2002 முதல் 2019 வரை ரயில் விபத்துகளில் 1678 பேர் உயிரிழந்துள்ளதாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் அறிவித்துள்ளது.
டிகென் அறிக்கையின்படி, CHP இஸ்தான்புல் துணை Sezgin Tanrıkulu அவர்களின் உயிர்களை இழந்தவர்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் இரண்டு ரயில் விபத்துக்கள் தொடர்பான எழுத்துப்பூர்வ கேள்விக்கு அமைச்சகம் பதிலளித்தது.
பதிலின்படி, 18 ஆண்டுகளில் 1678 பேர் ரயிலில் இருந்து விழுந்து, ஒரு நபரை தாக்கி, லெவல் கிராசிங்கில் விபத்துக்கள் உட்பட பலியாகியுள்ளனர். இதன் மூலம் ஆண்டுக்கு சராசரியாக 93 பேர் ரயில் விபத்தில் இறக்கின்றனர்.
வழக்கும் விசாரணையும் நடந்து வருகிறது
பதிலில், 13 டிசம்பர் 2018 அன்று அங்காராவில் நடந்த அதிவேக ரயில் விபத்தில் ஒன்பது பேர் உயிரிழந்ததைத் தொடர்ந்து, அங்காரா 30 வது உயர் குற்றவியல் நீதிமன்றத்தில் மாநில ரயில்வேயின் 10 பணியாளர்களுக்கு எதிரான வழக்கு தொடர்கிறது. .
செப்டம்பர் 19, 2019 அன்று Alifuatpaşa மற்றும் Eskişehir இடையே வழிகாட்டி ரயில் தடம் புரண்டது தொடர்பான கேள்விக்கான பதிலில், நிர்வாக விசாரணை தொடர்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
தன்ரிகுலுவின் கேள்விகள் பின்வருமாறு:
அங்காரா அதிவேக ரயில் விபத்தில் 9 பேர் உயிரிழந்த சம்பவம் தொடர்பாக நடந்து வரும் விசாரணையில், டிசிடிடி பொது மேலாளர் மற்றும் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டு அவருக்குப் பதிலாக டிசிடிடி துணைப் பொது மேலாளர் மற்றும் இயக்குநர்கள் குழு உறுப்பினர் நியமிக்கப்பட்டுள்ளதாக செய்திகள் வெளியாகியுள்ளன. , கோப்பில் உள்ளிட்ட நிபுணர் அறிக்கையில் 9 மேலாளர்கள் தவறு செய்திருப்பதன் அடிப்படையில், குறைபாடுள்ள மேலாளர்கள் பட்டியலில் யாருடைய பெயர்கள் உள்ளன என்பது பத்திரிகைகளில் எதிரொலித்தது.
இந்த சூழலில்;
1. TCDD பொது மேலாளர் மற்றும் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டு, 9 மேலாளர்கள் நிபுணரிடம் தவறு செய்ததன் அடிப்படையில் குறைபாடுள்ள மேலாளர்கள் பட்டியலில் உள்ள TCDD துணைப் பொது மேலாளர் மற்றும் குழு உறுப்பினர் பதவிக்கு மாற்றப்பட்டதாகக் குற்றச்சாட்டுகள் உள்ளன. அங்காராவில் அதிவேக ரயில் விபத்து தொடர்பான விசாரணையில் கோப்புக்குள் நுழைந்த அறிக்கை?
2. குற்றச்சாட்டுகள் உண்மையென்றால், பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட தலைவருக்குப் பதிலாக, குறைபாடுள்ள மேலாளர்கள் பட்டியலில் பெயர் உள்ள, TCDD துணைப் பொது மேலாளர் மற்றும் இயக்குநர்கள் குழு உறுப்பினர் ஒருவரை நியமிப்பதற்கான காரணம் என்ன?
3. நிபுணர் அறிக்கையில் விளக்கப்பட்டுள்ள 9 குறைபாடுள்ள மேலாளர்கள் யார்? விபத்தில் அவர்களின் கடமைகள் என்ன, அவர்களின் அலட்சியம் மற்றும் பொறுப்புகள் என்ன?
2018 ஆம் ஆண்டில், அங்காரா-கோன்யா எக்ஸ்பெடிஷனை உருவாக்கிய அதிவேக ரயில் அதே பாதையில் வழிகாட்டி ரயிலில் மோதியதில் ஒன்பது பேர் கொல்லப்பட்டனர்.
செப்டம்பர் 19, 2019 அன்று, அங்காரா-பிலேசிக் இடையேயான அதிவேக ரயில் பாதையைக் கட்டுப்படுத்துவதற்காக காலையில் புறப்பட்ட ஒற்றைப் பெட்டி, சுரங்கப்பாதையில் தடம் புரண்டு சுவரில் மோதியதில் 2 ஓட்டுநர்கள் உயிரிழந்ததாகச் செய்திகள் வெளியாகின. பத்திரிகையில்.
இந்த சூழலில்;
1. குறித்த விபத்து தொடர்பில் விசாரணை மற்றும் விசாரணை ஆரம்பிக்கப்பட்டுள்ளதா? தொடங்கப்பட்டிருந்தால், அதன் தற்போதைய கதி என்ன?
2. 2018ல் மீண்டும் அங்காரா-கோன்யா பயணத்தை மேற்கொண்ட அதிவேக ரயில் மோதியதில் ஒன்பது பேர் உயிரிழந்ததையும், அதே வழித்தடத்தில் சாலைக் கட்டுப்பாட்டைச் செய்யும் வழிகாட்டி ரயிலையும் மோதியதில் ஏற்பட்ட அலட்சியம் என்ன? 1 வருட இடைவெளியில் அதே பாதையில் நடந்த விபத்து?
3. குறித்த விபத்தில் கவனக்குறைவாகவும் பொறுப்புடனும் இருப்பவர்கள் யார் அல்லது யார்? அவர்களுக்கு எதிராக என்ன சட்ட நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது எடுக்கப்படும்?
4. 2002 மற்றும் 2019 க்கு இடையில், ஆண்டுதோறும் செப்டம்பர் 20 வரை துருக்கியில் ரயில் விபத்துகளில் மொத்தம் எத்தனை பேர் உயிரிழந்துள்ளனர்?
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்