நெடுஞ்சாலை மற்றும் பாலம் சுங்கச்சாவடிகளில் கிரிமினல் குழப்பத்திற்கு முடிவு!

நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பாலங்களில் அபராதக் கட்டணத்தில் உள்ள குழப்பம் முடிவுக்கு வரும் என்று அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “குடிமகனுக்கு OGS உள்ளது, ஆனால் அது HGS வழியாக செல்கிறது. பணம் இல்லாததால் HGS அவருக்கு அபராதம் விதிக்கிறது. இருப்பினும், OGS இல் பணம் உள்ளது. அதற்கான மசோதா எங்களிடம் உள்ளது,'' என்றார்.

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பாலங்கள் வழியாக கட்டணம் செலுத்தாமல், 4 மடங்கு அபராதம் விதிக்கப்படும் என்று நினைவுபடுத்தினார், "குடிமகனுக்கு HGS மற்றும் OGS உள்ளது. OGS இல் பணம் இருந்தால், அது HGS மூலம் செல்கிறது. பணம் இல்லாததால் HGS அவருக்கு அபராதம் விதிக்கிறது. இருப்பினும், OGS இல் பணம் உள்ளது. கடந்த நாட்களில் அவை அனைத்தையும் நாங்கள் HGS' செய்துள்ளோம். எங்களிடம் ஒரு மசோதா உள்ளது. ஒரு மாதத்துக்குள் நாடாளுமன்றத்துக்கு அனுப்புவோம்,'' என்றார்.

துருக்கியைச் சேர்ந்த Ebru Karatosun இன் செய்தியின்படி, A1 முதல் T3 வரையிலான அங்கீகாரச் சான்றிதழ்களின் எண்ணிக்கையையும் இந்த ஒழுங்குமுறை எளிதாக்கும் என்று Karismailoğlu கூறினார், இது பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்தில் சேவை செய்யப் பெறப்பட வேண்டும்.

"கப்பல் 43 ஆயிரம் வரம்பில் கடந்து செல்கிறது"

இஸ்தான்புல் கால்வாய் பற்றி மதிப்பீடு செய்த அமைச்சர் Karaismailoğlu, “சராசரியாக 22-24 ஆயிரம் கப்பல்கள் சூயஸ் கால்வாய் வழியாக செல்கின்றன. 43 ஆயிரம் வரம்பில் கப்பல்கள் நம்மை கடந்து செல்கின்றன. பழைய கப்பல்கள் இப்போது இல்லை. கப்பல்கள் பெரிதாகின்றன. பெரிய மற்றும் ஆபத்தான சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. சிறிய கப்பல்கள் குறைந்து வருகின்றன. கடந்த 10 ஆண்டுகளில், 150 மீட்டருக்கும் குறைவான கப்பல்களின் எண்ணிக்கை 36,9 சதவீதமும், 150-200 மீட்டர் வரையிலான கப்பல்களின் எண்ணிக்கை 50 சதவீதமும், 200-250 மீட்டர் வரையிலான கப்பல்களின் எண்ணிக்கை 28 சதவீதமும் அதிகரித்துள்ளது. 250 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளமுள்ள கப்பல்கள் 8 சதவீதம் அதிகரித்தன. கடந்த 13 ஆண்டுகளின் தரவுகளின்படி, பாஸ்பரஸில் உள்ள கப்பல்கள் ஒவ்வொரு கடப்பிலும் சுமார் 14 மணிநேரம் காத்திருக்கின்றன. வரும் ஆண்டுகளில், இந்த காத்திருப்பு காலம் 4-5 நாட்களை எட்டும்," என்றார்.

"இஸ்தான்புல்லின் வாய்ப்புகள் அனுமதிக்கப்படாது"

கனல் இஸ்தான்புல் மூலம் நமது வருமானம் அதிகரிக்கும் என்றும், அது உலகின் தளவாட மையமாக மாறும் என்றும் அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்.

இஸ்தான்புல்லின் தற்போதைய சாத்தியக்கூறுகள் இதை அனுமதிக்கவில்லை. இன்று, சிங்கப்பூர் மற்றும் ரோட்டர்டாம் துறைமுகம் உலகின் பல விநியோக மையங்களாக உள்ளன. இது இஸ்தான்புல்லில் உள்ள இந்த இடத்தில் உள்ளது, ஆனால் விநியோக மையமாக இருக்கும் இடத்தில் துறைமுக உள்கட்டமைப்பு இல்லை. எதிர்க்கட்சிகளுக்கு அவர்களுக்கு போதிய இடமில்லை. இன்றுவரை பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் 37 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளதாக அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “அனைத்து திட்டங்களும் 2040 ஆம் ஆண்டுக்குள் மாநிலத்திற்கு மாற்றப்படும். மத்திய பட்ஜெட் தேவையில்லாமல் போக்குவரத்து அமைச்சகம் 2040 முதல் தனது சொந்த பட்ஜெட்டைப் பெறும். இது மத்திய பட்ஜெட்டிலும் பங்களிக்கலாம்,'' என்றார்.