Ankara Niğde நெடுஞ்சாலை வெள்ளிக்கிழமை, செப்டம்பர் 4 அன்று திறக்கப்படுகிறது

Ankara Niğde நெடுஞ்சாலை வெள்ளிக்கிழமை, செப்டம்பர் 4 அன்று திறக்கப்படுகிறது
Ankara Niğde நெடுஞ்சாலை வெள்ளிக்கிழமை, செப்டம்பர் 4 அன்று திறக்கப்படுகிறது

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, Ankara-Niğde நெடுஞ்சாலை, Edirne ஐ Şanlıurfa வரை தடையின்றி இணைக்கும், ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து அமைப்புகளுடன் கூடிய மற்றும் துருக்கியின் புத்திசாலித்தனமான சாலையாக செயல்படும், செப்டம்பர் 4 அன்று ஜனாதிபதி Recep Tayyip Erdo அவர்களால் திறக்கப்படும் என்று கூறினார்.

4 மணிநேரம் 14 நிமிடங்கள் எடுக்கும் அங்காரா மற்றும் நிக்டே இடையேயான பயண நேரம் 2 மணிநேரம் 22 நிமிடங்களாகக் குறையும் என்று Karaismailoğlu கூறினார், "இந்தத் திட்டம் பொருளாதார மற்றும் சமூக அடிப்படையில் மிகவும் முக்கியமான திட்டமாகும். இந்த நெடுஞ்சாலை வழித்தடத்தில் உள்ள நகரங்களை இணைத்து அதன் வர்த்தகம் மற்றும் பொருளாதாரத்தை விரிவுபடுத்தும். கூடுதலாக, இந்த திட்டத்திற்கு நன்றி, எங்கள் குடிமக்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 885 மில்லியன் லிராக்கள் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், ஆண்டுதோறும் 127 மில்லியன் 551 ஆயிரம் லிட்டர் எரிபொருளையும் சேமிப்பார்கள். முதலீட்டுடன், நம் நாடு ஒவ்வொரு ஆண்டும் 1 பில்லியன் 628 மில்லியன் TL பங்களிக்கும். எங்கள் நெடுஞ்சாலைக்கு நன்றி, எங்கள் காற்று சுத்தமாக இருக்கும், மேலும் கார்பன் உமிழ்வு ஆண்டுதோறும் 318 மில்லியன் 240 ஆயிரம் கிலோகிராம் குறையும்.

105-கிலோமீட்டர் அங்காரா-அசிகுயு சந்திப்பு மற்றும் 1-கிலோமீட்டர் அலைஹான் சந்திப்பின் 57-வது பகுதியான அன்காரா-நிக்டே நெடுஞ்சாலையின் 3வது பகுதி செப்டம்பர் 4ஆம் தேதி திறக்கப்படும் என்று போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு தெரிவித்தார். "துருக்கியின் புத்திசாலித்தனமான பகுதியான அங்காரா-நிக்டே நெடுஞ்சாலை செப்டம்பர் 4 அன்று எங்கள் ஜனாதிபதியால் திறக்கப்படும்," என்று அவர் கூறினார்.

ஜனாதிபதி எர்டோகனின் தலைமையில் நாட்டை அபிவிருத்தி செய்வதற்கும் அதன் பொருளாதாரம் மற்றும் வர்த்தகத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கும் அவர்கள் உழைத்து வருவதாகக் குறிப்பிட்ட கரிஸ்மைலோக்லு, “துருக்கியின் பொருளாதாரம் மற்றும் வர்த்தகத்தின் வளர்ச்சிக்கும், எழுச்சிக்கும் எங்களது போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்புதான் அடிப்படை என்பதை அறிந்து செயல்படுகிறோம். இந்த நாட்டின் தகுதியான இடத்திற்கு. மர்மரே, யூரேசியா குழாய் சுரங்கப்பாதை, அதிவேக ரயில் பாதைகள், பிரிக்கப்பட்ட சாலைகள், யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், ஒஸ்மங்காசி பாலம், பாக்கி திபிலிசி கார்ஸ் ரயில்வே, ஓர்டு கிரேசன் விமான நிலையம் மற்றும் பல பெரிய திட்டங்களை இந்த விழிப்புணர்வுடன் சேவையில் சேர்த்துள்ளோம். உலகமயமாக்கல் உலகில் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பின் முக்கியத்துவம் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருவதை வலியுறுத்தி, அமைச்சர் Karaismailoğlu, "இப்போது உலகில் உங்கள் இருப்பு உங்களுக்கு என்ன தெரியும் மற்றும் நீங்கள் எவ்வளவு தூரம் அடைய முடியும் என்பதில் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது" என்றார்.

இது சர்வதேச வர்த்தக நெடுஞ்சாலையாக இருக்கும்

துருக்கியின் எதிர்காலத்திற்காக, அவர்கள் நாட்டின் கிழக்கை மேற்கிலும், வடக்கிலிருந்து தெற்கிலும், அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் வான்வழிகள் மூலம் மட்டுமல்லாமல், நெடுஞ்சாலைகள் மூலமாகவும் இணைக்கிறார்கள் என்றும், அங்காரா-நிக்டே நெடுஞ்சாலை என்றும் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார். இந்த சூழலில் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

அமைச்சர் Karaismailoğlu 275 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள நெடுஞ்சாலை, அதில் 55 கிலோமீட்டர் ஒரு நெடுஞ்சாலை மற்றும் 330 கிலோமீட்டர் ஒரு இணைப்பு சாலை, அங்காராவை Mersin, Adana, Gaziantep, Hatay மற்றும் Şanlıurfa வரை தடையற்ற பிளவுபட்ட சாலையுடன் இணைக்கும் என்று அவர் கூறினார். துருக்கியின் கிழக்கை அதன் மேற்கில் இணைக்கவும். Karaismailoğlu கூறினார், “மர்மரா, கருங்கடல், மத்திய அனடோலியா, மத்தியதரைக் கடல் மற்றும் தென்கிழக்கு அனடோலியா பகுதிகளை இணைக்கும் சர்வதேச அளவில் முக்கியமான போக்குவரத்து வலையமைப்பை நாங்கள் சேவையில் ஈடுபடுத்துவோம். மிக முக்கியமாக, இந்த நெடுஞ்சாலை ஒரு சர்வதேச வர்த்தக நெடுஞ்சாலையாக மாறும், இது அதன் பாதையில் உள்ள நகரங்களை இணைக்கும் மற்றும் அதன் வர்த்தக மற்றும் பொருளாதாரத்தை விரிவுபடுத்தும்.

துருக்கியின் பாதுகாப்பான மற்றும் புத்திசாலித்தனமான வழி

Ankara-Niğde நெடுஞ்சாலை துருக்கியின் புத்திசாலித்தனமான சாலையாக இருக்கும் என்று கூறிய அமைச்சர் Karaismailoğlu, உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து அமைப்புகளின் உள்கட்டமைப்புடன் இந்த நெடுஞ்சாலை நிறுவப்பட்டதாக அறிவித்தார். நெடுஞ்சாலையை ஒரு பிரதான கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் இருந்து நிர்வகிக்க முடியும் என்று குறிப்பிட்டுள்ளதால், சாலைப் பாதுகாப்பு மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் இருக்கும், மேலும் இரண்டு தனித்தனி புள்ளிகளில் சேவையக அமைப்புகளின் முக்கியத்துவத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதாக Karismailoğlu கூறினார். நுண்ணறிவு போக்குவரத்து அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் இருந்து நிர்வகிக்கப்படும் செயல்முறைகள் மற்றும் செயல்முறைகளின் கட்டுப்பாட்டை வழங்கும் கணினி மென்பொருள் உள்நாட்டிலும் தேசிய அளவிலும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மத்திய கட்டுப்பாட்டு மென்பொருளானது நிகழ்வு கண்டறிதல் மென்பொருளுடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படும் மற்றும் கணினியில் உள்ள அனைத்து தகவல்களையும் சேகரிக்கும் என்றும் சேகரிக்கப்பட்ட தகவல்கள் செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் இயந்திர கற்றல் அமைப்புகளுடன் தொகுக்கப்படும் என்றும் அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “எங்கள் அமைப்பு எச்சரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நெடுஞ்சாலையில் ஏற்படும் ஆபத்தான, விபத்து மற்றும் போக்குவரத்து சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப நடத்துநர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் இருவரும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பல சாதனங்கள், கேமராக்கள், படங்கள் மற்றும் அலாரங்களில் மனிதப் பிழையைக் குறைக்கும் செயற்கை நுண்ணறிவு ஆட்டோமேஷன் தர்க்கத்தில் ஆபரேட்டர்கள் அமைப்புகளை எளிதாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும் என்பதை நாங்கள் உறுதி செய்வோம்.

இந்த அமைப்பின் வரம்பிற்குள், நெடுஞ்சாலையில் 3 ட்ராஃபிக் சென்சார்கள், 1,3 வானிலை அளவீட்டு நிலையங்கள், 500 நிகழ்வு கண்டறிதல் கேமராக்கள், 9 ஆகியவற்றுடன் 208 முதுகெலும்புகளில் 335 மில்லியன் மீட்டர் ஃபைபர் ஆப்டிக் கேபிள் உள்கட்டமைப்பு அமைக்கப்பட்டது என்று Karismailoğlu கூறினார். ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து புல மேலாண்மை அலகுகள் மற்றும் 687 டிஜிட்டல் அலகுகள் மீடியா சர்வர் அமைப்பு முடிந்தது. இந்த அமைப்பில் பேரிடர் மேலாண்மை மையமும் இடம்பெறும் என்று அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், "இந்த அமைப்பின் மூலம், நாங்கள் துருக்கியில் பாதுகாப்பான மற்றும் புத்திசாலித்தனமான வழியை நிறுவியுள்ளோம்" என்றார்.

ஆண்டு சேமிப்பு 1 பில்லியன் 628 மில்லியன் லிராக்கள்

Ankara-Niğde நெடுஞ்சாலை பொருளாதார மற்றும் சமூக அடிப்படையில் ஒரு மூலோபாய திட்டமாகும், மேலும் இது குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பை வழங்கும் என்று குறிப்பிட்ட அமைச்சர் Karismailoğlu, நெடுஞ்சாலைக்கு நன்றி, 36 மில்லியன் 220 ஆயிரம் நபர்/மணி நேரம் சேமிக்கப்படும் என்றும் இந்த நேரத்தை பிரதிபலிக்கும் என்றும் கூறினார். ஒவ்வொரு ஆண்டும் நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு 885 மில்லியன் லிராக்கள் பங்களிப்பாக. இந்த நெடுஞ்சாலைக்கு நன்றி, ஆண்டுதோறும் 127 மில்லியன் 551 ஆயிரம் லிட்டர் எரிபொருள் சேமிக்கப்படும் என்று கூறிய Karismailoğlu, “முதலீட்டின் மூலம், நம் நாடு ஒவ்வொரு ஆண்டும் 1 பில்லியன் 628 மில்லியன் லிராக்களை பங்களிக்கும். எங்கள் நெடுஞ்சாலைக்கு நன்றி, எங்கள் காற்று சுத்தமாக இருக்கும், மேலும் கார்பன் உமிழ்வு ஆண்டுதோறும் 318 மில்லியன் 240 ஆயிரம் கிலோகிராம் குறையும்.

முதல் 13 கிலோமீட்டர் இலவசம்

ஒப்பந்தத்தின்படி ஜூன் 2021 இல் கேள்விக்குரிய நெடுஞ்சாலை முடிக்கப்படும் என்றும், ஆனால் அவர்கள் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட தேதிக்கு கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடத்திற்கு முன்பே திட்டத்தைச் செயல்படுத்துவார்கள் என்றும் அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு நினைவுபடுத்தினார். எஞ்சிய 113 கிலோமீட்டர் திட்டமானது, Acıkuyu சந்திப்புக்கும் அலைஹான் சந்திப்புக்கும் இடையில், ஆண்டின் கடைசி காலாண்டில் திறக்கப்படும் என்றும், நெடுஞ்சாலையின் இரண்டாவது பகுதி சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும் என்றும் வலியுறுத்திய Karismailoğlu, முதல் 2-கிலோமீட்டர் பகுதி என்று கூறினார். அங்காரா - Niğde நெடுஞ்சாலை சேவைக்கு வந்த பிறகு அங்காராவில் இருந்து இலவசம்.

நெடுஞ்சாலையின் அங்காரா பக்கத்தில் உள்ள ரிங் ரோட்டில் இருந்து தொடங்கி, ஹசிபே சந்திப்பு, கோல்பாசி சந்திப்பு மற்றும் ஹைமானா சந்திப்பு வரை இலவசம் என்று அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்.

22 மில்லியன் டன் நிலக்கீல் கசிந்தது

அங்காரா-நிக்டே நெடுஞ்சாலையானது இயற்பியல் ரீதியாக மிகப் பெரிய திட்டம் என்று குறிப்பிட்டுள்ள கரைஸ்மைலோக்லு, “இந்தத் திட்டத்தின் மூலம் 3 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 566 வழித்தடங்கள், 5 ஆயிரத்து 2 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 368 பாலங்கள், 49 ஆயிரத்தில் 4 மேம்பாலங்கள். 506 மீட்டர், தோராயமாக 75 மில்லியன் m131 அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் 3 மில்லியன் m76 நிரப்புதல் செய்யப்பட்டது. 3 மில்லியன் டன் நிலக்கீல் ஊற்றப்பட்டது. இந்த சந்தர்ப்பத்தில், வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட தேதிக்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே இவ்வளவு பெரிய திட்டத்தை முடித்த நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் மற்றும் ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனத்திற்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன், மேலும் அங்காரா-நிக்டே நெடுஞ்சாலை நம் நாட்டிற்கும் நமது நாட்டிற்கும் மங்களகரமானதாக இருக்க விரும்புகிறேன். தேசம்."

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*