இஸ்மிர் மாவட்டங்களில் வாகனம் மற்றும் பாதசாரி பாலங்களின் சீரமைப்பு தொடர்கிறது

நகரின் பல மாவட்டங்களில் பெய்த கனமழையால் அழிந்த ஓடைகளில் வாகனம் மற்றும் பாதசாரி பாலங்களை புதுப்பிக்கும் முயற்சிகளை இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி தொடர்கிறது. 9 மாவட்டங்களில் மேலும் 14 நெடுஞ்சாலை பாலங்களை புதுப்பிப்பதற்கான டெண்டர் செயல்முறையை முடித்த பெருநகர நகராட்சி, வரும் நாட்களில் 114 மில்லியன் லிரா முதலீட்டைத் தொடங்குகிறது. புதிய வாகனப் பாலங்கள் மூலம், வெள்ள அபாயத்தைக் குறைக்கும் வகையில் கட்டப்படும் விட்டம், வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் இருவருக்கும் பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து வழங்கப்படும்.

இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியின் மேயர் Tunç Soyerநகரை நெகிழ்ச்சியுடன் உருவாக்க வேண்டும் என்ற குறிக்கோளுக்கு ஏற்ப பணிகள் தொடர்கின்றன. காலநிலை நெருக்கடியின் விளைவாக ஏற்படக்கூடிய வெள்ளத்திற்கு எதிரான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுத்து, பெருநகர நகராட்சியானது ஓடையின் மீது வாகனம் மற்றும் பாதசாரி பாலங்களை புதுப்பித்து வருகிறது. இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி பெயிண்டிர், BayraklıKiraz, Seferihisar, Kemalpaşa, Güzelbahçe, Kınık, Menderes மற்றும் Torbalı ஆகிய இடங்களில் உள்ள 14 நெடுஞ்சாலை பாலங்களை புதுப்பிப்பதற்கான டெண்டர் செயல்முறையை நிறைவு செய்தது. 114 மில்லியன் லிரா செலவில் மேற்கொள்ளப்படும் இப்பணிகள் வரும் நாட்களில் தொடங்கி ஓராண்டில் நிறைவடையும்.

நாங்கள் 70 புள்ளிகளுக்கு அருகில் வேலை செய்வோம்

நெருக்கடியான பிரதேசங்களில் நகர்ப்புற உட்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதற்காக முதலீடுகளை துரிதப்படுத்தியுள்ளதாக ஜனாதிபதி தெரிவித்தார். Tunç Soyerஇந்த சூழலில், ஏறக்குறைய 400 மில்லியன் லிராஸ் முதலீட்டில் வாகனம் மற்றும் பாதசாரி பாலங்களை கிட்டத்தட்ட 70 புள்ளிகளில் கட்டுவோம். விட்டத்தில் பெரிதாக்கிய மதகுகளுக்கு நன்றி, நீரோடைகளின் ஓட்டம் தணியும், நாங்கள் இருவரும் வெள்ளத்தைத் தடுப்போம் மற்றும் எங்கள் குடிமக்களுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்தை வழங்குவோம்.

பாலங்கள் அகலப்படுத்தப்பட்டு, நடைபாதை அமைக்கப்படுகிறது

இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி சிற்றோடைகளில் புதிய வாகனப் பாலங்களைக் கட்டி வருகிறது, அவை கால்வாய்களாக மாற்ற முடியாது. 100 மற்றும் 500 ஆண்டு ஓட்ட விகிதங்களின்படி போக்குவரத்துத் துறையால் தயாரிக்கப்பட்ட ஓடையின் மீது சாலைப் பாலங்கள் கணக்கிடப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சில நெடுஞ்சாலை பாலங்கள் அகலப்படுத்தப்படுகின்றன. நடைபாதையால், பாதசாரிகள் மற்றும் வாகனங்கள் செல்லும் பாதை பாதுகாப்பானது.

இதுவரை என்ன செய்யப்பட்டுள்ளது?

கடந்த 3 ஆண்டுகளில், இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியால் 3 நெடுஞ்சாலை பாலங்கள் மற்றும் வாகனங்கள் செல்ல ஏற்ற 13 கல்வெட்டுகள் கட்டப்பட்டன. 2 நெடுஞ்சாலை பாலங்கள், 2 மதகுகள் மற்றும் 2 நடை பாலங்கள் பணிகள் தொடர்கின்றன. Torbalı Muscovite Stream Highway Bridge, Dikili Bademli Neighbourhood Highway Bridge மற்றும் Yeşildere மீது Vezirağa நெடுஞ்சாலை பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்டுள்ளன. 13 கல்வெர்ட் பாலங்கள், குறிப்பாக காசிமிர், கராபக்லர், பால்சோவா, மெண்டரஸ் மற்றும் உர்லா ஆகியவை வாகனங்கள் செல்ல ஏற்றவாறு உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. Menemen Hasanlar மற்றும் Bergama Fevzipaşa அருகில் உள்ள சாலைப் பாலங்கள், Seferihisar இல் 2 பாதசாரி பாலங்கள் மற்றும் Urla மற்றும் Karabağlar இல் ஒரு கல்வெர்ட் ஆகியவை தொடர்கின்றன.

எந்த மாவட்டத்தில் எந்தெந்த பாலங்கள் புதுப்பிக்கப்படும்?

• பாதசாரிகளுக்காக ஒரு நடைபாதை உருவாக்கப்படும், மேலும் பாலத்தின் அகலமும் நீளமும் நெடுஞ்சாலை பாலத்தில் அதிகரிக்கும், இது ஹஸ்கி மாவட்டத்தை கவர்னர் காசிம் டிரிக் தெருவுடன் பேய்ண்டரில் உள்ள குயுக் மெண்டரஸ் ஆற்றில் இணைக்கும்.
• Bayraklı யமன்லர் க்ரீக்கில் உள்ள அகின் கெவான்ஸ் தெரு மற்றும் 7312 தெருவை இணைக்கும் நெடுஞ்சாலை பாலத்தின் அகலம் 15,5 மீட்டராக அதிகரிக்கப்படும். பாலத்தின் இருபுறமும் 2,5 மீட்டர் நடைபாதை உருவாக்கப்படும்.
• Güzelbahçe Yelki இல் உள்ள நெடுஞ்சாலை பாலத்தின் அகலம் 6 மீட்டரிலிருந்து 12 மீட்டராக அதிகரிக்கப்படும், மேலும் அதன் நீளம் 15 மீட்டரிலிருந்து 30 மீட்டராக அதிகரிக்கப்படும்.
• கெமல்பாசாவில் உள்ள Taşlıyol Cluster Houses Yolu நெடுஞ்சாலைப் பாலத்தின் அகலம் 6 மீட்டரிலிருந்து 12 மீட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டு, பாலத்தின் இருபுறமும் 2 மீட்டர் அகல நடைபாதை அமைக்கப்படும்.
• Kınık Kocaömerli பகுதியில் உள்ள நெடுஞ்சாலை பாலத்தின் அகலம் 6 மீட்டரிலிருந்து 12 மீட்டராக அதிகரிக்கப்படும், மேலும் அதன் நீளம் 30 மீட்டரிலிருந்து 61 மீட்டராக அதிகரிக்கப்படும், மேலும் பாலத்தின் இருபுறமும் 2 மீட்டர் நடைபாதை உருவாக்கப்படும்.
• Kınık Örtülü மாவட்டம் மற்றும் Karadere மாவட்டத்தை இணைக்கும் ஒற்றை-வழி நெடுஞ்சாலை பாலம் புறப்படுவதற்கும் வருகைக்கும் இரட்டை வழி வாகனப் போக்குவரத்திற்கு திறக்கப்படும். இதன் அகலம் 4 மீட்டரிலிருந்து 13,5 மீட்டராகவும், நீளம் 12 மீட்டரிலிருந்து 13,5 மீட்டராகவும் அதிகரிக்கப்படும்.
• 5 மீட்டர் அகலமும், 18 மீட்டர் நீளமும் கொண்ட நெடுஞ்சாலை பாலத்தின் அகலம், Kiraz Suludere Mahallesi மற்றும் Çanakçı சாலையை இணைக்கிறது, இது 12 மீட்டராகவும் அதன் நீளம் 21 மீட்டராகவும் அதிகரிக்கப்படும். பாலத்தின் இருபுறமும் பாதசாரிகள் செல்வதற்காக 2 மீட்டர் நடைபாதை உருவாக்கப்படும்.
• 6 மீட்டர் அகலமும் 20 மீட்டர் நீளமும் கொண்ட மெண்டரஸ் அகாகோய் மஹல்லேசி பாலத்திற்குப் பதிலாக 16 மீட்டர் அகலமும், 26 மீட்டர் நீளமும் கொண்ட நெடுஞ்சாலைப் பாலம் கட்டப்படும். இரு திசைகளிலும் 2 மீட்டர் நீளம் கொண்ட நடைபாதைகள் இருக்கும்.
• மெண்டரஸ் டெவேலி மஹல்லேசி மற்றும் உற்பத்திப் பகுதிகளுக்கு இடையே போக்குவரத்தை வழங்கும் Sarıçay மீதுள்ள சிற்றோடை ஒரு நெடுஞ்சாலை பாலமாக செயல்படும். புதிய நெடுஞ்சாலை பாலம் 12 மீட்டர் அகலமும் 55 மீட்டர் நீளமும் கொண்டதாக அமைக்கப்படும்.
• Seferihisar இல் உள்ள Kavakdere மாவட்டம் மற்றும் Beyler District-Orhanlı மாவட்டத்தை இணைக்கும் 20 மீட்டர் நீள நெடுஞ்சாலை பாலம் புதுப்பிக்கப்பட்டு அதன் அகலம் 12 மீட்டராகவும் அதன் நீளம் 21 மீட்டராகவும் அதிகரிக்கப்படும். பாலத்தின் இருபுறமும் 2 மீட்டர் நடைபாதை அமைக்கப்படும்.
• Orhanlı மற்றும் Gümüldür சுற்றுப்புறங்களை இணைக்கும் 20 மீட்டர் நீளமுள்ள நெடுஞ்சாலை பாலத்தின் அகலம் 12 மீட்டராகவும் அதன் நீளம் 24 மீட்டராகவும் அதிகரிக்கும். சாலையின் இருபுறமும் இரண்டு மீட்டர் நடைபாதை அமைக்கப்படும்.
  19 மீட்டர் நீளம், 4 மீட்டர் அகலம் கொண்ட Seferihisar Ulamış Mahallesi Okul Caddesi நெடுஞ்சாலைப் பாலத்தின் அகலம் 14,5 மீட்டராகவும் அதன் நீளம் 21 மீட்டராகவும் அதிகரிக்கும். சாலையின் இருபுறமும் மூன்று மீட்டர் நடைபாதை அமைக்கப்படும்.
• Torbalı-Aslanlar சாலையில் உள்ள ஒற்றைப் பாதையான Yeni Mahalle நெடுஞ்சாலைப் பாலம், வருகை மற்றும் புறப்படுவதற்கு இரட்டைப் பாதையாக மீண்டும் கட்டப்படும். நடைபாதை ஏற்பாடுகளுடன், அகலம் 14 மீட்டராகவும், நீளம் 31 மீட்டராகவும் அதிகரிக்கப்படும்.
• 40 மீட்டர் நீளமும் 6 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட Torbalı Muratbey Mahallesi இல் உள்ள Doğan Bursalıoğlu தெரு நெடுஞ்சாலை பாலத்தின் இருபுறமும் மூன்று மீட்டர் நீள நடைபாதை மற்றும் ஒரு இடைநிலை அடைக்கலம் கட்டப்படும். பாலத்தின் அகலம் 22 மீட்டராகவும், நீளம் 55 மீட்டராகவும் அதிகரிக்கப்படும்.