மிமர் சினான் மேம்பாலத்தில் தரை நிலக்கீல்

டி -100 நெடுஞ்சாலையின் இஸ்மிட் கிராசிங்கில் அமைந்துள்ள மற்றும் நகரத்தின் அடையாளங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ள மிமர் சினான் பாதசாரி மேம்பாலத்தில், பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் எல்லைக்குள் இயந்திர பாகங்களில் மணல் வெட்டுதல் மற்றும் துருப்பிடிக்காத ஓவியம் செயல்முறைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. வேலை செய்கிறது. தரைத்தளத்தில் நிலக்கீல் அமைக்கும் பணி நடைபெற்று வந்த மீமர் சினான் மேம்பாலத்தின் மின் பணிகள் அப்படியே உள்ளன. மிமர் சினான் மேம்பாலத்தின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளை நிறைவு நிலைக்குக் கொண்டு வந்து, பெருநகர நகராட்சி இப்போது அட்னான் மெண்டரஸ் மேம்பாலத்தின் பணிகளைத் தொடங்குகிறது.

தரையானது நீர்ப்புகா மற்றும் வழுக்காதது

132 மீட்டர் அகலமும், 150 மீட்டர் நீளமும் கொண்ட மிமர் சினான் மேம்பாலத்தில் நீர்ப்புகா மற்றும் வழுக்காத 5 செமீ தடிமன் கொண்ட மெல்லிய நிலக்கீல் அடுக்கு போடப்பட்டது. பூஜ்ஜிய நிலக்கீல் எனப்படும் நுண்ணிய சரளையால் செய்யப்பட்ட நிலக்கீல் அடுக்கு, நீர்ப்புகா மற்றும் சீட்டு இல்லாத பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. மிமர் சினான் மேம்பாலத்தின் இயந்திர எஃகு பாகங்களில் மணல் அள்ளுதல் மற்றும் துருப்பிடிக்காத ஓவியம் செயல்முறைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, இது பெருநகர நகராட்சியால் பராமரிக்கப்பட்டு சரி செய்யப்பட்டு 2009 இல் கட்டப்பட்டது. பின்னர், தரையில் நிலக்கீல் அமைப்பதன் மூலம், கட்டமைப்பு குறைபாடுகள் அகற்றப்பட்டன.

அட்னான் மெண்டரஸ் ஓவர்பாஸில் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு தொடங்கியது

அட்னான் மெண்டரஸ் மேம்பாலத்தின் எஃகு பாகங்களை மணல் அள்ளுதல் மற்றும் ஓவியம் வரைதல் தொடங்கியுள்ளது, இது இஸ்மிட்டின் சின்னச் சதுரங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது மற்றும் இஸ்மிட் கடற்கரையிலிருந்து பிஸ்மானியெசிலர் சதுக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அட்னான் மெண்டரஸ் மேம்பாலம் பாதசாரிகளின் பயன்பாட்டிற்கு திறக்கப்படும், ஏனெனில் இரவில் மேற்கொள்ளப்படும் பணிகளின் எல்லைக்குள் மைதானம் புதுப்பிக்கப்படாது. சுவாசித்தால் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு கேடு விளைவிக்கும் மணல் அள்ளுவது, வாகனங்களை சேதப்படுத்தும் அபாயத்தையும் கொண்டுள்ளது. எனவே, நள்ளிரவில் மணல் அள்ளும் பணியை மேற்கொள்ளும் பேரூராட்சியும், போக்குவரத்தை ஓரளவு மூடி, பணிகளை மேற்கொள்ளும்.

துர்குட் ஓசல் பாலம் அடுத்தது

அட்னான் மெண்டரஸ் மற்றும் துர்குட் ஓசல் பாதசாரி மேம்பாலங்களில் காணப்படும் துருப்பிடித்தல் மற்றும் அழுகுதல் போன்ற கட்டமைப்பு குறைபாடுகள் மணல் அள்ளுதல் மற்றும் ஓவியம் வரைதல் போன்ற செயல்முறைகள் மூலம் அகற்றப்படும். பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, அனைத்து பாதசாரி மேம்பாலங்களையும், குறிப்பாக D-100 நெடுஞ்சாலையில் உள்ள Turgut Özal மற்றும் Adnan Menderes மேம்பாலங்களையும் பராமரித்து பழுதுபார்க்கிறது, மேம்பாலங்களில் துருப்பிடிக்காத மற்றும் பாதுகாப்பு வண்ணப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துகிறது மேம்பாலங்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளின் எல்லைக்குள், 4 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் மணல் அள்ளுதல், 4 ஆயிரத்து 750 சதுர மீட்டர் வண்ணப்பூச்சு சுத்தம், 8 ஆயிரத்து 750 சதுர மீட்டர் பெயிண்ட், கண்ணாடி மாற்றுதல், வெல்டிங், நிலக்கீல் ஓடுபாதை பழுதுபார்ப்பு, நிலக்கீல் பூச்சு மற்றும் டார்டன் ஓடுபாதை சீரமைப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும்.