சோங்குல்டாக் கிளிம் சாலை, பயண நேரத்தைக் குறைக்கும், மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் "ஜோங்குல்டாக்-கிலிம்லி சாலை திட்டம்" பற்றி எழுத்துப்பூர்வமாக அறிக்கை அளித்தது. அந்த அறிக்கையில், "துருக்கியின் முக்கியமான தொழில்துறை வசதிகள் அமைந்துள்ள Zonguldak, நிலம், கடல் மற்றும் இரயில் போக்குவரத்து முறைகளை இணைக்கும் மேற்கு கருங்கடல் பிராந்தியத்தின் ஏற்றுமதி வாயில் ஆகும். கூடுதலாக, இப்பகுதியை மத்திய அனடோலியா மற்றும் மர்மாராவுடன் இணைக்கும் வகையில் நகரம் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. கிழக்கு-மேற்கு திசையில் பிராந்தியத்தில் போக்குவரத்தை வழங்கும் Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide சாலை, சர்வதேச போக்குவரத்து அச்சுகளில் கருங்கடல் கடற்கரை சாலையின் ஒரு பகுதியாகும். சோங்குல்டாக் மற்றும் கிளிம்லி, ஹிசாரோனு, சால்டுகோவா மாவட்டங்கள் மற்றும் நகரங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ள சாலையின் கடற்கரையில் அடர்த்தியான மக்கள்தொகை கொண்ட குடியிருப்புகள், தொழில்துறை வசதிகள் மற்றும் ஃபிலியோஸ் ஃப்ரீ சோன் ஆகியவை உள்ளன, பாதையில் போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவது முக்கியம்.

வேகமான மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து நிறுவப்பட்டுள்ளது

அறிக்கை பின்வருமாறு தொடர்ந்தது;

தொடக்கப் பிரிவில், 1546 மீட்டர் பேராசிரியர். டாக்டர். Şaban Teoman Duralı-1 சுரங்கப்பாதை, 337 மீட்டர் பேராசிரியர். டாக்டர். மொத்தம் 2 மீட்டர் நீளம் கொண்ட கரேல்மாஸ்-237 மற்றும் உசுங்கும் பாலம் இடைமாற்றங்கள் உள்ளன, மொத்தம் 382 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம், இதில் Şaban Teoman Duralı-2502 சுரங்கப்பாதை, 457 மீட்டர் உசுங்கும் சுரங்கம் மற்றும் 1 மீட்டர் அஸ்லங்காயாசி சுரங்கப்பாதை ஆகியவை அடங்கும். இத்திட்டத்தின் மூலம், குடியிருப்பு பகுதிகள் வழியாக செல்லும் போக்குவரத்து போக்குவரத்தை நகரத்திற்கு வெளியே கொண்டு செல்வதன் மூலம் இப்பகுதியில் போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. கனரகத் தொழிலான ஜொங்குல்டாக் மற்றும் கிளிம்லி ஆகிய நகரங்களை இணைக்கும் சாலையின் உடல் மற்றும் வடிவியல் தரநிலைகள் உயர்த்தப்பட்ட நிலையில், போக்குவரத்து நெரிசல் குறைக்கப்பட்டு, சாலையில் கட்டப்பட்ட சுரங்கங்கள் மற்றும் இணைப்புச் சாலைகள் மூலம் வேகமான, வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து ஏற்படுத்தப்பட்டது.

பாதை 4,5 கிலோமீட்டர் சுருங்கிவிட்டது

இத்திட்டம் நிறைவடைந்ததையடுத்து, சோங்குல்டாக் மற்றும் கிளிம்லி மாவட்டங்களை இணைக்கும் பாதை 4,5 கி.மீட்டராக குறைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை வலியுறுத்தி, “40 நிமிடங்களில் கடந்த பாதை 35 நிமிடங்களாக குறைக்கப்பட்டு பயண நேரம் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. 5 நிமிடங்கள் வரை. சோங்குல்டாக்-கிலிம்லி பிரிவின் மூலம் ஆண்டுக்கு 135 மில்லியன் லிராக்கள், காலப்போக்கில் 20,2 மில்லியன் லிராக்கள் மற்றும் எரிபொருள் எண்ணெயில் இருந்து 155,2 மில்லியன் லிராக்கள் சேமிக்கப்படும், மேலும் கார்பன் வெளியேற்றம் 4225 டன்கள் குறைக்கப்படும். கூடுதலாக, முழு திட்டமும் நிறைவடைந்தவுடன், ஃபிலியோஸ் துறைமுகத்திற்கு உயர்தர அணுகல் நிறுவப்படும். மேற்கு கருங்கடல் கரையோரச் சாலைத் திட்டத்தின் ஒரு முக்கியப் பகுதியாக இருக்கும் இந்தப் பாதை, சினோப், பார்டின் மற்றும் சோங்குல்டாக் மாகாணங்களுக்கு, டூஸ், சகர்யா, கோகேலி மற்றும் இஸ்தான்புல் ஆகிய இடங்களுக்குப் போக்குவரத்தை எளிதாக்கும்.