அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி 3 புதிய மெட்ரோ பாதைகளின் திட்ட கட்டுமான சேவைகளுக்கான ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டது. கையெழுத்திடும் விழாவில் பேசிய ஏபிபி தலைவர் மன்சூர் யாவாஸ், நகரமயமாக்கலுக்கு பொதுப் போக்குவரத்து இன்றியமையாதது என்றும், இந்த திட்டங்கள் அங்காராவுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்றும் தெரிவித்தார்.
தலைநகரில் ரயில் அமைப்பு வலையமைப்பை விரிவுபடுத்தும் திட்டங்களை அங்காரா பெருநகர நகராட்சி தொடர்ந்து செயல்படுத்தி வருகிறது.
ABB, தலைநகருக்கு புதிய மெட்ரோ பாதைகளை கொண்டு வர நடவடிக்கை எடுத்தது, "Koru- Yaşamkent மற்றும் Koru Bağlıca Rail System Extension Lines of the M2 Line", "Martyrs-Forum Rail System Extension line of M4 Line" மற்றும் "M5 Line Kızılay- Dikmen Rail System Line மற்றும் Kuğulu Park- அவர் துருக்கிய பொறியியல் ஆலோசனை மற்றும் ஒப்பந்தம் (TÜMAŞ) மற்றும் ARUP உடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார், இது Atakule-Turan Solar Funicular Line இன் கட்டுமான சேவைகளுக்காக ஆகஸ்ட் மாதம் நடைபெற்ற டெண்டர்களை வென்றது.
மெதுவாக: “பிரச்சினை குடிமக்களின் ஆறுதல்…”
ஜனாதிபதி செயலகத்தில் நடைபெற்ற ஒப்பந்தம் கைச்சாத்திடும் நிகழ்வுக்கு; ABB தலைவர் Mansur Yavaş, EGO பொது மேலாளர் Nihat Alkaş, TÜMAŞ குழு உறுப்பினர் Deniz Heperler மற்றும் ARUP பொது மேலாளர் Serdar Karahasanoğlu ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர்.
கையெழுத்திடும் விழாவில் யாவாஸ் தனது உரையில், நகரமயமாக்கலின் அடிப்படையில் பொதுப் போக்குவரத்தின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தினார்:
“அங்காராவில் உள்ள பிரச்சனை இதுதான்; நாங்கள் வந்தபோது, ரெடிமேட் திட்டம் எதுவும் இல்லை. நாங்கள் நிறைவு செய்த திட்டமான டிக்கிமேவி-நாடோயொலு பாதைக்கான அமைச்சின் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு நாங்கள் தொடங்குவோம். இந்த புதிய வரிகளின் திட்டங்களுக்கு 12 மாதங்கள் அமைத்துள்ளோம். வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. நகரமயமாக்கலின் அடிப்படையில், பொது போக்குவரத்து இன்றியமையாதது. எல்லாம் பணத்திற்காக செய்யப்படுகிறது, லாபத்திற்காக அல்ல. இந்தத் திட்டங்களால் நமக்குப் பின் வருபவர்கள் நமக்காக நிறைய வேண்டிக் கொள்வார்கள் என்று நம்புகிறேன்... அவர்களுக்கு என் வாழ்த்துக்கள். உங்கள் அனைவருக்கும், நம் அனைவருக்கும் ஒரே நேரத்தில் வெற்றிபெற வாழ்த்துகிறேன்...”
"அங்காராவிற்கு வரவேற்கிறோம்"
இகோ பொது மேலாளர் நிஹாத் அல்காஸ், கட்டப்பட வேண்டிய கோடுகள் குறித்து விரிவான தகவல்களை அளித்தார், "அங்கரே லைன், 7,4 கிலோமீட்டர் நீளம், அதில் ஒன்று எங்கள் நகராட்சியால் முடிக்கப்பட்டது, அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டுமானத்திற்கான டெண்டர். உடனடியாக செய்யப்படும். மொத்தம் 26 கிலோமீட்டர்கள் கொண்ட 3 கோடுகள் தொடர்பான திட்டப் பணிகள் கையெழுத்திடும் கட்டத்தை எட்டியுள்ளோம்” என்றார்.
TPF GETİNSA-TÜMAŞ பார்ட்னர்ஷிப் அதிகாரிகள், M2 Çayyolu மற்றும் M4 Keçiören நீட்டிப்புக் கோடுகள் திட்ட டெண்டர்களை வென்றனர், ARUP மற்றும் M5 லைன் Kızılay-Dikmen Rail System Line மற்றும் Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Funi பற்றிய தங்கள் எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். பின்வரும் வார்த்தைகளுடன் பொருள்:
-ARUP பொது மேலாளர் Serdar Karahasanoğlu: “அங்காராவிற்கு நல்ல அதிர்ஷ்டம். நாங்கள் மிகவும் உற்சாகமாக இருந்தோம், அதிர்ஷ்டவசமாக நாங்கள் வெற்றி பெற்றோம். அங்காராவிற்கு சிறந்த சேவையை வழங்க விரும்புகிறோம். பயண எண்களைப் பெறும் வரை அதை மீண்டும் மதிப்பாய்வு செய்வோம். நாங்கள் மேற்கொண்டுள்ள வரிகள் ஏற்கனவே உள்ள வரிகளின் தொடர்ச்சியாக இருப்பதால், எங்களால் அதிக மாற்றங்களைச் செய்ய முடியாது. நாங்கள் கூறியது போல் அனைத்து திட்டப்பணிகளையும் 12 மாதங்களுக்குள் முடித்து தயார் செய்வோம். எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.
டெனிஸ் ஹெப்பர்லர், TÜMAŞ இன் இயக்குநர்கள் குழுவின் உறுப்பினர்: “அங்காரா குடியிருப்பாளர்களாகிய நாங்கள் அங்காராவுக்குச் சேவை செய்வதில் பெருமைப்படுவோம், மேலும் மிகச் சிறந்த செயல்திறனைக் காண்பிப்பதன் மூலம் குறிப்பிட்ட நேரத்தில் அதை முடிப்போம் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். நேரம் எவ்வளவு முக்கியமானதென்றும், இந்தக் காலக்கட்டத்தில் வெற்றிகரமான திட்டத்தை வழங்குவது எவ்வளவு முக்கியம் என்றும் நாங்கள் அறிந்திருக்கிறோம். எங்களுடையது புதிய பாதை என்பதால், பாதை தொடர்பாக இன்னும் சிறிது நேரம் தேவைப்படலாம். இருப்பினும், 12 மாதங்களில் முடிக்க முடியும் என்ற நம்பிக்கை எங்களுக்கு உள்ளது. மீண்டும் மிக்க நன்றி.”
யாசம்கென்ட் மற்றும் பால்கிலிகாவிற்கு வசதியான போக்குவரத்து வழங்கப்படும்
M2015 Kızılay-Çayyolu கோட்டின் விரிவாக்கத்திற்கு நன்றி, இது அங்காரா நகர்ப்புற போக்குவரத்து மாஸ்டர் திட்டத்தில் (2014 இலக்குடன்) சேர்க்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் 2 இல் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது, நகரத்தின் மேற்கு அச்சில் உள்ள Yaşamkent மற்றும் Bağlıca ஆகிய இரண்டு பேருந்துகளும் இடமாற்றங்கள் மற்றும் வாகன போக்குவரத்து குறையும், அதே நேரத்தில் பயணிகளுக்கு மிகவும் வசதியான போக்குவரத்தை வழங்கும், அதே நேரத்தில் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
திட்டம் நிறைவேறியவுடன், தற்போதுள்ள கோரு நிலையம் மற்றும் கொரு-யாசம்கென்ட் மற்றும் கொரு-பாக்லிகா மீன் எலும்புக் கோடுகளுக்குச் சேவை செய்யும் பொதுவான நிலையத்துக்குப் பிறகு இந்த பாதை இரண்டாகப் பிரிக்கப்படும். Koru-Bağlıca பாதை பல்கலைக்கழகம் மற்றும் Bağlıca பகுதிக்கும் இந்த பாதையில் சேவை செய்யும். இந்த பாதை 7,72 கிலோமீட்டர் மற்றும் 5 நிலையங்களைக் கொண்டதாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
KEİÖren METRO மன்றத்திற்கு நீட்டிக்கப்படும்
Keçiören மெட்ரோவை நீட்டிக்கும் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், 'போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான்' திட்டங்களில் (Gazino-Forum) சேர்க்கப்பட்டுள்ள தியாகிகள்-மன்றம் வரிசை, கிடங்கு பகுதி அமைந்துள்ள மன்ற பகுதிக்கு நீட்டிக்கப்படும். , தியாகிகளிடமிருந்து தொடங்கி, நகரின் வடக்கே கெசியோரன் வரிசையின் கடைசி நிலையம் இயக்கப்பட்டது. இந்த அச்சில் உள்ள சானடோரியம் மருத்துவமனை, உஃபுக்டெப் மற்றும் ஓவாசிக் பகுதிகளுக்கு சேவை செய்யும் இந்த பாதை, தற்போதுள்ள M4 லைனை டிக்மென் வரை நீட்டிக்கும் திட்டத்துடன் ஒட்டுமொத்தமாக வடக்கு-தெற்கு அச்சில் தடையற்ற போக்குவரத்தை எளிதாக்கும். இந்த திட்டம் 4 நிலையங்கள் மற்றும் 5,5 கிலோமீட்டர்களைக் கொண்டிருக்கும்.
Kızılay-Dikmen ரயில் சிஸ்டம் லைன், M5 லைன் என திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, தற்போதுள்ள Keçiören பாதையின் பகுதியை தெற்கில் டிக்மென் வரை நீட்டிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் 13 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் 10 நிலையங்கள் உள்ளன.
கூடுதலாக, குகுலு பார்க்-அடகுலே-டுரான் சோலார் ஃபனிகுலர் லைன், மெட்ரோவின் குகுலு பார்க் நிலையத்திற்கு மாற்றப்படும், இது 3 கிமீ மற்றும் 3 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்