கோர்லு ரயில் விபத்து வழக்கின் 11வது விசாரணையில், பிரதிவாதிகள் குற்றச்சாட்டை மறுத்ததோடு, தங்களுக்கு எந்தப் பொறுப்பும் இல்லை என்றும் ஒருவரையொருவர் குற்றம்சாட்டிக் கொண்டனர். மறுபுறம், வழக்கறிஞர்கள், கூடுதல் குற்றப்பத்திரிகையில் முதல் குற்றச்சாட்டை வெளிப்படுத்தியதாகக் கூறியதுடன், இதற்கு காரணமானவர்கள் தண்டிக்கப்பட வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினர்.
Tekirdağ Çorlu ரயில் விபத்தில் 25 பேர் உயிரிழந்தது மற்றும் 328 பேர் காயமடைந்தது தொடர்பான வழக்கு தொடரும் போது, Çorlu தலைமை அரசு வழக்கறிஞர் அலுவலகம் விசாரணையை விரிவுபடுத்த முடிவு செய்தது. பாதகமான காலநிலையில் ரயில் பாதையை குறிப்பாக ஆய்வு செய்ய முடியாமல் போனது, வானிலையை கண்காணிக்காதது மற்றும் வானிலை நிலைமைகளை பின்பற்ற இயலாமை ஆகியவை விபத்து ஏற்படுவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று தலைமை அரசு வழக்கறிஞர் அலுவலகம் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
Sözcüதுருக்கியில் இருந்து Fırat Fistik செய்தியின் படி; இந்த முடிவைத் தொடர்ந்து, TCDD யின் 1வது பிராந்திய இயக்குநரகத்தில் 9 அதிகாரிகள் மீது வழக்குப் பதிவு செய்யப்பட்டது, 'அலட்சியத்தால் ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட நபர்களின் மரணம் மற்றும் மரணத்தை ஏற்படுத்தியதற்காக' 3 ஆண்டுகள் முதல் 15 ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. நனவான அலட்சியத்தால் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட நபர்களின் மரணம் மற்றும் காயம்.
இதற்கு முன்னர் நான்கு பிரதிவாதிகள் விசாரணைக்கு உட்படுத்தப்பட்ட நிலையில், இவர்களின் பங்களிப்புடன் பிரதிவாதிகளின் எண்ணிக்கை 13 ஆக அதிகரித்தது.
கூடுதல் உரிமைகோரல் அதே விஷயங்களைக் குறிக்கிறது
விசாரணையில் பேசிய குடும்பங்களின் வழக்கறிஞர் ஓனூர் ஷாஹிங்கயா, “இயக்குனர்களை பொறுப்பில் இருந்து விலக்கி இந்த நிகழ்வை மூடி மறைக்க முயற்சிக்கப்பட்டது. இன்று, வழக்குரைஞர்களும் நிபுணர்களும் சந்தேகத்திற்கிடமான நிலையில் உள்ளனர். முதல் குற்றச்சாட்டு என்ன சொன்னாலும், முன்னிலையில் உள்ள கூடுதல் குற்றப்பத்திரிக்கை சில தொழில்நுட்ப விவரங்களுடன் அதே விஷயங்களை வெளிப்படுத்துகிறது. அப்பட்டமான நிலையில், பொறுப்புக்கான முக்கிய காரணங்கள் செயலுக்கான காரணமாகத் தகுதிபெறவில்லை. நிஹாத் அஸ்லான் மற்றும் முயம்மர் மெரிச்லி ஆகியோர் விசாரணைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டிய உயர் மட்டத்தில் பொறுப்பாளிகள் தற்போது நம் முன் இல்லை. அவர்கள் இருவரும் விசாரணையில் இருந்த ஏல முறைகேடு கோப்பில் வலுக்கட்டாயமாக கொண்டு வரப்பட்டதால் தாங்கள் இங்கு இருக்க முடியாது என்று கூறுகிறார்கள். அது உண்மையென்று நாங்கள் நினைக்கவில்லை. அவர்கள் கோரிய விசாரணைக்கு அவர்கள் தொடர்பில்லை, இதுதான் தர்மசங்கடமான நிலை,” என்றார்.
நான் எந்த பிரச்சனையும் பார்க்கவில்லை
அவரது பாதுகாப்பில், TCDD 1வது பிராந்திய சேவை துணை இயக்குனர் லெவென்ட் கெய்டன் கூறினார்:
“என் மீதான குற்றச்சாட்டை நான் ஏற்கவில்லை. வானிலையை கண்காணிக்கும் கடமை எனக்கு இல்லை. பின்தொடர்வதற்கான சிறப்பு ஆர்டர்கள் எதையும் நான் பெறவில்லை. இந்த கட்டுப்பாடு சாலைத் தலைவரால் செய்யப்படுகிறது.
பாதகமான வானிலையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டிய சிறப்பு ஆய்வு வரி பராமரிப்பு புத்தகத்தில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இந்த புத்தகம் என் மீது எந்த பொறுப்பையும் சுமத்தவில்லை. நான் புறக்கணிக்கும் பணி எதுவும் இல்லை. விபத்து நடந்த நாளில் Çorlu இல் பாதகமான வானிலை எதுவும் பதிவாகவில்லை, வானிலை ஆய்வு இயக்குநரகம் கூட பாதகமான வானிலை பற்றிய தகவல்களை வழங்கவில்லை.
விபத்து நடந்த இடத்தில் நான் எந்த பிரச்சனையும் காணவில்லை, மேலும் மேற்கட்டுமானத்தில் உள்ள எந்த பிரச்சனையும் எனக்கு தெரிவிக்கப்படவில்லை.
பிரதிவாதிகளில் ஒருவரான நிஜாமெத்தின் அரஸ், “மழையைப் பின்பற்ற வேண்டிய கடமை எனக்கு இல்லை. எங்கள் சாலை பராமரிப்பு தலைவர்கள் சுற்றுச்சூழலில் இருந்து வானிலை பற்றிய தகவல்களைப் பெறுகிறார்கள். தங்கள் மண்டலத்தில் பிரச்னை ஏற்படும் போது, தேவையான நடவடிக்கை எடுக்கின்றனர். உள்கட்டமைப்பு ஆய்வுக்கு எனக்கு எந்தப் பொறுப்பும் இல்லை, நான் தகவல்களைப் பெற்றுத் தரும் அதிகாரி. எந்த காரணத்திற்காகவும், தனியார் வரியின் ஆய்வுப் பொறுப்பு எங்கள் பிராந்திய இயக்குநரகம் மற்றும் எங்கள் பொது இயக்குநரகத்திற்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது, நான் இங்கு விசாரணையில் இருக்கிறேன்.
தற்காப்பு 'அதிக மழையால்'
வழக்கறிஞர் ஓனூர் சாஹிங்கயாவின் கேள்விகளுக்கு அவர் பின்வருமாறு பதிலளித்தார்:
அவர் தனது அறிக்கையில் உங்களை எச்சரித்ததாகவும், நீங்கள் உணர்திறன் காட்டவில்லை என்றும் முமின் கராசு கூறுகிறார், கூட்டத்தில் நீங்கள் என்ன பேசினீர்கள்?
* "நாங்கள் சந்திப்பை நடத்தவில்லை."
விபத்து நடந்த இடத்திற்கு சென்ற நீங்கள், உள்கட்டமைப்பு ஏன் இப்படி ஆனது?
* "இது நடக்காமல் தடுக்க எதுவும் செய்ய முடியாது. அதிக மழைப்பொழிவு காரணமாக இது ஏற்பட்டது.
பணியாளர்கள் பற்றாக்குறையால் நான் இந்த பணியை செய்தேன்
பிரதிவாதிகளில் ஒருவரான Burhan Ortancil, “எனது கிளையின் காரணமாக எனக்கு தேவையான அறிவு இல்லை, பணியாளர் பற்றாக்குறை காரணமாக நான் இந்த கடமையை செய்தேன். இதன் காரணமாகவே எனக்கு அதிக நிர்வாகப் பணிகள் வழங்கப்பட்டன. ஒருங்கிணைத்து கண்காணிக்கும் பணி என்னிடம் இல்லை,'' என்றார்.
Ortancil மேலும் வழக்கறிஞர் Akçay Taşçı, "நீங்கள் தேவையான தகுதிகள் இல்லாமல் இந்த நிலைக்கு வந்தது உண்மையா?" அவர், "சரி" என்று பதிலளித்தார்.
நிலம் பற்றிய கைதுகளின் முடிவு
நள்ளிரவு வரை நீடித்த விசாரணையின் போது, TCDD யின் 1வது பிராந்திய இயக்குநரகத்தில் பராமரிப்பு சேவை மேலாளராக இருக்கும் முமின் கராசுவை கைது செய்ய நீதிமன்றம் முடிவு செய்தது மற்றும் SEGBİS உடன் விசாரணைக்கு வருவார் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் அவர் வரவில்லை.
நீதிமன்றம், TCDD பிராந்திய பராமரிப்பு சேவை துணை மேலாளர் மேற்பார்வையாளர் Levent Kaytan, உள்கட்டமைப்பு பிராந்திய பராமரிப்பு சேவை உதவி மேலாளர் Nizamettin அரஸ், சாலை கட்டுப்பாட்டாளர் Burhan Ortancil, பொறியாளர்கள் Tevfik Baran Önder, டெனிஸ் பர்லாக் மற்றும் குபிலெய்ன்சிடி சர்வீஸ், டெனிஸ் பர்லாக், டி. 1வது பிராந்திய மேலாளராக பணியாற்றிய நிஹாத் அஸ்லானுக்கு நாட்டை விட்டு வெளியேற தடை விதித்து, நீதித்துறை கட்டுப்பாட்டு நிபந்தனையையும் கொண்டு வந்தார். விசாரணை ஜனவரி 11, 2023க்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்