2010ல் ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் பெரும் சேதம் அடைந்து 2013ல் மூடப்பட்ட ஹெய்தர்பாசாவிற்கு புதிய திட்டத்தை அரசு தயாரித்து வருகிறது. ஸ்டேஷன் கட்டடத்தில் பணிபுரியும் பணியாளர்களை, கட்டப்படும் புதிய கட்டடத்துக்கு மாற்றவும், கட்டடத்தை முழுமையாக காலி செய்யவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
114 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்ட வரலாற்று சிறப்புமிக்க ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையத்திற்கான திட்டங்களை அரசாங்கம் கைவிடவில்லை. இறுதியாக, வரலாற்று நிலைய கட்டிடத்தில் பணிபுரியும் பணியாளர்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ள துருக்கி மாநில இரயில்வேயின் (TCDD) குடியரசின் 1 வது பிராந்திய இயக்குநரகம் கட்டப்படும் கட்டிடத்திற்கு மாற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் கட்டிடம் முற்றிலும் வெளியேற்றப்பட வேண்டும். பணியாளர்கள் அகற்றப்பட்ட கட்டிடத்தின் தலைவிதி வெளியிடப்படவில்லை. TCDD Teknik, Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi இன் 2021 ஆண்டு அறிக்கையில் Haydarpaşa நிலையத் திட்டம் விளக்கப்பட்டது. அறிக்கையில், TCDD தொழில்நுட்ப நிறுவனம் 3 ஆகஸ்ட் 2021 அன்று TCDD பொது இயக்குநரகத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது என்று கூறப்பட்டது. ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையத்தில் அமைந்துள்ள TCDD இன் 1வது பிராந்திய இயக்குனரகத்திற்கான புதிய சேவைக் கட்டிடத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான திட்டம் தயாரிக்கப்பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது. புதிய சேவை கட்டிடத்தின் இடம் அறிவிக்கப்படாத நிலையில், இந்த திட்டத்திற்கு TCDD பொது இயக்குநரகம் ஒப்புதல் அளித்துள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
நிலம் பாராட்டப்பட்டது
பிர்குனில் இருந்து இஸ்மாயில் ஆரியின் செய்தியின்படி, TCDD Haydarpaşa நிலைய வளாகத்தின் நிலம் தோராயமாக 1 மில்லியன் சதுர மீட்டர் என்று அறியப்படுகிறது. வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க நிலையக் கட்டிடம் மட்டுமல்ல, இந்தப் பிரமாண்டமான நிலமும் எப்போதும் அரசாங்கத்தின் இலக்காகவே இருந்து வருகிறது. 2004 ஆம் ஆண்டில், "ஹைதர்பாசா மன்ஹாட்டனாக மாறும்" என்ற தலைப்பில் பத்திரிகைகளில் அறிவிக்கப்பட்டது, ஹெய்தர்பாசா துறைமுகம் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களுக்கான திட்டம் தயாரிக்கப்பட்டு, நிலையம் மற்றும் துறைமுகம் உள்ளிட்ட பகுதி உலக வர்த்தக மையமாக திட்டமிடப்பட்டது. திட்டத்தில் 7 வானளாவிய கட்டிடங்கள் இருந்தன என்பது பெரும் எதிர்வினையை ஏற்படுத்தியது. பாதுகாப்பு வாரியம் வரை கொண்டு செல்லப்பட்ட இந்தத் திட்டம், ஹெய்தர்பாசா சாலிடாரிட்டியின் தீவிர எதிர்ப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு வாரியத்தின் முடிவால் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. ஹைதர்பாசா ரயில் நிலைய கட்டிடம் பல ஆண்டுகளாக ஹோட்டலாக மாற்றப்படும் என்று அவ்வப்போது கூறப்பட்டு வருகிறது.
2010 இல் எரிக்கப்பட்டது
28 நவம்பர் 2010 அன்று, 14.30 மணியளவில், வரலாற்று சிறப்புமிக்க ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையத்தின் கூரையில் தீ விபத்து ஏற்பட்டது. இரண்டரை மணி நேரத்தில் அணைக்கப்பட்ட இந்த தீ விபத்தில் வரலாற்று கட்டிடம் பலத்த சேதமடைந்தது. நிலையத்தின் மேற்கூரை மற்றும் நான்காவது தளம் பலத்த சேதமடைந்த நிலையில், கடல் கப்பல்கள் தலையீட்டின் போது கடல் நீரால் தீயை அணைத்ததால் கட்டிடத்திற்கு சேதம் அதிகரித்ததாக கூறப்படுகிறது. தீ விபத்திற்குப் பிறகும் சீரமைப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகள் தொடங்கி பல ஆண்டுகளாகியும் முடியவில்லை. வரலாற்று சிறப்பு மிக்க கட்டிடத்திற்கு வெளியே கட்டப்பட்ட சாரக்கட்டு, பணிகள் முடிக்க முடியாததால், பல ஆண்டுகளாக அகற்றப்படாமல் உள்ளது.
2013 இல் மூடப்பட்டது
1908 ஆம் ஆண்டு சேவைக்கு வந்த ஹெய்தர்பாசா நிலையம், அனைத்து எதிர்ப்புகளையும் மீறி மர்மரே திட்டத்தின் கட்டுமானத்தின் ஒரு பகுதியாக 19 ஜூன் 2013 அன்று மூடப்பட்டது. நிலையத்திற்குச் சொந்தமான அனைத்து ரயில் பாதைகளும் ஜூலை 24, 2014 அன்று பெண்டிக் ரயில் நிலையத்திற்கும், மார்ச் 12, 2019 அன்று Söğütluçeşme ரயில் நிலையத்திற்கும் மாற்றப்படும். Halkalı ரயில் நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது.
அகழாய்வு பணி தொடர்கிறது
ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையத்தில் சுமார் 300 decares பகுதியில் 2018 இல் தொடங்கிய தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சி தொடர்கிறது. அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, ஹெலனிஸ்டிக் காலத்தைச் சேர்ந்த ஒரு கல்லறை, ஒரு புதிய பல கல்லறை, ஒரு வார்ப்பு பட்டறை மற்றும் மேடை பகுதிக்கு வெளியே ஒரு ஒட்டோமான் கால நீரூற்று, ஒரு பைசண்டைன் புனித நீரூற்று, 2 வது உலகப் போரின் போது கட்டப்பட்ட தங்குமிடம் ஆகியவை கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.
TCDD அக்டோபர் 4, 2019 அன்று Haydarpaşa மற்றும் Sirkeci நிலையங்களின் தோராயமான கிடங்கு பகுதிகளை "வணிக நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்த" வாடகைக்கு விடுவதற்காக டெண்டரை நடத்தியது. Hazerfen கன்சல்டிங் நிறுவனம் மட்டுமே அழைத்த பேரம் பேசும் கூட்டத்திற்குப் பிறகு, இந்த நிறுவனத்திற்கு 350 ஆயிரம் TL வாடகைக்கு டெண்டர் வழங்கப்பட்டதாக டெண்டர் கமிஷன் அறிவித்தது.
டெண்டரைப் பெற்ற நிறுவனத்தின் உரிமையாளரான 33 வயதான ஹுசெயின் அவ்னி ஆண்டரும் சிறிது காலம் İBB இல் பணிபுரிந்தார், மேலும் பிலால் எர்டோகன் ஆர்ச்சர்ஸ் அறக்கட்டளையின் பொது மேலாளராக இருந்தார்.
இந்த டெண்டர் பொது நிகழ்ச்சி நிரலில் இருந்தபோது, மாநில கவுன்சில், 2020 இல் IMM தாக்கல் செய்த வழக்குடன், கலாச்சார மற்றும் கலை நிகழ்வுகளில் பயன்படுத்துவதற்கு வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட Haydarpaşa மற்றும் Sirkeci Station பகுதிகளுக்கான டெண்டரை ரத்து செய்தது.
அவர்கள் 17 ஆண்டுகளாக போராடி வருகின்றனர்
2005 இல் நிறுவப்பட்ட Haydarpaşa Solidarity, Haydarpaşa ரயில் நிலையத்தை பாதுகாக்க 17 ஆண்டுகளாக போராடி வருகிறது. பல ஆண்டுகளாக ஒவ்வொரு ஞாயிற்றுக்கிழமையும் ஸ்டேஷன் கட்டிடத்தின் முன் திரண்ட Haydarpaşa Solidarity உறுப்பினர்கள் தங்கள் போராட்டத்தைத் தொடர்கின்றனர். Haydarpaşa Solidarity Assoc இலிருந்து டாக்டர். பாதுகாப்பு நிபுணர் குல் கோக்சல் கூறுகையில், “ஹைதர்பாசா சாலிடாரிட்டியும் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுவது என்னவென்றால், நிலையம், துறைமுகம் மற்றும் கொல்லைப்புறத்தின் பயன்பாட்டு மதிப்பு இன்னும் தொடர்கிறது. Haydarpaşa நிலையம் அதன் முதல் செயல்பாட்டைத் தொடரக்கூடிய இடமாகும், மேலும் மக்கள் அதை விரும்புகிறார்கள். இங்கு மிக உயர்ந்த பொது நலன் உள்ளது. எனவே, இப்பகுதியை வளர்ச்சிக்காக திறக்க முயற்சிப்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது” என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்