İBB ஆனது Ümraniye Küçüksu Caddesi - Çamlık TEM இணைப்புச் சாலையின் கட்டுமானப் பணியை நிறைவு செய்தது, இது ஆகஸ்ட் 18, 2021 அன்று தொடங்கப்பட்டது, அதாவது 1 வருடம் முடிவடைகிறது. 3 மாவட்டங்களில் வசிக்கும் சுமார் 200 ஆயிரம் குடிமக்களின் போக்குவரத்து இன்னல்களை முடிவுக்கு கொண்டுவரும் திட்டம்; IMM தலைவர் Ekrem İmamoğluÜmraniye மேயர் İsmet Yıldırım மற்றும் Beykoz மேயர் முராத் அய்டன் ஆகியோரால் திறந்து வைக்கப்பட்டது. 2019 இல் Ümraniye மேயர் Yıldırım ஐ அவர்கள் பார்வையிட்ட பிறகு திறக்கப்பட்ட சாலையை அமைக்க அவர்கள் முடிவு செய்ததாகக் கூறிய இமாமோகுலு, “நாம் ஒரு மேயராக இருந்தால், எங்கள் மேயரை சந்திக்கவில்லை என்றால், அவருடன் பேசாத மேயராக இருந்தால். , எங்கள் மதிப்பிற்குரிய மேயரின் உணர்திறனை எங்களால் கேட்க முடியாது. அந்த உணர்திறனை நம்மால் உணர முடியாவிட்டால், இந்த வேலை அதிகாரத்துவத்தில் உள்ள டஜன் கணக்கான மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான வேலைகளுக்கு மத்தியில் இடது மற்றும் வலதுபுறமாக தூக்கி எறியப்பட்ட வேலையாக இருக்கலாம்,” என்று அவர் கூறினார். இமாமோக்லு, தனது சொந்த மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள ஃபைனான்ஸ்கென்ட் வழியாக செல்லும் மெட்ரோ பாதையை துரிதப்படுத்துவதற்கான தனது கோரிக்கைக்கு, “எங்கள் Göztepe - Ataşehir மெட்ரோ லைன் திட்டத்திற்கு எங்களிடம் கடன் ஒப்புதல் உள்ளது, துரதிர்ஷ்டவசமாக, கருவூலத்தின் ஒப்புதலில் நிலுவையில் உள்ளது. 6 மாதங்களுக்கு செயல்முறை. இது எங்கள் மெட்ரோ பாதைகளில் ஒன்றாக மாறியது, அங்கு நாங்கள் மூலத்தைக் கண்டுபிடித்து உடனடியாகப் புறப்பட்டோம். மேலும் இந்த மெட்ரோ பாதையை Finanskent உடன் இணைந்து திறக்க கடுமையாக உழைத்து வருகிறோம். எனவே நாங்கள் முழு வீச்சில் செல்கிறோம். நாங்கள் குறுக்கிடவில்லை, ஆனால் ஏன் 6 மாதங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்?" பதில் கொடுத்தார்.
இஸ்தான்புல் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி (IMM) Ümraniye Küçüksu Caddesi - Çamlık TEM இணைப்புச் சாலையின் கட்டுமானத்தை நிறைவு செய்தது, இது ஆகஸ்ட் 18, 2021 அன்று தொடங்கப்பட்டது, 1 ஆண்டு முடிவதற்குள். Ümraniye, Beykoz மற்றும் Üsküdar ஆகிய பகுதிகளில் வசிக்கும் சுமார் 200 ஆயிரம் குடிமக்கள் மற்றும் போக்குவரத்து ஓட்டுநர்களுக்கு சேவை செய்யும் பாதைக்கான தொடக்க விழா; இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி (IMM) மேயர் Ekrem İmamoğlu Ümraniye மேயர் İsmet Yıldırım மற்றும் Beykoz மேயர் முராத் அய்டன் ஆகியோர் விழாவில் கலந்து கொண்டனர். விழாவில் முறையே; İBB துணைப் பொதுச்செயலாளர் புக்ரா கோகே, யில்டிரிம் மற்றும் இமாமோக்லு ஆகியோர் ஒவ்வொருவரும் உரை நிகழ்த்தினர்.
GÖKÇE: "குறுகிய 'கோல்டன் டச்' சாலை மற்றும் எரிபொருளைச் சேமிக்கும்"
திட்டத்தின் கட்டங்கள் மற்றும் அது வழங்கும் பலன்களை விரிவாகப் பட்டியலிட்ட கோகே, “அறிவியலால் வரையறுக்கப்பட்ட கொள்கைகள் மற்றும் கொள்கைகளின் கட்டமைப்பிற்குள்; குறைந்த விலை, நெகிழ்வான மற்றும் விரைவான முடிவுகளை உருவாக்கும் காலநிலைக்கு ஏற்ற மற்றும் நிலையான போக்குவரத்து தீர்வுடன் நாங்கள் இங்கு இருக்கிறோம். அதனால் பேச; TEM நெடுஞ்சாலையில் 'கோல்டன் டச்' செய்யப்பட்ட இந்த குறுக்குவழியின் மூலம், Ümraniye சந்திப்புக்கான TEM இணைப்புச் சாலையில் குறுக்குவழி உருவாக்கப்பட்டது, இது கண்டில்லி குக்சு, Bahçelievler, Yavuztürk சுற்றுப்புறங்களான Hekimbaşı, Topağacı, Dumlupıkı, Dumlupıı. காசிம் கராபெகிர் மற்றும் உஸ்குடர் மாவட்டங்கள். இந்த கோல்டன் டச் சாலையை 7 கிலோமீட்டர் குறைத்து சாலையையும் எரிபொருளையும் மிச்சப்படுத்தியுள்ளது.
ஃபைனான்ஸ்கண்டிற்கான மெட்ரோ பாதையை மீற யில்டிரிமின் கோரிக்கை
Gökçeக்குப் பிறகு ஒலிவாங்கிக்கு வந்த Yıldırım, “அலகுகள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு இடையேயான இந்த தொடர்பு இல்லாமல், இந்தச் சேவையை வழங்க முடியாது. எங்கள் பெருநகர மேயர் 2019 இல் எங்களை முதன்முதலில் வந்தபோது இந்த இடத்தைப் பற்றி எங்களிடம் கூறியபோது, "நாங்கள் இந்த இடத்தைச் செய்கிறோம் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்" என்று எங்களுக்கு அறிவுறுத்தினர். எவ்வாறாயினும், எங்கள் அமைச்சின் அனுமதியுடனும், எங்கள் பெருநகர மேயரின் அறிவுறுத்தலுடனும், இது எங்கள் பெருநகர நகராட்சிக்கு மிகச் சிறிய ஆனால் மிகவும் செயல்பாட்டு குறுக்குவழியாக மாறியுள்ளது. Ümraniye க்கு புதிய 'நிதி நகரம்' வரவுள்ளது. நமது நிதி நகரத்திலிருந்தும் பெரும் சுமை வருகிறது. சுரங்கங்கள் முதலியன; அமைச்சகம் மற்றும் எங்கள் பெருநகரம் மூலம் சில சாலைப் பணிகள் இருக்கும் என்று நினைக்கிறேன். ஆனால் மிக முக்கியமானது நமது மெட்ரோ பாதை. எங்கள் மெட்ரோ பாதையை மிகக் குறுகிய காலத்தில் முடிக்க உங்களுக்கு வாய்ப்பு இருந்தால், அந்த மெட்ரோவுடன் ஃபைனான்ஸ் சிட்டியின் சுமையை நாங்கள் உண்மையில் எடுத்துச் செல்வோம், ”என்று அவர் கூறினார்.
இமாமோலு: "எனது நண்பர்களின் 'கோல்டன் டச்' படைப்புகள் இஸ்தான்புல்லுக்கு பயனுள்ள படைப்பை உருவாக்குகின்றன"
தொடக்க விழாவின் கடைசி பேச்சாளராக இமாமோக்லு இருந்தார். இந்த வகையான பகுத்தறிவு திட்டமிடல் போக்குவரத்து அடர்த்தியைக் குறைப்பதன் மூலம் பிராந்திய நிவாரணம் அளிக்கிறது என்று கூறிய இமாமோக்லு, “எனது நண்பர்கள் இதை 'கோல்டன் டச்' என்று அழைத்தனர்; இது ஒரு நல்ல செய்முறை. நிச்சயமாக, இஸ்தான்புல்லின் பல இடங்களில் இதுபோன்ற தங்கத் தொடுதல்களைச் செய்ய முடியும். Buğra கூறியது போல், இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் இவற்றின் எண்ணிக்கையை 30 புள்ளிகளாக அதிகரிக்க முடியும், நாம் நமது செறிவை அதிகப்படுத்தினால், இன்னும் கொஞ்சம் அதிகமாக இருக்கலாம், மேலும் எங்கள் 39 மாவட்டங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும். இதை செய்ய வேண்டும்,'' என்றார். Avcılar மற்றும் Beylikdüzü இடையே தாங்கள் திறக்கப்போகும் சாலை மற்றும் குறுக்குவெட்டுப் பணிகளைச் சமீபத்தில் சேவையில் ஈடுபடுத்தியதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், İmamoğlu கூறினார், "எங்கள் நண்பர்களின் இந்த வகையான வேலை, நாங்கள் 'கோல்டன் டச்' என்று விவரிக்கிறோம், இஸ்தான்புல்லுக்கு மிகவும் பயனுள்ள படைப்புகளை உருவாக்குகிறது.
"நாங்கள் உம்ரானியின் மேயராக இருந்தால், அவர் எங்கள் மேயருடன் பேசமாட்டார்கள்..."
திட்டம் முடிவடைந்துவிட்டதாக அவருக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டதும், திறப்பு விழா மற்றும் ஹோஸ்ட் மாவட்டங்களின் மேயர்களை அழைக்க வேண்டும் என்று அவர் விரும்பினார், இமாமோக்லு கூறினார்:
"நாங்கள் எங்கு சென்றாலும் எங்கள் ஹோஸ்ட் மேயரை எப்போதும் அழைக்கிறோம். இந்த செயலில் அவர்கள் ஈடுபடாமல் இருப்பது சாத்தியமில்லை. அவர்கள் செயல்பாட்டில் உள்ளனர். ஆனால் இந்த திறப்பை நான் குறிப்பாக விரும்புவதற்கான காரணம்; ஏனென்றால் நாம் இங்கு பொதுவான மனம் மற்றும் பொதுவான நிலைப்பாட்டின் விளைவைக் காண்கிறோம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், Ümraniye மேயரை சந்திக்காத ஒரு மேயராக நாங்கள் இருந்திருந்தால், அவருடன் பேசாத ஒரு மேயராக இருந்தால், நமது மதிப்பிற்குரிய மேயரின் உணர்வை நாம் கேட்க முடியாது. அந்த உணர்திறனை நம்மால் உணர முடியாவிட்டால், இந்த வேலை அதிகாரத்துவத்தில் உள்ள டஜன் கணக்கான அல்லது நூற்றுக்கணக்கான வேலைகளில் இடது மற்றும் வலதுபுறமாக தூக்கி எறியப்பட்ட வேலையாக இருக்கலாம். ஆனால் மக்கள் எங்களைத் தேர்ந்தெடுத்தது, நாங்கள் ஒன்றாகப் பேசவும், ஒன்றாகச் சிந்திக்கவும், ஒன்றாகத் தீர்வுகளை உருவாக்கவும் சேவை செய்யலாம். இச்சூழலில், எங்களின் வருகையின் போது இந்த முன்னுரிமைகளை எமக்கு வெளிப்படுத்தியதற்காகவும், எங்களுடன் அந்த வெளிப்படையான செயல்பாட்டின் ஒரு பகுதியை உருவாக்கியதற்காகவும் Ümraniye மேயருக்கு நான் மனப்பூர்வமாக நன்றி கூறுகிறேன். இப்படித்தான் சேவை செயல்படுகிறது. இல்லையெனில் அது நடக்காது."
"நாங்கள் ஃபைனான்ஸ்கெண்டிலிருந்தும் கடந்து செல்லும் மெட்ரோவுக்கான ஒப்புதலுக்காகக் காத்திருக்கிறோம்"
பேக்கோஸின் யெனிமஹாலே, கோக்சு சுற்றுப்புறங்கள், எமிரானியேயின் ஹெகிம்பா டோபா, டம்லூபனார், என்காலாப், எல்மலால்கென்ட், காஸம் கராபெக்கிர் அக்கம்பக்கத்தினர் மற்றும் ஆஸ்க்தாரின் காண்டிலி, காஸ்கு டார்சுஸு, காஸ்கு டார் நாம் பேசுவது உரையாடல் மற்றும் ஒற்றுமையின் விளைவு; ஏறக்குறைய 200 ஆயிரம் இஸ்தான்புலைட்டுகளின் வாழ்க்கையை எளிதாக்கும் ஒரு பணியை நாங்கள் நிறைவேற்றியுள்ளோம். Ümraniye மேயர் Yıldırım தனது உரையில் குறிப்பிட்டுள்ள Finanskent மற்றும் இந்த பிராந்தியத்தில் தேவைப்படும் மெட்ரோ பாதையை விரைவுபடுத்த வேண்டும் என்ற அவரது கோரிக்கையை குறிப்பிட்டு, İmamoğlu கூறினார்:
"எங்கள் அனைத்து மாவட்டங்களைப் போலவே, உம்ரானியே நமது இஸ்தான்புல்லின் மிக முக்கியமான மாவட்டங்களில் ஒன்றாகும். எமது ஜனாதிபதி கூறியது போல்; அதன் குறுக்குவெட்டுகள், போக்குவரத்து அச்சுகள் மற்றும் தனக்குள்ளேயே உள்ள முக்கியமான மையங்கள், குறிப்பாக TEM நெடுஞ்சாலை காரணமாக இதற்கு அவசரமாக சில முதலீடுகள் தேவைப்படுகின்றன. நிச்சயமாக, Finanskent ஒரு முக்கியமான பிரச்சினை. இது ஒரு பெரிய கட்டுமான தளம். சுமார் 100 ஊழியர்கள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளனர். நாங்கள் வந்தபோது இங்குள்ள செயல்முறை எங்கள் முதல் மெட்ரோ பாதைகளில் ஒன்றாகும். அது நின்றுவிட்டது, எந்த ஆதாரமும் இல்லை. இது எங்கள் மெட்ரோ பாதைகளில் ஒன்றாக மாறியது, அங்கு நாங்கள் மூலத்தைக் கண்டுபிடித்து உடனடியாகப் புறப்பட்டோம். மேலும் இந்த மெட்ரோ பாதையை Finanskent உடன் இணைந்து திறக்க கடுமையாக உழைத்து வருகிறோம். இந்த சிக்கலைத் திறந்ததற்கு நன்றி. இதை எங்கள் பொதுச்செயலாளரிடம் கூறுகிறேன்: உங்கள் உடனடி பங்கேற்புடன்; அருகிலேயே அதாசெஹிர் இருக்கிறார். ஒருவேளை நாம் Üsküdar ஐயும் சேர்க்க வேண்டும். மூன்று மேயர்களும் நாமும் அங்கு ஒரு மேசையை அமைத்து இந்த செயல்முறையை ஒன்றாக விவாதிக்க வேண்டும் என்று நான் நினைக்கிறேன். Finanskent இன் பொறுப்பாளரை அழைக்கிறோம். நாம் என்ன செய்ய வேண்டும்? சாலைகள், பாதசாரிகள் கடவைகள், பிற கூறுகள், பிற தேவைகள், பிற கோரிக்கைகள், குறிப்பாக மெட்ரோ; இன்னும் சொல்லப்போனால், அங்கு வரும் பெண் ஊழியர்களுக்கு நர்சரிகள் தேவைப்படும் வரை, ஒரே டேபிளில் எல்லாம் பேசுவோம். கிக்காஃப் பேச்சு நடத்தலாம். பிறகு, நம் நண்பர்கள் தங்களுக்குள் வேலை செய்து, நமக்கு ஒரு முடிவைக் கொண்டு வரட்டும், ஒரு செயல் திட்டத்தை உருவாக்குவோம்.
“ஏன் ஒப்புதலுக்காக 6 மாதங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்?
தனியார் நிறுவனங்கள் உட்பட 20 க்கும் மேற்பட்ட திட்டங்களை இந்த வழியில் அவர்கள் எவ்வாறு செயல்படுத்தினார்கள் என்பதற்கான எடுத்துக்காட்டுகளைக் கொடுத்து, Finanskent அமைந்துள்ள Göztepe - Ataşehir மெட்ரோ பாதையில் அவர்கள் கடந்து வந்த ஒப்புதல் செயல்முறைக்கும் İmamoğlu இடம் கொடுத்தார். "துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த திட்டத்திற்கான கருவூல ஒப்புதல் செயல்பாட்டில் 6 மாதங்களுக்கு கடன் ஒப்புதல் நிலுவையில் உள்ளது, இதற்காக நாங்கள் ஏற்கனவே நிதியுதவியின் ஒரு பகுதியைப் பெற்றுள்ளோம்" என்று İmamoğlu கூறினார்.
"எனவே நாங்கள் முழு வேகத்தில் தொடர்கிறோம். நாங்கள் குறுக்கிடவில்லை, ஆனால் ஏன் 6 மாதங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்? எங்களிடம் ஏற்கனவே கடன் உள்ளது, நாங்கள் அதை எடுத்துக்கொள்வோம். சுரங்கப்பாதைகள் இல்லையெனில் முடிவற்றவை. இதை Göztepe - Ataşehir - Ümraniye மெட்ரோ லைனில் கொடுப்போம், நாங்கள் எங்கள் வழியில் தொடர்வோம். அந்த வகையில். இது நாடாளுமன்றத்தில் ஒருமனதாக நிறைவேற்றப்பட்ட தீர்மானம். இந்த ஒப்புதல் செயல்முறைகளும் கூடிய விரைவில் கவனிக்கப்படுவதால், எங்கள் பணிகள் தடையின்றி முடிக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் சொல்வது போல்; இது ஒரு இன்றியமையாத உரிமை. அங்காராவில் உள்ள பல நிறுவனங்களின் தலைமையகத்தை Finanskentக்கு மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது. மிக முக்கியமானது. வாகனம் அல்லது சேவை மூலம் கட்டணத்தை கொண்டு செல்ல முடியாது. இந்தச் சூழலில் இவ்வாறான நிகழ்வுகள் தாமதிக்கப்படக் கூடாது என அன்புடன் கேட்டுக்கொள்கின்றோம். நாம் அனைவரும் ஒன்றிணைந்து செயல்பட்டால், வெற்றியை ஒன்றாக அனுபவிக்கிறோம். ஒருவருக்கொருவர் கைகளை உயர்த்துவது நம் அனைவருக்கும் பெருமை. இந்த தேசத்தால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நமது நண்பர்கள் ஒவ்வொருவரின் அக்கறையும் முயற்சியும் மதிப்புமிக்கது. அவர்களின் இடமும் எங்களுக்கு மதிப்புமிக்கது. இதில் யாருக்கும் சந்தேகம் வேண்டாம். இந்தச் சூழலில், இந்த ஒற்றுமையை வெளிப்படுத்தவும், பொது மனமும், பொதுவான சிந்தனையும் எப்படி வெற்றி பெற்றன என்பதையும், அது எப்படி மக்களை மகிழ்விக்கிறது என்பதையும் ஒரு பொன்னான தொடுதலுடன் காண்பிப்பதற்காக நாங்கள் நிச்சயமாக அங்கே சந்திப்போம் என்று சொன்னேன். நான் உண்மையிலேயே மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறேன். சில பில்லியன் மதிப்பிலான ஒரு திட்டத்தை நாங்கள் திறக்கவில்லை, ஆனால் இன்று நம் நாட்டில் மிகவும் மதிப்புமிக்க திறப்பை உருவாக்குகிறோம். இந்த வகையில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். ஆரம்பம் முதல் தற்போது வரை பங்களித்த அனைவருக்கும் எனது மனமார்ந்த நன்றியை தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்” என்றார்.
உரைகளுக்குப் பிறகு; Küçüksu Caddesi - TEM Çamlık சாலை, İmamoğlu, Yıldırım, Aydın, CHP PM உறுப்பினர் Sevgi Kılıç, IMM கட்சியின் IMM பாராளுமன்றக் குழுவின் துணைத் தலைவர் İBkanÇm கட்சியின் பொதுச் செயலாளர் İBakanÇm, İbkanÇm பாராளுமன்றக் குழுவின் துணைத் தலைவரால் ரிப்பன் கட் மூலம் அதிகாரப்பூர்வமாக சேவையில் சேர்க்கப்பட்டது
இது 20 நிமிட நேரம் மற்றும் எரிபொருளைச் சேமிக்கும்
Küçüksu Caddesi - TEM Çamlık சாலையை இணைக்கும் 790 மீட்டர் சாலை மற்றும் சந்திப்பு திறக்கப்பட்டது; Hekimbaşı மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களுக்கு போக்குவரத்தில், சாலை சுமார் 7 கிலோமீட்டர்கள் வரை சுருக்கப்படும். இந்த சாலை, நெரிசல் நேரங்களில் குறைந்தபட்சம் 20 நிமிட நேரத்தையும் எரிபொருளையும் மிச்சப்படுத்தும், D-16 Şile State Road மற்றும் Üsküdar-Beykoz கடலோர சாலையில் உள்ள Ümraniye-Küçüksu சந்திப்பு கிளைகளை அணுகுவதில் அனுபவிக்கும் போக்குவரத்து அடர்த்தியையும் குறைக்கும். சாலை மற்றும் குறுக்குவெட்டு திறக்கப்பட்டது; பெய்கோஸ் மாவட்டத்தில் யெனிமஹல்லே மற்றும் கோக்சு சுற்றுப்புறங்கள்; Ümraniye மாவட்டத்தில், Hekimbaşı, Topağacı, Dumlupınar, İnkılap, Elmalıkent, Kazım Karabekir சுற்றுப்புறங்களில்; Üsküdar மாவட்டத்தில், Kandilli, Küçüksu, Bahçelievler மற்றும் Yavuztürk சுற்றுப்புறங்களில் வசிக்கும் சுமார் 200.000 இஸ்தான்புல் குடியிருப்பாளர்களுக்கு இது நேரடியாக சேவை செய்யும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்