் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தால் மேற்கொள்ளப்படும் கட்டுமானம், 17.4 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட முதல் கட்டத்திற்கான டெண்டர் என்று கூறினார். மேரம் ஸ்டேஷனில் தொடங்கி, லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டரில் முடிவடைகிறது, "இது 13 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும், குறிப்பாக மேரம் நாங்கள் எங்கள் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலத்தின் கட்டுமானத்தை விரைவாகத் தொடர்கிறோம், இது தொழில்துறை மண்டலத்திற்குச் செல்லும் எங்கள் குடிமக்களால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும். மேலும் நமது புதிய தொழில்துறை பகுதிகளின் போக்குவரத்துக்கு ஒரு புதிய மூச்சை உருவாக்கும். "நம்பிக்கையுடன், புறநகர் பாதையில் எங்கள் பணிகளை முடித்து 2026 இல் சேவைக்கு கொண்டு வர திட்டமிட்டுள்ளோம்," என்று அவர் கூறினார்.
"அலாதீன்-செலுக் பல்கலைக்கழகத்தின் முக்கிய பகுதி நிலத்தடிக்கு செல்லும்"
பின்னர், மேயர் அல்டே, போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் நகருக்கு கொண்டு வரும் ரயில் அமைப்பு பாதைகள் குறித்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டு, “அலாதீன்-செலுக் பல்கலைக்கழக பாதை; இது எங்களின் தற்போதைய டிராம் லைன், ஆனால் தற்போது பயணிகளின் அடர்த்தி காரணமாக டிராமாக சேவை செய்வது மிகவும் கடினமான பகுதியாக உள்ளது மற்றும் மெட்ரோவிற்காக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் எங்கள் அமைச்சகத்துடன் இணைந்து ஒரு மெட்ரோ திட்டத்தை மேற்கொள்கிறோம், அதில் இந்த பாதையின் பெரும்பகுதி நிலத்தடிக்கு நகரும். இந்த திட்டங்களை விரைவில் முடித்து, 20 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் 19 ரயில் நிலையங்கள் கொண்ட இந்த பாதையை அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் எங்கள் நகரத்திற்கு கொண்டு வர திட்டமிட்டுள்ளோம் என்று அவர் கூறினார்.
அலாடின்-நெக்மெட்டின் எர்பகான் பல்கலைக்கழக வரி; FETİH ஸ்ட்ரீட்-அஹ்மெட் ÖZCAN ஸ்ட்ரீட் லைன்
அலாதீன்-நெக்மெட்டின் எர்பக்கான் பல்கலைக்கழக கோட்டின் ஒரு பகுதிக்கான டெண்டர் முடிந்தவரை விரைவில் நடத்தப்படும் என்று குறிப்பிட்டார், பெய்செஹிர் சாலையிலிருந்து அலாதீன் வரை, மேயர் அல்டே கூறினார், “ஃபெட்டி ஸ்ட்ரீட்-அஹ்மெட் ஓஸ்கான் தெரு YHT நிலையத்திலிருந்து தொடங்கி Fetih வழியாக தொடர்கிறது. தெரு மற்றும் அஹ்மத் ஓஸ்கான் தெரு, செச்சினியா வரை தொடர்கிறது. தெருவில் இருந்து தொடரும் ஒரு டிராம் லைன் சிவஸ்லி அலி கெமால் தெருவில் உள்ள நெக்மெட்டின் எர்பக்கன் லைனில் சேரும். எமது அமைச்சின் அனுமதியுடன் திட்ட நிர்மாணப் பணிகளை ஆரம்பித்தோம். இந்த பாதையை விரைவில் முடிப்பதன் மூலம், இந்த பாதையை இந்த காலகட்டத்தில் எங்கள் நகரத்திற்கு ரயில் அமைப்பு டிராம் பாதையாக கொண்டு வருவோம், என்றார்.
புதிய தொழில்துறை-ஸ்டேடியம் பாதை தொழில்துறை மண்டலத்திற்கு சேவை செய்யும்
கோர்ட்ஹவுஸ்-சிட்டி ஹாஸ்பிடல்-ஸ்டேடியம் ரெயில் சிஸ்டம் லைன்; புதிய தொழில்துறைக்கும் மைதானத்திற்கும் இடையிலான பகுதியை அமைச்சகம் எடுத்துக்கொண்டதை வலியுறுத்தி, மேயர் அல்டே, “இதற்கான திட்டங்களை நாங்கள் வழங்கினோம். இந்த 10 கிலோமீட்டர் பாதைக்கு விரைவில் டெண்டர் விடப்பட்டு இந்த ஆண்டு தொடங்குவதற்கான அதிகாரப்பூர்வ செயல்முறைகள் தொடர்கின்றன. குறைந்தபட்சம் மிக விரைவாக இதைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறோம். இங்குள்ள வாகனங்கள் தொடர்பில் எமது அமைச்சுடனும் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகின்றோம். "நம்மிடம், எங்கள் அமைச்சகம் மெட்ரோ வாகனங்கள் மற்றும் ரயில் அமைப்பு வாகனங்கள் இரண்டையும் வாங்கும்," என்று அவர் கூறினார்.
கோர்ட்ஹவுஸ்-சிட்டி ஹாஸ்பிடல்-ஸ்டேடியம் முதல் நிலை மற்றும் பாரிஸ் ஸ்ட்ரீட் டிராம்லைன்
கொன்யா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மூலம் நகருக்கு கொண்டு வரப்படவுள்ள ரயில் அமைப்பு திட்டங்களை மேயர் அல்டே பொதுமக்களிடம் பகிர்ந்து கொண்டார். இதுகுறித்து மேயர் அல்டே கூறுகையில், “எங்கள் நகராட்சியால் கட்டப்படும் கோர்ட்ஹவுஸ்-சிட்டி ஹாஸ்பிடல்-புதிய இண்டஸ்ட்ரியல் லைனின் முதல் கட்டமான கோர்ட்ஹவுஸ்-சிட்டி ஹாஸ்பிடல்-ஸ்டேடியம் ரெயில் சிஸ்டம் லைனுக்கு 1 செலவில் அடித்தளம் அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளோம். ஒரு மாதத்திற்குள் பில்லியன் 555 மில்லியன் லிராக்கள். இதனால், 11.2 கிலோமீட்டர் நீளமும், 13 ஸ்டேஷன்களும் கொண்ட எங்கள் பாதையை 2024ல் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளோம். எங்களுடைய மற்றொரு பாதை 16.9 கிலோமீட்டர் Barış Caddesi டிராம் லைன் ஆகும். "இது Fırat தெருவில் இருந்து தொடங்கி, பெய்ஹெக்கிம் மருத்துவமனையில் இருந்து தொடர்கிறது, Barış தெரு சந்திப்பில் நாங்கள் கட்டும் புதிய டிராம் பாதையுடன் குறுக்கிட்டு கென்ட் பிளாசாவிற்கு வருகிறது," என்று அவர் கூறினார்.
இந்த ஆண்டு போடப்படும் பாதையின் நீளம் மட்டுமே தற்போதைய ரயில் அமைப்பைப் போன்றது
1986 முதல் கொன்யாவில் மொத்தம் 27 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பு கட்டப்பட்டுள்ளது என்று கூறிய மேயர் அல்டே பின்வருமாறு கூறினார்: “இப்போது எங்கள் புறநகர்-கோனியாரே பாதையின் டெண்டர் பகுதி 17,4 கிலோமீட்டர் ஆகும். எங்களின் Barış Caddesi டிராம் லைனுக்கான ஆலோசனை டெண்டரை முடித்தோம். இந்த ஆண்டு இதற்கான அடித்தளம் அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளோம் என நம்புகிறோம். கூடுதலாக, கோர்ட்ஹவுஸ்-சிட்டி ஹாஸ்பிடல்-ஸ்டேடியம் ரெயில் சிஸ்டம் லைன், மொத்தம் 21.2 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது; எங்கள் நகராட்சியால் கட்டப்படும் கோர்ட்ஹவுஸ் சிட்டி மருத்துவமனை-புதிய தொழில்துறை தளப் பகுதிக்கான டெண்டரையும் நாங்கள் செய்துள்ளோம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், கோன்யா பெருநகர நகராட்சியாக, இந்த ஆண்டு மட்டுமே அடித்தளம் அமைக்கும் கோடுகளின் நீளம், தற்போதுள்ள ரயில் அமைப்பு பாதை வரை நீளமானது. நாம் KONYARAY ஐச் சேர்த்தால், இந்த ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட அல்லது டெண்டர் செய்யப்பட்ட மொத்தப் பணிகள் நமது தற்போதைய இரயில் அமைப்பை விட கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருக்கும். மேலும், எங்கள் அமைச்சகத்தால் கட்டப்படும் இந்த வரிகளுடன் இணைந்தால், 2 ஆண்டுகால தொலைநோக்கு பார்வையில் அதன் முழு போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை நிறைவு செய்த நகரமாக கொன்யா இருக்கும். "செல்ஜுக்ஸின் தலைநகரான அனடோலியாவின் மையப்பகுதியில் உள்ள நகர மையத்தில் 50 மில்லியன் 1 ஆயிரம் மக்கள்தொகை கொண்ட கொன்யா, துருக்கியின் மிக நீளமான ரயில் அமைப்பு கொண்ட நகரங்களில் ஒன்றாக இருக்கும்."
"நாங்கள் கொன்யாவின் ரயில் அமைப்பு உள்கட்டமைப்பை ஐரோப்பிய தரத்திற்கு கொண்டு வருவோம்"
அமைச்சகம் மற்றும் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி என அனைத்து திட்டங்களின் மொத்த நீளம் 105 கிலோமீட்டர்களை நெருங்குகிறது என்பதை வலியுறுத்தி, மேயர் அல்டே கூறினார், “எனவே, தற்போதுள்ள 27 கிலோமீட்டர் பாதையில் கிட்டத்தட்ட 4 மடங்கு சேர்ப்பதன் மூலம், கொன்யாவின் ரயில் அமைப்பு உள்கட்டமைப்பை ஐரோப்பிய தரத்திற்கு கொண்டு வருவோம். இதனால், தொழில்துறை மண்டலத்தில் உள்ள எங்கள் ஊழியர்களுக்கும், குறிப்பாக எங்கள் நிறுவனத் தொழில்துறையினருக்கும், எங்கள் பல்கலைக்கழக மாணவர்களுக்கும் போக்குவரத்து எளிதாக்கப்படும், மேலும் மேரம் மருத்துவ பீடம், செலுக்லு மருத்துவ பீடம், பெய்ஹெகிம் மற்றும் நகர மருத்துவமனைகள் ரயில் அமைப்புடன் இணைக்கப்படும். . இந்தக் காலகட்டத்தின் தொடக்கத்தில் கொன்யாவிற்கான புதிய பார்வையை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறோம். "கடவுள் என்னை சங்கடப்படுத்த வேண்டாம்," என்று அவர் கூறினார்.
அமைச்சர் Uraloğlu மற்றும் அவரது குழுவின் ஆதரவுக்கு நன்றி தெரிவித்த மேயர் அல்டே, “இந்த விஷயத்தில் எங்களுக்கு ஆதரவளித்த எங்கள் மதிப்பிற்குரிய ஆளுநர், எங்கள் மதிப்பிற்குரிய எம்.பி.க்கள், எங்கள் மதிப்பிற்குரிய மாகாண மேயர் மற்றும் எங்கள் மத்திய மாவட்ட மேயர்களுக்கும் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். நம் அனைவருக்கும் ஒரே குறிக்கோள் உள்ளது; அவர் தனது உரையை "அதிக வாழக்கூடிய கொன்யாவை உருவாக்க" என்ற வார்த்தைகளுடன் முடித்தார்.
"எங்கள் கோன்யா ஒரு அழகான ரயில் அமைப்பை சந்திக்கும்"
AK கட்சியின் கொன்யா துணை முஸ்தபா ஹக்கன் ஓசர் கூறுகையில், கொன்யா, காலப்போக்கில் வளர்ந்து வளர்ச்சியடைந்துள்ளது, “ஒரு காலத்தில் விவசாய நகரமாக மட்டுமே இருந்த கொன்யா, இன்று விவசாயம், தொழில், கலாச்சார சுற்றுலா மற்றும் துருக்கியின் மிக முக்கியமான நகரங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. தளவாடங்கள். கொன்யா தொடர்ந்து வளர்ந்து வரும் நகரம். வளர்ந்து வரும் நகரங்களின் தேவைகளும் காலத்திற்கு ஏற்ப மாறுகின்றன. சில சிரமங்களை சந்திக்க நேரிடும். கொன்யாவின் மிக முக்கியமான பிரச்சனைகளில் ஒன்று நகர்ப்புற போக்குவரத்து ஆகும். பொதுப் போக்குவரத்தில் ஒருவரையொருவர் இணைக்கும் மற்றும் அடையும் திட்டங்களின் மூலம் இந்தப் பிரச்சனை தீர்க்கப்படும் என்று நம்புகிறோம். கோன்யா மிகவும் அழகான ரயில் அமைப்பைச் சந்திப்பார் என்று நம்புகிறேன். எப்போதும் எங்களுக்கு ஆதரவாக இருக்கும் எங்கள் அமைச்சருக்கு நன்றி தெரிவித்துக் கொள்கிறேன் என்றார்.
கவர்னர் ஒஸ்கான் மேயர் அல்தாய் மற்றும் அமைச்சர் உரலோலுவுக்கு நன்றி
பங்களித்த அனைவருக்கும், குறிப்பாக கொன்யா பெருநகர நகராட்சி மேயர் உகுர் இப்ராஹிம் அல்தாய்க்கு நன்றி தெரிவித்துள்ள கொன்யா கவர்னர் வஹ்டெட்டின் ஓஸ்கான், "தேசிய அளவில் நீங்கள் தீர்மானித்த உத்திகளுக்கு ஏற்ப, கொன்யாவில் உள்ள அனைத்து பிரிவுகளும், குறிப்பாக பெருநகர நகராட்சியும், எங்கள் பணிகளை விரைவாகத் தொடர்கின்றன. முழு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் தொடர்பு, முடிவு சார்ந்த அணுகுமுறையுடன்." அது செய்கிறது. எங்கள் மாண்புமிகு அமைச்சர் குறிப்பாக போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு, தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்பங்களை எங்கள் மாகாணத்திலும் அனடோலியா முழுவதிலும் செயல்படுத்தி வருவதற்கு நாங்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறோம். . "நாங்கள் நன்றி," என்று அவர் கூறினார்.
"எங்கள் கொன்யாவிற்கு செடர்லர் கோருலூ சந்திப்பு நல்லதாக இருக்கட்டும்"
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Abülkadir Uraloğlu, கோன்யாவின் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்த அமைச்சகம் மற்றும் கொன்யா பெருநகர நகராட்சியுடன் இணைந்து மிக முக்கியமான முதலீடுகளைச் செய்துள்ளோம் என்றார். Sedirler Köprülü இன்டர்சேஞ்ச் கொன்யாவில் போக்குவரத்து ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம் கொன்யாவின் முகத்தை மாற்றும் என்றும் குடிமக்களுக்கு வசதியான போக்குவரத்தை வழங்கும் என்றும் அமைச்சர் உரலோக்லு கூறினார், “திட்டத்தை செயல்படுத்திய எங்கள் கொன்யா பெருநகர நகராட்சி மேயர் உகுர் இப்ராஹிம் அல்டே மற்றும் அவரது மதிப்புமிக்க குழுவை நான் வாழ்த்துகிறேன். . "நாங்கள் எங்கள் வழியில் குறுக்குவெட்டு வழியாக சென்றோம், இது உண்மையிலேயே பொறியியல் வேலை, கோன்யாவுக்கு நல்ல அதிர்ஷ்டம்" என்று அவர் கூறினார்.
கொன்யாவின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்புக்கு 128 மற்றும் அரை பில்லியன் டிஎல்
கோன்யாவின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பிற்காக அமைச்சகம் என்ற முறையில் 128 பில்லியன் லிராவை முதலீடு செய்ததாக அமைச்சர் உரலோக்லு கூறினார், மேலும் “கோன்யாவின் பிரிக்கப்பட்ட சாலையின் நீளத்தை 167 கிலோமீட்டரிலிருந்து 1.282 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். 614 கிலோமீட்டர் ஒற்றைச் சாலை மேம்பாடுகளைச் செய்துள்ளோம். கொன்யாவில் Eğiste Hadimi Viaduct உடன் நமது நாட்டில் மிக உயரமான தூண் மற்றும் நீளமான சமச்சீர் கான்டிலீவர் பாலத்தை நாங்கள் கட்டினோம். இந்தத் திட்டத்தின் மூலம் மத்தியதரைக் கடல் பகுதியையும், மத்திய அனடோலியா பகுதியையும் இடைவிடாமல் இணைத்து டாரஸ் மலைகளுக்கு முத்திரை பதித்துள்ளோம். நாங்கள் தற்போது கொன்யா ரிங் ரோடு, அலகாபெல் டன்னல், கொன்யா-எரேலி-உலுகிஸ்லா சாலை, அகேஹிர்-யுனாக் சாலை போன்ற 8 தனித்தனி திட்டங்களில் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகிறோம். "இவற்றின் திட்டச் செலவு தோராயமாக 26,5 பில்லியன் லிராக்கள்" என்று அவர் கூறினார்.
"கொன்யாவின் இரயில்வே வலையமைப்பை வலுப்படுத்த நாங்கள் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகளைச் செய்கிறோம்"
கொன்யாவின் இரயில்வே வலையமைப்பை வலுப்படுத்த அவர்கள் மிக முக்கியமான முதலீடுகளைச் செய்துள்ளதாக வலியுறுத்தி, அமைச்சர் உரலோக்லு பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
உங்களுக்கு தெரியும், நாங்கள் KONYARAY திட்டத்தை தொடங்கினோம். மொத்தம் 45,9 கிமீ நீளம் கொண்ட எங்கள் திட்டத்துடன்; நாங்கள் விரைவான மற்றும் சிக்கனமான பொது போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குவோம் மற்றும் கொன்யா ரயில் நிலையம், நகர மையம், OIZகள் மற்றும் தொழில்துறை பகுதிகள், விமான நிலையம், தளவாட மையம் மற்றும் Pınarbaşı இடையே சரக்கு போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவோம். நாங்கள் 3 தனித்தனி நிலைகளில் திட்டத்தை உருவாக்குவோம். 28 கிமீ கொன்யா ரயில் நிலையம் மற்றும் கயாசிக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டர் இடையே ஒரு புதிய பாதையைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மொத்த வரிகளின் எண்ணிக்கையை நான்காக அதிகரிப்போம், இது எங்கள் திட்டத்தின் முதல் கட்டமாகும், இதற்காக நாங்கள் கடந்த ஆண்டு ஏப்ரல் 19,7 அன்று தளத்தை வழங்கினோம். YHTயை 2 வழித்தடங்களிலும், KONYARAY புறநகர் மற்றும் வழக்கமான ரயில்களை 2 வழிகளிலும் இயக்குவோம். அதன் புதிதாக கட்டப்பட்ட நிலையங்கள், நவீன, வேகமான மற்றும் வசதியான இயக்க முறைமையுடன், இந்த பாதை அதன் மேற்பரப்பு மெட்ரோ அம்சத்துடன் கொன்யா மக்களுக்கு சேவை செய்யும். 13 நிலையங்களை உள்ளடக்கிய இந்த அமைப்பு தொழில்துறை மண்டலத்திற்கும் சேவை செய்யும். இது போன்ற; "வேலை நேரங்களில் ஏற்படும் போக்குவரத்து நெரிசலையும் குறைப்போம்."
"எங்கள் அமைச்சகம் கொன்யாவிற்கு 55,6 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பு பாதையை வழங்கும்"
அமைச்சர் Uraloğlu கூறினார், “நகர்ப்புற ரயில் அமைப்புப் பணிகளைச் செயல்படுத்துவதில் எங்கள் அமைச்சகம் ஆதரிக்கும் மிக முக்கியமான நகரங்களில் கொன்யாவும் ஒன்றாகும். எங்கள் அமைச்சகம் மற்றும் கொன்யா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி ஆகிய இரண்டும் கொன்யாவின் நகர்ப்புற போக்குவரத்து அடர்த்தியைக் குறைக்கும் மெட்ரோ மற்றும் டிராம் பாதைகளைக் கொண்ட புதிய நகர்ப்புற ரயில் அமைப்பு திட்டங்களுக்கான புதிய திட்டங்களை உருவாக்கி வருகின்றன. இந்த வரிகள்; 20-கிலோமீட்டர் செல்சுக் பல்கலைக்கழகம்-அலாடின் லைட் ரெயில் சிஸ்டம் லைன் என்பது சிட்டி ஹாஸ்பிடல்-ஸ்டேடியம் டிராம் லைனின் 10-கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இரண்டாவது கட்டமாகும், இதன் முதல் கட்டம் எங்கள் பெருநகர நகராட்சிக்கு டெண்டர் செய்யப்பட்டது. 10 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள நெக்மெட்டின் எர்பகான் பல்கலைக்கழகம்-அலாடின் ரயில் அமைப்பு பாதை மற்றும் 15,6 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட ஃபெட்டிஹ் காடேசி-அஹ்மெட் ஓஸ்கான் டிராம் பாதை. சுருக்கமாக, எங்கள் அமைச்சகம் 55,6 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதையை கொன்யாவுக்கு கொண்டு வரும்.
அமைச்சர் உரலோலு மேயர் அல்தாய்க்கு நன்றி
ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் தலைமையில், கோன்யாவின் வளர்ச்சி, சமூகத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் துருக்கி நூற்றாண்டுக்கு அவர்கள் நிர்ணயித்த இலக்குகளை அடைய அவர்கள் எல்லா முயற்சிகளையும் மேற்கொள்வார்கள் என்று அமைச்சர் உரலோஸ்லு அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார், மேலும் கூறினார்:
“கோன்யா மக்கள் எப்போதும் உரிமையைப் பாதுகாத்து, வலது மற்றும் நீதியுடன் நிற்கிறார்கள். மார்ச் 31ஆம் தேதி நடைபெறவுள்ள உள்ளாட்சித் தேர்தலில், கொன்யா பெருநகர நகராட்சியுடன் இணைந்து, அனைத்து மாவட்ட மேயர்களையும் மக்கள் நலக் கூட்டணிக்குக் கொண்டு வருவோம் என்று நான் முழு மனதுடன் நம்புகிறேன். AK கட்சியால் மீண்டும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட எங்களின் பெருநகர மேயர் Uğur İbrahim Altay உடன் நாங்கள் திட்டமிட்ட அனைத்து திட்டங்களையும் செயல்படுத்துவோம். நாங்கள் கொன்யாவிற்கு கொண்டு வரும் ரயில் அமைப்பு பாதைகள் முன்கூட்டியே பயனளிக்கும் என்று நம்புகிறேன், மேலும் எங்களுடன் எங்களுடன் இணக்கமாக பணியாற்றிய எங்கள் கொன்யா பெருநகர நகராட்சி மேயர் உகுர் இப்ராஹிம் அல்டே மற்றும் அவரது மதிப்புமிக்க குழுவிற்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்.
உரைகளைத் தொடர்ந்து, கோன்யா பெருநகர நகராட்சியால் நகரத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்ட செடிர்லர் பாலம் இடைமாற்றம் திறக்கப்பட்டது.
மேயர் அல்தாயின் ஹடேயில் பணிபுரிந்ததற்காக, அமைச்சர் உரலோலு அவருக்குப் பாராட்டு தெரிவித்தார்.
ரிப்பன் வெட்டும் போது பிப்ரவரி 6 நிலநடுக்கங்களின் போது ஹடேக்கு கோன்யா பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் ஆதரவைப் பற்றி தனது எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொண்ட அமைச்சர் உரலோக்லு, “எல்லோருடனும் இருப்பது உண்மையில் அனைவருக்கும் தேநீர் கோப்பை அல்ல. நாங்கள் ஒரு பூகம்பத்தை அனுபவித்தோம், நான் சரியாக 2 மாதங்கள் அங்கே இருந்தேன். அந்த நிலநடுக்கத்தில் ஒரு முனிசிபாலிட்டி என்ன செய்ய முடியும் என்பதை எங்கள் கொன்யா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயருடன் ஹடேயில் பார்த்தோம். கடவுள் உங்களை மீண்டும் ஆசீர்வதிப்பாராக என்று நான் சொல்கிறேன். இந்த சேவைக்காக நான் உங்களை வாழ்த்துகிறேன். அந்த நாளில் மக்களைத் தொடுவது மிகவும் அவசியமானது, நாங்கள் அனைவரும் ஒன்றாக தொட்டோம், மேலும் துக்கமடைந்த எங்கள் சகோதரர்களின் காயங்களைக் குணப்படுத்த கொன்யா பெருநகர நகராட்சியையும் பார்த்தோம். அதனால்தான், பெருநகரம் முதல் மாவட்டம் வரை, நகராட்சிகள் இந்த அர்த்தத்தில் நமக்கு மிகவும் மதிப்புமிக்கவை. தற்போது ரயில் பாதையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளோம். தரைக்கு மேல் இருந்தால் போதாது, பூமிக்கு அடியில் செல்ல வேண்டும். இந்த கலாச்சாரம் கொன்யாவிலும் உள்ளது. எனவே, "நாங்கள் இங்கு அறிமுகப்படுத்திய திட்டங்களின் மூலம் எங்கள் வாக்குறுதிகளை நிறைவேற்றுவதற்கான திறனை எல்லாம் வல்ல அல்லாஹ் எங்களுக்கு வழங்குவான் என்று நம்புகிறேன்" என்று அவர் கூறினார்.
