போலந்தில் உள்ள அல்ஸ்டோம் அதிகாரப்பூர்வமாக வார்சாவிற்கு அருகிலுள்ள நாடார்சினில் உள்ள புதிய வசதியில் பிராந்திய ரயில்கள், சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் டிராம்களுக்கான போகிகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. புதிய வசதியில் இருநூறு பேர் பணியமர்த்தப்படுவார்கள் மற்றும் முதலீட்டு செலவு 10 மில்லியன் யூரோக்களை தாண்டும். முதல் போகி ஏற்கனவே உற்பத்தி வரிசையில் இருந்து உருண்டுவிட்டது. எதிர்காலத்தில், இந்த வசதி அதிவேக ரயில் பெட்டிகளையும் (மணிக்கு 250 கிமீ வரை) பராமரிக்கும். இது போலந்தின் முதல் அதிவேக ரயில் பெட்டிகள் சேவை மையமாக இருக்கும்.
பியாசெக்னோ மற்றும் வ்ரோக்லாவில் உள்ள அல்ஸ்டோம் ஆலைகளில் இருந்து போகிகளின் உற்பத்தியை புதிய ஆலை எடுத்துக் கொள்ளும். ஒரு ஹெக்டேர் பரப்பளவில் நான்கு கிரேன்கள் மற்றும் அலுவலக இடங்களுடன் கூடிய உற்பத்தி கூடம் கட்டப்பட்டுள்ளது. Nadarzyn இல் உள்ள ஆலையில் பிளம்பர்கள், மெக்கானிக்ஸ், எலக்ட்ரீஷியன்கள், டர்னர்கள், பெயிண்டர்கள், தரக்கட்டுப்பாட்டு நிபுணர்கள் மற்றும் நிர்வாகப் பணியாளர்கள் பணியாற்றுவார்கள்.
"எங்கள் புதிய Nadarzyn தளம் போலந்தில் Alstom இன் மற்ற முதலீடுகளுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. இறுதியில், நாங்கள் நாடார்சினில் 200 பேரை வேலைக்கு அமர்த்துவோம், மேலும் ஆண்டுக்கு 1800 ரயில் பெட்டிகளை உற்பத்தி செய்வதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளோம், இது இன்று பியாசெக்னோவை விட மூன்று மடங்கு அதிகம். தொழில்நுட்ப ரீதியாக, நாங்கள் வருடத்திற்கு 3000 போகிகளை உற்பத்தி செய்ய முடியும்,” என்று Alstom இன் CEO மற்றும் போலந்து, உக்ரைன் மற்றும் பால்டிக் மாநிலங்களின் நிர்வாக இயக்குனரான Sławomir Cyza விளக்குகிறார்.
ஆல்ஸ்டோம் பல ஆண்டுகளாக போலந்தில் போகி கட்டுமானத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்று வருகிறது. பியாசெக்னோவில், பென்டோலினோ வேகன்களை மாற்றியமைத்து, பிராந்திய ரயில்களுக்கான வேகன்களை உற்பத்தி செய்கிறது. போலந்தில் தயாரிக்கப்படும் போகிகள், கோராடியா ஸ்ட்ரீம் எலக்ட்ரிக் மல்டிபிள் யூனிட்கள் சோர்சோவில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட பாகங்களாகும். அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்