ஜனாதிபதி எர்டோகனிடமிருந்து நேஷனல் எலெக்ட்ரிக் லோகோமோட்டிவ் பற்றிய நல்ல செய்தி

அட்டாடர்க் விமான நிலையத்தில் 12வது போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு கவுன்சிலில் அதிபர் ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் பேசினார். எர்டோகன் கூறுகையில், “எங்கள் தேசிய மின்சார ரயில் பெட்டியை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம். அடுத்த ஆண்டு, நாங்கள் எங்கள் தேசிய மின்சார இன்ஜின் உற்பத்தியைத் தொடங்குகிறோம். கூறினார்.

ஜனாதிபதி ரிசெப் தையிப் எர்டோகனின் உரையின் தலைப்புச் செய்திகள் பின்வருமாறு;

இந்த முக்கியமான சபையின் அமைப்பிற்கு பங்களித்தவர்களை நான் வாழ்த்துகிறேன். பல ஆண்டுகளாக விமானத் துறையில் நம் நாட்டைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் Atatürk விமான நிலையம், இன்றும் ஒரு சர்வதேச அமைப்பை நடத்துகிறது. எங்கள் Atatürk விமான நிலையம் இனி சர்வதேச கண்காட்சிகள், நிகழ்வுகள் மற்றும் போட்டிகளை நடத்தும்.

வளர்ச்சியின் அடிப்படைக் கட்டமைப்புகளான முதலீடுகளின் அடிப்படையில் இது எங்கிருந்து வந்தது என்று பார்க்கும்போது, ​​நாம் வெகுதூரம் வந்துவிட்டதைக் காண்கிறோம். நேற்றைய தொலைநோக்குப் பார்வை எனப் பேசிய பெரும்பாலான திட்டங்கள் இன்று நிறைவடைந்த திட்டங்களாக நம் முன் நிற்கின்றன.

இப்போது நம் முன் இருக்கும் புகைப்படத்தில், நாம் முடித்த திட்டங்கள், செய்ய வேண்டிய பணிகள், நமது குறைபாடுகள் மற்றும் புதிய தேவைகளைப் பார்க்கிறோம். குறிப்பாக தொற்றுநோய்கள் மற்றும் காலநிலை மாற்றம் போன்ற சமீபத்திய காலங்களில் நாம் அடிக்கடி எதிர்கொள்ளத் தொடங்கிய உலகளாவிய நெருக்கடிகள் அவற்றின் சொந்த யதார்த்தங்களைத் திணிக்கின்றன.

மனித வரலாற்றில் ஏறக்குறைய அனைத்து முக்கியமான மாற்றங்களுக்கும் பின்னால், இன்று நாம் மீண்டும் விவாதிக்கத் தொடங்கிய முன்னேற்றங்கள் உள்ளன, காலநிலை மாற்றங்கள் முதல் புதிய போக்குவரத்து மாற்றுகளின் தோற்றம் வரை. நாடுகளாகவும் சமூகங்களாகவும் இந்த செயல்முறையை நாம் சரியாகப் படித்து, நமது பொறுப்புகளை நியாயமாக நிறைவேற்றினால், மனிதகுலத்தின் பொதுவான எதிர்காலத்திற்காக நாம் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்வோம்.

புதிய செயல்முறையை முன்னெடுத்துச் செல்லும் பொறுப்பை துருக்கி எதிர்கொள்கிறது. தொழில்துறை புரட்சியுடன் தொடங்கிய இந்த செயல்முறையிலிருந்து நாம் ஒப்பீட்டளவில் வெளியேறினாலும், நமது புவியியல் அதன் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை இழக்கவில்லை. இன்று, ஒவ்வொரு துறையிலும் மீண்டும் ஒரு மையமாக தனது நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும் இந்த புவியியலில் நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம். இந்த மாபெரும் பாய்ச்சலில் ஒன்றிணைந்து செயல்பட எங்களுடன் எங்கள் நண்பர்கள் மற்றும் சகோதரர்கள் அனைவரையும் அழைக்கிறோம்.

"பல நாடுகளிலிருந்து எங்களின் வித்தியாசம் என்னவென்றால், நாம் நம்மை வெல்வதற்கு மட்டுமல்ல, ஒன்றாக வெல்வதற்கும் முயல்கிறோம்"

துருக்கியை அதன் பழைய நிலையில் இன்னும் நினைவில் வைத்திருப்பவர்களுக்கு எங்களிடம் உள்ள வாய்ப்புகளைக் காட்டி ஒத்துழைப்புக்கான வாய்ப்புகளை விரிவுபடுத்த விரும்புகிறோம். மற்ற பல நாடுகளிலிருந்து நமக்குள்ள வித்தியாசம் என்னவென்றால், நாம் நாமாக வென்ற பிறகு மட்டுமல்ல, ஒன்றாக வெல்வதன் மூலமும் இருக்கிறோம். இந்தச் சலுகையுடன் ஆப்பிரிக்கா முதல் ஆசியா வரை உள்ள அனைத்து புவியியல் பகுதிகளிலும் உள்ள எங்கள் நண்பர்களுக்குச் செல்கிறோம். நமது நாகரிகம் மற்றும் பண்பாட்டால் நம்மிடம் ஒப்படைக்கப்பட்ட இந்த அணுகுமுறையுடன் நாங்கள் தொடர்ந்து செல்வோம்.

ஜனாதிபதி எர்டோகனிடமிருந்து தேசிய மின்சார இன்ஜின் நல்ல செய்தி

ஒரு நாடாக, ஐரோப்பாவிலிருந்து கிழக்கே காகசஸ் மற்றும் மத்திய ஆசியா வரையிலும், தெற்கே வட ஆபிரிக்கா வரையிலும் 780 கிலோமீட்டர் பரப்பளவு கொண்டுள்ளோம். ஏறக்குறைய 2 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட, மிகவும் கடினமான இடங்களைக் கொண்ட இந்தப் புவியியலில் போக்குவரத்து முதலீடுகளைச் செய்வதில் உள்ள சிரமம் உங்களுக்கு நன்றாகத் தெரியும். எல்லா துறையிலும் இதை சாதித்துள்ளோம். துருக்கி என்ற வகையில், கடந்த 19 ஆண்டுகளில் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறையில் 1 டிரில்லியன் TL முதலீடு செய்துள்ளோம். இந்த முதலீடுகளில் சிலவற்றை அவற்றின் முக்கிய தலைப்புகளுடன் சுருக்கமாக விவரிக்க விரும்புகிறேன்.

"நாங்கள் சுரங்கங்கள், பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் பாலங்கள் கொண்ட நீரோடைகளுடன் மலைகளைக் கடந்தோம்"

நெடுஞ்சாலையில் பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையின் நீளத்தை 28.340 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். சுரங்கப்பாதைகள், பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் பாலங்கள் கொண்ட நீரோடைகள் கொண்ட மலைகளைக் கடந்தோம். இதனால், பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்தில் பாதுகாப்பான சாலை போக்குவரத்துக்கான உள்கட்டமைப்பை நாங்கள் ஏற்படுத்தியுள்ளோம். இந்த எண்ணிக்கையை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறோம். எங்கள் நெடுஞ்சாலையின் நீளத்தை 1714 கிலோமீட்டரிலிருந்து 3534 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். மத்திய கிழக்கின் நுழைவாயிலாக இருக்கும் எடிர்னிலிருந்து சான்லியுர்ஃபா வரையிலான இடையூறு இல்லாத நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பைக் கொண்ட நாடு நாங்கள். Aydın-Denizli க்கு, 1915 Çanakkale பாலத்தையும் உள்ளடக்கிய Malkara Çanakkale போன்ற திட்டங்களின் மூலம் எங்கள் நெடுஞ்சாலையின் நீளத்தை 4100 கிலோமீட்டருக்கு மேல் அதிகரிக்கிறோம். எங்கள் சாலைகளில் சுரங்கப்பாதையின் நீளத்தை 50 கிலோமீட்டரிலிருந்து 631 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். நம் நாட்டில், கடந்து செல்ல முடியாத மலைகளோ, கடந்து செல்ல முடியாத பள்ளத்தாக்குகளோ, நாட்டுப்புற பாடல்கள் கொண்ட கடக்க முடியாத ஆறுகளோ எஞ்சியிருப்பதில்லை. சாலை போக்குவரத்து இனி நம் குடிமக்களுக்கு ஒரு சுமை அல்ல, அது ஒரு மகிழ்ச்சியாக மாறிவிட்டது. எங்களின் நெடுஞ்சாலை முதலீடுகளுக்கு நன்றி, நம் நாட்டில் வாகன இயக்கம் 170 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது மற்றும் விபத்துக்கள் 80 சதவீதம் குறைந்துள்ளது.

"நம் நாட்டில் முதன்முறையாக அதிவேக ரயில் பாதைகளை உருவாக்கி இயக்கத்தில் வைத்துள்ளோம்"

இரயில்வே முதலீடுகள் நாம் அக்கறை கொண்ட மற்றொரு பகுதி. எங்கள் ரயில் நெட்வொர்க்குகள் நீண்ட காலமாக புறக்கணிக்கப்பட்டன. எங்களின் 12 ஆயிரத்து 803 கிலோமீட்டர் ரயில்வே நெட்வொர்க்கை நாங்கள் முழுமையாக புதுப்பித்துள்ளோம், இது கிட்டத்தட்ட எந்த வளர்ச்சியும் அல்லது சேர்க்கையும் இல்லாமல் நாங்கள் பெற்றோம். ஏற்கனவே உள்ள பாதைகளில் சமிக்ஞை செய்யும் பணிகளில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளோம். நம் நாட்டிலேயே முதல்முறையாக அதிவேக ரயில் பாதைகளை உருவாக்கி இயக்கத்தில் வைத்தோம். 3500 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட நமது புதிய ரயில் பாதைகள் அமைக்கும் பணி இன்னும் நடந்து வருகிறது.

அதிவேக ரயில் பாதைகளின் அங்காரா-சிவாஸ் பகுதியை விரைவில் திறக்க உள்ளோம். எங்கள் சர்வதேச மற்றும் தேசிய இரயில் நெட்வொர்க்குகளுக்கு கூடுதலாக, நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் இரயில் அமைப்புகளை விரைவாக உருவாக்கி வருகிறோம். 811 கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் நகர்ப்புற ரயில் அமைப்புகள் இயங்குகின்றன. தேசிய மின்சார ரயில் பெட்டியை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம். அடுத்த ஆண்டு, எங்கள் தேசிய மின்சார இன்ஜின் உற்பத்தியைத் தொடங்குகிறோம். மெட்ரோ, புறநகர் மற்றும் டிராம்களில் உற்பத்தி செய்யக்கூடிய அளவில் இருக்கிறோம்.

"எங்கள் இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் துருக்கியின் சிறந்த அடையாளங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது"

உள்நாட்டு விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கையை 26ல் இருந்து 56 ஆக உயர்த்தினோம். இன்னும் கட்டுமானத்தில் உள்ள விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கை விரைவில் 61 ஆக உயரும். சுமார் 3 வருடங்களாக சேவையில் இருக்கும் நமது இஸ்தான்புல் விமான நிலையம், உலகின் சிறந்த விமான நிலையங்களில் 2வது இடத்தையும், ஐரோப்பாவின் பரபரப்பான விமான நிலையங்களின் பட்டியலில் முதல் இடத்தையும் பிடித்துள்ளது. எங்கள் இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் துருக்கியின் சிறந்த அடையாளங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. விமானப் போக்குவரத்தில் எங்களின் முதலீடுகள் மற்றும் நாம் அடைந்த வெற்றியின் மூலம், நாட்டிலும் சரி, உலகிலும் சரி எட்டாத இடத்தை விட்டுவிடக்கூடாது என்ற இலக்கை நெருங்கிவிட்டோம்.

நமது நாட்டின் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் கடல் போக்குவரத்தின் பங்கை 4 மடங்கு அதிகரித்துள்ளோம். இந்த வருடத்தின் முதல் 7 மாதங்களில் மட்டும் கடல் மார்க்கமாக நமது வெளிநாட்டு வர்த்தகம் 158 பில்லியன் டாலர்களை எட்டியுள்ளது.

கப்பல் கட்டும் துறை மற்றும் படகு உற்பத்தியில் ஒரு நாடாக நாம் ஒரு முக்கிய இடத்திற்கு வந்துள்ளோம். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, கடல் போக்குவரத்தில் எங்களின் மிகப்பெரிய திட்டம் கனல் இஸ்தான்புல் ஆகும். சுமார் 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நாங்கள் நிகழ்ச்சி நிரலுக்குக் கொண்டு வந்த கனல் இஸ்தான்புல், இறுதியாக நடைமுறைப்படுத்தப்படும் நிலையை எட்டியுள்ளது. சஸ்லிடெர் பாலம் கனல் இஸ்தான்புல்லின் முதல் உறுதியான படியாகும். ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டத்திற்குள் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் மற்ற பணிகளை தொடர்ந்து செயல்படுத்துவோம்.

"ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து அமைப்புகளை செயல்படுத்த நாங்கள் உறுதியாக இருக்கிறோம்"

தற்போது போக்குவரத்துத் திட்டங்களின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மாறியுள்ள தகவல் தொடர்பு முதலீடுகளிலும் நாங்கள் பெரும் முன்னேற்றம் கண்டுள்ளோம். நாங்கள் எங்கள் நிறுவனங்களுக்கும் மக்களுக்கும் பிராட்பேண்ட் இணையம் முதல் ஃபைபர் லைன்கள் வரை அனைத்து தகவல் தொடர்புத் துறைகளிலும் வழங்கும் சேவையின் தரத்தை உயர்த்தி வருகிறோம். எதிர்கால தொழில்நுட்பங்களில், குறிப்பாக 5G இல் தேசியம் மற்றும் உள்ளூர் விகிதம் அதிகரிக்க நாங்கள் முயற்சி செய்கிறோம். எரிபொருளுக்கு ஒவ்வொரு அம்சத்திலும் நன்மைகள் மற்றும் சேமிப்புகளை வழங்கும் ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து அமைப்புகளை செயல்படுத்துவதில் நாங்கள் உறுதியாக உள்ளோம்.