துருக்கியின் மிக அழகான காடுகள் தீப்பற்றி எரிந்த நிலையில், THK இன் விமானங்கள் ஹேங்கரில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. 3 ஆண்டுகளாக இந்த விஷயத்தில் 14 பாராளுமன்ற கேள்விகள் இருந்தபோதிலும், THK அதன் விமானங்களை ஏன் பயன்படுத்தவில்லை என்பதை வனத்துறை அமைச்சர் பாக்டெமிர்லி விளக்கவில்லை.
SÖZCU இலிருந்து யூசுப் டெமிரின் செய்தியின்படி; "உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய வாய்ப்புகள் இருக்கும்போது, துருக்கியின் மிக அழகான காடுகள் பல நாட்களாக எரிந்து கொண்டிருக்கின்றன. Kaş, Dalaman, Tarsus மற்றும் Genç மற்றும் Marmaris க்குப் பிறகு, Muğlaவிலும் ஹெக்டேர் காடுகள் எரிக்கப்பட்டன.
பாம்பார்டியர் சிஎல்-6 மாடல் 7 விமானத்தைப் பயன்படுத்த மறுக்கிறது, இது வனத்துறை அமைச்சகம், துருக்கிய ஏரோநாட்டிக்கல் அசோசியேஷன் மூலம் பராமரிக்கப்படுகிறது, 215-6 ஆண்டுகள் உதிரி பாகங்கள் உத்தரவாதம் பெறப்பட்டு வளர்ந்த நாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உலகம் முழுவதும்.
3 மில்லியன் லிரா முழு தினசரி கொடுப்பனவுடன் ரஷ்யாவிலிருந்து வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட 1.3 விமானங்கள் வராதது மற்றும் ஹெக்டேர் காடுகள் அழிக்கப்பட்டதன் காரணமாக 3 ஆண்டுகளாக நடந்து வரும் இந்த அணுகுமுறை மேலும் நிற்கத் தொடங்கியது.
விமானங்கள் 3 ஆண்டுகளாக கையெழுத்திட்டுள்ளன
THK விமானங்கள் 2019 இல் அதிக ஏலம் எடுத்ததாகக் கூறி அகற்றப்பட்டன. 2020 மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டுகளில், விமானம் டெண்டரில் கூட நுழைய முடியாது என்று டெண்டர் விவரக்குறிப்பில் அத்தகைய நிபந்தனை வைக்கப்பட்டது. THK விமானங்கள் 4900 லிட்டர் கொள்ளளவைக் கொண்டிருக்கின்றன, குறைந்தபட்சம் 5 ஆயிரம் லிட்டர் தேவை என்பது விவரக்குறிப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
வனத்துறை அமைச்சர் பெகிர் பாக்டெமிர்லி உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய வாய்ப்புகளை ஏன் மதிப்பீடு செய்யவில்லை, ஏன் அவர்கள் THK விமானங்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை என்பதை விளக்கவில்லை.
SÖZCÜ இன் தொடர்ச்சியான கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்காமல் விட்டுவிட்ட பாக்டெமிர்லி, பாராளுமன்ற கேள்விகளுக்கான தனது பதில்களில் சிக்கலைப் புறக்கணிக்கிறார்.
பாக்டெமிர்லி: "ஒரு நிறுவனத்திற்கு ஏற்ப ஒரு விவரக்குறிப்பைத் தயாரிப்பது சாத்தியமில்லை"
28.12.2020 அன்று Hatay துணை Zeki Hakan Sıdalı இன் நாடாளுமன்றக் கேள்விக்கு அமைச்சர் பெகிர் பாக்டெமிர்லி அளித்த பதில் சிந்திக்கத் தூண்டுகிறது: "காட்டுத் தீக்கு எதிரான போராட்டத்தில் பணியாற்றும் வாகனங்களுக்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் நிறுவனத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப நிபுணர் பணியாளர்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த விவரக்குறிப்புகளில் ஒரு நிறுவனத்தின் கையில் உள்ள கருவிகளின் அடிப்படையில் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளைத் தயாரிப்பது சாத்தியமில்லை.
குடியரசு நிறுவனத்தின் 86 ஆண்டுகள்
86 வயதான துருக்கிய ஏரோநாட்டிகல் அசோசியேஷன், "ஒரு நிறுவனம்" என்று அமைச்சர் விவரிக்கிறார்... துருக்கியின் "ஏவியேஷன் ஃபெடரேஷனின்" அதிகாரம் கொண்ட THK இன் இயல்பான உறுப்பினர்களில் தலைவர், படைத் தளபதிகள் மற்றும் அங்காராவின் ஆளுநர் ஆகியோர் அடங்குவர். . துருக்கிய குடியரசின் முதல் நாட்களில் இருந்து ஆயிரக்கணக்கான விமானிகளுக்கு பயிற்சி அளித்த நிறுவனத்தின் கெளரவத் தலைவரான ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகன், முதல் இயந்திர தொழிற்சாலையை நிறுவி சைப்ரஸ் நடவடிக்கையில் தீவிர பங்கு வகித்தார்.
கடந்த 3 ஆண்டுகளில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட 15 கேள்விகள் இங்கே:
- 12.07.2019
Muğla துணை Süleyman Girgin - 12.07.2019
இஸ்மிர் துணை முராத் செப்னி - 16.07.2019
முகலா துணை முர்சல் அல்பன் - 17.07.2019
இஸ்மிர் துணை அய்துன் சிரே - 19.08.2019
டெகிர்டாக் துணை கேண்டன் யூசீர் - 21.08.2019
இஸ்மிர் துணை அதிலா செர்டெல் - 23.08.2019
அதானா துணை இஸ்மாயில் கொன்குக் - 29.08.2019
இஸ்மிர் முராத் துணை அமைச்சர் - 29.08.2020
இஸ்மிர் துணை மெஹ்மத் அலி செலிபி - 20.09.2020
இஸ்மிர் முராத் துணை அமைச்சர் - 26.02.2020
இஸ்மிர் துணை மெஹ்மத் அலி செலிபி - 23.09.2020
எஸ்கிசெஹிர் துணை அர்ஸ்லான் கபுகுவோக்லு - 14.10..2020
மெர்சின் துணை ஜெகி ஹக்கன் சிடலி - 21.05.2021
பேட்மேன் துணை Necdet İpekyüz - 28.05.2021
Niğde துணை Ömer Fethi Gürer
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்