Trabzon Erzincan அதிவேக ரயில் கட்டுமானம் அடுத்த ஆண்டு தொடங்குகிறது

trabzon erzincan அதிவேக ரயில் கட்டுமானம் அடுத்த ஆண்டு தொடங்குகிறது
trabzon erzincan அதிவேக ரயில் கட்டுமானம் அடுத்த ஆண்டு தொடங்குகிறது

Trabzon இன் 7 வது சாதாரண மாகாண காங்கிரஸில் பேசிய ஜனாதிபதி Recep Tayyip Erdogan, "நாங்கள் Akçaabat-Arsin வழித்தடத்தில் ரயில் அமைப்பைச் செயல்படுத்தப் பணியாற்றி வருகிறோம். "எங்கள் டிராப்ஸன்-எர்சின்கான் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் பாதை ஆய்வுகளை அடுத்த ஆண்டு முடிப்போம், பின்னர் நாங்கள் கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவோம்," என்று அவர் கூறினார்.

அதிபர் எர்டோகன், “இந்தச் சூழலில் கடந்த 18 ஆண்டுகளில் டிராப்ஸனில் எவ்வளவு முதலீடு செய்துள்ளோம் என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா? பழைய எண்ணிக்கையுடன் 35 குவாட்ரில்லியன் லிராக்களை டிராப்ஸனில் முதலீடு செய்தோம். இந்த முதலீடுகள் மூலம் கல்வியில் 2 ஆயிரத்து 952 புதிய வகுப்பறைகளை எங்கள் நகருக்கு கொண்டு வந்தோம். டிராப்ஸன் பல்கலைக்கழகத்தை இரண்டாவது மாநிலப் பல்கலைக்கழகமாகத் தொடங்கினோம். உயர்கல்வி பயிலும் மாணவர்களுக்காக 8 பேர் தங்கக்கூடிய விடுதிகளை திறந்தோம். தற்போது, ​​எங்களின் 794 பேர் கொண்ட உயர்கல்வி விடுதியின் கட்டுமானப் பணிகள் மற்றும் 500 பேர் கொண்ட எங்கள் விடுதியின் திட்டப் பணிகள் தொடர்கின்றன. 1500 ஆயிரம் பார்வையாளர்கள் அமரும் மைதானம் உட்பட மொத்தம் 41 விளையாட்டு வசதிகளை எங்கள் நகரில் கட்டியுள்ளோம். சமூக உதவி தேவைப்படும் எங்கள் குடிமக்களுக்கு மொத்தம் 62 குவாட்ரில்லியன் லிராக்களை மாற்றினோம். ஆரோக்கியத்தில், நாங்கள் மொத்தம் 2 சுகாதார வசதிகளைக் கட்டினோம், அவற்றில் 15 மருத்துவமனைகள், மேலும் 52 படுக்கைகள் கொண்ட எங்கள் டிராப்ஸன் சிட்டி மருத்துவமனையின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கினோம். எங்கள் நகர மருத்துவமனை உட்பட 900 சுகாதார வசதிகளின் கட்டுமானம் தொடர்கிறது. வெகுஜன குடியிருப்புகளில் 6 ஆயிரத்து 8 வீடுகளை கட்டி முடித்துள்ளோம், 37 வீடுகள் கட்டும் பணி தொடர்கிறது” என்றார்.

அக்காபத் தேசிய பூங்கா சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டுள்ளதாகவும், அவ்னி அகர் மற்றும் வக்ஃபிகேபீர் தேசிய பூங்காக்களின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்வதாகவும் கூறிய எர்டோகன், தாங்கள் எடுத்துக்கொண்ட பிரிந்த சாலையின் நீளத்தை போக்குவரத்தில் 73 கிலோமீட்டரிலிருந்து 262 கிலோமீட்டராக உயர்த்தியுள்ளதாகக் கூறினார்.

ஏறக்குறைய 1,5 பில்லியன் செலவில் சுரங்கப்பாதைகள், குறுக்கு வழிகள் மற்றும் பாலங்கள் மூலம் செயல்படுத்திய கனுனி பவுல்வர்டு, அக்யாசி மற்றும் கடலோர இணைப்பு சாலைகளின் மீதமுள்ள பகுதிகள் இந்த ஆண்டு முடிக்கப்படும் என்று எர்டோகன் கூறினார்.

Trabzon Aşkale சாலை, Zigana சுரங்கப்பாதை மற்றும் இணைப்புச் சாலைகள் ஆகியவற்றையும் அவர்கள் முடிப்பார்கள் என்று வலியுறுத்திய எர்டோகன், “Of-Balaban சாலை, Yomra, Özdil மற்றும் Yağmurdere சாலை, ஆஃப்-பாலபன் சாலையை முடிக்க நாங்கள் நம்புகிறோம். இந்த ஆண்டு மீண்டும் Çay நெடுஞ்சாலை மற்றும் Akçaabat-Düzköy சாலை. . அமைச்சர் இங்கே இருக்கிறார், அதனால்தான் மிஸ்டர் மினிஸ்டர் ஒரு தடுமாற்றம், இல்லை என்று நம்புகிறேன். அக்காபத்-அர்சின் வழித்தடத்தில் ரயில் அமைப்பை செயல்படுத்தவும் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம். அடுத்த ஆண்டு எங்களின் டிராப்ஸன்-எர்சின்கான் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் வழித்தட ஆய்வுகளை முடித்துவிட்டு, கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்குகிறோம். அவன் சொன்னான்.

Trabzon இன் குடிநீர்த் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக அவர்கள் ஒரு வசதியை எடுத்துக்கொண்டதாகவும், 2 வசதிகள் இன்னும் கட்டுமானத்தில் இருப்பதாகவும், Trabzon க்கு Atasu அணையைக் கொண்டுவந்ததாகவும், Trabzon இல் மொத்தம் 103 வெள்ளப் பாதுகாப்பு வசதிகளைக் கட்டியதாகவும், 211 குடியேற்றங்களைக் கட்டியதாகவும் எர்டோகன் கூறினார். நகர மையம் மற்றும் 10 ஆயிரம் அலகுகள், ஹெக்டேர் நிலத்தை வெள்ளத்தில் இருந்து பாதுகாப்பதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.

Solaklı பள்ளத்தாக்கில் ஒரு முன்மாதிரியான திட்டத்தைச் செயல்படுத்தியதாகக் கூறிய எர்டோகன், Altındere Sera Lake, Uzungöl உள்ளிட்ட 9 இயற்கைப் பூங்காக்களில் இயற்கைச் சுற்றுலாவுக்குத் தேவையான பணிகளைச் செய்து, 2 பில்லியன் லிராக்கள் மதிப்பிலான விவசாய உதவிகளை வழங்கியிருப்பதாகத் தெரிவித்தார். ட்ராப்ஸனுக்கு.

3 கருத்துக்கள்

  1. இஸ்மாயில் டோசுன் அவர் கூறினார்:

    உங்கள் அனுமதியுடன், இந்தத் திட்டம் தவறு என்று நினைப்பவர்களில் நானும் ஒருவன். இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் பயனற்றது. ட்ராப்ஸோன் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களில் இருந்து இஸ்தான்புல் வரை அதிக மக்கள் நடமாட்டம் இருப்பதால், இதற்கு, சாலை வான்வழிகள் மற்றும் நல்ல திட்டமிடலுடன் கூடிய கடல் போக்குவரத்து கூட போதுமானது. ரயில் பாதை நடைமுறைக்கு சாத்தியமற்றது. Trabzon துறைமுகத்திற்கு ரயில்வே தேவை. ஏனெனில் இது தெற்கு மற்றும் மத்திய ஆசியாவில் இருந்து ஐரோப்பாவிற்கு செல்லும் போக்குவரத்தின் சந்திப்புப் புள்ளியாகும். இந்த நோக்கத்திற்காக, Aşkale இல் இருந்து தொடங்கும் மற்றும் Bayburt Gümüşhane டோருல் லைனில் இருந்து கட்டப்படும் வழக்கமான ரயில், அதிக நன்மைகளை வழங்கும். இந்த வரியை ஆதரிக்க நக்சிவனை கார்ஸுடன் Iğdır வழியாக இணைப்பது இந்தியப் பெருங்கடலுக்கு Trabzon மற்றும் கிழக்கு அனடோலியாவைத் திறக்கும். YHT ஆக, சாம்சன் அங்காரா திட்டத்தை ஃபட்சா வரை நீட்டித்து அங்கிருந்து நெடுஞ்சாலை இணைப்பை ஏற்படுத்துவது இப்பகுதி மக்களுக்கு அதிக பங்களிப்பை வழங்கும். தங்கள் உண்மையுள்ள

  2. இஸ்மாயில் டோசுன் அவர் கூறினார்:

    Erzincan Trabzon க்கு செலவிடப்படும் தேசிய செல்வமும் ஆற்றலும் சிவாஸ் மற்றும் கர்ஸ் இடையே YHT கட்டுமானத்திற்காக செலவிடப்பட்டால், ஒட்டுமொத்த துருக்கிய உலகமும் இறுதியில் மிகப்பெரிய துருக்கிய குடியரசின் தலைநகரான அங்காரா மற்றும் பண்டைய தலைநகரான இஸ்தான்புல் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்படும். அனைத்து துருக்கியர்கள், பாகு வழியாக.

  3. இஸ்மாயில் டோசுன் அவர் கூறினார்:

    Trabzon பற்றிய செய்தியின் போது, ​​எங்கள் மதிப்பிற்குரிய மாநில அதிகாரிகளுக்கு எனது ஆலோசனையானது, கருங்கடல் பொருளாதார ஒத்துழைப்பு நாடுகளுடன் இணைந்து ஒரு கப்பல் நிறுவனத்தை நிறுவுவதன் மூலம் கப்பல் சுற்றுலாவிற்கு ஒரு கருங்கடல் பகுதியைத் திறக்க வேண்டும். நாடுகளின் கடலோர நகரங்களில் இருந்து பிராந்திய சுற்றுலா உள்ளீடுகள் மற்றும் இஸ்தான்புல்லில் இருந்து சர்வதேச சுற்றுலாப் பயணிகளுடன் மிக உயர்ந்த தரமான சுற்றுலா அமைப்பை அடைய முடியும்.

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*