டி2 டிராம் லைன்…
10 நிலையங்களுடன் 8 கி.மீ.
மொத்த செலவு 133 மில்லியன் பவுண்டுகள்.
2015 நவம்பரில் அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது, ஆனால் மாற்று விகித அதிகரிப்பு காரணமாக ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனத்தால் கட்டுமானத்தை முடிக்க முடியவில்லை.
இன்றுவரை, திட்டம் 82 சதவீதம் பகுதி முடிந்தது.
எதிர்க்கட்சிகளின் விமர்சனத்தை ஏற்படுத்தி பாம்புக்கதையாக மாறிய இத்திட்டம் தொடர்பாக முக்கிய முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது.
நேற்று செய்தி கேட்டேன் பெருநகர மேயர் அலினூர் அக்தாஸ் அவர் கொடுத்தார்.
"ஜனாதிபதி, இந்த T2 க்கு என்ன நடக்கும்?' என்று கொஞ்சம் சிரித்துக்கொண்டே கேட்டான். "நான் பைத்தியம் போன்ற ஆதாரங்களைத் தேடுகிறேன். அமைச்சகம், அவுட்சோர்சிங், வங்கிகள்..."
முடிவு பற்றி என்ன?
"எங்களுக்கு முடிவு கிடைத்தது. 30 மில்லியன் யூரோ வளத்தைக் கண்டோம். திட்டத்தை நிறைவேற்ற எந்த தடையும் இல்லை. கடைசியாக 1 மாதத்திற்குள் புதிய டெண்டருக்குச் செல்கிறோம். ஒரு வருடத்திற்குள், 1 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், பர்சா மக்கள் புதிய டிராம் பாதையைப் பெறுவார்கள்."
ஜனாதிபதி அக்தாஸ் மேலும் கூறினார். திட்டத்தை முடிக்காமல் விட்டுவிட்ட ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனத்துடன் கலைப்பு செயல்முறையை முடித்துவிட்டதாகவும் அவர் தெரிவித்தார்.
கட்டுரையின் தொடக்கத்தில் நான் குறிப்பிட்டது போல இஸ்தான்புல் சாலையில் T2 டிராம் பாதையின் அடித்தளம் சுமார் 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு போடப்பட்டது, ஆனால் பல ஆண்டுகள் இருந்தபோதிலும், பொருளாதார காரணங்களால் முதலீட்டை முடிக்க முடியவில்லை.
அக்தாஸ் தனது நியமனத்தின் முதல் நாட்களில் திட்டத்தை ரத்து செய்ய நினைத்தாலும், இது ஒரு தீவிர வளத்தை வீணடிக்கும் என்பதால் அவர் இந்த யோசனையை கைவிட்டார்.
ஆண்டு 2020…
திட்டம் நிறுத்தப்பட்ட இடத்தில் தொடங்குகிறது.
ஜனாதிபதி Aktaş இன் வார்த்தைகளில், 1 கிமீ டிராம் பாதையானது 8 வருடத்திற்குள் சேவையில் சேர்க்கப்படும். (முஸ்தபா ஓஸ்டல் / நிகழ்வு)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்