12வது போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு கவுன்சிலின் இரண்டாம் நாளில் நடைபெற்ற பேனல்களில், எதிர்கால போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு குறித்து வல்லுநர்கள் பேசினர். துறைகளின் தலைவர்கள் கருத்துகளைப் பரிமாறிக் கொண்டாலும், உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய உற்பத்தி மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டது.
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட, 12வது போக்குவரத்து மற்றும் தொடர்பாடல் கவுன்சில் அதன் இரண்டாவது நாளிலும் முழு வேகத்தில் தொடர்ந்தது. “தொடர்புகளில் டிஜிட்டல் சீர்திருத்தம்: டிஜிட்டல் சாலைகள்” குழுவில் பேசிய போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு துணை அமைச்சர் உமர் ஃபாத்திஹ் சயான், “ஒரே ஒரு பயன்பாட்டு தளத்தை ஒரே விருப்பமாக ஏற்றுக்கொள்வது மற்றும் விருப்பத்தை உருவாக்காமல் இருப்பது நெருக்கடி காலங்களில் கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். எனவே, விருப்பங்களை அதிகரிப்பது மற்றும் குறிப்பாக உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய பயன்பாடுகளை விரைவுபடுத்துவது அவசியம்," என்று அவர் கூறினார்.
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு துணை அமைச்சர் Selim Dursun "நிலையான தளவாடங்கள், புதிய போக்குகள் மற்றும் பசுமை தளவாட பயன்பாடுகளில் புதுமை" குழுவில் பேசினார்; பசுமை தளவாட நடைமுறைகளுக்கு கவனத்தை ஈர்த்தது. அமைச்சினால் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகளுக்கு ஒரு உதாரணம் அளித்து, டர்சன் கூறினார்:
“இந்தப் பிரச்சினைகளில் அமைச்சு என்ற வகையில் நாங்கள் மேற்கொள்ளும் அல்லது செய்யப் போகும் வேலைகள் ஏராளம். சுற்றுச்சூழல் நடைமுறைகளை உருவாக்கும் நிறுவனங்களுக்கு சான்றிதழ் மற்றும் விருதுகளை வழங்குவோம். சுற்றுச்சூழலை பாதுகாக்க எடுக்கப்படும் ஒவ்வொரு நடவடிக்கைக்கும் நாங்கள் பின்னால் நிற்கிறோம். அமைச்சு என்ற வகையில் நாம் செய்யும் அனைத்து திட்டங்களிலும் இது உள்ளடக்கப்பட்டுள்ளது. நெடுஞ்சாலைகள், துறைமுகங்கள், உள்கட்டமைப்புகளுக்கு இது பொருந்தும். உமிழ்வு குறைப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நடைமுறைகள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. உலகம் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஆகிய இரண்டும் இந்த பிரச்சினையில் வேலை செய்கின்றன. கார்பன் கட்டுப்பாடு ஐரோப்பாவில் செய்யப்படுகிறது. பசுமை ஒப்பந்தம் தொடர்பான மாற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், நாமும் அதை இப்போதே தயாரித்து செயல்படுத்த வேண்டும்.
நகரமயமாக்கல் இரட்டை இயக்கம் வளர்ச்சி
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் மூலோபாய மேம்பாட்டுத் தலைவர் டாக்டர். உலகில் மக்கள்தொகை வளர்ச்சி மற்றும் நகரமயமாக்கல் அதிகரித்து வருகிறது, இது இயக்கம் அதிகரிப்பதை இரட்டிப்பாக்குகிறது என்று Yunus Emre Ayözen கூறினார். பாரிஸ் உடன்படிக்கையின்படி 2053 இல் பூஜ்ஜிய உமிழ்வை இலக்காகக் கொண்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட திட்டமிடலில், பொருத்தமான போக்குவரத்து வலையமைப்பை முன்வைக்க வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்தி, அயோசன் கூறினார், “போக்குவரத்துத் துறை இந்த மாசுபாட்டை 16.2 சதவீதத்துடன் பாதிக்கிறது. இதை குறைக்க சில நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும். மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை அதிகரித்து வருகிறது. நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகளும் அவர்களைக் கருதுகின்றன. மறுபுறம், நகரம் மிகவும் கச்சிதமாகவும், அதிக இயக்கத்துடன் அணுகக்கூடியதாகவும் மாறும். இதற்கு நாம் மாற்றியமைக்க வேண்டும். மைக்ரோ மொபிலிட்டி வாகனங்களும் அதிகரித்து, 2024ல் 4.6 மில்லியனை எட்டும் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். சாலைகளின் இறுதியில் மற்றும் தொடக்கத்தில் ஒரு நுண்ணுயிர் வாகனம் வைக்கப்படும் போது இத்தகைய பயன்பாடுகள் 1.5-2 மடங்கு அதிகரிக்கும் என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. நாங்கள் அவற்றை செயல்படுத்தி வருகிறோம்,'' என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்