மாலத்யா-ஹேகிம்ஹான் பிரிந்த சாலை, மலாத்யாவை சிவாஸுடன் இணைக்கும் வகையில், அக்டோபர் 22ஆம் தேதி, அதிபர் ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு ஆகியோர் முன்னிலையில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும் என்று போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் அறிவித்தது. தற்போதைய பாதையுடன் ஒப்பிடுகையில் வீதி 3.7 கிலோமீற்றர் குறைந்துள்ளதாக சுட்டிக்காட்டியுள்ள அமைச்சு, பயண நேரம் சுமார் 35 நிமிடங்கள் குறையும் என சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.
மாலத்யா-ஹேகிம்ஹான் 16வது பிராந்திய எல்லைச் சாலை குறித்து போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் எழுத்துப்பூர்வமாக அறிக்கை அளித்தது. வணிகம் மற்றும் தொழில்துறையின் மையமாக நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு பங்களிக்கும் மாலத்யாவில் நெடுஞ்சாலை முதலீடுகள் உணரப்பட்டன; சாலைத் தரத்தை உயர்த்துவதன் மூலம் நகரத்தின் வளர்ச்சிக்கு உறுதுணையாக இருந்ததை வலியுறுத்தும் அறிக்கையில், மாலத்யா-ஹேகிம்ஹான் 16வது பிராந்திய எல்லைச் சாலை, பிளவுபட்ட சாலையின் வசதியுடன் மாலத்யாவை ஹெக்கிம்ஹான் மாவட்டத்துடன் இணைக்க கட்டப்பட்டது. அக்டோபர் 22 ஆம் தேதி குடிமக்களின் சேவையில் சேர்க்கப்படும்.
ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு ஆகியோர் முன்னிலையில் சாலை திறக்கப்படும் என்று அறிக்கையில், “மாலத்யா-ஹேகிம்ஹான்-16. பிராந்திய எல்லைச் சாலை, துருக்கியில் நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பின் வடக்கு-தெற்கு அச்சில் பிரிக்கப்பட்ட சாலை ஒருமைப்பாட்டை உருவாக்குவதற்கும் பங்களிக்கும். சாய்வு மற்றும் அகலத்தின் அடிப்படையில் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாத கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் அமைந்துள்ள தற்போதைய சாலையின் உடல் மற்றும் வடிவியல் தரநிலைகள் சுரங்கங்கள் மற்றும் பாலங்களுடன் உயர்த்தப்பட்டுள்ளன. நாங்கள் எங்கள் மக்களுக்கு தடையற்ற, பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்தை வழங்குகிறோம். இத்திட்டத்தின் மூலம், தற்போதுள்ள பாதையுடன் ஒப்பிடுகையில், சாலை 3.7 கிலோமீட்டர் குறைக்கப்படும். பயண நேரம் சுமார் 35 நிமிடங்கள் குறைக்கப்படும்.
மொத்தம் 6 ஆயிரத்து 163 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 8 சுரங்கங்கள் கட்டப்பட்டன.
அந்த அறிக்கையில், “மாலத்யாவை சிவாஸுடன் இணைக்கும் வடக்கு-தெற்கு அச்சில் தற்போதுள்ள 108 கிமீ நீளமுள்ள மாலத்யா-ஹேகிம்ஹான் சாலை 104,3 கிலோமீட்டர் நீளத்துடன் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. இது 2×2 லேன், பிட்மினஸ் ஹாட் கலவை (BSK) நடைபாதை பிரிக்கப்பட்ட சாலையாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு அமைப்பில் அமைக்கப்பட்ட சாலைப் பாதையில் மொத்தம் 6 ஆயிரத்து 163 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 8 சுரங்கங்களும், 2 ஆயிரத்து 398 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 14 பாலங்களும் கட்டப்பட்டன.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்