TCDD போக்குவரத்து பொது மேலாளர் Hasan Pezük, துணை பொது மேலாளர்கள் Erol Arıkan மற்றும் Çetin Altun, TCDD போக்குவரத்து இஸ்மிர் பிராந்திய மேலாளர் Bayram Şahin, TCDD 3வது பிராந்திய மேலாளர் செமல் யாஷ்க் குழுவின் தலைவர் மற்றும் மனிசார் ட்யாங் குழுவின் தலைவர் மனிசா ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறையின் 27வது சரக்கு ரயில் மே 11 அன்று இப்பகுதியில் அனுப்பப்பட்டது.
"தீவிரமான போட்டியை அனுபவிக்கும் சர்வதேச வர்த்தகத்தில், நிறுவனங்களின் போட்டித்தன்மையை பாதிக்கும் முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று பயனுள்ள போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட அமைப்புகள் ஆகும்"
விழாவில் டிசிடிடி போக்குவரத்து பொது மேலாளர் ஹசன் பெசுக் உரை நிகழ்த்தினார்: “இன்று, மனிசா ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டல தயாரிப்புகளின் சிக்கனமான மற்றும் விரைவான போக்குவரத்தை வழங்கும் எங்கள் 11 வது ரயிலுக்கு விடைபெற நாங்கள் ஒன்றாக வந்தோம். TCDD போக்குவரத்துக் குடும்பமாக, எங்கள் மனிசா ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலத்தின் கடின உழைப்பையும் உழைப்பையும் ஆரோக்கியமான மற்றும் மிகவும் சிக்கனமான முறையில் வழங்குவதில் நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம். கூறினார்.
வர்த்தகம் மற்றும் போக்குவரத்திற்கான அதிகரித்து வரும் தேவை, உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தொழிற்சாலைகளை கிழக்கு ஐரோப்பா, வட ஆபிரிக்கா அல்லது ஆசியாவிற்கு மாற்றுவதற்கு காரணமாகிறது என்பதை வலியுறுத்தும் வகையில், தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்துச் சங்கிலி பரந்த புவியியல் மற்றும் புதிய போக்குவரத்து வழிகளைத் தேடுகிறது. கடல்வழிக்கு, Pezük கூறினார்: "உலகமயமாக்கலின் விளைவாக, சர்வதேச வர்த்தகம் மறுவடிவமைக்கப்படுகையில், வேகம், செலவு, நம்பகத்தன்மை, தரம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகிய கருத்துக்கள் அனைத்து வழங்கல் மற்றும் விநியோக செயல்முறைகளிலும் முன்னுக்கு வருகின்றன. சர்வதேச வர்த்தகத்தில், கடுமையான போட்டியை அனுபவிக்கும் போது, நிறுவனங்களின் போட்டித்தன்மையை பாதிக்கும் முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று பயனுள்ள போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட அமைப்பு ஆகும், அதே நேரத்தில் வர்த்தகம் உலகளாவியதாக மாறும் போது, தளவாட சங்கிலிகள் மிகவும் சிக்கலானதாக மாறும், உலகளாவிய மேலாண்மை தேவை மற்றும் ஸ்மார்ட் விநியோக சங்கிலி தீர்வுகள் பெறுகின்றன. முக்கியத்துவம். அவன் சொன்னான்.
தளவாட மையங்கள் மற்றும் சந்திப்பு பாதைகள் உட்பட, "லாஜிஸ்டிக்ஸ் மாஸ்டர் பிளானின்" நோக்கங்களுடன் எங்கள் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை இணங்கச் செய்ய அனைத்து பணியாளர்களுடனும் அவர்கள் பணியாற்றி வருவதாகக் கூறிய பெசுக் கூறினார்: "நம் நாட்டில் உள்ள 21 துறைமுகங்கள் மற்றும் தூண்களில் ரயில் இணைப்புகள் உள்ளன. . "கூறினார்.
"துருக்கியில் உள்ள 12 OIZகளில் ரயில்வே இணைப்புகள் உள்ளன"
எங்களின் ஏற்றுமதிகளில் 19,4 சதவீதம் ரயில்-இணைக்கப்பட்ட துறைமுகங்கள் வழியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் 2021 மில்லியன் டன் சரக்குகள் 6,4 இல் கொண்டு செல்லப்பட்டன என்பதை வலியுறுத்தி, துருக்கியில் உள்ள 12 OIZ கள் ரயில் இணைப்புகளைக் கொண்டிருப்பதாக பெசுக் சுட்டிக்காட்டினார்.
கூடுதலாக, Pezük: “நம் நாட்டில் இரயில் சரக்கு போக்குவரத்துக்கான மற்றொரு முக்கியமான வசதி தளவாட மையங்கள். 12 தளவாட மையங்களின் எண்ணிக்கை தற்போது 25ஐ எட்டும். எங்கள் மொத்த ஏற்றுமதியில் 13,3 சதவீதம் தளவாட மையங்களில் இருந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் 2021 இல் 4,4 மில்லியன் டன் சரக்குகள் கொண்டு செல்லப்பட்டன. துறைமுகங்கள், OIZகள் மற்றும் தளவாட மையங்களை சந்திப்புக் கோடுகளுடன் இணைப்பதில் நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகிறோம், எனவே பிளாக் ரயில் செயல்பாடுகளை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். 13 ஆயிரத்து 22 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் மொத்தம் 372,4 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட 239 சந்திப்பு பாதைகள் உள்ளன. 2021 மில்லியன் டன்கள், அதாவது 43,5ல் எங்களின் போக்குவரத்தில் 14,4 சதவீதம், சந்தி பாதைகள் வழியாக கொண்டு செல்லப்பட்டது. கூறினார்.
"எங்கள் தொழிலதிபர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளை பொருளாதார ரீதியாகவும் விரைவாகவும் சந்தைகளுக்கு வழங்குவதால் போட்டித்தன்மை அதிகரிக்கிறது"
டிசிடிடியின் பொதுப் போக்குவரத்து இயக்குனரகமாக, ஒரு நாளைக்கு 200 சரக்கு ரயில்கள் மூலம் சுமார் 91 ஆயிரம் டன் சரக்கு உள்நாடு மற்றும் வெளிநாடுகளுக்கு கொண்டு செல்லப்படுவதைச் சுட்டிக்காட்டிய பெசுக் கூறினார்: “நான் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, எங்கள் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலங்களை இணைக்கும் பணி. உற்பத்தி மையங்கள், சரக்கு போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, சந்திப்புக் கோடுகளுடன் கூடிய முக்கிய ரயில்வே நெட்வொர்க்கிற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. எங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் தலைமையின் கீழ், ரயில்வேயில் வீட்டுக்கு வீடு போக்குவரத்தை அதிகரிப்பதற்காக OIZ மற்றும் பெரிய தொழில்துறை நிறுவனங்களுடன் சந்திப்பு கோடுகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இதனால், போக்குவரத்துச் செலவுகளில் கணிசமான குறைப்பு, செலவுகளில் கணிசமான பங்கைக் கொண்டுள்ளது, மற்றும் நமது தொழிலதிபர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளை பொருளாதார ரீதியாகவும் விரைவாகவும் சந்தைகளுக்கு வழங்குவது போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் நாட்டின் வளர்ச்சிக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை செய்கிறது. மனிசா ஓஎஸ்பி லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டர் மற்றும் மனிசா ஓஎஸ்பி முன்முயற்சியான எம்ஓஎஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் டிசிடிடி டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் ஆகிய இரண்டு கூட்டாளிகளாக இணைந்து மேற்கொள்ளப்படும் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகள் இதற்கு சிறந்த உதாரணங்களில் ஒன்றாகும். கூறினார்.
"இன்று வரை 11 சரக்கு ரயில் சேவைகள் இயக்கப்பட்ட நிலையில், 500 மில்லியன் 4 ஆயிரம் டன் சரக்குகள் கொண்டு செல்லப்பட்டுள்ளன"
பெசுக்: “எங்கள் தலைவர் திரு. ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் மற்றும் எங்கள் அமைச்சர்களின் பங்கேற்புடன் திறக்கப்பட்ட எங்கள் தளவாட மையம், இது துருக்கியின் முதல் தனியார் தளவாட மையமாகும், இது 2010 முதல் எங்கள் தொழிலதிபர்களுக்கு சேவை செய்து வருகிறது. மனிசா ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம் அதன் முன்னோடி தளவாட வெற்றியுடன் ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் ஒரு முன்மாதிரியாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த வெற்றிகரமான அமைப்பின் மிகவும் உறுதியான உதாரணம் 11 மில்லியன் 500 ஆயிரம் டன் சரக்கு போக்குவரத்து ஆகும், இது இன்றுவரை இயக்கப்படும் 4 சரக்கு ரயில் சேவைகள் ஆகும். முதல் கட்டத்தில் Manisa OIZ மற்றும் Alsancak இடையே தொடங்கப்பட்ட போக்குவரத்து, இப்போது Aliağa மற்றும் Nemprot துறைமுகங்களுக்கு இணைப்பு நிறுவப்பட்டதன் மூலம் மேலும் அதிகரித்துள்ளது. இன்றைய நிலவரப்படி, 600 சரக்கு ரயில்கள் தவறாமல் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஆண்டுக்கு 4 ஆயிரம் கொள்கலன்கள் மற்றும் 53 ஆயிரம் டன் சுமை சுமந்து செல்லும் திறன் வழங்கப்படுகிறது, இது நமது நாடு, நமது ஏஜியன் பகுதி மற்றும் நமது தொழிலதிபர்களின் வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கிறது. அவர் தனது உரையை முடித்தார்.
“TCDD போக்குவரத்து இன்க். எங்கள் ரயில்வே பயன்பாட்டில் திறனை அதிகரிக்க நாங்கள் தொடர்ந்து முயற்சித்து வருகிறோம்"
விழாவில், எம்ஓஎஸ் வாரியத் தலைவர் சைட் டுரெக் பேசியதாவது: எங்களின் மனிசா ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலத்தில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிகரித்து வரும் உற்பத்தியில் 80%, உலகின் 155 வெவ்வேறு நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதிப் பொருட்களாக அனுப்பப்படுகிறது. அனைத்து ஏற்றுமதிகளையும் ரயில் மூலம் துறைமுகங்களுக்கு கொண்டு செல்வதே எங்கள் நோக்கம். ஏனெனில், சாலைப் போக்குவரத்தை விட டன் எடையுள்ள சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லும் வசதி ரயில்வேக்கு உண்டு. வானிலையால் பாதிக்கப்படாமல் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து முறையாக இருப்பதும் அதன் சமூக மேன்மையாகும். எனவே, நாங்கள் எங்கள் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்துடன் சேர்ந்து, TCDD Taşımacılık A.Ş. எங்கள் ரயில்வே பயன்பாட்டில் திறனை அதிகரிக்க நாங்கள் தொடர்ந்து முயற்சித்து வருகிறோம். கூறினார்.
நாங்கள் இதுவரை மேற்கொண்டுள்ள 11 பயணங்களில் MOS உடனான அதன் ஒத்துழைப்பைத் தொடர்கிறது, TCDD Taşımacılık A.Ş. இன்று எங்கள் 500வது ரயிலின் பிரியாவிடைக்காக அவர்கள் தனது குடும்பத்தினருடன் ஒன்றாக இருப்பதன் மகிழ்ச்சியைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள் என்று Türek கூறினார்: “இந்த வலுவான ஒத்துழைப்பு எங்கள் முழு நாட்டிற்கும் ஒரு முன்மாதிரியாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். எங்களைப் போல் மற்ற நல்ல ஒத்துழைப்புகள் அமையட்டும். நம் நாட்டின் தொழில்துறைக்கு பங்களிப்போம்." சொற்றொடர்களைப் பயன்படுத்தினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்