யூரேசியா சுரங்கப்பாதை மோட்டார் சைக்கிள் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது!

யூரேசியா சுரங்கப்பாதை மோட்டார் சைக்கிள் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது
யூரேசியா சுரங்கப்பாதை மோட்டார் சைக்கிள் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karasmailoğlu மோட்டார் சைக்கிள் பயனர்களுக்கு ஒரு நல்ல செய்தியை வழங்கினார்; மே 1 முதல் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையை மோட்டார் சைக்கிள் போக்குவரத்துக்கு திறந்துவிட்டதாக அறிவித்தது. பைக்கர் நட்பு தடைகள் தொடர்ந்து வறண்டு வருவதை கவனத்தை ஈர்த்த கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், "நாங்கள் துருக்கிய மோட்டார் சைக்கிள் இயங்குதளத்துடன் ஒன்றிணைந்து பைக்கர் நட்பு தடையை 190 புள்ளிகளில் கட்ட வேண்டும் என்று தீர்மானித்தோம்."

Motobike Istanbul 2022 கண்காட்சியின் தொடக்க விழாவில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu பேசினார். “Motobike Istanbul, இப்பகுதியில் மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் சைக்கிள் துறையில் மிக முக்கியமான நிகழ்வு; இந்தத் துறையின் தயாரிப்பாளர்கள், முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் வாங்குபவர்களை ஒன்றிணைத்து அவர்களுக்கு புதிய வணிக வாய்ப்புகளை வழங்குவதில் தேசிய மற்றும் சர்வதேச பங்கேற்பாளர்களுக்கு இது ஒரு முக்கியமான சந்திப்பு என்று கூறிய Karismailoğlu, போக்குவரத்து என்பது விநியோக-தேவை சமநிலையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது என்று கூறினார். சமூக-அரசியல்-தொழில்நுட்பம்-பொருளாதாரம் என ஏறக்குறைய அனைத்து துறைகளிலும் போக்குவரத்து என்பது கலாச்சார உறவுகளின் மையமாக உள்ளது என்று கூறினார்.

மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கச் செயல்படுகிறோம்

அவர்கள் ஒவ்வொருவருடனும் அவர் நேரடியாகவும் தொடர்புடையவர் என்றும் கூறிய கரைஸ்மைலோக்லு, “மேலும், போக்குவரத்து இவை அனைத்தையும் இணைக்கிறது. உலகளாவிய தொடர்புகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் நமது யுகத்தில் போக்குவரத்து என்பது மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. நமது நாட்டின் புவிசார் மூலோபாய நிலையை கருத்தில் கொண்டு, அதன் பிராந்தியம் மற்றும் அதன் பொருளாதார இலக்குகளுடன் ஒவ்வொரு அர்த்தத்திலும் அதன் ஒருங்கிணைப்பு கொள்கைகள்; போக்குவரத்து, 'லாஜிஸ்டிக்ஸ்-மொபிலிட்டி-டிஜிட்டலைசேஷன்' மற்றும் ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து அமைப்புகளின் மிகவும் பயனுள்ள, திறமையான மற்றும் புதுமையான வாதங்களை எங்கள் நிகழ்ச்சி நிரலில் சேர்த்துள்ளோம். இந்தப் பகுதிகளுக்கான சரியான உத்திகள் மற்றும் கொள்கைகளுடன் யதார்த்தமான இலக்குகளை நாங்கள் தீர்மானித்துள்ளோம். பொது போக்குவரத்து மற்றும் சர்வீஸ் வாகனங்களில் மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்க நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம். சுற்றுச்சூழலின் நிலைத்தன்மை மற்றும் போக்குவரத்துத் துறையில் தூய்மையான ஆற்றலுக்கு மாற்றத்திற்கான உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியை நாங்கள் ஊக்குவிக்கிறோம். நமது நாட்டிலும் வேகமாக அதிகரித்து வரும் மின்சார வாகனங்களை சாத்தியமாக்கும் தொழில்நுட்ப மற்றும் நிர்வாக உள்கட்டமைப்பில் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம். நகரங்களில் மிதிவண்டி மற்றும் ஸ்கூட்டர் பயன்பாட்டை பரப்புவதற்கான பொதுவான கருத்தை நாங்கள் உருவாக்கி வருகிறோம்.

பயண நேரத்தில் ஆண்டுக்கு 7,3 பில்லியன் மணிநேரம் சேமித்துள்ளோம்

கடந்த 20 ஆண்டுகளில் போக்குவரத்துத் துறையில் மாபெரும் முன்னேற்றங்கள் மற்றும் சீர்திருத்தங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன என்றும், மர்மரே, யூரேசியா சுரங்கப்பாதை, இஸ்தான்புல் விமான நிலையம், யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், ஒஸ்மான்காசி பாலம், 1915 Çanatorways பாலம் போன்ற மெகா போக்குவரத்துத் திட்டங்கள் என்றும் Karaismailoğlu கூறினார். அதிவேக ரயில் பாதைகள் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்டுள்ளன.

போக்குவரத்து அமைச்சர் Karaismailoğlu கூறினார், “நாங்கள் அதை எங்கள் தேசம் மற்றும் உலகம் ஆகிய இரண்டிற்கும் சேவை செய்துள்ளோம். 2003ல் 6 ஆயிரத்து 100 கிலோமீட்டராக இருந்த பிரிக்கப்பட்ட சாலை; 28 ஆயிரத்து 647 கிலோமீட்டருக்கு கொண்டு சென்றோம். நமது மொத்த சுரங்கப்பாதையின் நீளம் 50 கிலோமீட்டர்கள்; அதை 13 மடங்குக்கும் மேலாக 651 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். எங்கள் சாலைகளின் செயல்பாட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்தும் தடையற்ற போக்குவரத்து ஓட்டத்தின் மூலம், ஆண்டுக்கு 7,3 பில்லியன் மணிநேர பயண நேரத்தை மிச்சப்படுத்தியுள்ளோம். சுருக்கப்பட்ட பயண நேரங்களுக்கு நன்றி, நாங்கள் ஆண்டுதோறும் 76 பில்லியன் 458 மில்லியன் TL ஐ சேமித்துள்ளோம், இதில் 6 பில்லியன் 3 மில்லியன் TL நேரம், 123 பில்லியன் TL எரிபொருள் எண்ணெய், 85 பில்லியன் TL பராமரிப்பு மற்றும் 581 மில்லியன் TL சுற்றுச்சூழலுக்கானது. மேலும், எங்களது முதலீடுகளால் சாலை பாதுகாப்பு அதிகரித்துள்ளது. ஆபத்தான போக்குவரத்து விபத்துக்கள் கணிசமாக குறைந்துள்ளன. அதாவது ஆண்டுக்கு 9 பேரின் உயிரைக் காப்பாற்றுகிறோம். மேலும், உமிழ்வை 500 மில்லியன் டன்கள் குறைத்துள்ளோம்,'' என்றார்.

2053 வரை, தேசிய வருமானத்திற்கான நமது பங்களிப்பு 1 டிரில்லியன் டாலர்களைக் கண்டுபிடிக்கும்

20 ஆண்டுகளில் துருக்கிக்கு மதிப்பு சேர்க்கும் திட்டங்கள் 170 பில்லியன் டாலர் முதலீட்டில் நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளன என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய கரைஸ்மைலோக்லு தனது உரையை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

"2053 போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மாஸ்டர் பிளான்' மூலம், நாங்கள் சமீபத்தில் பொதுமக்களுடன் பகிர்ந்து கொண்டோம், நாங்கள் துருக்கியின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கிறோம். நமது 5 ஆண்டுத் திட்டங்களின் முடிவில் 2053க்கு வரும்போது; ரயில்வே, சாலை, கடல், விமானம் மற்றும் தகவல் தொடர்புக்கு 198 பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளோம். 2053 ஆம் ஆண்டளவில், தேசிய வருமானத்தில் நமது பங்களிப்பு 1 டிரில்லியன் டாலர்களை எட்டும், மேலும் முதலீட்டு மதிப்பை விட 5 மடங்கு அதிகமாக சம்பாதிப்போம். உற்பத்திக்கான நமது பங்களிப்பு தோராயமாக 2 டிரில்லியன் டாலர்கள், முதலீட்டு மதிப்பை விட தோராயமாக 10 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும். நெடுஞ்சாலைகளில் புதைபடிவ எரிபொருட்களுக்குப் பதிலாக மின்சாரம் மற்றும் மாற்று ஆற்றலின் பயன்பாட்டை அதிகரிப்போம். இது நமது சுற்றுச்சூழல் அணுகுமுறை, எரிபொருள், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நமது திட்டங்களின் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துதல் மற்றும் நமது தேசிய செல்வத்திற்கு நமது திட்டங்களின் பங்களிப்பை வலுப்படுத்தும். இந்த திட்டங்களால், நாங்கள்; 'வளரும்' அல்ல, 'வளர்ந்த உலகின் முன்னணி நாடு' என்பதில் உறுதியாக இருக்கிறோம். போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சியில் வேகமாக வளரும் மற்றும் வளர்ந்து வரும் நகரங்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கலால் கொண்டு வரப்பட்ட புதிய தொழில்நுட்பங்கள் நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் இயக்கம் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை மாற்றியுள்ளன. குறிப்பாக நமது பெருநகரங்களின் தெருக்களில், சராசரியாக மணிக்கு 50 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவான வேகம் கொண்ட மைக்ரோ மொபிலிட்டி வாகனங்கள், எலக்ட்ரிக் மற்றும் எலக்ட்ரிக் அல்லாதவை, மிகவும் அதிகரித்துள்ளன. 2003ல் தோராயமாக 1 மில்லியனாக இருந்த மோட்டார் சைக்கிள்களின் எண்ணிக்கை தற்போது 4 மில்லியனாக இருப்பது, மோட்டார் சைக்கிள் பயன்பாட்டுக்கான தேவை படிப்படியாக அதிகரித்து வருவதை காட்டுகிறது” என்றார்.

இந்த ஆண்டு, 40 ஆயிரம் மீட்டருக்கும் அதிகமான பாதுகாப்பு ஹெட்கார்டுகளை நிறுவுவோம்

பிப்ரவரி 2022 இல் TUIK தரவுகளின்படி, முந்தைய ஆண்டின் ஜனவரி-பிப்ரவரியுடன் ஒப்பிடும்போது மோட்டார் சைக்கிள் பதிவுகளின் எண்ணிக்கை 15,6 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது என்பதை வெளிப்படுத்திய Karismailoğlu பிப்ரவரி 2021 இல் 12 ஆயிரத்து 517 பதிவுகள் பிப்ரவரியில் 2022 ஆயிரத்து 14 ஆக அதிகரித்தது. 468. இன்று சுமார் 25,4 மில்லியன் வாகனங்கள் போக்குவரத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் 3,8 மில்லியன் அல்லது 15 சதவீதம் மோட்டார் சைக்கிள்கள் என்று அவர் வலியுறுத்தினார். இந்த கட்டத்தில், Karismailoğlu அமைச்சகம் என்ற முறையில், மோட்டார் சைக்கிள் பயன்படுத்துபவர்களின் பாதுகாப்பிற்காக முதலில் வாழ்நாள் முழுவதும் மிக முக்கியமான பணிகளைச் செய்வதாகவும், உடனடியாக சொத்தின் பாதுகாப்பிற்காகவும், பின்வரும் மதிப்பீடுகளைச் செய்ததாகவும் விளக்கினார்:

"நாங்கள் எங்கள் சாலைகளின் உள்கட்டமைப்பை மட்டும் வடிவமைத்து கட்டமைக்கிறோம், ஆனால் மேல்கட்டுமானம் மற்றும் கலை கட்டமைப்புகளையும் ஒரு சிறந்த திட்டமிடலுடன் உருவாக்குகிறோம். போக்குவரத்தில் உயிர் மற்றும் உடைமைகளின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்க கடுமையாக உழைத்து வருகிறோம். இந்தச் சூழலில், விபத்து நேரும்போது ஏற்படும் மோதலின் தீவிரத்தைக் குறைக்கும் வகையில், எங்கள் நெடுஞ்சாலைகளில் பைக்கர் நட்பு தடைகள் எனப்படும் மோட்டார் சைக்கிள் ப்ரொடெக்டிவ் கார்ட்ரெயில் அமைப்புகளை நிறுவி, இடங்களின் எண்ணிக்கையையும் அவற்றின் நீளத்தையும் அதிகரித்து வருகிறோம். மோட்டார் சைக்கிள் விபத்துக்கள் அதிகம் உள்ள இடங்களிலும், ஆபத்துகள் அதிகம் உள்ள இடங்களிலும் இந்த தடுப்புச்சுவர்களை அமைக்கிறோம். எங்கள் நெடுஞ்சாலைகளின் விபத்து கண்டறிதல் அறிக்கைகளின் பகுப்பாய்வின்படி, இதுவரை அதிக ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் கோடுகள் மற்றும் புள்ளிகளில் 13 ஆயிரத்து 100 மீட்டருக்கு மேல் மோட்டார் சைக்கிள் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு அமைப்புகளை நிறுவியுள்ளோம். இந்த ஆண்டு, 40 ஆயிரம் மீட்டருக்கு மேல் பாதுகாப்பு தடுப்புகளை அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளோம். கூடுதலாக, நாங்கள் துருக்கிய மோட்டார் சைக்கிள் இயங்குதளத்துடன் இணைந்து 190 புள்ளிகளில் பைக்கர் நட்பு தடையை உருவாக்க முடிவு செய்தோம்.

மோட்டார்சைக்கிள் பயன்படுத்துபவர்களும் யூரேசியா டன்னல் மூலம் வழங்கப்படும் சிறப்புரிமையிலிருந்து பயனடைவார்கள்

மோட்டார்சைக்கிள் பயனர்களுக்கு மற்றொரு நல்ல செய்தியை அளித்து, Karaismailoğlu கூறினார், “மோட்டார் சைக்கிள் பயனர்களும் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையின் சலுகையிலிருந்து பயனடைவார்கள், இது பாஸ்பரஸ் கிராசிங்கிற்கு ஒரு முக்கியமான மாற்றாகும் மற்றும் காஸ்லேஸ்மே மற்றும் கோஸ்டெப் இடையேயான பாதையில் சேவை செய்கிறது. ரம்ஜான் பண்டிகைக்கு முன்னதாக மே 1 முதல் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையை மோட்டார் சைக்கிள் போக்குவரத்திற்கு திறந்து விடுகிறோம்.

ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் எலக்ட்ரிக் சைக்கிள்கள் போன்ற மைக்ரோ-மொபிலிட்டி வாகனங்களின் பயன்பாடு, குறிப்பாக இளைஞர்களிடையே அதிகரித்து வருவதை அவர்கள் கவனித்ததாகக் கூறிய Karismailoğlu, நாடு முழுவதும் புதிய சைக்கிள் பாதைகளை அமைப்பதில் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருவதாகக் கூறினார். போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Karaismailoğlu, "இந்த சாலைகளை நாங்கள் தொடர்ந்து அதிகரிப்போம் என்பதில் யாருக்கும் சந்தேகம் இல்லை" என்றார்.

“சைக்கிள்கள் மற்றும் மைக்ரோ-மொபிலிட்டி வாகனங்களின் வழிகளை மெட்ரோ மற்றும் ரயில் பாதைகளில் ஒருங்கிணைத்து வருகிறோம். நகரங்களில் வாகனப் போக்குவரத்தின் செறிவைத் தடுக்கும் வகையில், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த நவீன போக்குவரத்து அமைப்புகளை விரிவுபடுத்த எங்களின் புதிய முதலீடுகள் மற்றும் ஊக்குவிப்புகளைத் தொடர்வோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*