Tekirdağ இன் Çorlu மாவட்டத்தில் நடந்த ரயில் விபத்தில் 25 பேர் உயிரிழந்தது மற்றும் 328 பேர் காயமடைந்தது தொடர்பாக, TCDD இன் 4வது மாவட்ட இயக்குநரகத்தில் பணிபுரியும் 1 பொது அதிகாரிகள் மீது 9 பேர் தவிர, Çorlu தலைமை அரசு வழக்கறிஞர் அலுவலகம் 3 குற்றச்சாட்டுகள் சுமத்தப்பட்டது. விசாரணையில், 'அலட்சியத்தால் ஒன்றுக்கும் மேற்பட்டோர் மரணம் மற்றும் காயம் ஏற்படுத்திய' குற்றத்திற்காக, 15 ஆண்டுகள் வரை சிறை தண்டனை விதிக்க கோரி வழக்கு தொடர்ந்தார். இந்த வழக்கில் விசாரணைக்கு எடுத்துக்கொள்ளப்பட உள்ளவர்களின் எண்ணிக்கை 13 ஆக உயர்ந்துள்ளது.
Edirne இன் Uzunköprü மாவட்டத்தைச் சேர்ந்த இஸ்தான்புல் Halkalı362 பயணிகள் மற்றும் 6 பணியாளர்களுடன் இருந்த ரயில், ஜூலை 8, 2018 அன்று, டெகிர்டாக் நகரின் Çorlu மாவட்டத்தில், Sarılar Mahallesi அருகே தடம் புரண்டு கவிழ்ந்தது. இந்த விபத்தில் 7 குழந்தைகள் உட்பட 25 பேர் உயிரிழந்தனர் மற்றும் 328 பேர் காயமடைந்துள்ளனர். TCDD 1வது பிராந்திய இயக்குநரகம், விபத்து ஏற்பட்டதில் குறைபாடு இருப்பதாக Çorlu தலைமை அரசு வழக்கறிஞர் அலுவலகம் கண்டறிந்தது. Halkalı 14வது ரயில்வே பராமரிப்பு இயக்குனரகத்தில் மேலாளராக பணியாற்றியவர் துர்குட் கர்ட். Çerkezköy Özkan Polat, சாலைப் பராமரிப்புத் துறையின் சாலைப் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு மேற்பார்வையாளர், Celaleddin Çabuk, சாலைப் பராமரிப்புத் துறையின் வரி பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு அதிகாரி மற்றும் TCDD இல் பணிபுரியும் பாலங்கள் மேற்பார்வையாளர் Çetin Yıldırım மற்றும் பொது ஆய்வறிக்கையில் கையொப்பமிட்டனர். மே, 'அலட்சிய மரணம் மற்றும் காயம் ஏற்படுத்தும். ஒரு குற்றத்திற்காக, 2 முதல் 15 ஆண்டுகள் வரை சிறை தண்டனை வழங்க கோரி, கோர்லு 1வது உயர் குற்றவியல் நீதிமன்றத்தில் வழக்கு தொடரப்பட்டது.
பிரதிவாதிகள் விசாரிக்கப்பட்ட வழக்கு விசாரணை நிலுவையில் உள்ள நிலையில், புதிய நிபுணர் அறிக்கை கிடைத்த பிறகு விசாரணையை விரிவுபடுத்த Çorlu தலைமை அரசு வழக்கறிஞர் அலுவலகம் முடிவு செய்தது. விபத்தின் போது வானிலை பின்பற்றப்படாததால், வானிலை, தேவையான பராமரிப்பு, துப்புரவு மற்றும் இயலாமை காரணமாக மோசமான வானிலையில் ரயில் பாதையை சிறப்பு ஆய்வு செய்ய முடியவில்லை என்று தலைமை அரசு வழக்கறிஞர் அலுவலகம் தெரிவித்துள்ளது. கால்வாய் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள கோடு பகுதியில் களைகட்டுப்பாடு மேற்கொள்ளப்படாததால், இஸ்தான்புல் திசையில் உள்ள விபத்து நடந்த மதகு மூடப்பட்டு அடைப்பு ஏற்பட்டது.புதரில் இருந்து வரும் மழை நீர் விபத்து கால்வாய்க்கு செல்வதற்கான காரணங்களை மதிப்பீடு செய்தார். இடையே உள்ள சேனல் மூலம் செயல்திறன் இருந்தது.
அதிகாரிகளுக்கு மேலும் 9 நடவடிக்கைகள்
வழக்கு கோப்பில் சேர்க்கப்பட்ட நிபுணர் அறிக்கையில், 'தனிலை பின்பற்றவில்லை, ரயில் பாதையை பிரத்யேகமாக ஆய்வு செய்யவில்லை, மதகு பராமரிப்பு செய்யவில்லை' என, கூறப்பட்டுள்ளது.
வழக்கின் நோக்கத்தில், பிரதிவாதிகள் "விபத்து நிகழ்வதில் குறைபாடு" என்று குற்றம் சாட்டப்பட்டனர். Halkalı 14வது பிராந்திய இரயில்வே பராமரிப்பு மேலாளர் Turgut Kurt, Halkalı 14. ரயில்வே பராமரிப்பு இயக்குநரகம் Çerkezköy 143. சாலைப் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புத் தலைவர் ஓஸ்கன் போலட், பாலங்களின் தலைவர் செடின் யில்டிரிம் மற்றும் Halkalı 14. ரயில்வே பராமரிப்பு இயக்குநரகம் Çerkezköy 143. சாலைப் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புத் துறையில் வரி பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு அதிகாரி செலாலெடின் சாபுக், 'அலட்சியத்தால் மரணம் மற்றும் காயத்தை ஏற்படுத்தியதற்காக' இன்னும் விசாரணையில் இருக்கிறார்.
சந்தேகநபர்களுக்கு 2 முதல் 15 வருடங்கள் வரையிலான சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட வேண்டுமென குற்றப்பத்திரிகையில் கோரப்பட்டுள்ளது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்