சீன நிறுவனம் டெல் அவிவ் லைட் ரெயில் கிரீன் லைன் நிலையத்தின் பாலம் கட்டுமானத்தைத் தொடங்குகிறது

சீன நிறுவனம் டெல் அவிவ் லைட் ரெயில் கிரீன் லைன் நிலையத்தின் பாலம் கட்டுமானத்தைத் தொடங்குகிறது
புகைப்படம்: Wang Zhuolun/Xinhua

டெல் அவிவின் லைட் ரெயிலின் ஒரு பகுதியின் கட்டுமானம், ரீடிங் ஸ்டேஷன் மற்றும் யார்கான் ஆற்றின் மீது ஒரு பாலம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய பசுமை வழித்தடத்தின் கட்டுமானம் ஞாயிற்றுக்கிழமை தொடங்கியது. சைனா பவர் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கார்ப்பரேஷன் (பிசிசிசி) மேற்கொண்ட திட்டம், 700 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 13 மீட்டர் அகலம் கொண்ட பாலம் மற்றும் சுமார் 2400 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் ஸ்டேஷனுடன் 2024 இல் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இஸ்ரேலின் டெல் அவிவ் நகருக்கு வடக்கே டெல் அவிவ் லைட் ரெயில் கிரீன் லைன் கட்டுமான தளத்தில் ஒரு சீன ஒப்பந்ததாரர் பணிபுரிகிறார். அடிக்கல் நாட்டு விழாவில் பேசிய பிசிசிசி திட்டத்தின் இயக்குநர் லி ஃபெங், டெல் அவிவின் மிகப்பெரிய பூங்காவான யார்கான் பூங்காவில் இந்தப் பகுதி புதிய அடையாளமாக மாறும் என்று எதிர்பார்ப்பதாகத் தெரிவித்தார், மேலும் இந்தத் திட்டம் சீனாவின் மேம்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தரம் மற்றும் உத்தரவாதம் அளிக்கும் என்றார். பாதுகாப்பு.. லியின் கூற்றுப்படி, திட்டத்தின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைக்க தீவிர பரிசீலிக்கப்பட்டது. பாலத்தின் தூண்கள் கடலில் பாயும் இஸ்ரேலின் மிகப்பெரிய நதியான யார்கோனின் நீரில் நுழையாது என்று கூறிய லி ஃபெங், அப்பகுதியில் காஸ்ட் கான்கிரீட் பயன்பாட்டைக் குறைக்க முன் தயாரிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்று கூறினார்.

விழாவில் டெல் அவிவ் முனிசிபாலிட்டி சிஇஓ மெனசெம் லீபா கூறுகையில், பெருநகர நகரம் நீண்ட காலமாக போக்குவரத்து பிரச்சனையால் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, இந்த புதிய கட்டுமானம் முழு பசுமை பாதையின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், இது நகர்ப்புற நெரிசலை வெகுவாகக் குறைக்கும். பயணம். NTA-Metropolitan Public Transport System இன் CEO, Haim Glik கூறுகையில், பசுமை வழித்தடமானது ஒவ்வொரு ஆண்டும் 77 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 39 கிமீ தூரத்தில் இருக்கும் பசுமைக் கோடு, டெல் அவிவ் நகரின் தெற்கே அமைந்துள்ள இஸ்ரேலிய நகரமான ரிஷோன் லெட்யோனிலிருந்து வடக்கே ஹோலோன் வழியாக டெல் அவிவ் நகரின் மையப்பகுதி வழியாகச் சென்று, பின்னர் வடக்குக் கோட்டில் இரண்டு கிளைகளாகப் பிரியும். .

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*