உலக எல்பிஜி தினத்திற்கு அழைப்பு விடுங்கள்: எதிர்காலத்திற்கான ஒரே விருப்பமாக எல்பிஜி

உலக எல்பிஜி நாளில் வரும் அழைப்புக்கு எல்பிஜி மட்டுமே விருப்பம்
உலக எல்பிஜி நாளில் வரும் அழைப்புக்கு எல்பிஜி மட்டுமே விருப்பம்

உலக எல்பிஜி சங்கம் (டபிள்யூஎல்பிஜிஏ) அறிவித்த ஜூன் 7 உலக எல்பிஜி தினம், அதிகரித்து வரும் மோட்டார் வாகனங்களின் கவனத்தை ஈர்ப்பதற்காகவும், புதைபடிவ எரிபொருட்களில் தூய்மையான மாற்று எல்பிஜி என்பதை வலியுறுத்துவதற்காகவும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் கொண்டாடப்படுகிறது. வாகன விநியோக உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் (TAYSAD) புள்ளிவிவரங்களின்படி, 2018 இல் உலகில் 1,3 பில்லியன் மோட்டார் வாகனங்கள் இருப்பதாக அறிவிக்கப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டில், இந்த எண்ணிக்கை 2 பில்லியன் வாகனங்களை நெருங்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. WLPGA அறிக்கைகளின்படி, இந்த எண்ணிக்கை எதிர்காலத்தில் தென்கிழக்கு ஆசியா, சீனா, லத்தீன் அமெரிக்கா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் பொருளாதார முன்னேற்றங்களுடன் அதிவேகமாக அதிகரிக்கும். WLPGA 2019 மதிப்பீட்டு அறிக்கையில், சாலையில் செல்லும் ஒவ்வொரு வாகனமும் கார்பன் உமிழ்வு மற்றும் திடமான துகள் மதிப்புகளை அதிகரிப்பதாக வலியுறுத்தப்பட்டு, 'எல்பிஜி மட்டுமே எதிர்காலத்திற்கான ஒரே வழி' என்று அறிவிக்கப்பட்டது. மற்ற புதைபடிவ எரிபொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது LPG ஆனது '0' (Global Warming Potential) என்ற GWP காரணியைக் கொண்டிருந்தாலும், அது மிகவும் குறைவான திடத் துகள்களையே உற்பத்தி செய்கிறது.

7 ஜூன் எல்பிஜி தினம், உலக எல்பிஜி சங்கம் (டபிள்யூஎல்பிஜிஏ) அறிவித்தது, எல்பிஜியின் இந்த அம்சத்தை வலியுறுத்துவதற்காக, அறியப்பட்ட மிகவும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த புதைபடிவ எரிபொருளானது, உலகம் முழுவதும் விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்த கொண்டாடப்படுகிறது.

WLPGA இன் தொலைநோக்கு அறிக்கைகளில், தென்கிழக்கு ஆசிய, லத்தீன் அமெரிக்கா மற்றும் ஆப்பிரிக்க நாடுகளில் அதிவேகமாக அதிகரிக்கும் மோட்டார் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை, பொருளாதார வளர்ச்சியின் காட்சிகளாகவும், அதிகரித்து வரும் மக்கள்தொகை கொண்டதாகவும் உள்ளது, இது நமது உலகிற்கு பெரும் ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த நாடுகளில் போதிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் குறைந்த வருமானம் காரணமாக புதிய தொழில்நுட்பம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது,

விலையுயர்ந்த மாற்று எரிபொருள் வாகனங்களைப் பயன்படுத்த முடியாது என்ற உண்மை, சுத்தமான நீர் ஆதாரங்களின் குறைவு, கடல் நீர் மட்டங்களின் அதிகரிப்பு, மழைப்பொழிவு ஆட்சி மாற்றம் மற்றும் வறட்சி போன்ற முழு உலகத்தையும் கவலையடையச் செய்யும் முக்கியமான பிரச்சினைகளை உருவாக்குகிறது. புவி வெப்பமடைதல், காற்று மாசுபாடு மற்றும் புவி வெப்பமடைதல் ஆகியவற்றின் விளைவுகள்.

WLPGA வெளியிட்ட 2019 முன்னறிவிப்பு அறிக்கையில், உலகம் முழுவதும் 27 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்கள் எல்பிஜி மூலம் தங்கள் ஆற்றலைப் பெறுவதாகக் கூறப்பட்டது, மேலும் பல ஆண்டுகளாக மோட்டார் வாகனங்களில் எல்பிஜி மாற்று எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று வலியுறுத்தப்பட்டது. எல்பிஜி மாற்றத்தை குறைந்த செலவில் மேற்கொள்ளலாம், மற்ற மாற்று எரிபொருள் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இது 'அதிக அணுகக்கூடியது'.

எல்பிஜி வாகனங்கள், உலகளவில் குறைந்த வரி விகிதங்கள் மற்றும் மாற்றும் பாகங்களுக்கு பூஜ்ஜிய வரி விதிக்கப்படும், பெரும்பாலும் துருக்கி, ரஷ்யா, தென் கொரியா, போலந்து மற்றும் உக்ரைனில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஐரோப்பாவில் அதிக எல்பிஜி வாகனங்களை வழங்கும் துருக்கியில், எல்பிஜி வாகனங்களை மாற்றுவதற்கு எந்தவிதமான சலுகைகளும் பயன்படுத்தப்படவில்லை.

'எல்பிஜி ஏன் எதிர்காலத்தின் எரிபொருள்?'

உலக LPG சங்கத்தின் உறுப்பினரான BRC இன் துருக்கியின் CEO Kadir Örücü கூறினார், "WLPGA ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதன் கணிப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் விரிவான அறிக்கைகளை வெளியிடுகிறது. 2000 களில் இருந்து, லத்தீன் அமெரிக்கா, ஆப்பிரிக்கா, தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் ஆசியாவில் மக்கள் தொகை அதிவேகமாக அதிகரிப்பதைக் கண்டோம். அதிகமான மக்கள் போக்குவரத்துக்கான தேவையை உருவாக்குகிறார்கள். பலவீனமான உள்கட்டமைப்புகளைக் கொண்ட வளர்ச்சியடையாத நாடுகளில் போக்குவரத்து வழிமுறைகள் பழைய தொழில்நுட்ப வாகனங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை அதிக கார்பன் உமிழ்வை உருவாக்குகின்றன மற்றும் வளிமண்டலத்தில் நமது காற்றை மாசுபடுத்தும் திடமான துகள்களை வெளியிடுகின்றன. துருக்கி, ரஷ்யா, தென் கொரியா, போலந்து மற்றும் உக்ரைன் ஆகிய நாடுகள் எல்பிஜி வாகனங்களை அதிகம் பயன்படுத்தும் நாடுகளாகும், மற்ற கிழக்கு ஐரோப்பிய நாடுகளில் எல்பிஜி வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. இருப்பினும், வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வரும் நாடுகளில், எல்பிஜி வாகனங்களின் பயன்பாடு பலவீனமாகவே உள்ளது. அதிக புவி வெப்பமடைதல் காரணி கொண்ட மாசுபடுத்தும் டீசல் எரிபொருளானது ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளில் தடைசெய்யப்பட்டாலும், ஆசியாவில் அது அதிக விலையில் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. புவி வெப்பமடைவதைக் குறைத்து, நமது காற்றைச் சுத்தப்படுத்த வேண்டுமானால், உலகெங்கிலும் உள்ள மற்ற எரிபொருட்களை விட 57 சதவீதம் அதிக சிக்கனமான மற்றும் மலிவான மாற்றுச் செலவுகளைக் கொண்ட எல்பிஜியைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

'எல்பிஜி மாற்றம் உலகம் முழுவதும் ஊக்குவிக்கப்பட வேண்டும்'

WLPGA தரவுகளின்படி, ஆஸ்திரேலியா, கனடா, சீனா, ஜப்பான், தென் கொரியா, ரஷ்யா, தாய்லாந்து, இங்கிலாந்து, அமெரிக்கா மற்றும் அல்ஜீரியா ஆகியவை குறைந்த எரிபொருள் வரியுடன் எல்பிஜியை ஊக்குவிக்கின்றன. பிரான்ஸ், இத்தாலி, நெதர்லாந்து, இங்கிலாந்து, ஜப்பான், தென் கொரியா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய நாடுகளில், எல்பிஜி மாற்றும் கருவிகள் மற்றும் முன்னாள் தொழிற்சாலை எல்பிஜி வாகனங்களுக்கு வரி விதிக்கப்படுகிறது. உலகின் மிகப்பெரிய மாற்று எரிபொருள் தொழில்நுட்ப உற்பத்தியாளரான BRC இன் துருக்கியின் CEO கதிர் நிட்டர் கூறுகையில், “LPG வாகனங்கள் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் துருக்கி, உக்ரைன், போலந்து மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பிய நாடுகள், LPG வாகனங்கள் அதிகம் தேவைப்படும் லத்தீன் அமெரிக்கா, தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா. துரதிருஷ்டவசமாக, LPG ஊக்கத்தொகைகள் இல் பயன்படுத்தப்படவில்லை. 27களுடன் ஒப்பிடும் போது 2000 மில்லியனுக்கும் அதிகமான LPG வாகனங்கள் பெரிய எண்ணிக்கையாகத் தோன்றினாலும், கிட்டத்தட்ட 2 பில்லியன் மோட்டார் வாகனங்களில் இது மிகவும் பலவீனமான எண்ணிக்கையாகத் தெரிகிறது. மிகவும் வாழக்கூடிய உலகத்திற்கு, எல்பிஜி அதிக சலுகைகளைப் பார்க்க வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார்.

'இணைக்கப்பட்ட பார்க்கிங் தடை ஒரு தவறான பயன்பாடு'

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட 'ECER 67.01' தரநிலைகளின்படி LPG வாகனங்கள் உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்டிருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டி, வாகனங்கள் LPG மூலம் இயங்கும் வாகனங்கள் என்ற லேபிள் தேவை நீக்கப்பட்டு, பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பே உட்புற வாகன நிறுத்த தடை ரத்து செய்யப்பட்டது. BRC துருக்கியின் CEO Örücü கூறினார், “ECER 67.01 தரநிலைகள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளிலும் நம் நாட்டிலும் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. அதே பாதுகாப்பு சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்ட ஐரோப்பிய வாகனங்கள் உட்புற வாகன நிறுத்துமிடங்களைப் பயன்படுத்த முடியும் என்றாலும், உட்புற பார்க்கிங் மீதான தடை நம் நாட்டில் தொடர்கிறது. LPG வாகனங்கள் பார்க்கிங் கேரேஜ்களுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கும் பழைய சட்டங்களுடன், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த எரிபொருளை நாங்கள் ஆதரிக்கவில்லை, ஆனால் தடை செய்கிறோம். நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பாலங்களைக் கடக்கும் சலுகை, மோட்டார் வாகன வரியில் தள்ளுபடி, எல்பிஜி ஜீரோ கிலோமீட்டர் வாகனம் வாங்குவதில் எஸ்சிடி குறைப்பு, எல்பிஜி மாற்றும் கருவிகளுக்கு விதிக்கப்படும் வரிக் குறைப்பு ஆகியவை எல்பிஜி வாகனங்களை ஊக்குவிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*