1915 Çanakkale பாலம், உலகின் மிக நீளமான நடுத்தர பாலம், ஏஜியன் பிராந்தியத்தின் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தை எளிதாக்கும், குறிப்பாக தளவாடங்களின் அடிப்படையில். துருக்கியின் ஆழமான வேரூன்றிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் பிராண்டுகளில் ஒன்றான Çobantur Boltas இன் ஏஜியன் பிராந்திய மேலாளர் Levent Özkuşçu, “சானக்கலே பாலம் பிராந்தியத்தில் செயல்படும் ஏற்றுமதியாளர்கள், இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் தளவாட நிபுணர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்கும். எங்கள் மிக முக்கியமான லாபம் சரியான நேரத்தில் இருக்கும். கூறினார்.
1915 Çanakkale பாலம், ஏஜியன் பிராந்தியத்தில் இருந்து ஐரோப்பாவிற்கு ஏற்றுமதி பொருட்களை விரைவாக விநியோகிக்க உதவும். போக்குவரத்தில் டெலிவரி நேரத்தைக் குறைப்பதுடன், துருக்கியின் "உலகளாவிய தளவாட அடிப்படை" நிலையை வலுப்படுத்தும். இந்த பாலம் தெற்கு பிராந்தியங்களில் உள்ள மாகாணங்கள், குறிப்பாக ஏஜியன் பிராந்தியம், ஐரோப்பிய நாடுகளுடன் வர்த்தகத்தை எளிதாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
துருக்கியின் நன்கு நிறுவப்பட்ட தளவாட நிறுவனங்களில் ஒன்றான Çobantur Boltas இன் ஏஜியன் பிராந்திய மேலாளர் Levent Özkuşçu, 1915 Çanakkale பாலம் ஏற்றுமதியாளர்கள், இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் தளவாட நிபுணர்களுக்கு செலவு மற்றும் நேரத்தின் அடிப்படையில் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்கும் என்று கூறினார். TUIK தரவுகளின்படி, ஏஜியன் பிராந்தியத்தின் ஏற்றுமதிகள் கடந்த ஆண்டு 30 சதவிகிதம் அதிகரித்து, $24,7 பில்லியனைப் பெற்ற சாதனையை முறியடித்ததாக வெளிப்படுத்திய Özkuşçu, ஏறக்குறைய பாதி ஏற்றுமதிகள் ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு செய்யப்பட்டன, அவை தரைவழியாக எளிதாக அடையலாம் என்று கூறினார்.
பாலம் குறிப்பாக துருக்கி மற்றும் நிலப் பாதை மிகவும் நியாயமான நாடுகளுக்கு இடையே விநியோக நேரத்தை குறைக்கும் என்று குறிப்பிட்டு, "எங்கள் மிக முக்கியமான ஆதாயம் சரியான நேரத்தில் இருக்கும்" என்று ஓஸ்குசு கூறினார். கூறினார்.
"சனாக்கலே-கல்லிபோலு படகில் ஏற சில சமயங்களில் எல்லையை கடப்பதை விட அதிக நேரம் எடுக்கும்"
Özkuşçu இறக்குமதிகள் மற்றும் ஏற்றுமதிகள் ஏற்றப்பட்ட வாகனங்கள் பாலத்திற்கு முன் படகுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதை நினைவுபடுத்தினார், "படகு என்பது எப்போதும் நிச்சயமற்ற தன்மையைக் குறிக்கிறது. சில நேரங்களில் நீங்கள் காத்திருக்காமல், சில நேரங்களில் வரிசையில் 4 மணி நேரம் காத்திருக்கிறீர்கள். விடுமுறையை முன்னிட்டு, தங்கள் பொருட்களை விரைவில் உற்பத்தி செய்ய விரும்பும் ஏற்றுமதியாளர்கள், விடுமுறைக்கு வருபவர்களுடன் படகு வரிசையில் காத்திருக்கின்றனர். கோடைக்காலத்தில், ஏஜியனுக்குச் செல்லும் கோடைகால குடியிருப்பாளர்களுடன் படகுகளும் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. குளிர்காலத்தில் படகு சேவைகள் தாமதமாகலாம். சில சமயங்களில் படகின் போது எல்லைக் கடப்பதை விட அதிக நேரம் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது. அவன் சொன்னான்.
ரோ-ரோ மூலம் Çeşme இலிருந்து ஐரோப்பாவுக்குச் செல்வது சாத்தியம் என்பதை நினைவூட்டிய Özkuşçu, ரோ-ரோ கப்பல்களில், குறிப்பாக பிஸியான காலங்களில் இடம் கண்டுபிடிப்பதில் சிரமங்கள் இருப்பதாகக் கூறினார். Özkuşçu கூறினார், “மூன்றாவது மாற்று இஸ்தான்புல் வழியாக செல்வது. இது நேரத்தையும் வளங்களையும் கடுமையாக வீணடிப்பதாகவும் இருந்தது. தனது கருத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டார்.
இது துருக்கியின் தளவாட நிலையை பலப்படுத்தும்
2023 ஆம் ஆண்டில் காஸ் மலைகளில் இருந்து இறங்குவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் வசதியாக இரண்டு சுரங்கப்பாதைகள் திறக்கப்படுவதன் மூலம் 1915 Çanakkale பாலத்தின் முக்கியத்துவம் அதிகரிக்கும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய Özkuşçu, “பாலம் ஏஜியன் பிராந்தியத்தின் ஒரு பகுதி மட்டுமல்ல, அண்டலியா, பர்தூர், இஸ்பார்டா, கொன்யா, பலகேசிர் மற்றும் பர்சா போன்ற நமது மாகாணங்கள் வர்த்தகத்தை எளிதாக்கும். இது பிராந்தியத்தின் ஏற்றுமதியாளருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட போட்டி நன்மையைக் கொண்டுவரும். மதிப்பீட்டையும் செய்தது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்