ஒத்திவைக்கப்பட்ட ரயில் அமைப்பு திட்டங்களின் செலவு அதிகமாக இருந்தது

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் 6 வெவ்வேறு ரயில் அமைப்பு திட்டங்கள் சில நிறுவனங்களின் ஆட்சேபனையுடன் நீதித்துறைக்கு கொண்டு வரப்பட்டன. நிறைவு நேரம் 6 முதல் 12 மாதங்கள் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. தள்ளிப்போன திட்டங்களால் பெரும் நிதி இழப்பு ஏற்பட்டது.

துருக்கி முழுவதும் முதலீட்டுத் திட்டங்கள் தடையின்றித் தொடரும் அதே வேளையில், குறிப்பாக லோகோமோட்டிவ் முதலீடுகளுக்கு நிறுவனங்கள் செய்யும் ஆட்சேபனைகள் தடையாக செயல்படுகின்றன. இஸ்தான்புல், கோகேலி, பர்சா மற்றும் அங்காரா போன்ற நகரங்களில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட 6 வெவ்வேறு உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் சில நிறுவனங்களின் ஆட்சேபனையுடன் நீதித்துறைக்கு கொண்டு வரப்பட்டன.

இந்த திட்டங்களின் டெண்டர் செயல்முறை நிறுத்தப்பட்டதால், முதலீடுகள் தாமதமாகி, செலவுகள் அதிகரிக்கின்றன. ஆட்சேபனைகளின் விளைவாக குடிமக்களுக்கு வழங்க திட்டமிடப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் 6 முதல் 12 மாதங்கள் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. ஒத்திவைக்கப்பட்ட திட்டங்களால் ஏற்பட்ட நிதி இழப்பு 1.6 பில்லியன் லிராக்களை எட்டியது.

கோகேலி சிட்டி மருத்துவமனை டிராம் லைன் நிறுத்தப்பட்டது

கோகேலி சிட்டி மருத்துவமனை டிராம் லைன் கட்டுமானப் பணி என்பது உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளின் பொது இயக்குநரகத்தால் செயல்படுத்தப்பட்ட முதலீடுகளில் ஒன்றாகும், ஆனால் ஆட்சேபனைகளை எதிர்கொண்டது. செயல்படுத்த தடை விதிக்கப்பட்டு டெண்டர் ரத்து செய்யப்பட்டது. ஜனவரி 14, 2021 அன்று நிறுத்தப்பட்ட வணிகம், அக்டோபர் 14, 2021 அன்று மீண்டும் தொடங்கியது. 273 நாட்கள் நேரம் இழப்பு ஏற்பட்டது. கூடுதலாக, கோகேலி சிட்டி மருத்துவமனை டிராம் லைன் கட்டுமானம் மற்றும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சிஸ்டம்ஸ் சப்ளை, நிறுவல் மற்றும் ஆணையிடுதல் பணிகளுக்கான டெண்டர் ஆட்சேபிக்கப்பட்டது. ஜனவரி 14, 2022 அன்று நிறுத்தப்பட்ட வணிகம் மார்ச் 1, 2022 அன்று மீண்டும் தொடங்கியது. 46 நாட்கள் நேர இழப்பு ஏற்பட்டது. மொத்தத்தில், 95 மில்லியன் 639 ஆயிரம் லிராக்கள் சேதமடைந்தன.

Bursa Emek-Şehir மருத்துவமனை மெட்ரோ பாதை நிறுத்தப்பட்டது

Bursa Emek-Şehir மருத்துவமனை லைட் ரெயில் சிஸ்டம் லைன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் மற்றும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சிஸ்டம்ஸ் சப்ளை, இன்ஸ்டாலேஷன் மற்றும் கமிஷனிங் பணிகள் 13 செப்டம்பர் 2021 அன்று நிறுத்தப்பட்டன. 249 நாட்கள் நேரம் இழப்பு ஏற்பட்டது. மொத்தத்தில், 342 மில்லியன் 804 ஆயிரம் லிராக்கள் நிதி இழப்பு ஏற்பட்டது.

Sincan-Beypazarı-Çayırhan ரயில் பாதை நிறுத்தப்பட்டது

Sincan-Beypazarı-Çayırhan ரயில் பாதை மற்றும் Sincan-Çayırhan-Istanbul Sürat இரயில்வே ஆய்வு, திட்டம் மற்றும் பொறியியல் சேவைகள் பணிகள் 31 டிசம்பர் 2021 அன்று நிறுத்தப்பட்டன. 360 நாட்கள் நேரம் வீணடிக்கப்பட்டது. மொத்தத்தில், 1 மில்லியன் 95 ஆயிரம் லிராக்கள் சேதமடைந்தன.

Arifiye-Adapazarı-Karasu இரயில்வே சீரமைப்புத் திட்டம் நிறுத்தப்பட்டது

Arifiye-Adapazarı-Karasu இரயில்வே சீராய்வு திட்ட ஆய்வு, திட்டம் மற்றும் பொறியியல் சேவைகள் பணிகள் 31 டிசம்பர் 2021 அன்று நிறுத்தப்பட்டன. 360 நாட்கள் நேரம் வீணடிக்கப்பட்டது. மொத்தத்தில், 2 மில்லியன் 340 ஆயிரம் லிராக்கள் நிதி இழப்பு ஏற்பட்டது.

Halkalı-இஸ்பார்டகுலே (கால்வாய் இஸ்தான்புல் கிராசிங்) ரயில் பாதை நிறுத்தப்பட்டது

Halkalı- கபிகுலே புதிய இரயில்வே கட்டுமானத்தின் எல்லைக்குள் Halkalı- இஸ்பார்டகுலே (கால்வாய் இஸ்தான்புல் கிராசிங்) இடையே ரயில் பாதையின் கட்டுமானம் மற்றும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் அமைப்புகளின் வழங்கல் மற்றும் கட்டுமானம் பிப்ரவரி 24, 202 அன்று நிறுத்தப்பட்டது. 240 நாட்கள் நேரம் வீணடிக்கப்பட்டது. மொத்தத்தில், 1 பில்லியன் 55 மில்லியன் லிரா இழந்தது.