போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, கடந்த 20 ஆண்டுகளில் Nevşehir இல் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு முதலீடுகளுக்காக சுமார் 3 பில்லியன் லிராக்கள் செலவிடப்பட்டுள்ளதாக குறிப்பிட்டார், மேலும் Nevşehir-Ürgüp சாலை மற்றும் Ürgüp சந்திப்பு சாலை திட்டம் ஆகியவை திட்டங்களில் அடங்கும் என்று அறிவித்தார். , 2023 இல் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “நாங்கள் செய்யும் திட்டங்கள் பார்வையற்றவர்களுக்கு எங்கள் பதில். வேலை செய்பவர்களுடன் வேலை செய்யாதவர்கள், தங்கள் தேசத்துடன் இருப்பவர்கள் மற்றும் இல்லாதவர்களை எங்கள் தேசம் அறிந்திருக்கிறது.
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu Nevşehir-Ürgüp சாலை கட்டுமான தளத்தில் ஆய்வு செய்து திட்டம் பற்றிய தகவல்களைப் பெற்றார். பின்னர் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டு, Karaismailoğlu கூறினார், “20 ஆண்டுகளில் எங்கள் முதலீடுகள் மூலம், வணிக மற்றும் தளவாட நடவடிக்கைகளை அதிகரிக்க தேவையான உள்கட்டமைப்பை நாங்கள் வழங்கவில்லை; 'பாதுகாப்பான போக்குவரத்து, வசதியான பயணம்' என்ற அணுகுமுறையை, எங்கள் சுற்றுலாப் பகுதிகளுக்கு நாங்கள் உன்னிப்பாகப் பயன்படுத்துகிறோம், எங்கள் பிராந்தியத்திலும் நாங்கள் செயல்படுத்தியுள்ளோம். சுற்றுலா நடவடிக்கைகளின் வளர்ச்சிக்கும் அதன் மூலம் நமது பிராந்தியத்தின் நலன்களை அதிகரிப்பதற்கும் நாங்கள் பங்களித்தோம். கப்படோசியா, நமது நாட்டின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கிற்கு இடையே வணிக மற்றும் கலாச்சார பாலமாக உள்ளது, இது மத்திய ஆசியாவிலிருந்து மெசபடோமியா வரை நீண்டுள்ளது. வானத்தில் பறக்கும் பலூன்கள்; தனித்துவமான தேவதை புகைபோக்கிகள் மற்றும் வரலாற்று சுற்றுலா இடங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட எங்கள் கப்படோசியாவை தேசிய நெடுஞ்சாலையில் இணைத்தோம். 2020 டிசம்பரில் எங்கள் ஜனாதிபதியின் முன்னிலையில் திறந்து வைப்பதன் மூலம் எங்கள் நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பில் சேர்த்த Ankara-Niğde நெடுஞ்சாலையுடன் Edirne இலிருந்து Şanlıurfa வரை 1230 கிலோமீட்டர் தடையற்ற போக்குவரத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
தற்போதைய 317 கிலோமீட்டர் சாலை தூரம் அங்காரா-நிக்டே நெடுஞ்சாலையுடன் 275 கிலோமீட்டராகக் குறைந்துள்ளதாகவும், இரண்டு புள்ளிகளுக்கு இடையிலான போக்குவரத்து நேரம் 4 மணி 14 நிமிடங்களில் இருந்து 2 மணி 22 நிமிடங்களாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். "எங்கள் திட்டத்தின் மூலம், நாங்கள் ஆண்டுதோறும் சராசரியாக 1 பில்லியன் 628 மில்லியன் லிராக்களை நேரம் மற்றும் எரிபொருளில் சேமிக்கிறோம்," என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், மேலும் தனது உரையை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்;
“நமது அரசுகளின் காலத்தில், நம் நாடு; ஆசியா, ஐரோப்பா, வட ஆபிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு, காகசஸ் மற்றும் வடக்கு கருங்கடல் நாடுகளுக்கு இடையிலான ஒவ்வொரு போக்குவரத்து முறையிலும் இதை சர்வதேச வழித்தடமாக மாற்றியுள்ளோம். எங்கள் பிரிக்கப்பட்ட சாலையின் நீளத்தை 6 ஆயிரம் கிலோமீட்டரிலிருந்து 28 ஆயிரத்து 664 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். எங்கள் நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பை 1714 கிலோமீட்டரிலிருந்து 3 ஆயிரத்து 633 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். நாங்கள் 661 கிலோமீட்டர்களை எட்டிய சுரங்கப்பாதைகளுடன் கடக்க முடியாத மலைகளைக் கடந்தோம். 729 கிலோமீட்டர் பாலங்கள் மற்றும் வழித்தடங்கள் கொண்ட ஆழமான பள்ளத்தாக்குகளைக் கடந்தோம். "நாங்கள் எங்கள் மொத்த சாலை வலையமைப்பை 68 கிலோமீட்டராக உயர்த்தியுள்ளோம்," என்று அவர் கூறினார்.
20 ஆண்டுகளில், நாங்கள் நெவ்சேஹரில் 3 பில்லியன் லிராவைச் செலவழித்தோம்
Nevşehir, நிச்சயமாக, நாடு முழுவதும் உள்ள போக்குவரத்து நகர்வுகளில் இருந்து தகுதியான பங்கைப் பெற்றிருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டி, Karaismailoğlu கூறினார், “இந்த அழகிய நகரத்தின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு முதலீடுகளுக்காக கடந்த 20 ஆண்டுகளில் நாங்கள் கிட்டத்தட்ட 3 பில்லியன் லிராக்களை செலவிட்டுள்ளோம். நெவ்செஹிரின் பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை நீளத்தை 87 கிலோமீட்டரிலிருந்து எடுத்து, அதை 3,5 மடங்கு அதிகரித்து 307 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். Nevşehir இன் பொது சாலை நெட்வொர்க்கில் பிரிக்கப்பட்ட சாலை விகிதத்தை துருக்கியின் சராசரியை விட 58 சதவீதமாக உயர்த்தினோம். எங்கள் அரசாங்கங்களின் காலத்தில், நெவ்செஹிரில் 161 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ஒற்றைச் சாலையை நிர்மாணித்து மேம்படுத்தினோம். மொத்தம் 945 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 24 பாலங்களை நாங்கள் கட்டி முடித்து பயன்பாட்டுக்கு கொண்டு வந்துள்ளோம். Nevşehir இல் நடந்து கொண்டிருக்கும் 5 வெவ்வேறு நெடுஞ்சாலை முதலீடுகளின் மொத்த திட்டச் செலவு 1 பில்லியன் 195 மில்லியன் லிராக்களைத் தாண்டியுள்ளது. நிச்சயமாக, இந்த முதலீடுகளில் நாங்கள் திருப்தி அடையவில்லை, எங்கள் புதிய திட்டங்களுக்கு நாங்கள் தலையையும் மனதையும் சிந்துகிறோம். Nevşehir இல் எங்களின் தற்போதைய நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள்; Kayseri-Kırşehir மாநில நெடுஞ்சாலை, Nevşehir சிட்டி கிராசிங் சாலைகள், Nevşehir-Ürgüp சாலை மற்றும் Ürgüp சந்திப்பு சாலை, Nevşehir-Aksaray மாநில நெடுஞ்சாலை, Kozaklı சிட்டி கிராசிங் மற்றும் Kozaklııınifakıl சாலை பணிகள்.
எங்களின் கடுமையான வேலையின் வேகத்தில், நாங்கள் ஒன்றாக முக்கிய வாக்குமூலங்களுக்குள் நுழைய மாட்டோம்
Nevşehir-Ürgüp சாலை மற்றும் Ürgüp சந்திப்பு சாலை 52 கிலோமீட்டர் நீளமும், 40 கிலோமீட்டர் Nevşehir மாகாணத்தின் எல்லையிலும், 12 கிலோமீட்டர் Kayseri மாகாண எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளன, Karaismailoğlu, எங்கள் சாலையின் மீதமுள்ள பகுதி, “கூடுதலாக, எங்கள் சாலையின் மீதமுள்ள பகுதி. Nevşehir இல் Nevşehir-Ürgüp. சாலையில் இருந்து 14,2 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் 26 கிலோமீட்டர்கள் Ürgüp-Boğazköprü-Niğde சந்திப்பைக் கொண்டுள்ளது. இதுவரை 9,5 கிலோமீட்டர் தூரத்தை பிரித்து சாலையாக மாற்றி முடித்துள்ளோம். எங்கள் சாலை திட்டத்தை 2023ல் முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம். எங்கள் சாலை திறக்கப்பட்டதன் மூலம், நமது நாட்டின் முக்கியமான சுற்றுலா மையங்களில் ஒன்றான கப்படோசியாவிற்கு வேகமான, பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து சேவையை வழங்குவோம். நமது நாட்டின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு முதலீடுகள் குறையாமல் தொடர்கிறோம். Hacı Bektaş Veli கூறியது போல், 'மிகப் பெரிய அதிசயம் செயல்படுவதை நாங்கள் காண்கிறோம்'. எங்கள் ஜனாதிபதியின் வார்த்தைகளில், நாங்கள் 7 நாட்கள் 24 மணிநேரம் என்ற அடிப்படையில் 'நிறுத்த வேண்டாம், தொடருங்கள்' என்ற கொள்கையுடன் வேலை செய்கிறோம். எங்களின் பிஸியான வேலை நேரத்தில், நாங்கள் தீய தினசரி மோதல்களில் ஈடுபடுவதில்லை. ஒன்றாக இருப்போம், பெரியவர்களாக இருப்போம், வாழ்வோம் என்ற கொள்கையை நாங்கள் கடைபிடிக்கிறோம்,'' என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்