4 மாதங்களில் 103 ஆயிரம் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்தினர்

ஒரு மாதத்திற்கு ஆயிரம் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்தினர்
4 மாதங்களில் 103 ஆயிரம் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்தினர்

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையை விரும்புகிறார்கள், இது இஸ்தான்புல்லில் இரண்டு கண்டங்களுக்கு இடையிலான பயண நேரத்தை 5 நிமிடங்களாகக் குறைக்கிறது, மேலும் மே-ஆகஸ்ட் காலகட்டத்தில் சுமார் 103 ஆயிரம் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்தியதாக அறிவித்தார்.

இஸ்தான்புல் போக்குவரத்துக்கு புதிய காற்றை சுவாசிக்கும் யுரேசியா சுரங்கப்பாதை, ஆசிய மற்றும் ஐரோப்பிய கண்டங்களுக்கு இடையிலான பயண நேரத்தை 5 நிமிடங்களாகக் குறைத்ததாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு தனது எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார். மெகா திட்டமான யூரேசியா டன்னல் டிசம்பர் 22, 2016 அன்று சேவைக்கு வந்ததை நினைவுபடுத்தும் வகையில், கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “அதிக தேவை காரணமாக, மே 1 முதல் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையை மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களின் பயன்பாட்டிற்குத் திறந்தோம். மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களும் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையை விரைவாகவும், வசதியாகவும், பாதுகாப்பாகவும் கடக்க விரும்பினர். மே-ஆகஸ்ட் காலகட்டத்தில், சுமார் 103 ஆயிரம் மோட்டார் சைக்கிள் கிராசிங்குகள் நடந்தன. Eurasia Tunnel, குறிப்பாக குளிர்காலத்தில் மோசமான வானிலையால் மோசமாகப் பாதிக்கப்படும் மோட்டார்சைக்கிள் பயனர்களுக்கு கண்டம் விட்டு செல்லும் போக்குவரத்து மாற்றாக இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம், பகல் நேரக் கட்டணத்தில் இரவுக்கு 05.00 - 23.59 மற்றும் 20,70 TL இடையே மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு 00.00 TL வசூலிக்கப்படுகிறது. 04.59 - 10,35 இடையே கட்டணம்.

90 மில்லியன் வரை யூரேசியா சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை

திறக்கப்பட்டதிலிருந்து யூரேசியா சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 89 மில்லியன் 858 ஆயிரத்தைத் தாண்டியுள்ளதாகக் குறிப்பிட்ட போக்குவரத்து அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு ஆகஸ்ட் மாதத்தில் வாகனங்களின் தினசரி சராசரி 56 ஆயிரம் என்று குறிப்பிட்டார். யூரேசியா சுரங்கப்பாதை நேரம், எரிபொருள் மற்றும் கார்பன் உமிழ்வைச் சேமிக்கிறது என்பதைக் குறிப்பிட்டு, Karismailoğlu தனது அறிக்கையை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

“நாங்கள் செய்யும் முதலீடுகள் மூலம் எங்கள் குடிமக்களின் வாழ்க்கையை எளிதாக்குகிறோம். உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி ஆகிய இரண்டையும் நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம். சில வட்டாரங்களின் விமர்சனங்கள் இருந்தபோதிலும், நாங்கள் எங்கள் குடிமக்களுக்கு சேவை செய்வதை நிறுத்தவில்லை. 100 ஆண்டுகளில் செய்யப்படும் முதலீடுகளை 20 ஆண்டுகளுக்கு ஏற்றுள்ளோம். 2053 போக்குவரத்து பார்வையை நாங்கள் தயார் செய்தோம். 2053-க்குள் 198 பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்வோம். தேசிய வருமானத்திற்கு 1 டிரில்லியன் டாலர்கள் மற்றும் உற்பத்திக்கு 2 டிரில்லியன் டாலர்கள் பங்களிப்போம். எதிர்காலத்திற்கான போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை நாங்கள் தயார் செய்கிறோம். நாங்கள் எங்கள் திட்டங்களையும் இலக்குகளையும் அமைக்கிறோம். நாங்கள் அயராது உழைத்துள்ளோம், நமது தேசத்திலிருந்து பெற்ற பலத்துடன், தொடர்ந்து செய்வோம். தினசரி தீய வட்டங்கள் மற்றும் விவாதங்களுக்கு எங்களுக்கு நேரமில்லை. நமது நேரம், நமது ஆற்றல், நமது மனம் மற்றும் நமது எண்ணங்கள் நம் தேசத்துடன் மட்டுமே உள்ளது. இது நாங்கள் அவருக்கு வழங்கும் சேவைகளின் திட்டமிடல் மற்றும் கட்டுமானத்தில் உள்ளது.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*