அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் மன்சூர் யாவாஸ் "ECO CLIMATE Summit" இன் "பெருநகரங்களில் பசுமை மாற்றம்" அமர்வில் கலந்து கொண்டு தலைநகரை பசுமையான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த நகரமாக மாற்ற அவர்கள் செயல்படுத்திய திட்டங்கள் பற்றி பேசினார். அவர்கள் தலைநகரில் சேமிப்பு சார்ந்த நடைமுறைகளைத் தொடங்கினர் என்பதை விளக்கிய Yavaş, “மேயர்களாகிய நாங்கள் எதிர்காலத்தை வழிநடத்த வேண்டும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம். இது ஒரு சமூகப் பொறுப்பு,'' என்றார்.
அங்காரா சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் (ATO) ஏற்பாடு செய்த 'ECO CLIMATE Summit' பல பெருநகர மேயர்களை விருந்தினராக நடத்தியது.
அங்காரா பெருநகர மேயர் மன்சூர் யாவாஸ், ATO காங்கிரேசியத்தில் நடைபெற்ற உச்சிமாநாட்டில் பங்கேற்று, நாள் முழுவதும் பல்வேறு அமர்வுகளைத் தொடர்ந்தார், "பெருநகரங்களில் பசுமை மாற்றம்" என்ற அமர்வில் முக்கியமான செய்திகளை வழங்கினார்.
சுற்றுச்சூழல் திட்டங்கள் விளக்கப்பட்டுள்ளன
துருக்கி மற்றும் காசியான்டெப் பெருநகர நகராட்சிகளின் ஒன்றியத்தின் தலைவர், மேயர் ஃபத்மா ஷஹின், அங்காரா பெருநகர நகராட்சி மேயர் மன்சூர் யாவாஸ், கொன்யா பெருநகர நகராட்சி மேயர் உகுர் இப்ராஹிம் அல்தாய், ஹடாய் பெருநகர நகராட்சி மேயர் அசோக். டாக்டர். ATO துணைத் தலைவரும் அங்காரா நகர சபையின் நிர்வாகக் குழுவின் தலைவருமான ஹலீல் இப்ராஹிம் யில்மாஸ், "பெருநகரங்களில் பசுமை மாற்றம்" என்ற அமர்வின் நடுவராக இருந்தார், இதில் Lütfü Savaş மற்றும் Balıkesir பெருநகர நகராட்சி மேயர் Yücel Yılmaz ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர்.
உச்சி மாநாட்டில் அமைக்கப்பட்டிருந்த "நாளைக்கு பசுமையான உலகத்தை விட்டுச் செல்வதாக உறுதியளிக்கிறோம்" என்ற வாசகத்துடன் கையொப்பமிட்ட விருந்தினர் மேயர்கள், தங்கள் நகரங்களில் செயல்படுத்திய சுற்றுச்சூழல் திட்டங்களை ஒவ்வொன்றாக விளக்கினர்.
இணையத்தில் மீட்டர் கட்டுப்பாட்டில் YAVAS இலிருந்து பரிந்துரைக்கப்பட்டது
ABB தலைவர் மன்சூர் யாவாஸ், பருவநிலை மாற்றத்தால் ஏற்படும் பாதிப்புகள் மற்றும் தண்ணீர் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதன் முக்கியத்துவத்தை தனது உரையில் குறிப்பிட்டார், "துரதிர்ஷ்டவசமாக, துருக்கியில் பல ஆண்டுகளாக, எதையாவது இழந்த பிறகு, நாங்கள் சிகிச்சையைத் தேடிக்கொண்டிருக்கிறோம். நாம் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கை எடுப்பதில்லை, 'என்ன செய்ய வேண்டும் என்று நான் யோசிக்கிறேன்' என்று. இதன் காரணமாக, துரதிர்ஷ்டவசமாக, நாம் பல விஷயங்களை மீளமுடியாமல் இழக்கிறோம்.
நீர் நுகர்வைக் கண்காணிப்பது மிகவும் எளிதானது என்பதைக் குறிப்பிட்டு, Yavaş தனது உரையை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
“குடும்பங்கள் எவ்வளவு தண்ணீரை உட்கொள்கின்றன என்பதை நாம் பார்க்கலாம். அங்காரா குடியிருப்பாளர்களில் 70 சதவீதம் பேர் 10 டன் அல்லது அதற்கும் குறைவான தண்ணீரையும், 15 சதவீதம் பேர் 15 டன்கள் வரை தண்ணீரையும் பயன்படுத்துகின்றனர். அவர்களில் சிலர் வில்லாக்களின் புல்வெளிகளுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்கிறார்கள் அல்லது மற்ற எல்லா இடங்களிலும் போலவே, எங்களிடம் கிட்டத்தட்ட 100 ஆயிரம் பொழுதுபோக்கு தோட்டங்கள் உள்ளன. நான் இரண்டு தக்காளி பயிரிடுவேன் என்பதற்காக நகரத்தின் தண்ணீரை வடிகட்டுகிறார்... மேலும், கிராமத்தில் உள்ள பலர் தங்கள் தோட்டத்திற்கு தண்ணீர் பாய்ச்சுவதால் அவற்றின் தண்ணீரை பயன்படுத்த முடியாது. அதனால்தான் படிப்படியாக தண்ணீருக்கு மாற முடிவு செய்தோம். சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகமும் இது தொடர்பாக ஒரு விதிமுறையுடன் பரிந்துரைகளை வழங்கியது. தற்போது, அங்காராவில் 60 ஆயிரம் மீட்டர்கள் இணையத்தில் இருந்து கட்டுப்படுத்த முடியும், எங்களிடம் 20 ஆயிரம் தயாராக உள்ளது. உண்மையில், அனைத்து நகராட்சிகளைப் போலவே, நாங்கள் ஒரு பிரச்சாரத்தை உருவாக்க வேண்டும் மற்றும் அதை இணையத்திலிருந்து முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். நமது தண்ணீர் பயன்பாட்டை கட்டுப்படுத்த வேண்டும். இது இல்லாவிட்டால், நகரின் தண்ணீர் இல்லாமல் போய்விடுவோம்” என்றார்.
தலைநகரில், பெரிய தோட்டங்கள் மழைநீரைச் சேகரிக்கும் தொட்டிகளில் இருந்து தோட்டப் பாசனத்தை மேற்கொள்ள வேண்டும் என்ற நிபந்தனையை அவர்கள் விதித்தனர், இந்த தளங்கள் அனைத்திலும் மின்சார கார்களுக்கு ஏற்ற சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவ முடிவு செய்தனர், அவர்கள் Çubuk-ஐ நிரப்பினர். ஏறக்குறைய 1 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 100 அணை மற்றும் ANFA புல்வெளி நீர்ப்பாசனத்திற்காக அங்கு சுத்திகரிக்கப்பட்ட தண்ணீரைப் பயன்படுத்துவார்கள். யாவாஸ் கூறினார், “நாங்கள் கழிவு நீரை மறுசுழற்சி செய்வதை நிகழ்ச்சி நிரலில் வைத்துள்ளோம், ஆனால் நாங்கள் திரும்ப வேண்டும் என்பதையும் நாங்கள் அறிவோம். குறைந்த தண்ணீரை உட்கொள்ளும் தாவரங்களுக்கு, நிலப்பரப்புக்கு. நாங்களே சோலார் பண்ணைகளை அமைக்கும் பணியை தொடங்கினோம். நாங்கள் Keçiören இல் ஒரு கட்டிடத்தை அமைத்துள்ளோம், மேலும் அதை AŞTİக்காகவும் கட்டுவோம். புல், கழிவுகளை சேகரித்து உரமாக மாற்றவும் முயற்சிக்கிறோம். பெல்பிளாஸ் திரவ உரங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனம் எங்களிடம் உள்ளது. இந்த ஆண்டு இந்த திரவ உரத்தை விநியோகிப்பதன் மூலம் எங்கள் விவசாயிகளுக்கு ஆதரவளிப்போம் என்று நம்புகிறோம்," என்று அவர் கூறினார்.
மேயர்கள் மற்றும் குடிமக்களிடம் உரையாற்றிய யாவாஸ், தண்ணீரை சிக்கனமாக பயன்படுத்துமாறு அனைவரையும் கேட்டுக் கொண்டார்:
"உதாரணமாக, அதிக அழுத்தத்தை அழுத்தும் ஆனால் அனைத்து குழாய்களின் வாயிலும் குறைந்த நீரை உட்கொள்ளும் ஒரு கருவியை நிறுவ வேண்டும். நகராட்சிகள் இலவசமாக கொடுத்தால் நிறைய தண்ணீரை சேமிக்கலாம் என நினைக்கிறேன். இந்த ஆண்டு மழை பெய்ததால், தற்போது 20 சதவீதம் அடிமட்டமும், 35-40 சதவீதம் தண்ணீரும் உள்ளது. இருப்பினும், அது தண்ணீர் அல்ல என்று ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது. வறட்சி 30 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை வரும், ஆனால் இப்போது நாம் 2-3 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை அதை அனுபவிப்போம். இந்த காரணத்திற்காக, இதுபோன்ற அமைப்புகள் மற்றும் குடிமக்களிடம் விழிப்புணர்வு ஏற்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் அனைவரும் பொறுப்பேற்று விரைவில் பொறுப்பேற்க வேண்டும்.
யாவாஸிடமிருந்து சமூகப் பொறுப்பு அதிகாரம்
பசுமை நகர செயல்திட்டத்தை அவர்கள் நிகழ்ச்சி நிரலில் வைத்ததாகக் கூறி, ABB தலைவர் மன்சூர் யாவாஸ் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த நடைமுறைகள் மற்றும் புதிய திட்டங்கள் பற்றிய பின்வரும் தகவலை வழங்கினார்:
துருக்கியில் முதன்முறையாக டீசல் பேருந்தை மின்சாரமாக மாற்றினோம். நாங்கள் இங்கிலாந்தில் உள்ள ஒரு நிறுவனத்தை சந்திக்கிறோம். இந்த ஆண்டு, EGO அதன் 22 பேருந்துகளை மாற்றியது. இதன் நோக்கத்தை விரிவுபடுத்த விரும்புகிறோம். துருக்கியில் உள்ள தனியார் பேருந்துகள் அல்லது நகராட்சிகளால் பயன்படுத்தப்படும் பேருந்துகளை மின்சாரமாக மாற்றுவதற்கான அதிகாரம் குறித்து ஒரு நிறுவனத்துடன் விவாதித்து வருகிறோம். அங்காராவில் காற்று மாசுபாடு என்று வரும்போது, அது முன்பு இருந்தது, ஆனால் அது இயற்கை எரிவாயுவுக்கு மாறியபோது அது குறைந்தது, ஆனால் நீங்கள் அமைச்சகத்தின் வலைத்தளத்தைப் பார்க்கும்போது, அங்காராவில் பல்வேறு பகுதிகளில் மாசுபடுவதைக் காண்கிறோம். காரணம் வாகன போக்குவரத்து. அங்காராவில் நிலக்கரி பயன்படுத்தப்படாவிட்டாலும், இந்த வாகனப் போக்குவரத்தின் காரணமாக வருடத்திற்கு சில பகுதிகளில் நிலக்கரி எப்படியாவது வரம்பை மீறுவதைக் காண்கிறோம். மறுசுழற்சிக்காக, எரியூட்டும் ஆலைகள் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிறுவப்பட்டன, ஆனால் உரம் தயாரிக்கும் வசதியுடன், இன்செக் பக்கத்தில், குறிப்பாக கோல்பாசி பக்கத்தில் உள்ள வில்லாக்களின் புல் மற்றும் கழிவுகளை சேகரித்து அவற்றை உரமாக மாற்ற முயற்சிக்கிறோம். திரவ உரத்தையும் உற்பத்தி செய்கிறோம். நாங்கள் எங்கள் கிராமப்புற வளர்ச்சித் திட்டங்களைத் தொடர்கிறோம். மக்கள் தங்கள் கிராமத்தில் உற்பத்தியில் பங்கேற்பதற்காக மானியப் பணிகளை வழங்குகிறோம். அனைத்து மகளிர் கூட்டுறவு சங்கங்களையும் ஒரே நேரத்தில் ஆதரிக்கிறோம், அவற்றை உற்பத்தி செய்ய நாங்கள் உதவுகிறோம். இது தவிர, எங்கள் புவியியல் மிகவும் கடினமான பைக் பாதைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் நாங்கள் அதைத் தொடங்கினோம், ஆனால் இப்போது நகரத்தின் முக்கிய போக்குவரத்துத் திட்டத்தில் உள்ள அனைத்தையும் முடிக்க முயற்சிக்கிறோம், அதில் கிட்டத்தட்ட 40 கிலோமீட்டர்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன.
அவர்கள் எதிர்காலத்தை மேயர்களாக வடிவமைக்க வேண்டும் என்று குறிப்பிட்ட யாவாஸ், “குடிமக்கள் நாங்கள் சொல்வதைக் கவனமாகக் கேளுங்கள். நான் குறிப்பிட்டுள்ள நடவடிக்கைகள் மற்றும் என்னால் கணக்கிட முடியாத நடவடிக்கைகளை அனைத்து பெருநகரங்களிலும் மேற்கொள்ள வேண்டிய பெரும் பொறுப்பு நமக்கு உள்ளது. இது ஒரு சமூகப் பொறுப்பு... நாங்கள் செய்யும் திட்டங்களின் மூலம் இதை முறியடிப்போம் என்று நம்புகிறேன்.
அமர்வுக்குப் பிறகு, மேயர் யாவாஸ் ஆண்டக்யா நாகரிகக் குழுவின் இசை நிகழ்ச்சியைத் தொடர்ந்தார், பின்னர் ஹடே மெட்ரோபாலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி மேயர் அசோக். டாக்டர். அவர் Lütfü Savaş உச்சிமாநாட்டிற்கு கொண்டு வந்த künefe இன் சர்பத்தை ஊற்றி, பங்கேற்பாளர்களுக்கு வழங்கினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்