எல்பிஜி என்பது ஆட்டோமொபைல்களில் மிகவும் பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த விருப்பமாகும்

கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு உலகிலும் நம் நாட்டிலும் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள இயல்பான செயல்முறை, சமூகங்களுக்கு புதிய பழக்கங்களைக் கொண்டுவருகிறது. சமூக தூரம் மற்றும் சுகாதார விதிகள் இயல்பாக்குதல் செயல்பாட்டில் அவற்றின் முக்கியத்துவத்தை பராமரிக்கும் அதே வேளையில், தனிமைப்படுத்தலின் முடிவில் பொது போக்குவரத்து வாகனங்களின் பயன்பாடு குறைந்துள்ளது. இந்த செயல்பாட்டில் வாகன உரிமையாளர்கள் பொது போக்குவரத்திற்கு பதிலாக தங்கள் கார்களை விரும்புவார்கள் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர், அதே நேரத்தில் பரிமாற்ற வீதத்தால் எரிபொருள் விலைகள் அதிகரித்து நுகர்வோரை சிந்திக்க வைக்கின்றன. உலகின் மிகப்பெரிய மாற்று எரிபொருள் அமைப்புகளை உற்பத்தி செய்யும் BRC இன் துருக்கியின் CEO Kadir Örücü, “LPG என்பது அதன் பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்புடன் தனித்து நிற்கும் ஒரு எரிபொருள் வகையாகும். கூடுதலாக, பெட்ரோல் கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது எல்பிஜி வாகனங்கள் 40 சதவீதம் சேமிக்கின்றன.

கொரோனா வைரஸ் தொற்று நமது பழக்க வழக்கங்களை மாற்றத் தொடங்கியுள்ளது. நிகழ்ச்சி நிரலில் இயல்பாக்குதல் செயல்முறையுடன், மூடிய பகுதிகளில் சமூக தூரத்தை எவ்வாறு அடையலாம் என்பது பற்றி விவாதிக்கப்பட்டது. இயல்புநிலை செயல்முறையைத் தொடங்கிய நாடுகளில் பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள் காலியாக இருந்த நிலையில், நம் நாட்டில் போக்குவரத்து விகிதங்கள் கொரோனா வைரஸுக்கு முந்தைய நிலைகளை எட்டத் தொடங்கின.

வாகன உரிமையாளர்கள் பொது போக்குவரத்து வாகனங்களுக்கு பதிலாக தங்கள் சொந்த வாகனங்களை விரும்புவார்கள் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர், அதே நேரத்தில் மாற்று விகிதங்களில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களால் எரிபொருள் விலைகள் அதிகரித்து நுகர்வோரை சிந்திக்க வைக்கின்றன.

உலகின் மிகப்பெரிய மாற்று எரிபொருள் அமைப்புகளை உற்பத்தி செய்யும் BRC இன் துருக்கியின் CEO கதிர் நிட்டர், LPG சிக்கனமானது மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது என்று வலியுறுத்தினார், மேலும் "LPG மற்ற புதைபடிவ எரிபொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைவான திடமான துகள்கள் (PM) மற்றும் கார்பன் உமிழ்வை உருவாக்குகிறது. பெட்ரோல் கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது எல்பிஜி வாகனங்கள் 40 சதவீதம் சேமிக்கின்றன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு வாகனம் 100 TL பெட்ரோல் மூலம் சராசரியாக 250 கிலோமீட்டர் பயணிக்க முடியும், அதே வாகனம் 60 TL LPG உடன் அதே வழியில் பயணிக்க முடியும்.

'திடத் துகள்கள் கொரோனா வைரஸின் தாக்கத்தை அதிகரிக்கிறது'

உலகம் முழுவதும் பரவி வரும் கொரோனா வைரஸ் தொற்று காரணமாக காற்று மாசுபாடு மீண்டும் தலைதூக்கியுள்ளது. காற்று மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும் திட துகள்களுக்கும் கொரோனா வைரஸுக்கும் இடையே உள்ள தொடர்பை ஆராய்ந்த விஞ்ஞானிகள், திடமான துகள்களில் ஒட்டிக்கொண்டு காற்றில் தொங்கும் என்று தெரியவந்துள்ளது. இந்த விஷயத்தில் அறிக்கைகளை வெளியிட்டு, மார்பு நோய்கள் நிபுணர் டாக்டர். Dilay Yılmaz Demiryontar கூறும்போது, ​​“கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய் பற்றிய ஆய்வுகளில், தீவிர காற்று மாசுபாடு மற்றும் மாசுபாட்டால் வெளிப்படும் பகுதிகளில் வாழும் மக்கள் கோவிட் 19 ஆல் அதிகம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர் மற்றும் இறப்பு அபாயம் அதிகமாக உள்ளது. மேலும், இன்றுவரை மேற்கொள்ளப்பட்ட பல ஆய்வுகளில், திடமான துகள்களில் ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதன் மூலம் வைரஸ்களின் சக்தி மற்றும் பரவல் விகிதத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு இருப்பது தெரியவந்துள்ளது.

'நகரங்களில் உள்ள திட துகள் மாசுபாட்டிற்கு டீசல் எரிபொருள் தான் காரணம்'

காற்று மாசுபாட்டுடன் போராடும் உலகின் மிகப்பெரிய மாற்று எரிபொருள் உற்பத்தியாளரான BRC இன் துருக்கியின் CEO Kadir Örücü கூறினார், “திடத் துகள்களின் முக்கிய ஆதாரம் நிலக்கரி, மேலும் நிலக்கரி இல்லாத இடத்தில் டீசல் எரிபொருள். LPG மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் திட துகள்களின் அளவு நிலக்கரியை விட 35 மடங்கு குறைவாகவும், டீசலை விட 10 மடங்கு குறைவாகவும், பெட்ரோலை விட 30 சதவீதம் குறைவாகவும் உள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகள் டீசல் வாகனங்கள் தடைசெய்யப்பட்ட மண்டலங்களை உருவாக்கியுள்ளன, அவை பசுமை மண்டலங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ஜெர்மனியின் கொலோனில் தொடங்கிய தடை கடந்த ஆண்டு இத்தாலி மற்றும் ஸ்பெயினுக்கு மாற்றப்பட்டது. நம் நாட்டில், 3 மாதங்களுக்குள் தொடங்கும் கட்டாய மாசு உமிழ்வு சோதனை மூலம், வளிமண்டலத்தில் திட துகள்கள் வெளியேற்றப்படுவதைக் கட்டுக்குள் வைக்க முயற்சி செய்யப்படும்.

'மிகப் பொருளாதார விருப்பமாகத் தொடர்கிறது'

LPG சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றது போல் சிக்கனமானது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய கதிர் Örücü, "இன்றைய உலகில், குடும்பப் பொருளாதாரத்தில் எரிபொருள் செலவுகள் முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளதால், அதிக ஆரம்ப கொள்முதல் விலையுடன் டீசல் காரைப் பயன்படுத்துவது பகுத்தறிவுத் தேர்வாக இருக்காது. மற்றும் அதிக கால பராமரிப்பு செலவுகள். உங்கள் கார் 15 ஆயிரம் கிமீ, 45 ஆயிரம் கிமீ அல்லது அதற்கு மேல் பயணித்தாலும், டீசல் வாகனத்தை விட எல்பிஜி வாகனம் மிகவும் சிக்கனமானது. கணக்கு இருக்கிறது. இந்தக் கட்டத்திற்குப் பிறகு, பொருளாதாரத்தைத் தேடுபவர்களுக்கு எல்பிஜியைப் பயன்படுத்துவதுதான் புத்திசாலித்தனமான தீர்வு. ஓட்டுநர்கள் எல்பிஜி மாற்றத்தை முடித்தவுடன், அதே வழியில் 40 சதவிகிதம் மலிவான விலையில் செல்லலாம்.